Seguridad publica y asuntos policiales
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@Vorlon el Duster es muy bueno,pero para hacerle 1200km al día,hay coches mucho mejores (y no necesariamente de alta gama).
Saludos.
@The_uncle_Pertur por ejemplo:
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1200km al dia ? Joder, eso son 10h al dia a 120kmh sostenidos...
Por otro lado:
Skoda Octavia Combi mas barato: Desde 34.050€
Dacia Duster mas barato: Desde 19.900€Y ya se que son precios de minorista, que si va la GC a pedir 200, el precio sera otro, pero esos 15k€ de diferencia por unidad...
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@The_uncle_Pertur por ejemplo:
Estos tienen Lamborghini
Hace unos meses llevaron un órgano a un trasplante o algo así. Lo publicitaron a base de bien.
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@Lazarus ,1200km al día,puede ser 100km/h en 12h,si el día tiene 24h y hay 3 turnos...los de tráfico pueden hacerse eso perfectamente.
El Duster,si eliges el 1.5dci y ya le metes algo como el A/A y a algunos el 4x4 se te sube un poco de precio.
El Skoda Superb (2.0 TDI) es un vehículo más rutero,y ese maletero tiene bastante cubicaje como para equiparlo.
@Milites ,tienen de todo, Lamborghini,Ferrari,incluso Tesla (este último lo he tenido delante).
Siempre que hacen algún traslado de órganos,lo publicitan.
Saludos
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@Lazarus ,1200km al día,puede ser 100km/h en 12h,si el día tiene 24h y hay 3 turnos...los de tráfico pueden hacerse eso perfectamente.
El Duster,si eliges el 1.5dci y ya le metes algo como el A/A y a algunos el 4x4 se te sube un poco de precio.
El Skoda Superb (2.0 TDI) es un vehículo más rutero,y ese maletero tiene bastante cubicaje como para equiparlo.
@Milites ,tienen de todo, Lamborghini,Ferrari,incluso Tesla (este último lo he tenido delante).
Siempre que hacen algún traslado de órganos,lo publicitan.
Saludos
Sabes por qué la Polizia di Stato tiene competencia en autopistas?
Yo pienso que por reparto corporativo. Pero no lo sé.
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Porque la competencia de Tráfico es suya.
No solo autopistas sino todas las interurbanas...
Lo Carabininieri, hacen tráfico en el ambito de su puesto territorial.
No es comparable en muchas cosas la GC a los carabineros. -
El Dacia, en versión sandero y Daster es coche oficial en la gendarmería francesa desde por lo menos ocho años.
En muchas administraciones en España, los tienen en todo tipo de trabajos, aquí en Galicia están resultando muy bien, los más antiguos sanderos de los guardamuelles, soportan el trote y el clima y los KMs, en otros servicios igual pero con menos kms. Y el mantenimiento bastante más barato que en otras marcas. -
Por fín la GC recibe un vehículo digno...robusto ,fiable.
Aunque regalemos Toyotas al vecino y tal tal...
@Vorlon es coña?..
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Vamos a ver ni barato ni seguro ni cómodo para pasar 8horas en él, se me ocurren por poco más SEAT, Citroën C5, ford Kuga, peugeot 3008, Opel grandland, incluso Toyota Rav 4, renault mistral, nissan cashquai, o como se diga,….si queremos vw passat ranchera… incluso una rifter de peugeot es mejor que la mierda esa
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Porque la competencia de Tráfico es suya.
No solo autopistas sino todas las interurbanas...
Lo Carabininieri, hacen tráfico en el ambito de su puesto territorial.
No es comparable en muchas cosas la GC a los carabineros.Me resulta raro.
Pensaba que solo era en las autopistas. Igual porque hay muchas zonas en Italia con tal densidad de municipios que se mezcle.
Es cierto que la equiparacion GC= Carabinieri no es exacta 100%, digamos un 85%, pero tráfico pensaba que si.
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El Dacia, en versión sandero y Daster es coche oficial en la gendarmería francesa desde por lo menos ocho años.
En muchas administraciones en España, los tienen en todo tipo de trabajos, aquí en Galicia están resultando muy bien, los más antiguos sanderos de los guardamuelles, soportan el trote y el clima y los KMs, en otros servicios igual pero con menos kms. Y el mantenimiento bastante más barato que en otras marcas.@lepanto el Sandero no lo he visto con la Gendarmería,aunque la Gendarmería Francesa tienen muchas marchas,no sólo francesa,antes tenían muchos Ford,aunque el más molón sea el Alpine,hay uno que no os lo esperáis:
Los de tráfico se mueven principalmente con 5008,aunque hasta hace un año iban en Berlingo o Kangoo.
Aunque no dude del Dacia,el cual me parece un buen coche,para hacer km soy más partidario de un 2L Diesel,a ser posible una Berlina,aunque de este segmento solo haya prácticamente los de alta gama.
