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US Navy

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  • lepantoL Desconectado
    lepantoL Desconectado
    lepanto
    escribió en Última edición por
    #125

    El USS Miguel Keith (ESB-5), ha concluido con éxito una importante revisión regular (ROH) de cinco meses en Mitsubishi Heavy Industries (MHI) en Yokohama, Japón. Lo que representa un hito histórico: es el primer contrato de mantenimiento a gran escala que la US Navy en astilleros ajenos y se cumple ene el plazo y precio previsto.
    Este tipo de revisión (ROH), difiere sustancialmente de las reparaciones de viaje (VR) más rutinarias que se realizaban anteriormente en astilleros extranjeros, las cuales generalmente están restringidas por la legislación estadounidense. Según el título 10 del Código de los Estados Unidos, artículo 863, la Armada de los Estados Unidos tiene prohibido realizar revisiones, reparaciones o mantenimiento en sus buques en instalaciones de propiedad y operación extranjera fuera de Estados Unidos, con la excepción de las VR. Sin embargo, dos exenciones clave permitieron esta revisión: la duración total del trabajo fue inferior a seis meses y el USS Miguel Keith no tenía previsto regresar a Estados Unidos en un plazo de 15 meses. Estas condiciones abrieron la ventana legal para que Mitsubish HI asumiera este trabajo sin precedentes.

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    • lepantoL Desconectado
      lepantoL Desconectado
      lepanto
      escribió en Última edición por
      #126

      EE. UU. ha alcanzado un hito significativo en su búsqueda de capacidades de ataque de próxima generación con la exitosa prueba de vuelo de un misil hipersónico lanzado desde Cabo Cañaveral, el 2 de mayo. Este lanzamiento marcó el primer uso del innovador método de lanzamiento con gas frío de la US Navy para el sistema de armas de Ataque Rápido Convencional (CPS), una tecnología desarrollada específicamente para su integración en los buques de la Navy.
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      El Ataque Rápido Convencional (CPS) es un programa de defensa estadounidense de alta prioridad que busca ofrecer una capacidad de ataque de precisión no nuclear capaz de alcanzar objetivos de alto valor y urgentes en cualquier parte del mundo en cuestión de minutos. El sistema se centra en un vehículo de planeo hipersónico capaz de viajar a velocidades superiores a Mach 5, maniobrar en vuelo y evadir las defensas aéreas enemigas avanzadas. El CPS está diseñado para complementar el arsenal estratégico estadounidense, proporcionando una opción de respuesta rápida y flexible sin escalar a un conflicto nuclear. Incorpora un misil hipersónico común que será desplegado tanto por el Army como por la Navy, utilizando tecnología compartida, como el misil de proyectiles de ataque rápido (AUR) y el cuerpo de planeo hipersónico común (C-HGB). Si bien el Army empleará el CPS con plataformas terrestres, la Navy está desarrollándolo para buques de superficie, comenzando con el destructor USS Zumwalt.

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      • lepantoL Desconectado
        lepantoL Desconectado
        lepanto
        escribió en Última edición por
        #127

        El 14 de mayo, el USCG transfirió oficialmente tres lanchas patrulleras de clase Island, el Liberty, el Mustang y el Naushon, a la Armada de Colombia. Esta operación se enmarca en el creciente interés de las autoridades estadounidenses en Centroamérica y América Latina y marca el final de esta clase bajo bandera USA, la Liberty fue la última en servicio cuando fue retirado el 30 de abril. En los último años, numerosos países se beneficiaron de este programa y embarcaciones.
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        • lepantoL Desconectado
          lepantoL Desconectado
          lepanto
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          #128

          El 30 der mayo, NorthStar Maritime Dismantlement Services anunció un contrato de 546,7 millones de dólares para el desmantelamiento del ex-USS Enterprise, primer portaaviones nuclear de la Navy. En el marco de este contrato, el ex-CVN 65 será completamente desmantelado en Mobile (Alabama), y todos los materiales resultantes serán reciclados o eliminados. Hasta la fecha la empresa tenía experiencia en desmantelar todo tipo de submarinos nucleares y ahora se inicia en este tipo de buques.
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          • lepantoL Desconectado
            lepantoL Desconectado
            lepanto
            escribió Última edición por
            #129

            Siguiendo instrucciones de la White House, la US Navy podría retirar los nombres de figuras de la diversidad de varios de sus buques, incluido el AOR Harvey Milk, figura prominente de la comunidad gay tras la Segunda Guerra Mundial. Según se informa, la orden proviene de Pete Hegseth, secretario de Defensa USA, quien se ha comprometido a "restaurar" los valores guerreros de la Navy.

            LA CBS News, informa que hay planes para cambiar el nombre de varios otros barcos, incluidos dos que llevan el nombre de ex jueces de la Corte Suprema, la figura progresista Ruth Bader Ginsburg y el primer afroamericano nombrado para la corte, Thurgood Marshall.

            Consultado el portavoz del Pentágono, Sean Parnell, afirmó que cualquier posible cambio de nombre se anunciaría una vez finalizados los procedimientos internos. Hegseth añadió que se compromete a garantizar que los nombres de todas las instalaciones y recursos del Departamento de Defensa reflejen las prioridades del comandante en jefe, la historia de nuestra nación y el espíritu guerrero.

            La demócrata, Nancy Pelosi, condenó enérgicamente en un comunicado la vergonzosa y vengativa eliminación de quienes lucharon por derribar barreras y permitir que todos vivan el sueño americano. […] "Esta maliciosa iniciativa no fortalece nuestra seguridad nacional ni el espíritu guerrero. Al contrario, supone un abandono de un valor estadounidense fundamental: honrar el legado de quienes trabajaron para construir un país mejor".

