Ejercito de Tierra de España
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Perfecto, gracias.
No termino de entender como se puede planificar unos batallones de infantería sobre VAC ( que no sea un VCI, ¿armado con una 12'70)...
Sería un error dos tipos de VEC según tipo de brigada.
Para una vez que habíamos vuelto a organizar unos grupos de caballería bastante decentes.
Sobre todo si como se comenta también los carros se agrupan todos en el BICC de la brigada, agregando compañias ( o escuadrones si pasan al arma jinete) a las unidades de maniobra.
Si la SERECO recibe dragon en vez de vamtac debería ser del arma de caballería y tener la misma organización que las SCLAC, orientada al reco no ir de chica para todo -
Sinceramente: A alguien le extraña que no exista demasiada confianza en el programa Dragon 8x8 ?
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Hay rumores sobre la cancelación del programa Dragón, alguien sabe algo?
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Los hay,se habla de la cancelación de la fase II y III.
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En principio si tienen un poco de coherencia con lo que dicen en el ejercito
Las brigadas medias (II y VII) se equiparían con Dragones 8x8 en principio dos batallones mas ingenieros y servicios
La brigada Canarias iba a llevar también Dragones 8x8
En C y M los legionarios creo que tendrían Dragones 8x8 y los regulares VamtacLA caballería de las brigadas medias y el Regimiento España son los que debían llevar VEC y Centauros (y cuando se renueven sus sustitutos) , El grupo de los Paracaidistas tiene una compañía de Centauros pero no VEC.
Los grupos de Caballería de las brigadas pesada deberían llevar Pizarros y Leopardos.
Que las SERECO se equipen como las secciones de caballería ligera del grupo de caballería ligera es lógico. en mi opinión debían ser secciones de caballería ligera
Lo de mandar los carros del grupo de caballería ligero al batallón de carros solo tiene lógica desde el punto de vista logístico. Doctrinalmente para caballería es una aberración. Siempre funcionaban en dos escalones.
Veremos por donde salen, Creo que harán otra fase de Dragones para completar versiones y lo demás serán VAC.
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Decidlo sin tapujos: Van a darnos el record guiness al descalabro logistico por tener X brigadas, y todas y cada una de ellas distinta de todas las demas, con diferente equipo, numero de batallones, unidades de caballeria, etc. ?
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¿Necesitamos 18 Chinook?
Desde mi punto de vista sí,
a)18 son pocos teniendo en cuenta que son para todas las FFAA
b)El Armeé de Terre no tiene por lo tanto deberíamos tener un excendente para apoyarlos en África
c)18 Tigre más?;una locura,suficiente hacemos manteniendolo.
Se puede usar drones para escoltar los helicópteros.
d)Sería una buena compra,para congraciarse con la nueva administracción americana.
https://www.youtube.com/watch?v=_PqHDv7zaKQ -
Estoy contigo en los chinook, pero no vale lo que planteas en tu punto b), si es necesario se apoya a quién sea y en donde sea, pero siempre con lo que tenemos, debemos estar equipados para nuestras necesidades, no utilizar las necesidades de los demás para equiparnos nosotros.
Respeto al tema de África, de seguir la cosa así los otanicos y los ueones, no vamos a pintar nada. -
Yo soy partidario de cubrir necesidades al 120% pero el dinero no infinito.
Es un argumento válido pero los franceses no van a comprar nada americano ni hartos de vino.
Mejor tener capacidad excedente por si se pierde alguno o para reponer pérdidas. -
Rumores sin fundamento
Se está trabajando en las versiones portamortero y recuperación del Dragón así que dudo mucho que se vayan a cancelar
Y falta la versión de caballería. El Arma ya hace tiempo que descartó el 6x6 como VEC
Otra cosa es que algunas unidades que incialmente operarian el Dragon ahora vayan a operar el VAC APC@Portman será un rumor sin fundamento, pero cada vez el rumor es mas fuerte....
