Inventos
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Eso que decies, ya existe algo muy parecido: XLUUV Orca
Orca XLUUV, USA
Orca is an autonomous extra-large unmanned undersea vehicle (XLUUV) being manufactured by Boeing for undersea operational awareness and payload delivery.
Naval Technology (www.naval-technology.com)
@Lazarus No sería exactamente esto, lo que me pones es un UUV XXL, mi idea sería una lancha torpedera semisumergible con tecnología furtiva, un diseño adaptado y con capacidad de cargar cuatro torpedos pesados filoguiados.
La gracia de la idea es que es barata de construir y mantener, por que no es un sumergible, permite distintos perfiles de misión, y disponer de capacidad de disuasión asimétrica con solo unos pocos operadores.
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Si se construyese esa lancha , los primeros clientes serian Venezuela y Marruecos ,pero no para transportar torpedos precisamente .
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@ajamba
Me parece una buena idea.
Pero tendría que ser no tripulado.
Así como idea tendría que tener un alcance en torno a 1400 millas.
Sería el alcance desde Ucrania al Novorosiviks dando un buen rodeo.
He usado https://www.bednblue.es/sailing-distance-calculator.
PD:no sé porque no me deja poner foto.
@elgranmazapan dijo en Inventos:
PD:no sé porque no me deja poner foto.
Ese formato, a veces da problemas, para evitarlo sube en JPG, JPEG. Además si la foto es creada por ti, y la subes de tu ordenador no te queda otra que esos formatos.
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Es un concepto heredero de las famosas "schnellboot" alemanas de la Segunda Guerra Mundial, las lanchas S hicieron estragos en la flota de superficie británica sobretodo al inicio del conflicto.
No se si por doctrina la AE contempla este tipo de vectores. Unas lanchas torpederas semisumergibles permitirían un alto nivel de disuasión a un coste contenido, daría a estos medios una dimensión "longbow" de disparos guiados a larga distancia, además de que no dejan de ser patrulleras que permitirían el control de la ZEE y otras funciones.
Exigiría un esfuerzo en la fase de diseño para adaptar los cuatro tubos lanzatorpedos, los medios de guiado, radares, sonares, computadoras, etc , pero sería interesante y un concepto exportable.
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Con los drones de superficie no lo veo factible.
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Eso que decies, ya existe algo muy parecido: XLUUV Orca
Orca XLUUV, USA
Orca is an autonomous extra-large unmanned undersea vehicle (XLUUV) being manufactured by Boeing for undersea operational awareness and payload delivery.
Naval Technology (www.naval-technology.com)
@Lazarus
Eso es más bien un "planeador".Va muy lento. -
La mayoría de los robots submarinos todavía dependen de hélices.
Eso funciona bien para la velocidad, no para el control.
C-Ray toma una ruta diferente.
En lugar de propulsores rígidos, utiliza aletas hiperbólicas flexibles que crean empuje a través de ondas similares a las del cuerpo. El mismo mecanismo le permite:
• nadar como una raya
• arrastrarse por el fondo marino
• lanzarse hacia adelante cuando sea necesario
• deslizarse a través de espacios estrechosEl beneficio no es solo la variedad de movimiento.
El impulso ondulante es silencioso, eficiente en energía y mucho menos perjudicial para el medio ambiente.
Eso lo hace útil para misiones largas como encuestas de arrecifes, inspección de infraestructura o contramedidas contra minas, donde el bajo ruido y la baja potencia son más importantes que la velocidad máxima.
Construido por Pliant Energy Systems.
https://www.pliantenergy.com/robotics -
@lepanto Ofrecen un plus respecto a los drones de superficie, por el hecho de ser un diseño más convencional tendría una curva de desarrollo relativamente rápida, los torpedos ya existen, y a día de hoy la capacidad que da un torpedo pesado filoguiado no te lo da nada (precisión, rapidez, discreción...).
Italia también tiene experiencia en lanchas de ataque rápido (la flotilla MAS) quizás Fincantieri tendría un proyecto maduro al respecto.
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Otro "invento" la JAXA (Agencia Espacial japonesa) lleva años investigando con globos aerostáticos, ¿podría ser interesante incorporar tecnologías de observación geoestacionaria a estos globos como alternativa a los satélites o minisatélites? quizás la AE o el EdAyE podrían encontrarles utilidad.
Podrían ser útiles estacionados en nudos de comunicaciones, aeródromos, puertos, control del tráfico mercante, piratería, medio ambiente, o desplegados en las misiones de España en el exterior como Atalanta o el Líbano...
También se podría usar como "laboratorios" para probar nuevos sensores, radares, o sistema de observación óptica en condiciones extremas.
"(...)Balloons are used for scientific observation in many fields including cosmic-ray physics, infrared astronomy, high-energy space physics, upper-atmospheric physics and space biology. Engineering experiments on new space transportation and exploration technologies are also conducted using balloons.
Research and technical development of next-generation balloons are being carried out for future scientific-observation and space-engineering experiments."
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También sería bueno plantear el diseño de varios modelos de robots sumergibles militares para supervisar puntos críticos submarinos o para rescate de pecios.
Ya existen modelos interesantes, pero no están en dotación de la armada, uno de ellos es el liropus 2000.
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También sería bueno plantear el diseño de varios modelos de robots sumergibles militares para supervisar puntos críticos submarinos o para rescate de pecios.
Ya existen modelos interesantes, pero no están en dotación de la armada, uno de ellos es el liropus 2000.
Permitiría desarrollar una industria de robots marinos articulados para cables, prospecciones, canalizaciones, para un uso dual civil/militar.
Se podría usar para control y seguridad en puertos, canales o embarcaderos
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Es significativa la tecnología que han desarrollado los japoneses para el tejido del globo aerostático.
"Performance test (BS13-08) of a high altitude balloon with thin (2.8 micrometer) polyethylene films. The volume of the balloon is 80 000m3 and the thicknes of 2.8 micrometer is the thinnest in the world"
Poder adquirir y desarrollar esta tecnología abre unas posibilidades interesantísimas desde el punto de vista comercial, industrial y de defensa.
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Permitiría desarrollar una industria de robots marinos articulados para cables, prospecciones, canalizaciones, para un uso dual civil/militar.
Se podría usar para control y seguridad en puertos, canales o embarcaderos
También hay ejemplos actuales viables de brazos robóticos que podrían servir para rescate submarino, ayuda a buceadores, operaciones en alta mar o guerra de minas.
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Una propuesta más: habilitar los A-400M para el lanzamiento de microsatélites hasta un máximo de 100 kilos de peso.
Ésto permitiría dar mucha flexibilidad al envío de nanosatélites y microsatélites al espacio, además de abrir un mercado interesante tanto civil como militar.
El avance en electrónica profesional permite adaptar rápidamente las innovaciones a los
cubesat, al contrario que misiones más grandes y costosas que requieren más tiempo y dinero para su diseño y desarrollo. -
"Ahora, con el lanzamiento de sus tres cubesats, los ingenieros de HawkEye 360 podrán triangular y localizar cualquier señal de radio en el mundo. La empresa pretende así que su sistema ayude a frenar la pesca ilegal, el contrabando, el tráfico de drogas y la piratería que mueven, según sus cifras, 3.000 millones de dólares cada año."
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Este cacharro de Airbus tiene un récord de permanencia en el aire https://www.airbus.com/en/products-services/defence/uas/zephyr 67 días
