Industria naval española
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Esto se merece una visita del Ajema sueco a Rota, un poco de vino español y un tablao flamenco.
Y a comprar... -
y a los toros jajajajaja
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A ver Saab va con Babcock van a colocar las Type 31 otra vez siendo en mi opinión un producto mediocre
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La mejor manera es comprándoles algo.
No tienen algo que podamos necesitar? misiles, vehículos de montaña, radar, sistemas para MPA, torpedos, lo que sea.
Quid pro quo.
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Navantia opta al programa de fragatas sueco con la Alfa 4000 - Defensa y Seguridad
Suecia preselecciona la fragata Alfa 4000 de Navantia en su ambicioso programa de modernización naval. Una nueva oportunidad
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
@Pepillo
Deberíamos haber condicionado su entrada en la OTAN a cambia de ganar ese concurso. -
La mejor manera es comprándoles algo.
No tienen algo que podamos necesitar? misiles, vehículos de montaña, radar, sistemas para MPA, torpedos, lo que sea.
Quid pro quo.
@Milites RBS,Globaleye,etc
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Galicia y Uruguay acuerdan un canal de comunicación "abierto" para seguir la disputa de las patrulleras de Cardama
El Ejecutivo que dirige Yamandú Orsi anunció a finales de octubre la cancelación del programa con un presupuesto de 82 millones de euros, debido principalmente a irregularidades en las garan ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)
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@Milites RBS,Globaleye,etc
Los suecos también están con Diehl en el Taurus, están en el Iris T, todo lo de Bofors, Carl Gustav, etc…
Esta muy bien lo de a ver si hay suerte, pero la suerte se compra también. Hay que hacer negocios.
El problema, quijotismo xtreme, es que nos hemos gastado la pasta en los de un poco más a su izquierda. Que luego nos han demandado y no comprado. Asi que ahora, pues a vinos.
Sera que no hacen falta Taurus, sistemas MPA, o que no están saliendo sistemas AA basados en el Irit T, entre otras cosas. Más después de lo de Israel.
Vino español muy bien, pero mejor 300 Taurus. Y tu las fragatas. O misiles ASuW. O anticarro. Pero claro, no es americano. Nos merecemos lo mejor.
A parte vender una fragata que tu no usas.
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Los suecos también están con Diehl en el Taurus, están en el Iris T, todo lo de Bofors, Carl Gustav, etc…
Esta muy bien lo de a ver si hay suerte, pero la suerte se compra también. Hay que hacer negocios.
El problema, quijotismo xtreme, es que nos hemos gastado la pasta en los de un poco más a su izquierda. Que luego nos han demandado y no comprado. Asi que ahora, pues a vinos.
Sera que no hacen falta Taurus, sistemas MPA, o que no están saliendo sistemas AA basados en el Irit T, entre otras cosas. Más después de lo de Israel.
Vino español muy bien, pero mejor 300 Taurus. Y tu las fragatas. O misiles ASuW. O anticarro. Pero claro, no es americano. Nos merecemos lo mejor.
A parte vender una fragata que tu no usas.
@Milites estoy completamente de acuerdo,las cosas deberían haberse hecho bien desde el principio.
Ellos tienen muchas cosas,que podrían interesarle a las FFAA.
Y quien sabe, podría haberse hecho economía de escala,y haber fabricado de una tacada 10 Fragatas o Corbetas (lo que sean) para ambas marinas.
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Los suecos también están con Diehl en el Taurus, están en el Iris T, todo lo de Bofors, Carl Gustav, etc…
Esta muy bien lo de a ver si hay suerte, pero la suerte se compra también. Hay que hacer negocios.
El problema, quijotismo xtreme, es que nos hemos gastado la pasta en los de un poco más a su izquierda. Que luego nos han demandado y no comprado. Asi que ahora, pues a vinos.
Sera que no hacen falta Taurus, sistemas MPA, o que no están saliendo sistemas AA basados en el Irit T, entre otras cosas. Más después de lo de Israel.
