US Navy
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A falta de detalles, creo que es el signo de los tiempos.
Nadie sabe reparar nada, nadie tiene interés, a nadie le importa.
Tres copias y todo debidamente sellado por la cadena jerarquica.Dos años un cañón, no creo que haya ninguna Armada que no sea capaz de retirar esa pieza de artillería y llevarla al centro de mantenimiento designado.
¿Se fue a Irán con la pieza averiada tras dos años?...
Que nos quedará por ver. -
Que no falte la norma ISO correspondiente.
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En una semana, dos buques de la clase Ticonderoga fueron dados de baja, el USS Lake Erie (CG-70) y el USS Shiloh (CG-67), el 25 y 30 de septiembre respectivamente. En servicio desde 1993 y 1992.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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A Textron Systems Corporation se le adjudicó una modificación de contrato por valor de 230 millones de dólares para dos nuevas embarcaciones de conexión barco-tierra (SSC) para la US Navy.
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En una semana, dos buques de la clase Ticonderoga fueron dados de baja, el USS Lake Erie (CG-70) y el USS Shiloh (CG-67), el 25 y 30 de septiembre respectivamente. En servicio desde 1993 y 1992.
En una semana, dos buques de la clase Ticonderoga fueron dados de baja, el USS Lake Erie (CG-70) y el USS Shiloh (CG-67), el 25 y 30 de septiembre respectivamente. En servicio desde 1993 y 1992.
¿Han encogido los Ticonderoga? ¿O es que los robaron y dejaron solo las lanchas de emergencia?
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Je, je, je, un lapsus, es la foto del material para Vietnam.
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Y ahora uno que viene, se dio de alta para el servicio el USS Ted Stevens (DDG-128) el 2 de octubre, es el segundo en entrar en servicio de la variante Flight III de la clase Arleigh Burke.
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El Arleigh Burke original, el que dio el nombre a toda la clase, en dique seco de Navantia Cadiz
Foro Naval (@FORONAVAL) on X
El veterano USS Arleigh Burke (DDG 51) primera unidad de la clase homónima en uno de los diques secos de los astilleros Navantia de Cadiz
X (formerly Twitter) (x.com)
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Por fin, andaban que si que no, muy buena noticia.
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El Secretario de marina confirmó que la TF del portaaviones USS Theodore Roosevelt (CVN-71) zarpó de San Diego con el buque de superficie no tripulado mediano Leidos Seahawk. Este despliegue histórico es la primera vez que un grupo de ataque de portaaviones estadounidense integra un buque autónomo de alta mar sus operaciones reales.
El despliegue evalúa si los buques autónomos de largo alcance pueden mantener la disponibilidad operativa, las comunicaciones y la navegación junto con los buques de combate de superficie convencionales durante misiones prolongadas en el Pacífico.
