Royal Navy
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La isla de Ascension en medio del Atlántico fue imprescindible logísticamente.
No tengo tan claro que sin Harrier hubieran podido acercarse siquiera.
Los Argentinos guarnecerian su portaviones en Puerto.
Pero sus aviadores fueron un ejemplo de arrojo y redaños.
Si las espoletas hubieran funcionando como deberian.
Si hubieran tenido media docena de Exocet más.
Pero incluso con todo eso "la muerte negra" se ganó su apodo por algo. -
Los brutánicos ganaron en el tiempo de descuento y con la lengua fuera, gracias a toda la ayuda recibida que se puede enumerar largo y tendido las ayudas recibidas, por la inestimable colaboración de las propias fuerzas armadas argentinas que ni mucho menos salvo los aviadores estaban preparados para el combate, estaban sin profesionales frente a reclutas de leva.
A destacar a favor de los pérfidos su cadena logística modélica, sus desembarcos anfibios en lugares estratégicos y alejados realizando incursiones nocturnas y guerra de desgaste, por algo al día de hoy siguen con esa idea rondándoles por la cabeza y sobre todo, no fueron los portaaviones y la aviación embarcada sus grandes estrellas, lo fue el HMS Conqueror, un solo submarino impidió la movilidad de la flota argentina.
@lepanto dijo en Royal Navy:
fue el HMS Conqueror, un solo submarino impidió la movilidad de la flota argentina.
Totalmente de acuerdo con usted , estoy seguro que el ataque al Belgrano fue realizado para que supieran que estaban allí y como declaración de que iban en serio.
También es verdad que no se esperaban la reacción de la aviación Argentina , en especial la de la Aviación Naval , seis meses más y en vez de 5 hubieran tenido 14 Exocet , quien sabe como hubiera ido la guerra . -
La isla de Ascension en medio del Atlántico fue imprescindible logísticamente.
No tengo tan claro que sin Harrier hubieran podido acercarse siquiera.
Los Argentinos guarnecerian su portaviones en Puerto.
Pero sus aviadores fueron un ejemplo de arrojo y redaños.
Si las espoletas hubieran funcionando como deberian.
Si hubieran tenido media docena de Exocet más.
Pero incluso con todo eso "la muerte negra" se ganó su apodo por algo.@Vorlon dijo en Royal Navy:
Si las espoletas hubieran funcionando como deberian.
Las espoletas no fallaron , fueron los lanzamientos , en especial los de la Fuerza Aérea , los pilotos navales usaban las mismas bombas , pero dominaban las técnicas de lanzamiento a objetivos navales .En cambio los aéreos no tenían experiencia en esas tácticas y no conseguían un correcto armado de las espoletas , por desgracia la valentía no supera a la eficacia .
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Correcto, en la FAA las espoletas se preparaban para el lanzamiento a determinada altura, y al lanzarlas en rasante no daba tiempo a armarse.
Pese a todo, el Harrier y esos portaaviones, incluso el Atlantic Conveyor que llevo Sea Harriers y Harriers de la RAF para completar dotaciones de los portaaviones, sin ninguno de ellos no recuperarían las islas los británicos.
Un submarino niega el uso del mar, pero no del cielo,ni desaloja a las tropas de tierra. -
Vorlon , si ese submarino nuclear no hubiera estado allí , estoy seguro que la Armada Argentina , hubiera usado su portaaviones para disminuir al menos a la mitad la distancia de ataque , eso hubiera significado que los A 4 hubieran duplicado al menos , el numero de bombas transportadas ,o en otro caso lanzar ataques desde direcciones diferentes , haciendo la defensa de la flota inglesa por parte las CAP inglesas mucho más dificultosa
Todo esto entra dentro de la mera especulación , el resultado fue el que fue , no hay más , pero y si... -
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El HMS Bangor que tras un despliegue de 915 días (2,5 años) al sufrir un accidente en aguas de Bahréin fue traído para reparaciones, y una vez finalizadas, está realizando sus pruebas de mar. Es el último cazaminas de la clase Sandown que les queda en servicio. Hay que suponer que en breve lo transfieran a la marina de Ucrania.
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Esta estabilidad no es un detalle secundario. Es la base mecánica que hace posible el vuelo de un dron con cable desde una pequeña embarcación robótica en mar abierto, ya que una plataforma que se balancea violentamente haría prácticamente imposibles las operaciones de vuelo sostenido para el SkyRanger R70 que es el dron aéreo.

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