Marina China
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Y por último, a finales de 2024, GSI también botó en Guangzhou un tercer buque hospital Tipo 920. Dos unidades están en servicio activo con numerales 866 Peace Ark y 867 Silk Road Ark. La ONI interpreta que la incorporación de más buques de este tipo implica una ampliación de los esfuerzos chinos de presencial en particular en el Pacífico, donde el Peace Ark ha realizado repetidas visitas a una variedad de naciones. De las mismas fuentes anteriores es la foto siguiente de uno en construcción.
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Además, la industria naval china en 2024 llamó la atención con diseños no convencionales que no estaban directamente vinculados a ningún requisito de la marina China y aparentemente sin ningún apoyo oficial. El primero de ellos apareció en un informe de Naval News, en mayo de 2024. El diseño parece ser una plataforma estrictamente litoral para operar drones VTOL. El astillero responsable, relativamente desconocido, tiene su sede en Jiangsu y anteriormente había producido dos cascos de catamarán que también se utilizaron como plataformas para drones VTOL aparentemente civiles.
El nuevo catamarán se ve en la imagen en la parte superior izquierda, con los otros dos catamaranes de apoyo VTOL conocidos en el centro a la derecha. Imagen vía Sinodefenceforum. -
Y sobre el celebre diseño aparecido en octubre pasado que se parece visualmente a un portaaviones, y que tomo forma rápidamente en Guangzhou durante el último año. Ahora se comenta que tanto el rápido ritmo de construcción como varios aspectos de su superestructura y diseño sugieren un diseño efectivamente civil. El propósito parece ser la operación experimental de drones VTOL, aunque el buque es teóricamente capaz de embarcar helicópteros.
La última imagen del nuevo diseño sugiere que el buque tendrá su puerto base en Tianjin y no hay indicio alguno que asocie el proyecto con la marina china.
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Portaaviones de Drones Civil... cosas veredes, amigo Sancho...
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Mas que drones civiles, pienso que quiere ser un demostrador y al mismo tiempo evaluador de la industria china de drones de todo tipo intentando desvincularlos de sus fuerzas armadas. Que a lo mejor no están por la labor o pueden dedicar tiempo a eso.
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Se detecta que China está construyendo al menos cinco nuevas barcazas para fines especiales que parecen hechas a medida para asalto anfibio.
Los analistas de defensa que observan los astilleros chinos han notado un aumento en la cantidad de un tipo particular de buque. De entrada en el conocido astillero de Guangzhou, en el sur de China, donde se han observado varias barcazas especiales e inusuales, al menos tres, pero probablemente cinco o más que tienen puentes de descarga inusualmente largos que se extienden desde sus proas.
Esta configuración las hace particularmente relevantes para cualquier futuro desembarco de fuerzas en Taiwán. Diversos medios en consultas a múltiples fuentes confirman su construcción.
Cada barcaza tiene un tramo de vía muy largo que se extiende desde la parte delantera, con más de 120 metros, la idea es es alcanzar con ese tramo una carretera costera o una superficie dura más allá de una playa. En el extremo de popa hay una plataforma abierta que permite que otros barcos atraquen y descarguen.
Algunas de las barcazas tienen pilares que se pueden bajar para proporcionar una plataforma estable incluso en condiciones meteorológicas adversas.
En funcionamiento, la barcaza actuaría como un muelle para permitir la descarga de camiones y carros desde los buques de carga.
Las barcazas recuerdan a los Mulberry Harbours construidas para el desembarco de Normandía. Al igual que en ese caso, se han construido con gran rapidez y con diseños novedosos. Aunque parece que ya había un prototipo más pequeño en 2022.
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Pues la verdad que como idea es muy interesante, tender un puente tierra adentro evitando la playa y de paso actuar como muelle flotante. Eso si, te conviertes en objetivo prioritario y si lo eliminan te hace un roto de coj...es.
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Es un Mulberry actualizado
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Exactamente, pero que los ojos no se nos dirijan solo a Taiwan, -obviamente tiene todos los números- es valido en toda la cuenca del mar de la China que es una costa muy similar.
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Aumenta la flota de destructores chinos Tipo 055, el noveno buque de la serie completará su equipamiento y entrará en las etapas finales de preparación para sus primeras pruebas en el mar. Los informes recientes indican que el buque ya ha comenzado a reabastecerse de combustible.
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Hoy entrega oficial de su primera fragata Tipo 054B, la Luohe (número de casco 545), durante una ceremonia de entrega en un puerto naval en Qingdao.
La Luohe representa un salto generacional respecto de su predecesora, la fragata Tipo 054A. Con un desplazamiento aproximado de 5.000 toneladas, esta versión integra numerosos avances en sigilo, armamento y versatilidad operativa. Entre ellos destaca la adopción de un diseño de mástil integrado, similar al que se encuentra en el destructor Tipo 055.
El aumento de desplazamiento en comparación con la fragata anterior le permite llevar una gama más amplia de armas y sistemas y desempeñar múltiples funciones, incluidas misiones antiaéreas, antibuque, antisubmarinas e incluso de ataque terrestre.