Vino español muy bien, pero mejor 300 Taurus. Y tu las fragatas. O misiles ASuW. O anticarro. Pero claro, no es americano. Nos merecemos lo mejor.
A parte vender una fragata que tu no usas.
@Milites dijo en Industria naval española:
A parte vender una fragata que tu no usas.
Eso es una verdad como un templo, es muy importante que el producto se vea y se pueda tocar. Ahora vendrá alguno y dirá, hay países que venden mucho y sus marinas no utilizan esos medios, pues ahí entra la siguiente pata en acción, la financiación, esos países con gran repertorio de buques, te dan todo llave en mano y nosotros por aquí de momento no, véase el tema de Uruguay, y cuidado que le pasa al grande igual, cuanto tiempo estuvo firmado y sin empezar el buque de Navantia para Marruecos, hasta que se logró la financiación, concretamente del Banco de Santander.
Habría que añadir que cuando colocas productos diversos a distintos clientes por el mundo adelante, generas un imagen de marca, que para cosas más generalistas los posibles clientes ni se lo cuestionan, es más, hasta se preocupan de que no les atiendan por considerarlo una pequeñez, pero entonces vemos como son "derivados" a astilleros de su entorno pues lo que hoy a lo mejor no es para ti, a futuro si.
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Los suecos también están con Diehl en el Taurus, están en el Iris T, todo lo de Bofors, Carl Gustav, etc…
Esta muy bien lo de a ver si hay suerte, pero la suerte se compra también. Hay que hacer negocios.
El problema, quijotismo xtreme, es que nos hemos gastado la pasta en los de un poco más a su izquierda. Que luego nos han demandado y no comprado. Asi que ahora, pues a vinos.
Sera que no hacen falta Taurus, sistemas MPA, o que no están saliendo sistemas AA basados en el Irit T, entre otras cosas. Más después de lo de Israel.
Vino español muy bien, pero mejor 300 Taurus. Y tu las fragatas. O misiles ASuW. O anticarro. Pero claro, no es americano. Nos merecemos lo mejor.
A parte vender una fragata que tu no usas.
@Milites Desde que Suecia ha entrado en la OTAN, se ha abierto la posibilidad de establecer una alianza estratégica con una potencia tecnológica y militar de primer nivel, con sinergias más que evidentes.
Estamos en una situación buenísima que hemos desaprovechado por la evidente miopía de nuestros mandos y dirigentes, pero que ha sabido aprovechar un país como Brasil.
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@Milites Desde que Suecia ha entrado en la OTAN, se ha abierto la posibilidad de establecer una alianza estratégica con una potencia tecnológica y militar de primer nivel, con sinergias más que evidentes.
Estamos en una situación buenísima que hemos desaprovechado por la evidente miopía de nuestros mandos y dirigentes, pero que ha sabido aprovechar un país como Brasil.
Llevan en la UE (mercado único) 20 años, ha habido periodos de decadencia de inversión militar, pero llevan una generación ahí. Los alemanes sí lo han aprovechado, y los finlandeses.
Yo no sé si podría salir algo o no, no siempre sale, pero las cosas se plantean así.
Nota: repasando internet, Armon de Vigo ya tiene pedido dos buques auxiliares para 2027 y 2028.
Marinens nya arbetsfartyg byggs i Spanien
På ett varv i Spanien byggs marinens två nya arbetsfartyg som beräknas levereras till marinen innan 2030. I veckan genomfördes kölsträckning vilket innebär att fartyget börjar sättas ihop rent fysiskt. Fartygen har även fått sina namn, med kungens..
Försvarsmakten (www.forsvarsmakten.se)
El nuevo buque de trabajo de la Armada se está construyendo en España.
Por: Melina Westerberg | Marina – 21 de febrero de 2025 a las 12:46
Noticias archivadas
Un astillero español está construyendo los dos nuevos buques de trabajo de la Armada, cuya entrega está prevista antes de 2030. Esta semana se colocó la quilla, lo que significa que comienza el montaje físico de los buques. Con la aprobación del rey, ya se les ha dado nombre.