@Milites ,en Italia,cómo bien dice @Vorlon la Policía Nacional ahí se encarga del tráfico,en Francia en las Circunvalaciones,y en Alemania la Policía del Estado (equivalente a las policías autonómicas).
Aunque en algunas cosas se parezcan Carabineri y la Guardia Civil,en realidad está última abarca más cosas,ya que en Italia tienen los de Aduanas (Guarda si Finanza) que es casi una tercera Policía y abarca muchas cosas que aquí hace la Guarda Civil (fiscal y Fronteras,Costas...).
Saludos.
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Vamos a ver ni barato ni seguro ni cómodo para pasar 8horas en él, se me ocurren por poco más SEAT, Citroën C5, ford Kuga, peugeot 3008, Opel grandland, incluso Toyota Rav 4, renault mistral, nissan cashquai, o como se diga,….si queremos vw passat ranchera… incluso una rifter de peugeot es mejor que la mierda esa
@docestrange es barato (de hecho el que mejor relación calidad/precio),es seguro y es cómodo.
Tiene uno de los mejores motores diesel que hay,y uno de los mejores servicios postventa que hay.
¿Peugeot Rifter mejor?,Googlea:problemas Stellantis o problemas 1.5 blueHDI.
Saludos.
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@lepanto el Sandero no lo he visto con la Gendarmería,aunque la Gendarmería Francesa tienen muchas marchas,no sólo francesa,antes tenían muchos Ford,aunque el más molón sea el Alpine,hay uno que no os lo esperáis:
Los de tráfico se mueven principalmente con 5008,aunque hasta hace un año iban en Berlingo o Kangoo.
Aunque no dude del Dacia,el cual me parece un buen coche,para hacer km soy más partidario de un 2L Diesel,a ser posible una Berlina,aunque de este segmento solo haya prácticamente los de alta gama.
@Milites ,en Italia,cómo bien dice @Vorlon la Policía Nacional ahí se encarga del tráfico,en Francia en las Circunvalaciones,y en Alemania la Policía del Estado (equivalente a las policías autonómicas).
Aunque en algunas cosas se parezcan Carabineri y la Guardia Civil,en realidad está última abarca más cosas,ya que en Italia tienen los de Aduanas (Guarda si Finanza) que es casi una tercera Policía y abarca muchas cosas que aquí hace la Guarda Civil (fiscal y Fronteras,Costas...).
Saludos.
En Italia tienen a nivel nacional
Arma di Carabinieri
Polizia di Stato
Guardia di Finanza (fiscal, fronteras y aduanas) como los antiguos Carabineros de España.Estos tres cuerpos han tenido antologícas guerras de cuerpos, pero la década pasada lo regularon y ordenaron mucho mejor
Guardia Costiera- Capitanía de Puerto para el tráfico y transporte marino
Polizia Penitenziaria para las cárceles, transporte de presos, seguridad de lugares del ministerio de justicia y control de condenados de personas con medidas restrictivas
Pensaba que los Carabinieri tenían tráfico, si. Me llama la atención que una policía de despliegue eminentemente urbano lo tenga.
Otra diferencia es los Carabinieri son la Policía Militar, forman parte de las FAS, al menos formalmente, y tienen varios regimientos de combate, entre ellos el Tuscania de Carabineros Paracaidistas.
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@lepanto el Sandero no lo he visto con la Gendarmería,aunque la Gendarmería Francesa tienen muchas marchas,no sólo francesa,antes tenían muchos Ford,aunque el más molón sea el Alpine,hay uno que no os lo esperáis:
Los de tráfico se mueven principalmente con 5008,aunque hasta hace un año iban en Berlingo o Kangoo.
Aunque no dude del Dacia,el cual me parece un buen coche,para hacer km soy más partidario de un 2L Diesel,a ser posible una Berlina,aunque de este segmento solo haya prácticamente los de alta gama.
@Milites ,en Italia,cómo bien dice @Vorlon la Policía Nacional ahí se encarga del tráfico,en Francia en las Circunvalaciones,y en Alemania la Policía del Estado (equivalente a las policías autonómicas).
Aunque en algunas cosas se parezcan Carabineri y la Guardia Civil,en realidad está última abarca más cosas,ya que en Italia tienen los de Aduanas (Guarda si Finanza) que es casi una tercera Policía y abarca muchas cosas que aquí hace la Guarda Civil (fiscal y Fronteras,Costas...).
Saludos.
@The_uncle_Pertur Yo los vi también en la policía nacional y municipal, los gendarmes me parece que renovaron parque móvil en 2023 o 24.
