Noticias aéreas.
-
Seguramente si. Pero si nos creemos esa pelicula, en que cada drone puede lanzar 16 municiones merodeadoras y lleva sistemas de defensa integrados, tu envias 4 de esos, te disparan 64 merodeadoras desde 20-30km y planteate como evitas que te vuelen tus sistemas A/A para que cuando vuelvan con 64 merodeadoras mas, los puedas fundir.
Por no destacar que para dispararle has de encender tu radar y eso tambien tiene un rastro EW importante, y que cuando empiezas a dispararle, revelas las posiciones de tus lanzadores.
Al final, terminara siendo una guerra de atricion de medios low cost (merodeadoras / c-uas baratos que consigan detenerlos) y electronica (quien detecta a quien primero / quien se esconde mejor / interfiere mejor al otro)
-
Vamos que mandas cuatro oleadas espaciadas en lapsos de 15 o 20 minutos y el enemigo está jodidillo...al coste de un tomahawk
-
Tengo la impresión que estos tipos de drones y enjambres dejan un rastro electromagnético bastante elevado lo que facilita bastante la búsqueda pasiva y también el trabajo de los misiles antirradiación. Por mucho que hagas saltos de frecuencias, son faros radiando bastante. Me imagino que ahora no están pensando ahora en eso
@rblazquez dijo en Noticias aéreas.:
Tengo la impresión que estos tipos de drones y enjambres dejan un rastro electromagnético bastante elevado lo que facilita bastante la búsqueda pasiva y también el trabajo de los misiles antirradiación.
Seguro que sí, por eso los iranies no dejan de ir tirando sin parar, es facilisimo detectar desde donde lo hacen. Los americanos no tiene ni repajolera idea desde donde los tiran, o es fabricar , saliar a la puerta de la empresa y disparar el dron o misil, porque ahi los tienes aún hoy en dia, y siguen cayendoles encima. Así que de fácil no tiene nada, o machacas a la gente o no espabilan, lo siento ser así de duro, pero muerto el perero , se cabó la rabia. Y eso occidente todavia no lo tiene bien aprendido, me parece a mi.
-
La fuerza aérea japonesa desmanteló el segundo prototipo y último fuselaje en vuelo del avión de transporte kawasaki C-1, en la base aérea de Iruma. Fue visto siendo trasladado a la zona de desmantelamiento de la base la noche del 25 de julio tras más de 16 meses de almacenamiento en los hangares de la base. Los trabajos de demolición comenzaron dos días después.
-
Buena noticia para PLD de seguir así y con éxitos se convertirá en el estándar europeo de lanzamiento de satélites https://www.lavanguardia.com/dinero/20260827/11621084/pld-space-lleva-contrato-158-millones-nuevos-lanzadores-europeos-satelites.html
-
Buena noticia para PLD de seguir así y con éxitos se convertirá en el estándar europeo de lanzamiento de satélites https://www.lavanguardia.com/dinero/20260827/11621084/pld-space-lleva-contrato-158-millones-nuevos-lanzadores-europeos-satelites.html
@rblazquez
Lo que habría que hacer sería crear un programa de IRBM.
Ningún país de Europa tiene esa capacidad y ya se ha demostrado la efectividad de ese tipo de arma por parte de Irán. -
Corea del sur busca su sexta generación.
South Korea Launches Next Generation Fighter Program
The South Korean Defense Acquisition Program Administration (DAPA) has sought detailed industry proposals for a sixth generation jet.
The Aviationist (theaviationist.com)
-
Los días pares me tiro en brazos del Tempest y los impares me tiraba de cabeza a colaborar con estos tíos. Y de paso me traía unos pocos Boramae como stop gap...
Y el fin de semana lo dedico a construir una fabrica propiedad de una UTE formada por INDRA, Escribano, Tecnobit y Mercadona, Zara y Don Simon para construirlos sin la mafia de la "tercera pata". Y llega el lunes y hay que despertarse para ir a trabajar... -
El sector de defensa de Turquía alcanzó hoy un hito importante con el exitoso vuelo inaugural del primer avión de entrenamiento avanzado Hürjet de producción en serie. El vuelo de 18 minutos, realizado ayer el 30 de agosto marca la transición de las pruebas del prototipo a la capacidad operativa de la Fuerza Aérea Turca y esta nueva aeronave refleja el diseño final establecido para la producción en serie.
En adelante, la fase de pruebas de vuelo validará el rendimiento operativo, la integración de sistemas y la preparación para la misión antes de que comience la entrega de la flota completa.
-
Un piloto de Rafale de la base aérea de Mont-de-Marsan, que realizaba un vuelo de entrenamiento detectó una fuga de combustible en el avión privado elegido como "objetivo" por su controlador de tráfico aéreo.
Fue el pasado 12 de agosto cuando se cruzó con un Bombardier Global 6000 a una altitud de 12.000 metros sobre el suroeste de Francia. El avión, que realizaba un vuelo de largo alcance desde Roma a Miami, iba soltando combustible, el piloto del Rafale le evitó una situación grave al avión privado al detectar la fuga de queroseno en pleno vuelo, que podría haberlo dejado sin combustible sobre el Océano Atlántico. El Bombardier tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia.
