Marina China
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Reaparece un año después de ser visto por primera vez la aeronave china de efecto suelo (WIG, por sus siglas en inglés), apodada el "Monstruo del Mar de Bohai", ha reaparecido, con indicios de que tiene una función de combate, que probablemente incluya el lanzamiento de armas. Y se puede confirmar que, contrariamente a algunas evaluaciones anteriores, la aeronave está propulsada por cuatro motores turbohélice, en lugar de turbofanes.
Citan lo más interesante la presencia, bajo cada ala, de un par de puntos de anclaje que parecen estar destinados al lanzamiento de armamento. Potencialmente, estos pilones podrían utilizarse para montar tanques de combustible externos o cápsulas de sensores. Sin embargo, parecen estar equipados con grilletes, lo que indicaría claramente un plan para el lanzamiento de armamento. Si bien es posible que lleve algún tipo de carga útil de búsqueda y rescate, como contenedores de balsas salvavidas, el esquema de pintura militar y la doctrina de la marina apuntan más bien a que la aeronave esté armada con algún tipo de armamento ofensivo.
Esta reaparición con aparentes disposiciones para el transporte de armamento sugiere firmemente que China está explorando mucho más que un simple avión de transporte o utilitario. En cambio, apunta a un esfuerzo más amplio por revivir y adaptar el concepto WIG o ekranoplano para operaciones militares modernas en el Pacífico, donde la velocidad, el alcance, la capacidad de carga y el acceso a zonas marítimas inhóspitas podrían resultar cruciales.
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Chisme muy interesante, parece un hidroavión pero es el algo diferente. Para los que no lo sepan:
Un ekranoplano (del ruso: экраноплан) es un vehículo parecido a un avión, aunque casi nunca sale de la influencia del efecto suelo (a pocos metros de altitud), donde vuela sobre un colchón de aire de manera similar a como lo haría un aerodeslizador. Su nombre es una derivación de la denominación que recibe en ruso el efecto suelo: ecranniy effect (экранный эффект).
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Y no habria sido mas facil, directamente, hacerlo hidroavion ?
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No deja de ser una especie de chulería técnica en tiempos de la URSS, retomada por los chinos, conocedores de su limitación histórica, solo puede/podía operar en aguas relativamente tranquilas el mayor defecto tácticos del aparato que limitó su operatividad a mares cerrados como el Caspio. Con olas de 2 a 3 metros se acabó el efecto suelo, no funcionó ni en la charca báltica. A lo mejor los chinos, superaron ese problema.
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Si mal no recuerdo los soviéticos desarrollaron un ekranoplano para desembarcar blindados pesados a alta velocidad volando bajo, ideal para desembarcos sorpresa. No llegó a nada productivos, sólo a un carísimo prototipo en el Caspio. Para un desembarco en Taiwan podría tener un rol posible
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China encargado otro destructor a la par de la llegada de la unidad nº 35 del Tipo 052D, y pone de relieve un hecho que atrae cada vez más la atención en USA, los chinos expanden su flota de destructores modernos a un ritmo que la US Navy actualmente tiene dificultades para igualar.
Según fuentes chinas, el nuevo destructor Tongchuan, asignado a la 9.ª Flotilla de Destructores de la Flota del Mar Meridional refuerza las capacidades chinas para llevar a cabo misiones de defensa aérea, guerra antisubmarina, guerra antisuperficie y ataque de largo alcance en una de las aguas más estratégicamente disputadas del mundo.
Aunque la puesta en servicio de un solo destructor pueda parecer rutinaria, la llegada de este buque muestra una tendencia estratégica mucho mayor, desde que el primer destructor Tipo 052D entró en servicio en 2014, al tiempo que desplegaba ocho destructores pesados Tipo 055. En poco más de una década, China transforma lo que antes era una armada mayoritariamente regional en una fuerza que posee una de las mayores concentraciones de destructores modernos del mundo.
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Un nuevo submarino chino de gran tamaño con una característica muy singular ha sido captado en imágenes satelitales del astillero Jiangnan de Shanghái el 1 de junio, pues al parecer carece de la vela tradicional. El mismo astillero botó hace ocho años un submarino más pequeño, también sin vela, a modo de prototipo tecnológico. Más recientemente, un importante conglomerado chino de construcción naval presentó un concepto para un vehículo submarino no tripulado (UUV) con una forma de casco bastante similar.
Se estima que el diseño tiene aproximadamente 120 metros de eslora y entre 10 y 11 metros de manga, ancho, esta otra foto es del modelo botado en 2018.
Según experto el nuevo submarino, botado en Shanghái, destaca por carecer de vela o es inusualmente pequeña. Pues aún se aprecia una ligera protuberancia. Naval News cree que dos submarinos de esta nueva clase podrían haber sido botados simultáneamente en astilleros distintos de China.
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Impresionante la cantidad de barcos de China
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Eso lo ha hecho un chino que no sabe contar, Ahí le faltan a los USA boys lo menos 9 portaaviones. Del Arleigh Burke, destructores tienen 75 activos, del Ticonderoga les quedan 7 aún de los 27 que tenian. LHD clase Wasp sólo tiene 7 uds., de la America van a hacer 11, teniendo ya dos o tres, de los San Antonio tienen 13 acabados, corbetillas de la clase Freedon 11 uds y de la Independence 17. Y en submarinos ya..... Osea , todavia le queda para llegarle.
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Eso lo ha hecho un chino que sí sabe contar y que sabe que a los usa boys les gusta meter las narices en cualquier rincón del mundo y que no van a concentrar toda su flota al oeste del Pacífico.