Robles exige a Tess un plan de entrega de los blindados de 2.000 millones entre rumores de cancelación
Margarita Robles manda un requerimiento a Tess por los blindados de 2.000 millones entre rumores de cancelación
Economía Digital (www.economiadigital.es)
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Decidlo sin tapujos: Van a darnos el record guiness al descalabro logistico por tener X brigadas, y todas y cada una de ellas distinta de todas las demas, con diferente equipo, numero de batallones, unidades de caballeria, etc. ?
@Lazarus dijo en Ejercito de Tierra de España:
Decidlo sin tapujos: Van a darnos el record guiness al descalabro logistico por tener X brigadas, y todas y cada una de ellas distinta de todas las demas, con diferente equipo, numero de batallones, unidades de caballeria, etc. ?
efectivamente, es todo un desproposito, parece un sabotaje deliberado, no se pude ser tan tonto ni hacer las cosas tan mal se despilfarra el dinero a espuertas en cosas discutibles, pero las cosas basicas estan sin cubrir
se compran cantidades exiguas: 200 y poco carros de combate 200 y poco Pizarros, 80 obuses de 155 etc.. se dejan los programas a medias por no hablar del raquitico numero de efectivos de las Fuerzas Desarmadas, es especial del ET, con "brigadas" de menos de 3000 efectivos que ni siquiera se cubren en condiciones
yo no se si el Dragon 8x8 es la mejor opcion, me parece demasiado pesado, pero si se compra algo que sea en el numero suficiente para equipar al completo al menos las unidades qque hay, que ya son pocas
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En principio si tienen un poco de coherencia con lo que dicen en el ejercito
Las brigadas medias (II y VII) se equiparían con Dragones 8x8 en principio dos batallones mas ingenieros y servicios
La brigada Canarias iba a llevar también Dragones 8x8
En C y M los legionarios creo que tendrían Dragones 8x8 y los regulares VamtacLA caballería de las brigadas medias y el Regimiento España son los que debían llevar VEC y Centauros (y cuando se renueven sus sustitutos) , El grupo de los Paracaidistas tiene una compañía de Centauros pero no VEC.
Los grupos de Caballería de las brigadas pesada deberían llevar Pizarros y Leopardos.
Que las SERECO se equipen como las secciones de caballería ligera del grupo de caballería ligera es lógico. en mi opinión debían ser secciones de caballería ligera
Lo de mandar los carros del grupo de caballería ligero al batallón de carros solo tiene lógica desde el punto de vista logístico. Doctrinalmente para caballería es una aberración. Siempre funcionaban en dos escalones.
Veremos por donde salen, Creo que harán otra fase de Dragones para completar versiones y lo demás serán VAC.
La caballería de todas las brigadas necesita un nuevo VEC, sea un dragón o sea un 6x6.
Podría ser un Pizarro I ,pero las ruedas en este caso creo que son mejores ,porque permitan movilidad estratégica, cubren muchísimo mas espacio y terreno y se desplazan a mayor velocidad, conlo cual para las misiones básicas de la caballería son ideales.
Los paracaidistas como fuerza de entrada inicial, con un escuadrón adecuadamente reforzado de vamtac blindados y correctamente armados les debería bastas.
"Su" regimiento de caballería aún mas reforzado debería ser el segundo divisionario,porque igualmente su división debería dejar de ser un contenedor de preparación para ser una división de entrada inicial o especializada.Concentrar los carros solo se hará por pura logística y manteniemiento,algo que no es boyante en el ET ni en personal ni en medios actuales.
@Lazarus , tampoco son tan diferentes las brigadas, son iguales por "medios", gracias al cielo, parece que las BOP están en proceso de extinción, salvo que el ET sigue pensando en organizar según los medios que tiene, y no en organizar y luego dotar adecuadamente de los medios necesarios.@elgranmazapan Pocos Chinook tenemos, pero 18 son una buena cantidad, idealmente si pudiéramos 4 con equipamiento de Oe,s y media docena u otros 4 permanentemente en Canarias ya se seria un sueño humedo.
No hay que congraciarse con nadie.Ni excedentes ( que es pura teoría universitaria) para apoyar a nadie.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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El GRAN problema que veo en el ET,es que es algunas cosas,las hacen con 10 o 15 años de retraso en plan...