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            • lepantoL Desconectado
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              lepanto
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              #130

              En los astilleros Austal USA en Alabama, especializados en cascos de aluminio, el 14 de junio, se botó el primer buque con casco de acero, el futuro USNS Billy Frank Jr. (T-ATS 11), representa un avance industrial y tecnológico para Austal USA, e inicia su transición a la construcción de buques de acero siendo esta la botadura de su buque más pesado hasta la fecha, con un desplazamiento de 3.100 toneladas. El buque es la primera de tres unidades de remolque, salvamento y rescate diseñadas para mejorar las capacidades de apoyo marítimo de la Armada de los Estados Unidos.

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              • lepantoL Desconectado
                lepantoL Desconectado
                lepanto
                escribió Última edición por
                #131

                Austal USA completó con éxito las pruebas de aceptación del buque de combate litoral (LCS) variante Independence número 19 de la compañía, el último barco de la clase.
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                • LazarusL Conectado
                  LazarusL Conectado
                  Lazarus
                  escribió Última edición por
                  #132

                  Los marines cancelan el programa NMESIS, para tener lanzaderas robotizadas de Tomahawk

                  Link Preview Image
                  U.S. Marine Corps Abandons Tomahawk Missiles, Doubles Down on Extended Range NMESIS in FY2026 Budget - Naval News

                  The U.S. Marine Corps' Long Range Fires launcher, built around a single-cell Mark 41 VLS cell for Tomahawk missiles has been cancelled

                  favicon

                  Naval News (www.navalnews.com)

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                  • lepantoL Desconectado
                    lepantoL Desconectado
                    lepanto
                    escribió Última edición por
                    #133

                    El 24 de junio la US Navy aceptó oficialmente la entrega del USNS Point Loma (EPF 15), el segundo Transporte Rápido Expedicionario (EPF) clase Spearhead construido en la configuración avanzada Flight II. Austal USA construyó el buque en su astillero de Mobile, y ​​la entrega significa su transferencia formal del constructor al Comando de Transporte Marítimo Militar de la Navy, que lo operará en apoyo de misiones logísticas y de respuesta rápida.
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                    Esta diseñado para operaciones de alta velocidad, el buque puede transportar aproximadamente 380 toneladas métricas de equipo y suministros a una distancia de 2222 km (1200 millas náuticas) a una velocidad de crucero promedio de 61 km/h (33 nudos). Su amplia bodega facilita la carga y descarga de Vehículos Tácticos Medianos (MTVR) y Vehículos Tácticos Ligeros Conjuntos (JLTV), y es totalmente capaz de apoyar operaciones con helicópteros.

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                    • lepantoL lepanto

                      Austal USA completó con éxito las pruebas de aceptación del buque de combate litoral (LCS) variante Independence número 19 de la compañía, el último barco de la clase.
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                      F Conectado
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                      frapu
                      escribió Última edición por
                      #134

                      @lepanto y de ahi, al desguaze.

                      1 Respuesta Última respuesta
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                      • lepantoL Desconectado
                        lepantoL Desconectado
                        lepanto
                        escribió Última edición por
                        #135

                        Estos duraran más que los LCS en principio, aunque viendo sus últimas inversiones puede pasar cualquier cosa.

                        1 Respuesta Última respuesta
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                        • lepantoL Desconectado
                          lepantoL Desconectado
                          lepanto
                          escribió Última edición por
                          #136

                          Y continuando con cosas que entran al agua camino de su entrada en servicio, tenemos por un lado en los astilleros Ingalls de Pascagoula, al nuevo destructor de misiles USS Jeremiah Denton (DDG 129), clase Arleigh Burke, Flight III. Es la unidad número 36 de este tipo de buque. Incorpora el radar AN/SPY-6(V)1, con el sistema de combate Aegis Baseline 10 y sistemas de potencia y refrigeración mejorados.

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                          También fue botado el submarino Arkansas de clase Virginia (SSN 800) posteriormente trasladado a un muelle del astillero para el equipamiento final, las pruebas y la certificación de la tripulación. Es el submarino nº 27 de la clase Virginia.
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                          M 1 Respuesta Última respuesta
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                          • lepantoL lepanto

                            Y continuando con cosas que entran al agua camino de su entrada en servicio, tenemos por un lado en los astilleros Ingalls de Pascagoula, al nuevo destructor de misiles USS Jeremiah Denton (DDG 129), clase Arleigh Burke, Flight III. Es la unidad número 36 de este tipo de buque. Incorpora el radar AN/SPY-6(V)1, con el sistema de combate Aegis Baseline 10 y sistemas de potencia y refrigeración mejorados.

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                            También fue botado el submarino Arkansas de clase Virginia (SSN 800) posteriormente trasladado a un muelle del astillero para el equipamiento final, las pruebas y la certificación de la tripulación. Es el submarino nº 27 de la clase Virginia.
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                            M Conectado
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                            Milites
                            escribió Última edición por
                            #137

                            @lepanto dijo en US Navy:

                            Flight III. Es la unidad número 36 de este tipo de buque. Incorpora el radar AN/SPY-6(V)1, con el sistema de combate Aegis Baseline 10

                            Ojito que los Batch III de los Burke son unos señores buques.

                            Por qué radar y baseline vamos nosotros, por cierto??

                            1 Respuesta Última respuesta
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