Flotilla de Aeronaves Armada Española
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Hombre, no se que decirte, se mandaron los AB212 para el ET. Que pasa solo les vale lo bueno y bonito?
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Hombre, no se que decirte, se mandaron los AB212 para el ET. Que pasa solo les vale lo bueno y bonito?
@lepanto dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Hombre, no se que decirte, se mandaron los AB212 para el ET. Que pasa solo les vale lo bueno y bonito?
Y los Sea King, y los Hughes 500, etc. Eran aparatos con muchos años, otra cosa es que nadie entendió la modernización de los vetustos AB212 para cederlos al ET, eso merecería una explicación que seguramente nunca tendremos:
AB-212
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Designación del fabricante: Augusta -Bell AB-212 Misión: Helitransporte fuerzas de infantería de marina y guerra anfibia. Fabricante / País: Bell HelicopterTextron EEUU y Augusta (Italia). Primer vuelo: 1.969 Tripulación: 4 (piloto, copiloto, jefe de tripulación, artillero). Capacidad: 12 PAX. / 2.270 Kg. en el gancho baricéntrico. Longitud: 17,373 m. Diámetro rotor principal: 14,630 m. Peso: vació 3.175 Kg. / máximo despegue 5.080 Kg.…
AERONAVES MILITARES ESPAÑOLAS (aeronavesmilitaresespanolas.com)
Primer vuelo, 1969. Entrada en servicio en la FLOAN, de 1974 a 1980, vamos medio siglo.
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4 años y 900 M no está mal para un producto probado y asentado.
Poco más y el interino es interinizado por el preinterinizado.
El helicóptero de la Armada está interinizado, ¿quien lo desinterinizará? el interinizador que lo desintinerice buen desintirinazor será.
Ahora sólo nos queda averiguar para qué barcos los vamos a usar.
- Las F100 sin MLU, que tienen un sónar de casco de LM.
- Las F100 con MLU que tendrán... bueno algo tendrán, a parte de 25 años la primera. Quizás hasta de guerra ASW.
- Las F110, si llega la pasarela. Y llegan las F110, claro.
- 2 con sónar para una, dos con sónar para otra, y los otros 4 para maniobras en el Indo Pacífico, pero advirtiendo que no se vale la guerra ASW.
Bueno, poco a poco.
Cuenta atrás para la llegada del MH-60R: la Armada recibirá el primer helicóptero en octubre de 2026
Por lo tanto, las entregas se producirán en poco más de un año, de acuerdo con el calendario previsto. El MH-60R cogerá el testigo en la Décima Escuadrilla de los veteranos SH-60B, con ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)
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J. Moreno (Armada): "El tercer helicóptero NH90 llegará antes de final de año"
Nos hemos apoyado tanto en el Ejército de Tierra como en el Ejército del Aire y del Espacio y la propia Airbus Helicopters para el adiestramiento de ese núcleo inicial que formó la Escuadril ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)
Por cierto,es el primera artículo desde que el gobierno aprobó la tercera fase de NH90 incluyendo unidades adicionales para la armada que hablan de ello, dicen que serán unidades mejoradas, FLIR, DASS, ametralladoras en las ventanas, etc., aunque siguen sin confirmar cuantas unidades de las 31 aprobadas llegarán a la Armada, según fuentes entre 5 y 11 más para conformar con los siete primeros 12 o 18 SH90.
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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Ahora empiezan a darse cuenta que no hay peor ciego que el que no quiere ver.
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Yo es que centraría el futuro de la FLOAN en los tres modelos que se están incorporando ampliando el número de ellos a cantidades racionales de unos 18-24 aparatos por modelos, me refiero al NH90 como transporte táctico e infantería de marina, SH60R como ASW y AS, y H135 de escuela, enlace, y para dotación de patrulleros y OPVs.
Se que el modelo yankee no tiene muchos adeptos por aquí, pero una vez compradas las ocho primeras unidades que todavía no hemos recibido sería un error quedarse en un número tan bajo para ir a por un NH90 ASW que solo Dios sabe cuando lo tendríamos (porque está claro que se querría uno nuevo construido aquí, nada de un aparato ya existente en otros países).
