Noticias de drones
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La USAF anuncia los nombres de sus nuevos sistemas CCA – Avion Revue Internacional
Estados Unidos pretende adquirir alrededor de 1.000 sistemas semiautónomos y prevé disponer de 500 aeronaves para 2032.
Avion Revue Internacional (www.avionrevue.com)
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Uno de los tres RQ-4B Global Hawk de Japón se estrelló en el mar de Japón el 15 de septiembre. La aeronave en cuestión, con número de serie 23-6003, despegó de la base aérea de Misawa y se perdió el contacto unas dos horas y 20 minutos después, la aeronave sobrevolaba aguas internacionales a unos 50 kilómetros de la costa de la prefectura de Tottori, en el oeste de Japón, cuando ocurrió el incidente. El mismo comunicado del accidente señaló que la aeronave no realizaba un vuelo de entrenamiento cuando se produjo el accidente, aunque la naturaleza exacta del vuelo aún no se ha revelado.
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El Cessna Skycourier convertido en versión UAV de carga logística.
Presentan concepto de Cessna SkyCourier de vuelo autónomo para logística militar
Textron Aviation y Merlin combinan una plataforma probada con software autónomo para operaciones complejas.
Aviacionline (www.aviacionline.com)
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El Ministerio de Defensa otorgará a Indra y Escribano un nuevo programa para el sistema antidrón Aracne, detallan que se tratará de uno de los 14 Programas Especiales de Modernización (PEM) que el Gobierno lanzará este año.
Será el primer contrato que las dos compañías se adjudicarán juntas después de que los planes de fusionarse se frustraran.
En diciembre de 2024 la unión temporal de empresas (UTE) de Indra y EM&E ya se adjudicó un contrato del Ministerio de Defensa de 36,5 millones de euros para suministrar 14 sistemas Aracne, que estaba previsto que se entregaran entre 2025 y 2026. El programa, que también tuvo a TRC somo socio, contemplaba un presupuesto para 2024 de 19,27 millones de euros, y de otros 17,31 millones para 2025.
Ahora, Defensa ha escogido al Aracne para darle un nuevo impulso a través de un PEM.
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Tekever suministrará un lote inicial de seis vehículos aéreos no tripulados AR5 al Ejército Británico en virtud de un acuerdo de cinco años. El desarrollador de sistemas no tripulados Tekever ha firmado un contrato con el Ministerio de Defensa del Reino Unido (MoD) para proporcionar su plataforma AR5 como sucesora a largo plazo del obsoleto sistema de vigilancia Watchkeeper WK450 del Ejército Británico.
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Bayraktar TB3 realiza lanzamiento de sonoboyas tras despegar del TCG Anadolu
Bayraktar TB3 Drops Sonobuoys from TCG Anadolu in ASW Milestone - Naval News
Baykar’s carrier-capable unmanned combat aerial vehicle, the Bayraktar TB3, has successfully completed a live sonobuoy deployment test during the Turkish Navy’s Denizkurdu-I/2026 exercise.
Naval News (www.navalnews.com)
La pena es que estos bichos no pueden ir bien cargados para despegar de esas pistas.
Me pregunto si tendria sentido meter una mini-catapulta en LHD's para poder lanzar drones a plena carga con sistemas AEW, ASW, etc.
Al no tener que acelerar tantos kg, podria ser mas corta y menos potente, con menos requisitos. -
El Bayraktar TB3 amplía su función naval con el lanzamiento de sonoboyas y el procesamiento de datos submarinos en tiempo real por parte del buque Anadolu.
Ver en el foro -
Esperan poner en marcha un nuevo Mando Combatiente centrando en los drones, la IA y a saber.
Vision For New Autonomous Warfare Command Laid Out By Pentagon
The new command, slated to stand up late next year, will focus on advancing operational autonomous and robotic capabilities across the services.
TWZ (www.twz.com)
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El ejército alemán creará un regimiento de drones independiente como unidad divisional en 2027.
Deutsches Heer stellt 2027 selbstständiges Drohnenregiment als Divisionstruppenteil auf
Das Deutsche Heer wird im kommenden Jahr ein selbstständiges Drohnenregiment aufstellen und dieses den Divisionstruppen der 10. Panzerdivision zuordnen.
hartpunkt - Monitor für Defense und Sicherheitspolitik (www.hartpunkt.de)
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La empresa azerbaiyana Synapline Technologies exhibe su dron autónomo VTOL Aeter V1 de 25 kg en ADEX 2026 para misiones de inteligencia táctica, vigilancia, reconocimiento y adquisición de objetivos en entornos sin GPS ni comunicaciones.
La aeronave combina una autonomía de cinco horas, un alcance de enlace de datos de 100 km y funciones integradas de navegación y procesamiento de objetivos diseñadas para mantener el reconocimiento cuando la guerra electrónica interrumpe la navegación por satélite o la conectividad de radio.
El Aeter V1 transporta cargas útiles de hasta 5 kg e integra sensores EO/IR para operaciones diurnas y nocturnas, navegación visual sin GPS, reconocimiento automático de objetivos, seguimiento y geolocalización, con una altitud operativa declarada de hasta 4500 metros.
Su configuración de despegue y aterrizaje vertical elimina la necesidad de una pista o plataforma de lanzamiento, lo que permite el despliegue disperso desde posiciones avanzadas, al tiempo que apoya la observación de artillería, la adquisición de objetivos y la conectividad con drones de ataque a través de una arquitectura sensor-disparador.