El Pizarro,años después de la Guerra Fría,el 8x8,10 o 15 después del apogeo de las guerras asimétricas (Iraq, Afganistán..).
No digo que NO sean necesarios,que lo son (todavía están en Mali y Líbano),pero la mayoría de países en 2005/2010 ya estaban manos a la obra (Stryker,Boxer,AMV,entre otros) y poniéndolos en el campo, aquí empiezan "ahora".
Saludos.
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@AMCXXL
Se compra lo que dan los presupuesto para industria, no para las necesidades militares. Ese es el despropósito.Lo de las BOP si ha sido una década perdida y un despilfarro en movimientos de personal, entrenamientos y materiales de un lado para otro.
Para obtener finalmente unas brigadas que carecían de coherencia para combatir como tales.Pero era la era de las misiones de paz y amor.El Dragón es grande,pesado ,pero como todos esos mastodontes 8x8. Lo inconcebible ha sido no adquirir el piranha V como venia de fábrica y luego en las modernizaciones de media vida sustituir componente por material nacional, ( lo que hace Polonia con sus Rosomak, salvo que ellos tienen centenares de hace mas de 10 años)
Era un vehículo blindado simple dentro de la complejidad de estos bichos. No un avión furtivo. Lo qué mal empieza mal acaba, empezando por que fue el elegido del Mindef y de la industria, no el del ET.
Y a partir de ahí, sumamos indefiniciones, empresas puestas a dedo y sus programas , sus retrasos, sus sobrecostes y todo el circo que lleva viviendo el programa los últimos ¿quince años?.
Comparar con los 700 guarani recibidos en Brasil y la familia aprobada.Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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@AMCXXL
Se compra lo que dan los presupuesto para industria, no para las necesidades militares. Ese es el despropósito.Lo de las BOP si ha sido una década perdida y un despilfarro en movimientos de personal, entrenamientos y materiales de un lado para otro.
Para obtener finalmente unas brigadas que carecían de coherencia para combatir como tales.Pero era la era de las misiones de paz y amor.El Dragón es grande,pesado ,pero como todos esos mastodontes 8x8. Lo inconcebible ha sido no adquirir el piranha V como venia de fábrica y luego en las modernizaciones de media vida sustituir componente por material nacional, ( lo que hace Polonia con sus Rosomak, salvo que ellos tienen centenares de hace mas de 10 años)
Era un vehículo blindado simple dentro de la complejidad de estos bichos. No un avión furtivo. Lo qué mal empieza mal acaba, empezando por que fue el elegido del Mindef y de la industria, no el del ET.
Y a partir de ahí, sumamos indefiniciones, empresas puestas a dedo y sus programas , sus retrasos, sus sobrecostes y todo el circo que lleva viviendo el programa los últimos ¿quince años?.
Comparar con los 700 guarani recibidos en Brasil y la familia aprobada.Lo que más manda eggs,es que en España se tiene desde finales de los 90 principio de los 2000,una familia de 8x8 más que probada y conocida, Centauro y los Freccia recuperadores.
Saludos.
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¡Qué oportunidad perdida para la caballería que era la más necesitada!!!
La infantería se estaba dotando de Pizarro y RG31, no era la que más urgencia tenia en relevar al BMR.
Ese debería haber sido el VEC, los únicos cuatro recuperadores en servicio fueron desarrollados en España y para España.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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La caballería de todas las brigadas necesita un nuevo VEC, sea un dragón o sea un 6x6.
Podría ser un Pizarro I ,pero las ruedas en este caso creo que son mejores ,porque permitan movilidad estratégica, cubren muchísimo mas espacio y terreno y se desplazan a mayor velocidad, conlo cual para las misiones básicas de la caballería son ideales.
Los paracaidistas como fuerza de entrada inicial, con un escuadrón adecuadamente reforzado de vamtac blindados y correctamente armados les debería bastas.
"Su" regimiento de caballería aún mas reforzado debería ser el segundo divisionario,porque igualmente su división debería dejar de ser un contenedor de preparación para ser una división de entrada inicial o especializada.Concentrar los carros solo se hará por pura logística y manteniemiento,algo que no es boyante en el ET ni en personal ni en medios actuales.
