Blindados de ruedas
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Es curioso como en vehículos 6X6 y 8x8 hay tantísima variedad de configuraciones, incluso entre modelos comunes.
Contrasta con los MBT que cada día se parecen más entre ellos, vengan de dónde vengan.
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Parece anfibio
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A finales de enero, el Irish Times informó que el Ejército irlandés había retirado discretamente del servicio sus vehículos blindados ligeros LTAV (RG Outrider/RG-32M). Estos vehículos habían sido encargados en 2009 a BAE Systems Land Systems South Africa por poco menos de 20 millones de euros (726.000 euros cada uno). Esta retirada se debió a su poca fiabilidad.
Ahora según sus planes presupuestarios, el Ministerio de Defensa irlandés tiene previsto adquirir nuevos vehículos blindados por aproximadamente 500 millones de euros. Estos vehículos están destinados a reemplazar a los LTAV así como a los 80 vehículos de combate de infantería Piranha IIIC, adquiridos a finales de la década de 1990.“Según múltiples fuentes, se espera que se realice muy pronto un pedido a KNDS France de varios cientos de vehículos blindados para renovar su costosa y cada vez más difícil de mantener flota antes de 2030. […] Irlanda está interesada principalmente en vehículos Jaguar y Serval, pero también en algunos vehículos blindados Griffon y sistemas de artillería Caesar. El pedido, dividido en varios tramos, se estima en más de mil millones de euros”.
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L lepanto referenced this topic
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A finales de enero, el Irish Times informó que el Ejército irlandés había retirado discretamente del servicio sus vehículos blindados ligeros LTAV (RG Outrider/RG-32M). Estos vehículos habían sido encargados en 2009 a BAE Systems Land Systems South Africa por poco menos de 20 millones de euros (726.000 euros cada uno). Esta retirada se debió a su poca fiabilidad.
Ahora según sus planes presupuestarios, el Ministerio de Defensa irlandés tiene previsto adquirir nuevos vehículos blindados por aproximadamente 500 millones de euros. Estos vehículos están destinados a reemplazar a los LTAV así como a los 80 vehículos de combate de infantería Piranha IIIC, adquiridos a finales de la década de 1990.“Según múltiples fuentes, se espera que se realice muy pronto un pedido a KNDS France de varios cientos de vehículos blindados para renovar su costosa y cada vez más difícil de mantener flota antes de 2030. […] Irlanda está interesada principalmente en vehículos Jaguar y Serval, pero también en algunos vehículos blindados Griffon y sistemas de artillería Caesar. El pedido, dividido en varios tramos, se estima en más de mil millones de euros”.
@lepanto ¿Hay alguna manera todavía de poder vender URO vamtac a la república de Irlanda?.
¿Por qué España llega tarde a TODO?
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Me parece que ya tienen, no lo puedo asegurar, y ahora me da que buscan una familia completa de vehículos diversos, y eso URO, no lo puede facilitar.
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Me parece que ya tienen, no lo puedo asegurar, y ahora me da que buscan una familia completa de vehículos diversos, y eso URO, no lo puede facilitar.
@lepanto La IA dice que no:
"Vista creada con IA
Basado en los resultados de búsqueda,
no hay evidencia de que las Fuerzas de Defensa de Irlanda (Irish Defence Forces) operen el vehículo URO VAMTAC.
Los principales operadores internacionales del URO VAMTAC, fabricado por la empresa española UROVESA, incluyen a España (con más de 2.900 unidades), Marruecos, Portugal, Rumanía, Malasia, Indonesia, Arabia Saudita, Ucrania y, más recientemente, Nueva Zelanda.
Información relevante sobre el URO VAMTAC:Origen: Es un vehículo de alta movilidad táctica español (4x4), diseñado por UROVESA y a menudo comparado con el Humvee estadounidense. Uso: Se emplea para exploración, apoyo en combate, ambulancia y transporte táctico. Versiones: El modelo actual más avanzado es el VAMTAC ST5. Usuarios: Además del Ejército español, lo utilizan unidades de la Guardia Civil, GEO y UIP.Aunque el vehículo tiene una presencia internacional creciente en la OTAN (con adquisiciones recientes de Reino Unido y Rumanía), no figura como parte del inventario de vehículos del ejército irlandés en las fuentes consultadas"
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El Ejército Alemán ha recibido sus primeros cinco vehículos blindados Patria 6x6. Estas plataformas iniciales son vehículos de preproducción, entregados anticipadamente para iniciar el entrenamiento de los operadores, la familiarización con el mantenimiento y la verificación técnica necesaria antes de la producción en serie y llegada de una flota más amplia. Fueron entregados en el depósito de material de Zeithain por la dirección de Patria Deutschland, bajo la supervisión de la agencia de adquisiciones de la Bundeswehr, BAAINBw. Vamos que igualito que aquí, después que si las comparaciones son odiosas.
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Por fin se hace la luz, el 24 de febrero, la ministra irlandesa de Defensa, Helen McEntee, confirmó que Francia "ha sido identificada como el socio preferido para la renovación de vehículos blindados [...] tras una evaluación detallada de las opciones".
“La adquisición de una flota blindada moderna es una prioridad clave del Plan de Desarrollo de la Fuerza de Defensa Nacional, con un presupuesto de 1.700 millones de euros. Mi objetivo es garantizar a nuestro personal la protección, la movilidad y las capacidades que necesita, tanto en el país como en misiones en el extranjero”.
"Trabajar directamente con un socio de confianza como Francia nos permite reducir riesgos, beneficiarnos de una experiencia demostrada y garantizar a nuestras fuerzas equipos fiables e interoperables para el futuro", parece ser que basándose en la cooperación de franceses, belgas y luxemburgueses, el uso común de medios blindados de ruedas. -
Creo que Rheinmetall no quiere dar mucho margen a los blindados rusos en caso de que se crucen en el camino del Bundeswehr.
Rheinmetall presenta el destructor de tanques Fuchs armado con 24 misiles antitanque AGM-179. -