En cuanto al NH90 no se me ocurre modelo mejor para la IM y transporte táctico, y encima producido aquí, con el segundo lote ya nos acercaremos a esos 18-24 aparatos.
Y sobre el H135, ya he expuesto varias veces que no es un aparato tan pequeño como parece y la Armada lo está comprobando también y usándolo embarcado en muchas misiones y no solo de escuela y enlace. Compraría más, ¿que lo ideal sería un modelo intermedio como va a hacer el ET? Si, pero la FLOAN es mucho más pequeña y modesta que las FAMET, hay que optimizar los recursos mejor.
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Yo es que centraría el futuro de la FLOAN en los tres modelos que se están incorporando ampliando el número de ellos a cantidades racionales de unos 18-24 aparatos por modelos, me refiero al NH90 como transporte táctico e infantería de marina, SH60R como ASW y AS, y H135 de escuela, enlace, y para dotación de patrulleros y OPVs.
Se que el modelo yankee no tiene muchos adeptos por aquí, pero una vez compradas las ocho primeras unidades que todavía no hemos recibido sería un error quedarse en un número tan bajo para ir a por un NH90 ASW que solo Dios sabe cuando lo tendríamos (porque está claro que se querría uno nuevo construido aquí, nada de un aparato ya existente en otros países).
En cuanto al NH90 no se me ocurre modelo mejor para la IM y transporte táctico, y encima producido aquí, con el segundo lote ya nos acercaremos a esos 18-24 aparatos.
Y sobre el H135, ya he expuesto varias veces que no es un aparato tan pequeño como parece y la Armada lo está comprobando también y usándolo embarcado en muchas misiones y no solo de escuela y enlace. Compraría más, ¿que lo ideal sería un modelo intermedio como va a hacer el ET? Si, pero la FLOAN es mucho más pequeña y modesta que las FAMET, hay que optimizar los recursos mejor.
@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Se que el modelo yankee no tiene muchos adeptos por aquí, pero una vez compradas las ocho primeras unidades que todavía no hemos recibido sería un error quedarse en un número tan bajo para ir a por un NH90 ASW que solo Dios sabe cuando lo tendríamos (porque está claro que se querría uno nuevo construido aquí, nada de un aparato ya existente en otros países
Por mi parte no tengo nada en contra del MH-60R. Lo que digo es que para mantener la "comunalidad", la fabricación y disponibilidad de suministros, lo suyo sería evolucionar al NH-90 ASW.
Que tampoco es tan terrible como helo embarcado.
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Yo es que centraría el futuro de la FLOAN en los tres modelos que se están incorporando ampliando el número de ellos a cantidades racionales de unos 18-24 aparatos por modelos, me refiero al NH90 como transporte táctico e infantería de marina, SH60R como ASW y AS, y H135 de escuela, enlace, y para dotación de patrulleros y OPVs.
Se que el modelo yankee no tiene muchos adeptos por aquí, pero una vez compradas las ocho primeras unidades que todavía no hemos recibido sería un error quedarse en un número tan bajo para ir a por un NH90 ASW que solo Dios sabe cuando lo tendríamos (porque está claro que se querría uno nuevo construido aquí, nada de un aparato ya existente en otros países).
En cuanto al NH90 no se me ocurre modelo mejor para la IM y transporte táctico, y encima producido aquí, con el segundo lote ya nos acercaremos a esos 18-24 aparatos.
Y sobre el H135, ya he expuesto varias veces que no es un aparato tan pequeño como parece y la Armada lo está comprobando también y usándolo embarcado en muchas misiones y no solo de escuela y enlace. Compraría más, ¿que lo ideal sería un modelo intermedio como va a hacer el ET? Si, pero la FLOAN es mucho más pequeña y modesta que las FAMET, hay que optimizar los recursos mejor.
