Blindados de Ruedas.
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No me acaba de convencer este vehículo, esta bien pensado la visión que tiene el conductor el jefe de vehículo, pero a su vez, lo veo menos protegido que otros en caso de ataque frontal....
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Con qué no esté SAPA y Escribano yo ya soy feliz....un rayito de esperanza que tengo
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Me toca bastante las meninges, pero 25 años después y el dinero gastado ahora vale un 6x6...
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@ManuVaz Ese vehículo tiene tantas posibilidades de ganar el concurso del 6x6 como lo tendría de ganar en un combate Chikilicuatre contra Topuria.
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@ManuVaz Ese vehículo tiene tantas posibilidades de ganar el concurso del 6x6 como lo tendría de ganar en un combate Chikilicuatre contra Topuria.
@ajamba y que conste que con eso no digo que sea malo.
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Me toca bastante las meninges, pero 25 años después y el dinero gastado ahora vale un 6x6...
@lepanto dijo en Blindados de Ruedas.:
Me toca bastante las meninges, pero 25 años después y el dinero gastado ahora vale un 6x6.
Es que eso se veia venir, pero es lo que tiene cuando dejas a los politicos meter baza en algo.
Se queria un vehiculo 8x8 para sustituir a los M-113, pero aqui ya empezaron a meter a empresas que ni les iba ni les venia para sacar tajada e ir encareciendo el producto. Y menos mal que lo de la tonteria del hibrido se quedó por el camino. Luego la gansada de darle la torreta a una empresa que no habia hecho nunca ninguna y que todavia estan esperandola, la famosa transmisión de mierda de SAPA, el software de Indra que nadie sabe que es lo que hace, y meterle blindaje como para para un tren.......pues hace un coloso de casi 30 Tm, vamos, más que un carro ligero y ya ha dejado de ser un taxi.
Oye, que por mi pueden seguirlo fabricando hasta las 1000 uds. previstas. Pero hay cosas que no hacen falta un 8x8 y que sí puede hacer un 6x6, como las versiones antiaerea, mortero,misilero,..... -
El problema no era querer un 8x8 para sustituir al M113, eso lo hizo USA con un Stryker, relativamente sencillo,barato y coherente para lo que querían hacer.
Los problemas comenzaron con la dichosa rueditis, pretenden sustituir por precio, a los VCI de cadenas con 8x8 semejantes en blindaje,armamento y movilidad, y Peso...
Algo general y continuan muchos en ello. -
Presentaron en la feria de Londres, un 8x8 de GDLS ¿Canadá? que no he logrado identificar.
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El problema no era querer un 8x8 para sustituir al M113, eso lo hizo USA con un Stryker, relativamente sencillo,barato y coherente para lo que querían hacer.
Los problemas comenzaron con la dichosa rueditis, pretenden sustituir por precio, a los VCI de cadenas con 8x8 semejantes en blindaje,armamento y movilidad, y Peso...
Algo general y continuan muchos en ello.@Vorlon y el peso.
Los Piraña cuando pesaban entre 18 (Lav25) y 25 o 27 no recuerdo bien (Stryker)toneladas, estaban muy bien, cuando ya empezaban a meterle blindaje y "cosas" para tratar de equipararlo a un VCI de Orugas,ya no eran tan buenos.
Saludos.
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Efectivamente, una consecuencia de pensar que solo iban a ir las FAS europeas a repartir magdalenas e imponer la democracia y los derechos civiles a donde Cristo perdió el mechero.
Hubo ET que eliminaron todo lo que llevaba cadenas...un conflicto de alta intensidad era impensable. Las bajas propias aún mas impensables...
Y todo eso, "quizás" no sirva, se siguen fabricando acorazados, cuando lo mismo hacen falta corbetas o patrulleros rápidos...
La rapidez que esta cambiando el paradigma de lucha terrestre es tremendo -
Fiesta de la republica italiana...
Muy parecida a la Guardian 30 los eslovenos estrenan torreta ..
Mangart 30: Neuer Maschinenkanonenturm für slowenische Patria 8×8 XP
Anlässlich des Tages der slowenischen Streitkräfte Ende Mai hat das slowenische Unternehmen Valhalla Turrets erstmals seinen unbemannten Turm, bewaffnet mit einer 30-mm-Maschinenkanone, vorgestellt.
hartpunkt - Monitor für Defense und Sicherheitspolitik (www.hartpunkt.de)
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Extraído de la revista oficial del Ejercito Canadiense, el LAV 6 mk2 que recibiran los mismos.
En la torre ademas del 30mm, misiles Spyke y loitering Swithblade.
Y siendo 8x8, por comparar tamaño.
