Salvamento marítimo, Aduanas, UME, Emergencias, Rescate, Lucha contra el fuego.
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Esto no pinta bien, la superficie quemada es inmensa y la fuerza de las llamas arrolladora, o cambia el tiempo y llueve o francamente veo difícil apagarlos, lo peor la gente está agotada y cada vez hay menos relevos. El componente aéreo, no se cuanto tiempo puede actuar antes de tener que parar a revisión, el material terrestre no tiene ese problema, pero los medios humanos se están derrumbando, no pueden seguir a este ritmo.
El clima y la propia inercia de los incendios ya generan llamaradas como la de la foto que saltan lo que les pongan por delante. Portugal está peor que nosotros y no nos podemos ayudar mutuamente como en otras ocasiones, ellos recurrieron a Marruecos. Va a tener que intervenir todo el ejercito al menos por un tiempo, para que se puedan recuperar los efectivos que en algunos casos llevan una semana al píe del cañón.
Vivo a 200 km y ayer teníamos el humo por encima, y amigos en la zona que llevan recogidos en casa tres días.
@lepanto La foto parece IA...
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Holas. Muy triste los fuegos forestales.
No usan los aviones agrícolas para ayudar en el combate?
Brasil tiene la segunda mayor flota mundial del tipo con más de 2600 aviones y son mucho usados en estas emergencias, también muchas ciudades los poséen en sus cuerpos de bomberos, como el caso del vídeo arriba.
Sds
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Aquí en Canarias tenemos, creo, 1 unidad de Air Tractor, con sede en la isla de La Gomera si no me equivoco.
Son 3000 litros por decarga."Violati Fulmina Regis"
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Acabo de leer que vienen 2 Chinook Holandeses con bambi..
Alguien me explica porque no lo hacemos nosotros??
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Por lo mismo que no tenemos aviones de gran capacidad, nadie quiere asumir su coste.
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Robles admite que los incendios no podrán controlarse hasta que no bajen las temperaturas
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Pues a la vista de como está la cosa, y lo que pueda venir a futuro, ya podemos ir comprando el Kit de los A400 y dándonos prisa en traer los que faltan.
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Tambien he buscado y parece que hara unos dos años se compro o probó el bambi en los Chinook, no sé cómo quedaría la cosa.
Sin haber escuchado todo, conste, me han parecido muy bien las declaraciones de la ministra.
También debe venin un helo de Eslovenia, y unidades terrestres de Alemania.
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A sumar al desgaste de los medios, aquí los depósitos están secos en numerosas localidades y las llamas dañaron la línea eléctrica impidiendo el bombeo, y eso que los ayuntamientos están realizando cortes de suministro temporales para asegurarse recursos para la extinción. Todo esto por venir de una fuerte sequía, pero además hay otra derivada, el agua ya no es apta para el consumo por el nivel de turbiedad.
Aunque baje el calor, que eso dicen, esto es un secarral y en cualquier sitio salta el fuego en cuanto te despistas, se necesita lluvia y no se espera, así también es difícil desprenderse de medios y trasladarlos hacía el sur pues tienes que tenerlos aquí por lo que pudiera pasar, que sustos ya los tenemos. -
Los franceses están intentando aprovechar todo lo que tienen, aquí podría plantearse.
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A 300km al este si se nota hoy bajada de temperaturas. Pero por lo que dicen allí no tanto…
Esa es otra: las fuentes de agua, balsas de riego y demás. A parte de que se agotan, en no pocos casos están sin mantener y pueden ser un fango que no sirve para casi nada o nada. Hay zonas que por los pozos ilegales se han secado o casi nunca tienen agua. Eso obliga a trayectos más largos para cargar agua.
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Sabiais que la NASA controla los fuegos desde el espacio y lo publica en tiempo mas o menos real en internet ?
