Armada Española
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Adquisición de C-UAS a Destinus para la Armada, desconozco cuantos y para que unidades:
Plataforma de Contratación del Sector PúblicoDetail
Direcci�n General del Patrimonio del Estado - Junta Consultiva de Contrataci�n Administrativa
(contrataciondelestado.es)
dijo en Armada Española:
Adquisición de C-UAS a Destinus para la Armada, desconozco cuantos y para que unidades:
Mas información sobre esto:
La Armada compra a Destinus 20 interceptores Hornet B1 para defender las fragatas F-80 de amenazas aéreas subsónicas
La decisión de utilizar el arma permanecerá en todo momento bajo control del operador y estará sometida a las reglas de enfrentamiento correspondientes, según especifica la compañía.La arqui ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Pues desde dentro de la AE, no hay quien entienda esa compra, no aporta absolutamente nada respecto al scaneagle y se dijo que no valía, pero ... lo obvio robo al por mayor.
@lepanto dijo en Armada Española:
Pues desde dentro de la AE, no hay quien entienda esa compra, no aporta absolutamente nada respecto al scaneagle y se dijo que no valía, pero ... lo obvio robo al por mayor.
Por lo que veo, aparte de ser construido aquí, su precio es diez veces menor a un Scaneagle:
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La Infanteria de Marina reconoce que su capacidad no esta a la altura de una guerra de alta intensidad.
Sobretodo, destaca la absoluta carencia en capacidades A2/AD.
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El A900, salvo precio y fabricación nacional no aporta nada y de ahí los comentarios que citaba. A estas alturas andar comparando me parece fuera de lugar, otras marinas lo hicieron antes y estamos viendo sus decisiones de compra, incluso yo que fui defensor a ultranza de los rotatorios frente al Scaneagle y similares por su sistema de lanzamiento y recogida, hoy tengo que reconocer que los aparatos VTOL tipo convertiplano, a esta escala están muy por encima o se igualan con una dinámica de vuelo mejor que un helicóptero y la ventaja de no requerir espacio de carril ni equipos mecánicos externos además de ser una plataforma ágil que pasa sin problemas entre los modos VTOL y de ala fija, y pueden realizar aterrizajes seguros incluso si un motor está dañado.
En este foro hay compañeros que conocen muchísimo mejor este mundo y estaría bien su opinión.El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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El A900, salvo precio y fabricación nacional no aporta nada y de ahí los comentarios que citaba. A estas alturas andar comparando me parece fuera de lugar, otras marinas lo hicieron antes y estamos viendo sus decisiones de compra, incluso yo que fui defensor a ultranza de los rotatorios frente al Scaneagle y similares por su sistema de lanzamiento y recogida, hoy tengo que reconocer que los aparatos VTOL tipo convertiplano, a esta escala están muy por encima o se igualan con una dinámica de vuelo mejor que un helicóptero y la ventaja de no requerir espacio de carril ni equipos mecánicos externos además de ser una plataforma ágil que pasa sin problemas entre los modos VTOL y de ala fija, y pueden realizar aterrizajes seguros incluso si un motor está dañado.
En este foro hay compañeros que conocen muchísimo mejor este mundo y estaría bien su opinión.@lepanto dijo en Armada Española:
@pepillo el aparato que comparas no es el de la compra a Alpha Unmanned, el comprado es el helicóptero A900.
Pues o estoy muy espeso o no entiendo lo que quieres decir. Puse una comparativa entre el Scaneagle y el A900, lo vuelvo a poner:
En cuanto al resto, ahí no entro, no tengo suficientes conocimientos de la materia para decidir que es mejor o que se debería adquirir y que no. Pero tiendo a pensar de una manera un poco inocente, lo admito, que los que eligen si tienen el conocimiento .........
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Perdona, pero el espeso soy yo, ya cambié el mensaje. Lo que viene a decir la gente o por lo menos sus decisiones lo confirman es que el UAV helicóptero embarcado quedó atrás en ese tamaño, no así en categoría superior donde marinas de todo pelaje tienen por ejemplo el Campcopter. Por eso evaluar nosotros ahora, como que no lo veo, justificación muy débil cuando se supone que podemos acudir a nuestros aliados y estudiar sus decisiones al respeto. Salvo que esta lluvia de euros en materia de defensa, dado el poco monto, quiera darle impulso a una industria autóctona cara a una transición al multirotor.
De todas formas aquí en España la misma Indra, Babcook o Tecplus, hace ya bien de años que presentaron soluciones similares y no se les tuvo en consideración, salvo la Guardia Civil con el de Tecplus.
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Vale, aclarado, gracias. Más sobre drones en la Armada:
La Armada contrata ocho drones FPV para entrenar al Grupo Dédalo frente a amenazas UAS durante su próximo despliegue
A ello se suma un conjunto de materiales auxiliares compuesto por emisoras, baterías, cargadores, consumibles, herramientas, repuestos y software para la extracción de datos.El adjudicatario ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Caramba, cundo hay miedo hay miedo. Ciertas demostraciones en arsenales y Rota, les puso los pelos de punta, pero muy bien y necesario que tomen medidas.
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A ver si empiezan a verlos en acciones más reales para que tengan conciencia de ellos
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La Armada Española selecciona el sistema SIMBAD RC VSHORAD de MBDA para sus fragatas F80 y el LHD Juan Carlos I, con planes de expandirlo a toda la flota de superficie. Por fin tendremos CIWS, no es el que hubiese elegido yo pero bienvenido sea y es infinitamente mejor que nada:
https://www.navalnews.com/naval-news/2026/09/mbda-simbad-rc-spanish-navy/Paso también una traducción en español de la noticia original de Naval News:
La Armada selecciona el sistema SIMBAD RC de MBDA: imagen en exclusiva del sistema - Defensa y Seguridad
Buscará cubrir la brecha en la defensa VSHORAD de la Armada con el sistema de defensa aérea de corto alcance
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
