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Fuerzas navales

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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  • Recuerdos, saludos, visitas a puerto y preguntas navales

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    Tras casi cincuenta años sin hacer escala, el próximo 22 de mayo está prevista la llegada del buque-escuela italiano “Amérigo Vespucci” al puerto de Santa Cruz de Tenerife, en una escala de cuatro días de duración. [image: Vespucci-1024x576.jpg]
  • Índice naval

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  • Noticias navales

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    lepantoL
    El metanero ruso “Arctic Metagaz” por fin está fondeado frente a la costa oriental de Libia tras varios intentos de remolque, poniendo fin a dos meses de deriva en el Mediterráneo central. Aunque ahora su situación es estable, su futuro sigue siendo incierto, ya que sigue suponiendo un peligro ambiental por riesgo de vertidos. Al principio se habló del remolque por un remolcador ruso, pero a finales de abril, uno libio consiguió estabilizarlo y fondearlo en alta mar. La Corporación Nacional de Petróleo de Libia ha indicado que gran parte del gas a bordo podría haberse filtrado, lo que reduciría el riesgo inmediato, aunque se preparan operaciones para extraer el combustible restante. Las imágenes satelitales y los datos de seguimiento muestran que el buque ha permanecido estabilizado desde entonces a unas 18 millas náuticas al noreste de Bengasi, en Libia, lo que confirma los datos.
  • Marina Rusa

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    lepantoL
    Los detalles del submarino Pr09851 de la clase Khabarovsk están saliendo a la luz poco a poco. Ahora ya se sabe con certeza que el dron o torpedo nuclear Poseidon se transporta en la parte delantera del submarino, de forma similar a los submarinos de la clase Belgorod. [image: 39f83c182b3a7f26c520661e7fcea60c.jpg] Cuando se botó en noviembre del año pasado, se permitieron muy pocas fotografías. Los medios estatales solo mostraron la popa y una pequeña parte de su vela. La popa, donde se encuentra la hélice, es tradicionalmente la parte más sensible de un submarino, pero no en un submarino con capacidad de lanzamiento del Poseidón. Ahora, poco a poco se van viendo más detalles de su configuración a partir de imágenes satelitales y fuentes abiertas. Lo que está claro es que el submarino está diseñado exclusivamente para transportar el arma Poseidón. [image: khabarovsk-2-nov-2025.png] Su disposición de proa, donde se alojan los tubos Poseidón y los tubos lanzatorpedos convencionales, es muy similar a la del Belgorod. Los torpedos Poseidón, probablemente seis, se transportan en dos hangares inundables, uno a cada banda. Estos se cargan y disparan a través de grandes escotillas en la proa, que dan la apariencia de tubos lanzatorpedos gigantes. Entre ellos, una sala de torpedos alberga los torpedos pesados ​​convencionales. La presencia de la sala de torpedos, encajada entre los hangares de los torpedos/dron Poseidón, se evidencia por las escotillas de acceso en la cubierta. Esto se ve respaldado por el análisis del Belgorod, que presenta una disposición similar que recuerda a los submarinos soviéticos de misiles de crucero de la Guerra Fría, como las clases Papa y Charlie. Es posible que el Khabarovsk , al igual que estos, cuente con un casco de presión de doble burbuja, algo inusual, para maximizar el espacio interno a pesar del reducido espacio entre los tubos de los misiles Poseidón. Aún no se sabe con certeza cuántos tubos lanzatorpedos convencionales tiene ni cuántas recargas transporta, y se puede suponer que serán muchos menos que en los submarinos de ataque nucleares convencionales, ya que no hay espacio para una sala de torpedos grande. Esto destaca la importancia del misil Poseidón en el diseño del submarino. Es un portador del Poseidón y nada más. [image: Russia-Khabarovsk-class-submarine.jpg] [image: Ilyustratsiya-atomnogo-pidvodnogo-chovna-Habarovsk-ta-pidvodnogo-aparatu-Posejdon.-Infografika-hisutton-1.webp]

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