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En Italia tienen jurisdicción en materia de tráfico:
la "Polizia di Stato", que tiene un sector específico, la "Polizia Stradale", que es la única con jurisdicción sobre la red de autopistas. Entre los vehículos suministrados se encuentra un Lamborghini Huracán con uso especial para el transporte de órganos.
Puedes ver el símbolo "Stradale" en el costado del faro delantero.
La colaboración entre la Policía Estatal y Lamborghini se lleva a cabo desde hace más de veinte años.Los Carabineros, a pesar de ser la cuarta fuerza armada, tienen responsabilidades de seguridad pública y una presencia “histórica” extremadamente distribuida en el territorio. Son probablemente la fuerza policial más "popular" de Italia. En este
La Guardia di Finanza, sin embargo, se centra en los controles para detectar infracciones en el transporte.
La policía local (regional, provincial, municipal) con el resultado de que..... ¡es un gran lío! -
. Según ha podido conocer El Confidencial, el delegado del Gobierno en Cataluña, Carlos Prieto, convocó hace pocos días a los mandos de la Guardia Civil en la comunidad para darles la noticia de que el Seprona tiene los días contados. “No dijo la fecha exacta de la desaparición del servicio, pero advirtió de que desaparecerá a corto o medio plazo. Es una decisión irreversible”, explican fuentes conocedoras de los contactos. Sus funciones, según parece, serán asumidas por los Mossos d’Esquadra y por los Agentes Rurales. Sin embargo, hay un problema: este último cuerpo no tiene la condición de Policía Judicial, por lo que no podrá realizar investigaciones. Éstas se dejan a los Mossos, mientras que los agentes se ocuparán de las tareas burocráticas. Los Mossos ya disponen de las Unidades Regionales de Medio Ambiente (URMA), aunque son unidades muy pequeñas y apenas tienen despliegue efectivo. Un grupo de 17 alcaldes independentistas ha llegado, paradójicamente, a escribir a la directora general de la Guardia Civil para que mantenga el Seprona en Cataluña. Incluso se han entrevistado con los responsables de la Delegación del Gobierno, pero ni por esas. Las presiones y veleidades políticas de los dirigentes de Junts y ERC son más fuertes que la voluntad de los alcaldes, que al fin y al cabo son los que se benefician del servicio del Seprona.
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@docestrange es barato (de hecho el que mejor relación calidad/precio),es seguro y es cómodo.
Tiene uno de los mejores motores diesel que hay,y uno de los mejores servicios postventa que hay.
¿Peugeot Rifter mejor?,Googlea:problemas Stellantis o problemas 1.5 blueHDI.
Saludos.
@The_uncle_Pertur no necesito googlear tengo una flota de 10 haciendo una media de 70000kms al año y no he tenido ese problema del que hablan en cuanto al dacia no es un vehículo ni adecuado ni duradero yo me loque he quitado de encima en menos de 6 meses ya tienen piezas sueltas en un mes y que cuando pasa de 50.000kms zurren y vibran por todos los sitios de armas ni put@ idea pero de coches se más que ninguno de vosotros
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No os enfadeis por una tontada¡¡, bonito debate de maquinas, pero no iba por ahí el chascarrillo, realmente a estas alturas poco importa Dacia, que MG o bicicletas eléctricas...
Es lo que cuidas el interior, mientras das más importancia a la imagen ,a la apariencia ,al exterior.
Sean coches donados, via Europa o participando, sea trayendo adultos o niños a tratamiento en hospitales mientras niegas evacuaciones de nacionales, sea enviando urgentemente personal y medios o donando millonadas a zonas en conflicto mientras los Palmeros siguen en contenedores....esas cosicas que a nadie importan.
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Es que lo que me da rabia, es que a gente que están todo el día en el coche les den esa castaña pilonga, Dacia es un coche que es para lo que es, para hacer la media de kms que hacen los españoles que viene a ser unos 10.000-15.000kms/año o menos, pero dos personas no pequeñas que vayan todo el día en el auto por carretera me parece un despropósito, además cómo paras con un coche así a un vehículo de alta gama o un furgón...no sé me parece que es no está bien. En cuanto a los motores, dí una retahíla de marcas y modelos que pueden dar mejor resultado, y por cierto no tienen que ser diesel, un gasolina también puede dar buen resultado.
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Ergonomía es un concepto que pocas veces se le dá la importancia necesaria.
En FAS ahora algo más pero sin pasarse , pero en FCSE ni caso, priva la imagen, los chanchullos y las comisiones.SE adquieren coches que no valen para patrullar, en los cuales es un suplicio entrar con cinturón armado, no digamos chaleco o equipo individual.
por no citar a los "genios" que diseñan los sistemas de apertura y cierre de puertas en vehículos mampara o celulares...Estar 8 ,12 horas... maravilloso...
Desde B-SUB a compactos , y da igual de media, o alta gama...
Y de los Eléctricos mejor ni hablar.
