Fragatas F-100
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La F-102 parte para las costas americanas a integrarse en el ejercicio Unitas como parte del grupo expedicionario Dédalo -25.
La fragata "Almirante Juan de Borbón" pone rumbo a Estados Unidos
En su comparecencia para informar de la operación a los medios estuvo acompañado por el comandante del buque, Miguel Romero Contreras, quien confirmó que la dotación está formada por 194 per ...
Diario de Ferrol (www.diariodeferrol.com)
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La MLU de las F-100 para 2030... pero ya cuentan para el presupuesto de este año, así como el baratito y supernecesario nuevo AOR. Y ¡tachaaaaaán! Alcanzamos el 2% de inversión en Defensa. No es magia, es... ¿ingeniería política?
La modernización de las cinco fragatas F-100 permitirá alargar su ciclo vital otras dos décadas
La previsión es que las varadas para actualizar los sistemas de los buques comiencen en torno a 2030 ...
Diario de Ferrol (www.diariodeferrol.com)
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¡Cuán largo me lo fiais, amigo Yasiw!
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La F-102 parte para las costas americanas a integrarse en el ejercicio Unitas como parte del grupo expedicionario Dédalo -25.
La fragata "Almirante Juan de Borbón" pone rumbo a Estados Unidos
En su comparecencia para informar de la operación a los medios estuvo acompañado por el comandante del buque, Miguel Romero Contreras, quien confirmó que la dotación está formada por 194 per ...
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@yasiw dijo en Fragatas F-100:
La F-102 parte para las costas americanas a integrarse en el ejercicio Unitas como parte del grupo expedicionario Dédalo -25.
La fragata "Almirante Juan de Borbón" pone rumbo a Estados Unidos
En su comparecencia para informar de la operación a los medios estuvo acompañado por el comandante del buque, Miguel Romero Contreras, quien confirmó que la dotación está formada por 194 per ...
Diario de Ferrol (www.diariodeferrol.com)
Tienen las cocas de las mangas cuadradas estos marinos, llamar grupo expedicionario a un Galicia, una F100 y un cascarón vacío llamado F80
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Siento de verdad repetirme pero es ridículo.
En 2030 la cabeza de seria tendrá 28 años.
Me parece una tomadura de pelo y una estafa lo que se, se supone, van a hacer con un patrimonio de miles de millones de euros, unos barcos de guerra de alto nivel insustituibles. Que se los regalen a Chile, en 5 años los dejan niquelados.
Los amigos de la armada que escriben por redes sociales van a seguir sin decir nada?? Si, verdad?? Seguimos hablando de aviones?? Catobar ?? Stobar?? El bar de la esquina??
Sus señorías ex militares tan rectos y dignos, engolados nivel premium, van a seguir dándose jabón con los fajines que pasen por la comisión de defensa?? Oh mi general, un honor tenerle aquí. Oh mi almirante el honor es mío, por dios. Honor nuestro, vuestra excelencia. No no, que el honor es nuestro, señoría.
Y el ministerio. Oiga?? A cambio de unas declaraciones respaldando el 2.4 como suficiente firmamos cualquier barbaridad??
O ni firmamos, filtramos.Luego que a Juan Español es malo y pacifista. Demasiado bueno es.
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Siento de verdad repetirme pero es ridículo.
En 2030 la cabeza de seria tendrá 28 años.
Me parece una tomadura de pelo y una estafa lo que se, se supone, van a hacer con un patrimonio de miles de millones de euros, unos barcos de guerra de alto nivel insustituibles. Que se los regalen a Chile, en 5 años los dejan niquelados.
Los amigos de la armada que escriben por redes sociales van a seguir sin decir nada?? Si, verdad?? Seguimos hablando de aviones?? Catobar ?? Stobar?? El bar de la esquina??
Sus señorías ex militares tan rectos y dignos, engolados nivel premium, van a seguir dándose jabón con los fajines que pasen por la comisión de defensa?? Oh mi general, un honor tenerle aquí. Oh mi almirante el honor es mío, por dios. Honor nuestro, vuestra excelencia. No no, que el honor es nuestro, señoría.