Además, el casco más grande admite sistemas de propulsión más modernos, que pueden incluir propulsión híbrida o eléctrica, ofreciendo firmas de ruido reducidas, lo que hace que la fragata sea más efectiva en la guerra antisubmarina, al tiempo que amplía su alcance operativo y eficiencia. Es la transformación de una plataforma monofuncional a una plataforma multifunciones, un buen ejemplo de la intención China de desplegar buques adaptables y flexibles para las misiones a asumir por su armada en alta mar. -
Un nuevo barco fue descubierto en un dique flotante y se puede confirmar que se trata de un diseño nuevo desconocido anteriormente.
Las estimaciones preliminares sugieren que el nuevo submarino mide alrededor de 45 metros de eslora y 5 metros de manga. Las características más notables son los grandes timones en forma de X en la popa y la aparente ausencia de una vela estándar y los diseñadores han buscado la forma de eliminarla para crear un barco más aerodinámico. China es hasta ahora el único país que ha construido un submarino sin vela, con uno botado en el Astillero Jiangnan en Shanghái en 2019.
El submarino sin vela anterior parece haber sido puramente experimental. No parecía tener tubos lanzatorpedos ni sonar, muy necesario en un buque militar y a primera vista, parece concebible que el nuevo submarino sin vela sea una reconstrucción del primero. Son similares en tamaño y forma. Sin embargo, se detectó que el buque inicial está presente, por lo que se da por seguro que este último barco es un diseño de nueva construcción.
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Señor artículo sobre la nueva fragata china 054B.
https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2025-02-20/china-poder-naval-caballos-batalla-furtivo_4068809/Entre las novedades, destaca un nuevo radar de barrido electrónico activo (AESA) para operar en banda S, un segundo radar rotativo para trabajar en banda X, además de otros sensores. Cuenta con un único radar de control de tiro, por lo que se cree que podría disparar la última versión de los misiles antiaéreos HQ-16 con cabeza de guiado activa. Asimismo, se ha sustituido el cañón H/PJ-26 de 76 mm por el H/PJ-87A de 100 mm. Por si fuera poco, operará el helicóptero de tamaño medio Z-20F, en lugar del ligero Z-9 con el que despliegan las fragatas Type 054A. Por el contrario, mantiene el mismo sistema de lanzamiento de misiles vertical dotado con 32 celdas y dos lanzadores cuádruples para el disparo de misiles antibuque. También hereda el mismo esquema de propulsión, esto es, combinada diésel-diésel (CODAD). No obstante, se espera que los motores sean más potentes que los de su predecesor
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Señor artículo sobre la nueva fragata china 054B.
https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2025-02-20/china-poder-naval-caballos-batalla-furtivo_4068809/Entre las novedades, destaca un nuevo radar de barrido electrónico activo (AESA) para operar en banda S, un segundo radar rotativo para trabajar en banda X, además de otros sensores. Cuenta con un único radar de control de tiro, por lo que se cree que podría disparar la última versión de los misiles antiaéreos HQ-16 con cabeza de guiado activa. Asimismo, se ha sustituido el cañón H/PJ-26 de 76 mm por el H/PJ-87A de 100 mm. Por si fuera poco, operará el helicóptero de tamaño medio Z-20F, en lugar del ligero Z-9 con el que despliegan las fragatas Type 054A. Por el contrario, mantiene el mismo sistema de lanzamiento de misiles vertical dotado con 32 celdas y dos lanzadores cuádruples para el disparo de misiles antibuque. También hereda el mismo esquema de propulsión, esto es, combinada diésel-diésel (CODAD). No obstante, se espera que los motores sean más potentes que los de su predecesor
@Vorlon los chinos cada vez afinan más el producto. Habrá que ver las características ASW del Z-20 pero sin duda es una mejora con respecto al "Dauphin", lo único que no me termina de convencer es el cañon. La verdad que se va a poner fea la cosa como estos tíos se decidan a dar un paso al frente con respecto a Taiwan. Por cierto, que crack Carlos, se maneja el tema de china que es cosa mala.
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https://x.com/UKR_token/status/1895817828374065303
China se prepara para la guerra.
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Si vis pacem para bellum.
...que parezca un accidente...
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Comparar ese gráfico con el de La Desarmada española 2050......menos mal que los que saben estan al mando. Estos chinos deben de estar guiados por subnormales profundos , según ellos.
No veo más que barcos de combate reales, sin mariconadas , los chinos cuando hablan de barcos de la PLAN se refieren a buques de combate, el resto, y tienen cientos de ellos son auxiliares, y eso que estan mejor armados que nuestros barcos, su 075, sin aviones se carga a toda nuestra flota él solito. Y es un LHD de desembarco, vamos como el JuanKar, pero más "profesioná", éste mata el nuestro sólo hace sombra, con esa altura. -
Si vis invadir Taiwán para constituir una gran Armada
@ruso -
China tiene los medios y tiene la necesidad, son demasiado dependientes del comercio, necesitan una armada muy seria. Para competir con quien tienen que competir aún les falta mucha capacidad y sobre todo, doctrina. También os digo, en caso de conflicto mayor me cuesta creer que sobreviva tanto portaviones y buque de superficie como acumulan chinos, americanos y cía.
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Fotos de lo que se adelanto en enero, en dibujos, ya es una realidad:
