Industria naval española
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Uruguay rescinde el contrato de las dos patrulleras encargadas a Cardama y anuncia que llevará al astillero vigués ante la Justicia.
La pérdida de un pedido de esta magnitud supone un duro golpe económico y reputacional para la factoría: se cae el mayor contrato en su centenaria trayectoria. "Entendemos que se ha procedido de manera muy incorrecta y vamos a estudiar los caminos a seguir. Siempre hemos manejado esto con criterios empresariales y eso no va a cambiar ahora, de modo que no nos vamos a dejar apurar por nadie. Ya habrá oportunidad de discutir todos estos temas y veremos a quién le asistía la razón", añaden desde la dirección del astillero tras conocer este 13 de febrero que el Gobierno uruguayo ha decidido definitivamente romper las relaciones.
Como se suele decir pleitos tengas y los ganes, suerte. -
El astillero español Freire construirá cuatro buques de apoyo naval para las Fuerzas Armadas de Suecia
También se está adquiriendo equipo para el suministro logístico de submarinos con el fin de fortalecer la logística móvil marítima. La nueva capacidad que aportan los buques empujadores ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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El astillero español Freire construirá cuatro buques de apoyo naval para las Fuerzas Armadas de Suecia
También se está adquiriendo equipo para el suministro logístico de submarinos con el fin de fortalecer la logística móvil marítima. La nueva capacidad que aportan los buques empujadores ...
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@blasdelezo Una empresa española de defensa que no vive del cuento, la teta del estado, que exporta, trabaja eficazmente y con costes razonables.
Esta si que es una noticia.
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Pues los suecos compran por segunda vez por estas tierras, acordaros de los dos buques que contrató con Astilleros Armón, hace justo un año.
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Navantia ha mantenido reuniones en Copenhague con autoridades militares del país para brindar su cooperación industrial y posicionarse como un posible socio estratégico ante el nuevo plan de adquisiciones navales danés, que incluye la compra de fragatas. El encuentro ha coincidido con la visita a la capital del país de la fragata F-105, Cristóbal Colón, que se encuentra participando en el ejercicio OTAN Steadfast Dart 26 en el mar Báltico.
La propuesta de la empresa pública garantiza colaboración con la industria danesa, apoyo al ciclo de vida de los buques -con entrega a partir del 2030- y formación con el apoyo de la Armada.
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Algo más sobre lo de Dinamarca:
Navantia pugnará en Dinamarca con entregas en 2030 - Defensa y Seguridad
Navantia y Dinamarca: una posible alianza naval con futuro para reforzar el Báltico y la OTAN
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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La Armada adjudica a una empresa de Barcelona el nuevo velero de instrucción de la Escuela Naval Militar de Marín
'La práctica de la vela es fundamental en la enseñanza naval, ya que desarrolla habilidades esenciales como la gestión de la navegación, el liderazgo, el trabajo en equipo y el conocimiento ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Me cuesta entender y me chirria mucho, que una gente que tiene más presupuesto que yo, tenga problemas para mantener una embarcación de PRFV de solo 20 años, como hacemos los demás con embarcaciones que le triplican la edad?
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La verdad es que en ese tipo de embarcación no debería haber muchas obsolescencias pero lo que dices @lepanto es cierto, más que los años lo significativo es el uso y el mantenimiento que le hayan dado.
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Los astilleros privados españoles despuntan con más 3.000 millones en pedidos y apuestan por crecer en defensa
También está el malogrado contrato de Cardama con Uruguay para la construcción de dos patrulleras. El Ministerio de Industria destacaba esta semana, tras una reunión entre el ministro d ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