@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Se que el modelo yankee no tiene muchos adeptos por aquí, pero una vez compradas las ocho primeras unidades que todavía no hemos recibido sería un error quedarse en un número tan bajo para ir a por un NH90 ASW que solo Dios sabe cuando lo tendríamos (porque está claro que se querría uno nuevo construido aquí, nada de un aparato ya existente en otros países).
Ese es el plan oculto.
La compra más estúpida que ha hecho el Ministerio de Defensa de material americano en los últimos 25 años. En dura pugna con los Foxrot. Tirar 900 kilos de dólares.
Si encima no sale el plan oculto, además de estúpida, ridícula.Y no por el helicóptero.
@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
hay que optimizar los recursos mejor.
@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
tres modelos
Ideal.
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@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Se que el modelo yankee no tiene muchos adeptos por aquí, pero una vez compradas las ocho primeras unidades que todavía no hemos recibido sería un error quedarse en un número tan bajo para ir a por un NH90 ASW que solo Dios sabe cuando lo tendríamos (porque está claro que se querría uno nuevo construido aquí, nada de un aparato ya existente en otros países
Por mi parte no tengo nada en contra del MH-60R. Lo que digo es que para mantener la "comunalidad", la fabricación y disponibilidad de suministros, lo suyo sería evolucionar al NH-90 ASW.
Que tampoco es tan terrible como helo embarcado.
@ajamba dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Por mi parte no tengo nada en contra del MH-60R. Lo que digo es que para mantener la "comunalidad", la fabricación y disponibilidad de suministros, lo suyo sería evolucionar al NH-90 ASW.
Que tampoco es tan terrible como helo embarcado.
Y te lo compro, yo también estaría a favor de unificar los modelos. Pero una vez que ya se van a entregar los ocho primeros SH60R y se están entregando también los SH90 TTH mientras que el ASW nuestro solo existe sobre el papel, pues seguiría con esos dos modelos, la comunalidad ya la hemos roto e ir a por el SH90ASW ahora traerá retrasos y sobre costes. Pero ya te digo también que es lo que va a pasar, lo mió es solo una opinión de lo que haría no de lo que va a ocurrir.
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J. Moreno (Armada): "El tercer helicóptero NH90 llegará antes de final de año"
Nos hemos apoyado tanto en el Ejército de Tierra como en el Ejército del Aire y del Espacio y la propia Airbus Helicopters para el adiestramiento de ese núcleo inicial que formó la Escuadril ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)
Por cierto,es el primera artículo desde que el gobierno aprobó la tercera fase de NH90 incluyendo unidades adicionales para la armada que hablan de ello, dicen que serán unidades mejoradas, FLIR, DASS, ametralladoras en las ventanas, etc., aunque siguen sin confirmar cuantas unidades de las 31 aprobadas llegarán a la Armada, según fuentes entre 5 y 11 más para conformar con los siete primeros 12 o 18 SH90.
dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
J. Moreno (Armada): "El tercer helicóptero NH90 llegará antes de final de año"
Nos hemos apoyado tanto en el Ejército de Tierra como en el Ejército del Aire y del Espacio y la propia Airbus Helicopters para el adiestramiento de ese núcleo inicial que formó la Escuadril ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)
Por cierto,es el primera artículo desde que el gobierno aprobó la tercera fase de NH90 incluyendo unidades adicionales para la armada que hablan de ello, dicen que serán unidades mejoradas, FLIR, DASS, ametralladoras en las ventanas, etc., aunque siguen sin confirmar cuantas unidades de las 31 aprobadas llegarán a la Armada, según fuentes entre 5 y 11 más para conformar con los siete primeros 12 o 18 SH90.