NASA-FIRMS
Global fire map and data. NASA | LANCE | Fire Information for Resource Management System provides near real-time active fire data from MODIS and VIIRS to meet the needs of firefighters, scientists and users interested in monitoring fires. Fire data is available for download or can be viewed through a map interface. Users can subscribe to email alerts bases on their area of interest.
(firms.modaps.eosdis.nasa.gov)
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Sabiais que la NASA controla los fuegos desde el espacio y lo publica en tiempo mas o menos real en internet ?
NASA-FIRMS
Global fire map and data. NASA | LANCE | Fire Information for Resource Management System provides near real-time active fire data from MODIS and VIIRS to meet the needs of firefighters, scientists and users interested in monitoring fires. Fire data is available for download or can be viewed through a map interface. Users can subscribe to email alerts bases on their area of interest.
(firms.modaps.eosdis.nasa.gov)
@Lazarus también está en Copernicus
EFFIS - Welcome to EFFIS
The European Forest Fire Information System (EFFIS) supports the services in charge of the protection of forests against fires in the EU countries and provides the European Commission services and the European Parliament with updated and reliable information on wildland fires in Europe.
(forest-fire.emergency.copernicus.eu)
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Sabiais que la NASA controla los fuegos desde el espacio y lo publica en tiempo mas o menos real en internet ?
NASA-FIRMS
Global fire map and data. NASA | LANCE | Fire Information for Resource Management System provides near real-time active fire data from MODIS and VIIRS to meet the needs of firefighters, scientists and users interested in monitoring fires. Fire data is available for download or can be viewed through a map interface. Users can subscribe to email alerts bases on their area of interest.
(firms.modaps.eosdis.nasa.gov)
@Lazarus También se usa para seguir/verificar ataques rusos y ucranianos gracias a los fuegos que provocan.
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El incendio/s de Órense se informa que ya llega a 60.000 Ha, el 9% de la provincia.
Los anteriores más grandes de la historia de España estaban en torno a las 30.000 ha.
El de Zamora se ha vuelto hacia el parque de Sanabria.
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España se quema y seguimos esperando milagros - Fly News
Los incendios forestales en España son un tema recurrente cada verano. ¿Hacemos todo lo que podemos para evitar esta lacra?. La respuesta es no.
Fly News (fly-news.es)
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@lepanto siempre he pensado,que deberían haber aprovechado vehículos viejos de Oruga,que no sean aptos para la guerra,adaptar una cantidad a lo que requiera la UME (equipos de comunicación,por ejemplo).
Por ejemplo adaptar unos 20 M113 (o incluso TOM).
Vehículos de los que hay un gran Stock de repuestos,y algunas cosas como motor y transmisiones,ponérselas nuevas.
Y maniobras todos los años junto a los ingenieros,que los Alacranes,Leguan,Hidromek, y Recuperadores podrían venir muy bien hoy en día.
Saludos.
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@lepanto siempre he pensado,que deberían haber aprovechado vehículos viejos de Oruga,que no sean aptos para la guerra,adaptar una cantidad a lo que requiera la UME (equipos de comunicación,por ejemplo).
Por ejemplo adaptar unos 20 M113 (o incluso TOM).
Vehículos de los que hay un gran Stock de repuestos,y algunas cosas como motor y transmisiones,ponérselas nuevas.
Y maniobras todos los años junto a los ingenieros,que los Alacranes,Leguan,Hidromek, y Recuperadores podrían venir muy bien hoy en día.
Saludos.
@The_uncle_Pertur Después de los incendios habrá que analizar cómo se ha llegado a esta situación. Cuando todo se haya enfriado (literal y metafóricamente).
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Hilo de interés sobre las características del A400 y su kit apagafuegos
En prensa portuguesa apuntan a la posibilidad de mantener y aprovechar hasta fin de vida útil unos años más, los viejos C130H para usarlos en esta función apagafuegos.
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Sera por que no tienen opciones de uso los A400M cuando estamos loquitos por desprendernos de los 10 que nos quedan.