Y el ministerio. Oiga?? A cambio de unas declaraciones respaldando el 2.4 como suficiente firmamos cualquier barbaridad??
O ni firmamos, filtramos.Luego que a Juan Español es malo y pacifista. Demasiado bueno es.
@Milites Milites, gracias por compartir tu opinión, no puedo estar más de acuerdo.
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Siento de verdad repetirme pero es ridículo.
En 2030 la cabeza de seria tendrá 28 años.
Me parece una tomadura de pelo y una estafa lo que se, se supone, van a hacer con un patrimonio de miles de millones de euros, unos barcos de guerra de alto nivel insustituibles. Que se los regalen a Chile, en 5 años los dejan niquelados.
Los amigos de la armada que escriben por redes sociales van a seguir sin decir nada?? Si, verdad?? Seguimos hablando de aviones?? Catobar ?? Stobar?? El bar de la esquina??
Sus señorías ex militares tan rectos y dignos, engolados nivel premium, van a seguir dándose jabón con los fajines que pasen por la comisión de defensa?? Oh mi general, un honor tenerle aquí. Oh mi almirante el honor es mío, por dios. Honor nuestro, vuestra excelencia. No no, que el honor es nuestro, señoría.
Y el ministerio. Oiga?? A cambio de unas declaraciones respaldando el 2.4 como suficiente firmamos cualquier barbaridad??
O ni firmamos, filtramos.Luego que a Juan Español es malo y pacifista. Demasiado bueno es.
@Milites y encima periodicamente tenemos que leer en entrevistas a algún vicealmirante, hasta el culo de orujo de hierbas, pidiendo un porta CATOBAR con un escuadrón de F-35 C, o una nueva serie de submarinos de ataque de propulsión nuclear.
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Sois unos amargaos leches...
Yo sin embargo me pregunto por tropecientogesima vez si la modernización de las F-100 es tan chiripitiflautica como dicen, ¿vale la pena para operarlas apenas una década mas?
Teniendo buques en grada construyéndose en El Ferrol que con un pequeño cambio serían perfectamente aceptables...
Coño que la modernización dicen que cuesta mas que dos F-110 nuevas, leches...
Añádele esas dos adicionales y ya suman nueve, les añades otras dos y ya te olvidas de nuevos escoltas en 30 años...Y entonces te dedicas a lo jodidamente importante, los nuevos anfibios con los gorditos B y el CATOBAR.
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Sois unos amargaos leches...
Yo sin embargo me pregunto por tropecientogesima vez si la modernización de las F-100 es tan chiripitiflautica como dicen, ¿vale la pena para operarlas apenas una década mas?
Teniendo buques en grada construyéndose en El Ferrol que con un pequeño cambio serían perfectamente aceptables...
Coño que la modernización dicen que cuesta mas que dos F-110 nuevas, leches...
Añádele esas dos adicionales y ya suman nueve, les añades otras dos y ya te olvidas de nuevos escoltas en 30 años...Y entonces te dedicas a lo jodidamente importante, los nuevos anfibios con los gorditos B y el CATOBAR.
@ascua
Costará lo que cueste, pero es que son para 5 fragatas, y dices " con un pequeño cambio " mucho cambio me parece a mí de 16 a 48 celdas, y siguen siendo cortas, pero bueno. Y me sales doce a mí, 5+5+2 , son poquisimos para pretender escoltar a un porta, al tuyo esta vez.
Si te vas a gastar la pasta en un porta con emals, ¿para qué leches quieres entonces al gordito B ? Deja de malgastar y comprate el C que es más barato, aunque serias el primer cliente de exportación, así que mucho le va a tener que lamer el culo el "guaperas " de Moncloa. -
Vamos a ver, nos quejamos amargamente que un buque tan grande solo lleve 16 celdas y ahora me dices que meterle mas celdas es un cambio grande...
A ti te salen doce, a mi me salen once, las cinco F-110 actuales, mas las dos adicionales con mas celdas de las que se viene hablando, mas las dos que se podrían pagar con la MLU de las efecien y dos mas que añado yo, porque yo lo valgo. 5 F-110 ASW + 6 F-110 block 2, tranche 2, evo, neo o como quieras llamarlas...
