Marina China
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También podemos encontrar alguna cosa más:
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Imágenes satelitales muestran que China está construyendo un nuevo buque de 65 metros de eslora en el astillero Huangpu de Guangzhou, posiblemente un trimarán semisumergible portamisiles.
Los analistas afirman que el buque parece no estar tripulado o contar con una tripulación mínima, con un diseño adecuado para operaciones de superficie a alta velocidad y el posible despliegue de misiles.
El casco y gran parte de la estructura del buque se encuentran ocultos bajo lonas, una práctica inusual en este astillero, que habitualmente produce fragatas y corbetas. Este ocultamiento ha alimentado la especulación de que el proyecto involucra tecnología militar sensible.
Según las dimensiones estimadas del buque, los expertos creen que podría instalarse un sistema de lanzamiento vertical (VLS) bajo la cubierta de proa, con la profundidad suficiente para albergar misiles de crucero de largo alcance. De ser cierto, la plataforma podría funcionar como un «depósito de misiles flotante», proporcionando capacidad adicional para apoyar a buques de guerra de mayor tamaño.
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El nuevo buque de asalto anfibio chino del Tipo 076, Sichuan, se está preparando para las pruebas de mar con un sistema de catapulta y frenado a bordo.
Las imágenes satelitales confirman la presencia de una catapulta en el lado de babor, lo que indica una probable función para el lanzamiento de aeronaves de combate no tripuladas como el GJ-11.
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Se pudo observar por primera vez lo que parece aquel curioso buque chino, tipo porta-drones, en plena actividad, realizando pruebas en alta mar del helicóptero no tripulado AR-500CJ. Ese buque forma parte de una serie de diseños inusuales con cubiertas de vuelo abiertas que han surgido en China en los últimos años, a medida que los avances chinos en materia de drones se han extendido cada vez más al ámbito naval.
La cadena estatal china CCTV-7, emitió el 30 de octubre imágenes de las pruebas del AR-500CJ en el mar. El AR-500CJ, una versión de la familia AR-500 de la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC), optimizada para operaciones a bordo de buques.
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Variantes del SNA Tipo 093 durante los últimos 20 años. Desde el Tipo 093 básico hasta el 093A y el más reciente 093B sin hélices y con propulsión a chorro, incluso dentro de la misma variante, los cascos posteriores presentan mejoras graduales. Hay que destacar también que, en los últimos dos años, China ha superado a Rusia en el número de submarinos de ataque nuclear botados y todo eso a la espera del poderoso Tipo 095.
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China está transformando grandes transbordadores civiles y buques de carga en una considerable fuerza auxiliar de transporte bélico capaz se supone que para facilitar llegado el caso desembarcos a través del estrecho de Taiwán. Esto incrementa la capacidad de China para movilizar tropas y suministros a gran escala, lo que supone un desafío logístico para los planificadores de Taiwán y Estados Unidos.
La agencia Reuters esta semana publicó un análisis sobre esto al descubrirse que China ha estado ensayando desembarcos en el estrecho utilizando una flota de transbordadores civiles y buques de carga que se desvían discretamente de sus rutas habituales, encallan en una playa de la costa de Guangdong y descargan vehículos militares directamente en la arena.
La investigación, respaldada por imágenes satelitales de alta frecuencia y el seguimiento de buques mediante AIS, confirma lo que los estrategas estadounidenses y taiwaneses sospechaban desde hace tiempo: Pekín está creando una «armada en la sombra» que no reemplazará a la flota anfibia de la Armada del EPL, sino que multiplicará su capacidad de transporte y sostenimiento para un posible asalto a Taiwán.
Desde 2015, Pekín aplica normas técnicas nacionales que exigen que los principales buques civiles, desde transbordadores Ro-Ro hasta graneleros, se construyan con cubiertas reforzadas, rampas más robustas y disposiciones que permitan una rápida conversión militar. Paralelamente, las leyes nacionales de movilización y transporte para la defensa otorgan al Estado amplia autoridad para requisar buques, puertos y sistemas logísticos civiles para uso bélico, mientras que el Ejército Popular de Liberación ha creado unidades de transporte especializadas integradas en las principales navieras para formalizar esta doble función.
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Según un resumen de informes de inteligencia de Reuters publicado el 4 de diciembre, China llevó a cabo su mayor ejercicio marítimo en los mares de China Oriental y Meridional.
Los analistas afirmaron que la operación involucró a más de 100 buques de la Armada y la Guardia Costera que se desplazaron en múltiples sectores casi simultáneamente, un patrón que las autoridades estadounidenses han observado como indicios de una coordinación avanzada de la flota. Si bien no se especificó la intención, la actividad fue inusualmente cohesionada y muy significativa para las agencias de monitoreo en la región. -
Según un resumen de informes de inteligencia de Reuters publicado el 4 de diciembre, China llevó a cabo su mayor ejercicio marítimo en los mares de China Oriental y Meridional.
Los analistas afirmaron que la operación involucró a más de 100 buques de la Armada y la Guardia Costera que se desplazaron en múltiples sectores casi simultáneamente, un patrón que las autoridades estadounidenses han observado como indicios de una coordinación avanzada de la flota. Si bien no se especificó la intención, la actividad fue inusualmente cohesionada y muy significativa para las agencias de monitoreo en la región.@lepanto Taiwán, ademas de USV, UCAV, UUV y USV, tendría que preparar una cantidad de minas marinas ingente y de todo tipo.
Entre otras muchas cosas. -
Según "Naval News", un buque portacontenedores chino transporta sistemas de lanzamiento de misiles en contenedores.
El buque cuenta con contenedores en cubierta, utilizados tanto para albergar como para montar armas y sensores. En otras palabras, la disposición parece diseñada como una superestructura improvisada para transformar el carguero en una especie de buque de combate de superficie fuertemente armado.Porta un gran radar de matriz en fase giratorio en la proa, sobre tres contenedores, así como otro radar o sistema de comunicaciones en forma de cúpula en cubierta, montado sobre dos contenedores.
Cerca de la proa del buque, montado en lo alto de dos contenedores, se observa un sistema de armas de corto alcance (CIWS) Tipo 1130 de 30 mm para la defensa de último recurso contra amenazas entrantes, en particular misiles de crucero. Un contenedor más abajo, a cada lado, se observan lanzadores de señuelos Tipo 726 montados sobre otro par de contenedores. Las grandes cápsulas cilíndricas parecen ser balsas salvavidas de emergencia, probablemente necesarias debido al mayor número de tripulantes requerido para operar dicho sistema.
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