Noticias aéreas.
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¿Como se puede pagar impuestos por el valor de un producto donado?
Cabe destacar que, al precio total ( 1 euro) hay que añadirle el pago del IVA, que se sitúa en 21 millones de euros, debido al valor declarado de los bienes, que se estima en 100 millones de euros. Estas aeronaves serán operadas desde el centro de entrenamiento europeo de F-16 en Fetești.
Rumanía adquiere 18 F-16 por un euro pero paga 21 millones por IVA – Avion Revue Internacional
Las aeronaves se destinarán única y exclusivamente a programas de formación para pilotos de la OTAn y de Ucrania.
Avion Revue Internacional (www.avionrevue.com)
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No se de qué os sorprendéis hacienda no perdona ni el aire
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Al hilo del accidente anterior.
La US Navy llevará a UK su C130J de apoyo a la patrulla acrobática a cambiar precisamente el cajón central alar, para aumentar su vida un par de décadas más.
El avión fue fabricado en los 90 para la RAF.
Blue Angels’ “Fat Albert” to Undergo Center Wing Box Replacement in the UK
The Blue Angels' C-130J will return once again to Marshall Aerospace in the UK to have its center wing box replaced, adding decades to its lifespan.
The Aviationist (theaviationist.com)
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A ver si los motores americanos no suponen un problema.
17 Gripen E para Colombia. -
Pues por supuesto que van a ser un problema, y no sólo los motores, todo lo que huela a Honeywell, por ejemplo. Otro tanto le va a pasar al Hurjet de las narices ese. Y luego van llorando por el botón del F-35.
¿ Por cierto nadie dice nada del precio al que les sale a los panchos cada avión ? Y luego se permitian el lujo de desechar los Mirage F-1 a precio de saldo. Pagarán con **** a granel, digo yo. -
Pues por supuesto que van a ser un problema, y no sólo los motores, todo lo que huela a Honeywell, por ejemplo. Otro tanto le va a pasar al Hurjet de las narices ese. Y luego van llorando por el botón del F-35.
¿ Por cierto nadie dice nada del precio al que les sale a los panchos cada avión ? Y luego se permitian el lujo de desechar los Mirage F-1 a precio de saldo. Pagarán con **** a granel, digo yo. -
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Pues por supuesto que van a ser un problema, y no sólo los motores, todo lo que huela a Honeywell, por ejemplo. Otro tanto le va a pasar al Hurjet de las narices ese. Y luego van llorando por el botón del F-35.
¿ Por cierto nadie dice nada del precio al que les sale a los panchos cada avión ? Y luego se permitian el lujo de desechar los Mirage F-1 a precio de saldo. Pagarán con **** a granel, digo yo.@Karras Vamos a ver, cómo vamos a enseñar a la gente con un avión de hace 50 años que entró en servicio. No es sostenible, ni hay piezas ni recambios ni nada que se le parezca.
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Zelenski cierra un acuerdo en París para comprar hasta 100 cazas Rafale antes de su "productiva" visita a España
Se trata del primer paso firme para la obtención de unos recursos de enorme entidad, como son estos aviones de combate franceses.Atrás quedaron los esfuerzos que el país en guerra frente a R ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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@Karras Vamos a ver, cómo vamos a enseñar a la gente con un avión de hace 50 años que entró en servicio. No es sostenible, ni hay piezas ni recambios ni nada que se le parezca.
@docestrange dijo en Noticias aéreas.:
Vamos a ver, cómo vamos a enseñar a la gente con un avión de hace 50 años que entró en servicio. No es sostenible, ni hay piezas ni recambios ni nada que se le parezca.
¿ Y quien ha dicho lo contrario ? Yo del Hurjet sólo he criticado que no lleve el motor del Churro, es lo único malo que le veo, pero como nosotros no vamos a revenderlos......Nos la deberia de traer floja, a nosotros no nos van a vetar los USA, pero a los turcos y sus otras ventas por supuesto .
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Directorio 2026 de Fuerzas Aéreas.
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Hacia la plena interconectividad de las FAS, un avance significativo en comunicaciones.
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