Lo que va a costar es que las F-100 se van a retirar con 50 años, eso sugiere el articulo, y si se les hace la MLU "queterilasporlaspatasabajo" que nos cuentan, tiene sentido. Lo que no tiene sentido ninguno es hacer una MLU de ese calibre para 10 añitos de vida remanente...
Cuando se hacen las cosas como el culo y no dices hasta aquí hemos llegado y sigues erre que erre enrocado en no se sabe que estrategia, pasa lo que pasa...
Hasta ahora decían que se iban a hacer las modernizaciones en 2 o mas tandas y que iban a empezar de inmediato y que se iban a alargar en el tiempo para no jorobar la operatividad de la flota.
Operatividad que ya jodieron en parte al no hacerle a las F-80 una MLU digna.Ahora dicen que se va a esperar al 2030 para la primera MLU que es cuando la F-111 ya estará operativa en la Armada, lo cual es objetivamente comprensible: las F-80 son OPV (gracias a ellos) y lo único que puede sustituir a una efecien con ciertas garantías es una F-110. Entonces es normal que a medida que entren en servicio las F-110 vayas modernizando las F-100 y así no jorobas la operatividad de una Armada de 11 escoltas teoricos, pero lo que en realidad tienes son menos de la mitad, las F-100.
En cualquier país serio habrían saltado las alarmas; aquí no pasa nada...
Las efecien han pasado de una vida útil de 30 años, a 40 años y ahora a 50 años. Con un par...
Esto viene a corroborar la idea que esa MLU de 2000 y pico millones, solo es conveniente si puedes alargar la vida del buque unos 15/20 años... Francamente me resulta muy difícil pensar que la efecien del 2050/2060 va a ser un buque realmente operativo...Echo de menos cierta flexibilidad, por no decir otra cosa, en la Armada.
Tal como están las cosas en el mundo, sería perfectamente razonable pensar que alargar la serie 110 en 6 unidades es mejor que hacerle una MLU a las efecien que empiece en el 2030, termine en el 2035 y que no toca la parte hardware del radar, que seguirá siendo un radar PESA en un mundo de AESA y te vas a tener que comertelo hasta el 2050...
No le encuentro sentido, la verdad. Lo que decían hasta ahora de que los buques iban a estar entrando y saliendo de astillero por fases ya estaba cogidito por los pelos, pero esto de ahora ya no tiene demasiado sentido hoy, ya ni te cuento a partir del 2040.
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Si alguien lee mis mensajes de hace tiempo, yo ya decía que nos vamos a quedar en 5+3, que el tema de la MLU de las F100, como dicen los italianos parole, parole, parole.
En la F110, donde metes más VLS ? A proa no, la pieza de artillería y sus componentes bajo cubierta no lo permiten. Que haces ?, eliminas el cañón de proa o alargas el buque. Cosas más raras se han visto, pero es un cambio sustancial. Son 145 m de eslora, en los 120 m de eslora más menos de la nueva propuesta danesa lleva mucho más que nuestra F110, pero se parte ya de esas premisas en la fase de diseño.
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Si alguien lee mis mensajes de hace tiempo, yo ya decía que nos vamos a quedar en 5+3, que el tema de la MLU de las F100, como dicen los italianos parole, parole, parole.
En la F110, donde metes más VLS ? A proa no, la pieza de artillería y sus componentes bajo cubierta no lo permiten. Que haces ?, eliminas el cañón de proa o alargas el buque. Cosas más raras se han visto, pero es un cambio sustancial. Son 145 m de eslora, en los 120 m de eslora más menos de la nueva propuesta danesa lleva mucho más que nuestra F110, pero se parte ya de esas premisas en la fase de diseño.
@lepanto dijo en Fragatas F-100:
En la F110, donde metes más VLS ? A proa no, la pieza de artillería y sus componentes bajo cubierta no lo permiten.