@Lazarus , tampoco son tan diferentes las brigadas, son iguales por "medios", gracias al cielo, parece que las BOP están en proceso de extinción, salvo que el ET sigue pensando en organizar según los medios que tiene, y no en organizar y luego dotar adecuadamente de los medios necesarios.@elgranmazapan Pocos Chinook tenemos, pero 18 son una buena cantidad, idealmente si pudiéramos 4 con equipamiento de Oe,s y media docena u otros 4 permanentemente en Canarias ya se seria un sueño humedo.
No hay que congraciarse con nadie.Ni excedentes ( que es pura teoría universitaria) para apoyar a nadie.
@Vorlon Dices que los VEC de ruedas deben ir a todas las brigadas. Como en todo habra opiniones distinas.
Cuando se empezo el programa Pizarro eran VCI/C (Infanteria/Caballeria). En su momento yo entendi que en las brigadas de cadenas el reconocimiento se haria en Pizarro (como los americanos con el M3 Bradley), aunque yo hubiera preferido una version expecializada.Ahora y me pregunto si la intecion era dotar Solo a los escuadrones mecanizados de caballeria.
La verdad no se si alguna vez se han planteado usar el Pizarro en reconocimiento, aparte de las SERECO -
@Javipimer
Si, claro, hay opiniones,tácticas y técnicas distintas, pero es o era algo bastante normalizado en la OTAN la mezcla ruedas-cadenas. Solo fijarse en los batallones alemanes divisionarios de reconocimiento ( de pronunciación complicada) que tenían una potente mezcla de 8x8 Luchs, Leo1 o 2, y Marder para sus "dragones ". Una estructura que conservaron nuestros RCLAC hasta su triste disolución.
Los alemanes retiraron sus Leos y Luchs en 2002 para ser mas inteligencia que reconocimiento y de combate nada, a evitarlo.Nunca he visto nada publicado en que se hiciera mención de versión de reconocimiento del Pizarro, como dices la versión VCC iba a dotar a los escuadrones mecanizados de esos grupos acorazados ( 1 escuadrón carros + escuadrón mecanizado ) que formaban al reserva de los RCLAC divisionarios y el alma de los RCAC de las brigadas de caballería.
En las SERECOs salvo trabajos particulares en los memoriales no se ha planteado usar el Pizarro en esa tarea, ya fue polémico retirar los carros de las mismas y cambiar los M113 por seis Vamtac por sección ( Cuatro con M2/LAG +2 con Tow)
En España como siempre hay la excepción que justifica la regla, se cambiaron los VEC de CyM por Pizarros VCC, pero tiempo atrás se publicó que era normal que caballería pusiera vehículos y tripulación y Legión y Regulares llenaran el compartimento de tropa.
De todas formas es ingenuo pensar que la defensa militar de ambas ciudades autónomas pudiera ser una salida ocupando terreno de Marruecos.
Con lo cual esos vehículos y los carros poca utilidad tienen. -
De todas,todas es recomendable un fantástico artículo del Cor Belmonte en la Revista Ejércitos , sobre un posible y deseable regimiento divisionario de caballería España 11 en este caso con plantilla de ruedas.
Prácticamente una puesta al día de los antiguos RCLAC.
https://www.revistaejercitos.com/articulos/la-caballeria-divisionaria/
Tampoco sería complicado reformar el España, añadiéndole los carros leopardo del Pavía, dejando este solo con su grupo ligero par apoyo a la brigada Aragón( que devolvería a especialidad montaña)Porque un grupo de tres escuadrones de Centauro es cuando menos discutible.
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El ET compra repuestos para los Leopardos por 30millones.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5041042/ejercito-tierra-encarga-repuestos-carros-leopard-sdle-cohemo-30-millonesAmbas empresas fueron sancionadas por participar en un cartel que se repartia los contratos de defensa.
https://cincodias.elpais.com/economia/2023-07-25/la-cnmc-multa-con-71-millones-a-cuatro-empresas-por-repartirse-licitaciones-de-defensa.html
Se ve que nada cambia.
