Aviones de transporte y cisternas.
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El que quiera Picios, sólo tiene que ir y comprarlos a Nurtanio, que los siguen fabricando. Si no los compran es porque o no los quieren, o no valen para lo que quieren o son gilipollas; una de tres, puedes elegir la que te de la gana o la que más te convezca.
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Desconozco como están los indonesios, pero también hay que tener en cuenta el tema del mantenimiento y la logística de aparato.
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La base aérea de Morón cerrada por una semana por la avería de un KC46 en pista, al desengranarse el motor y reventar ocho ruedas del tres de aterrizaje.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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@blasdelezo Embraer ha dado en la tecla con este modelo.
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La base aérea de Morón cerrada por una semana por la avería de un KC46 en pista, al desengranarse el motor y reventar ocho ruedas del tres de aterrizaje.
@lepanto
¿El señor de la foto es español? -
@blasdelezo Embraer ha dado en la tecla con este modelo.
@ajamba basicamente no hay nada en ese segmento semejante a el, el C130 esta ya superado.
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La base aérea de Morón cerrada por una semana por la avería de un KC46 en pista, al desengranarse el motor y reventar ocho ruedas del tres de aterrizaje.
@lepanto no me hubiera gustado estar en el pellejo del piloto, al parecer justo en el despegue tuvo la averiá de motor que le impedía despegar, menudo frenazo tuvo que dar para reventar 8 ruedas.
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@lepanto
¿El señor de la foto es español?@elgranmazapan Supongo, será del servicio de bombero de la base. Dicen que el KC46, no tiene reverse en los motores, sabéis algo?
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@frapu Tienen el producto correcto en el momento correcto: Un substituto del C130 en el momento que el C130 ya no da para mas.
Airbus podria haber estado ahi si despues del A400M se hubiesen ido a ese teorizado A200M con 2 motores, pero... alguien lo recuerda ? Ya nunca mas se supo.
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Y ahí sigue el amigo, mientras no lleguen herramientas especiales para levantarlo, por cierto lleno hasta las trancas del combustible que iba a suministrar.
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En otros tiempos los americanos desplegarían una compañía de marines alrededor del avion para evitar que a la mañana siguiente le hubieran vaciado los depósitos.:innocent: :joy: :joy: :joy:
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Mi pregunta es, creo que tengo ententido que este año nos entregan una nueva unidad ( de esos que no queriamos y despues si, ¿eran 3/4 unidades?).¿Esas unidades ya vendrán equipadas con DIRCM o habra que actualizarlas posteriormente?
Airbus entrega al Ejército del Aire español el primer A400M con el sistema de defensa antimisil de Indra
Del mismo modo y antes de llevar a cabo estas pruebas, se completó un programa de I+D para la caracterización del sistema junto a la Subdirección General de Planificación, Tecnología e Innov ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Motores traen, creo. :imp:
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Embraer y Northrop Grumman pretenden ofrecer opciones avanzadas de reabastecimiento aéreo para operaciones desde aerodromos distribuidos y avanzados.
( Espero que no sea la pertiga Airbus que iba con el KC45)
Embraer and Northrop Grumman Join Forces for KC-390 Tanker with Boom Refueling System
Embraer and Northrop Grumman aim to offer advanced aerial refueling options amid a tanker capability gap in the U.S. and other Allied air forces.
The Aviationist (theaviationist.com)
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¡Esta publicación está eliminada!
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Dos KC390 para Colombia, tras el accidente del C130H añoso.
El presidente colombiano, G. Petro, ordena la compra de dos aviones brasileños C-390 Millennium
En el marco de un reciente Consejo de Ministros, el presidente colombiano, Gustavo Petro, ordenó el inicio formal de un proceso para la adquisición de dos aeronaves de transporte táctico-est ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Los 9 tipos de aviones cisterna utilizados por las fuerzas aéreas y sus capacidades
Los aviones cisterna de reabastecimiento en vuelo son utilizados por las fuerzas armadas de todo el mundo, principalmente para apoyar las misiones de largo alcance de cazas y bombarderos.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