Sin saber lo que hay debajo es difícil y en principio estoy de acuerdo en que no debe ser fácil poner más lanzadores a posteriori, pero precisamente en esta foto que pones si que da la impresión de caber más sin interferir con el cañón, a ambas bandas y en dirección al puente parece haber espacio, al menos de superficie, para doblar los lanzadores o más.
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Aparentemente si, yo no se lo que hay, más adelante la pieza se pondría casi encima de los dos jet thruster de proa y todo lo que conlleva. El VLS instalado es la versión Strike.
d
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@lepanto dijo en Fragatas F-100:
En la F110, donde metes más VLS ? A proa no, la pieza de artillería y sus componentes bajo cubierta no lo permiten.
Sin saber lo que hay debajo es difícil y en principio estoy de acuerdo en que no debe ser fácil poner más lanzadores a posteriori, pero precisamente en esta foto que pones si que da la impresión de caber más sin interferir con el cañón, a ambas bandas y en dirección al puente parece haber espacio, al menos de superficie, para doblar los lanzadores o más.
@Pepillo dijo en Fragatas F-100:
a ambas bandas y en dirección al puente parece haber espacio
Hacia el puente no puedes robar más espacio. Hay una distancia mínima que parece coincidir con la F-100: https://blognaval.es/fragatas-f-110-ultimas-noticias-y-algunas-preguntas/
La gran pregunta es si entran a lo ancho (distancia mínima de la F-100 aplicada a la F-110 en azul). En superficie entran justísimos pero hay que pensar que los VLS bajan hasta la obra viva y ahí el casco se estrecha bastante.
Tomemos como ejemplo, de nuevo, las F-100. Fíjate ahora en la cubierta inferior y verás como no hay casi margen: https://ganandobarlovento.es/2624-2/
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Esta foto es bastante ilustrativa de como está la cosa del puente a proa y de lo que estamos hablando.
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Si, todo eso lo entiendo y está claro. Pero aun y así poner una columna más a cada lado parece obvio que cabe (sin saber lo que hay debajo) y solo eso ya te daría 24 pozos.
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Si, todo eso lo entiendo y está claro. Pero aun y así poner una columna más a cada lado parece obvio que cabe (sin saber lo que hay debajo) y solo eso ya te daría 24 pozos.
@Pepillo
Fíjate hasta donde bajan los pozos en la F-100: https://ganandobarlovento.es/2624-2/
Ahora lo aplicamos aproximadamente a la foto que ha puesto @lepanto : https://www.navalia.es/es/noticias/sector-naval/3128-el-bum-que-llega-a-navantia-la-carga-de-trabajo-que-vendra-es-abrumadora
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Vamos a ver, si Navantia a ofertado a todo kiski, la F-110 con 32 celdas y sin modificar medidas.....Es que se puede hacer. Dicen por ahí, que con cambiar el cañón seria suficiente, que el que lleva ocupa demasiado, ;-) y que el gimnasio no se toca ;-)
Habria que hacerla más larga para meter 32 celdas delante y 32 celdas detrás. Sin el gimnasio. -
Vamos a ver, si Navantia a ofertado a todo kiski, la F-110 con 32 celdas y sin modificar medidas.....Es que se puede hacer. Dicen por ahí, que con cambiar el cañón seria suficiente, que el que lleva ocupa demasiado, ;-) y que el gimnasio no se toca ;-)
Habria que hacerla más larga para meter 32 celdas delante y 32 celdas detrás. Sin el gimnasio.@Karras
Para los griegos ofertaron 32 celdas... con otra variante del Mk41. Al ser más corta, sí se podría: https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/2949371/navantia-presenta-grecia-oferta-basada-fragata-f-110-renovar-flota -
Aparentemente si, yo no se lo que hay, más adelante la pieza se pondría casi encima de los dos jet thruster de proa y todo lo que conlleva. El VLS instalado es la versión Strike.
d
@lepanto dijo en Fragatas F-100:
El VLS instalado es la versión Strike.
Claro, porque como solo pagamos 16 VLS, metamos el Strike, para poder llevar toooooda la variedad de misiles posibles !
En serio, lo de la AE, cuanto mas escucho, peor va el tema.