Pues mira por donde, en esa entrevista según este artículo si se desveló el misterio, serían seis unidades más para un total de trece los NH90TTH aunque los últimos más capaces y dotados (mira que les gusta ese número primo, impar, y al que se le atribuye mala suerte):
La Armada Española considera la variante de fuerzas especiales para el próximo lote de NH90. – Galaxia Militar
El segundo lote se suma a la adquisición inicial de siete unidades Standard 3 MSPT contratadas en 2018, incluidas en el pedido más amplio de España de 23 helicópteros NH90.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
“Seis aeronaves más llegarán, por lo que habrá otra evolución del Standard 3 MSPT [Helicóptero de Transporte Táctico Marítimo Español]”, declaró Javier Moreno, comandante de la 14.ª Escuadrilla de la Armada Española, durante una rueda de prensa especializada en la Base Naval de Rota, Cádiz, el martes.
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@ajamba dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Por mi parte no tengo nada en contra del MH-60R. Lo que digo es que para mantener la "comunalidad", la fabricación y disponibilidad de suministros, lo suyo sería evolucionar al NH-90 ASW.
Que tampoco es tan terrible como helo embarcado.
Y te lo compro, yo también estaría a favor de unificar los modelos. Pero una vez que ya se van a entregar los ocho primeros SH60R y se están entregando también los SH90 TTH mientras que el ASW nuestro solo existe sobre el papel, pues seguiría con esos dos modelos, la comunalidad ya la hemos roto e ir a por el SH90ASW ahora traerá retrasos y sobre costes. Pero ya te digo también que es lo que va a pasar, lo mió es solo una opinión de lo que haría no de lo que va a ocurrir.
@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
comunalidad ya la hemos roto e ir a por el SH90ASW
Has roto la comunalidad (si se puede llamar así) con los otros dos modelos de las FLOAN. Pero los otros dos modelos la siguen teniendo con en el resto de flota de las FAS.
Lo que no puedes estar es perseverando en el mismo error. Aunque lo van a hacer.
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Pues se empieza a ver la luz al final del túnel, 13 NH90 MSPT, 8 SH60R, y 8 H135, (no cuento a los 8 SH60F que imagino que cuando estén todos estos se darán de baja) son una treintena de modernos helicópteros para servir de base a una FLOAN más moderna y mejor dotada. Solo con que en los próximos años se hagan pedidos adicionales de los tres aparatos tendríamos mi FLOAN ideal.
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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Pues se empieza a ver la luz al final del túnel, 13 NH90 MSPT, 8 SH60R, y 8 H135, (no cuento a los 8 SH60F que imagino que cuando estén todos estos se darán de baja) son una treintena de modernos helicópteros para servir de base a una FLOAN más moderna y mejor dotada. Solo con que en los próximos años se hagan pedidos adicionales de los tres aparatos tendríamos mi FLOAN ideal.
@Pepillo Y a las F110 que helicóptero le pones?
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@Gonso dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
@Pepillo Y a las F110 que helicóptero le pones?
Ya lo he comentado, tres escuadrillas de 18-24 aparatos con NH90, SH60R, y H135 sería mi composición ideal de la FLOAN. Obviamente los SH60R serían la dotación de las fragatas. Pero no va a ser así, con la tendencia política actual los SH60R serán para las F100 jubilando a los SH60B, y para las F110 se pedirán nuevos NH90 ASW nacionalizados y construidos aquí, lo que como sabemos disparará el coste y, sobre todo, demorara su entrega de tal manera que terminaremos otra vez con soluciones transitorias. La película ya la conocemos.
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@Gonso dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
@Pepillo Y a las F110 que helicóptero le pones?
Ya lo he comentado, tres escuadrillas de 18-24 aparatos con NH90, SH60R, y H135 sería mi composición ideal de la FLOAN. Obviamente los SH60R serían la dotación de las fragatas. Pero no va a ser así, con la tendencia política actual los SH60R serán para las F100 jubilando a los SH60B, y para las F110 se pedirán nuevos NH90 ASW nacionalizados y construidos aquí, lo que como sabemos disparará el coste y, sobre todo, demorara su entrega de tal manera que terminaremos otra vez con soluciones transitorias. La película ya la conocemos.
@Pepillo Otra vez con tres modelos y con la AE y el gobierno (de turno) jugando al ratón y al gato con los helicópteros navales y pagando los de abajo.
Si, la historia ya la sabemos.
