Armada Española
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@Pepillo dijo en Armada Española:
Muchas cosas no llegan al final por un motivo u otro.
Podría ser el lema de la Armada.
No todo se hace mal en España
El Ejército del Aire y del Espacio podrá contar con el apoyo de sus A330 MRTT para su despliegue este año en los ejercicios Red Flag y Pitch Black
El Ejército del Aire y del Espacio participará en 2026 en los ejercicios Red Flag y Pitch Black con sus A330 MRTT y capacidad propia de reabastecimiento
Defensa.com (www.defensa.com)
Pedidos en 2022.
Un ejército que hasta hace 15 años tiraba de 5 Hércules de reabastecimiento de 40 años.
@Milites dijo en Armada Española:
@Pepillo dijo en Armada Española:
Muchas cosas no llegan al final por un motivo u otro.
Podría ser el lema de la Armada.
No todo se hace mal en España
El Ejército del Aire y del Espacio podrá contar con el apoyo de sus A330 MRTT para su despliegue este año en los ejercicios Red Flag y Pitch Black
El Ejército del Aire y del Espacio participará en 2026 en los ejercicios Red Flag y Pitch Black con sus A330 MRTT y capacidad propia de reabastecimiento
Defensa.com (www.defensa.com)
Pedidos en 2022.
Un ejército que hasta hace 15 años tiraba de 5 Hércules de reabastecimiento de 40 años.
Mariconadas, en la Armada el combustible se transfiere en toneladas:
El despliegue en alta mar que sostuvo a una fuerza expedicionaria clave en su regreso a España
Una maniobra logística en el Atlántico aseguró un regreso estratégico sin escalas a territorio nacional
Confidencial Digital (www.elconfidencialdigital.com)
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@Pepillo dijo en Armada Española:
Muchas cosas no llegan al final por un motivo u otro.
Podría ser el lema de la Armada.
No todo se hace mal en España
El Ejército del Aire y del Espacio podrá contar con el apoyo de sus A330 MRTT para su despliegue este año en los ejercicios Red Flag y Pitch Black
El Ejército del Aire y del Espacio participará en 2026 en los ejercicios Red Flag y Pitch Black con sus A330 MRTT y capacidad propia de reabastecimiento
Defensa.com (www.defensa.com)
Pedidos en 2022.
Un ejército que hasta hace 15 años tiraba de 5 Hércules de reabastecimiento de 40 años.
@Milites dijo en Armada Española:
Pedidos en 2022.
Un ejército que hasta hace 15 años tiraba de 5 Hércules de reabastecimiento de 40 años.
Será por que no recuerdas a los viejos guerreros que daban saltos hasta Nellis si hacia falta.
47-04 acabo siendo el Elint Santiago.
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@Milites dijo en Armada Española:
Pedidos en 2022.
Un ejército que hasta hace 15 años tiraba de 5 Hércules de reabastecimiento de 40 años.
Será por que no recuerdas a los viejos guerreros que daban saltos hasta Nellis si hacia falta.
47-04 acabo siendo el Elint Santiago.
Y ojo que 5 Hércules estaban bastante bien, para su época.
Pero el mundo sigue, y hay que seguir. Hay que dar los siguientes pasos.
Si al final, lo que no puede ser no puede ser.
Esta compra de 3 MRTT fue criticado por parte del mundillo: que ejército de la industria; que si más dinero para Airbus; que si para que, en fin. Los mismos del Durumjet y del yo no me subo a un avión turco, los mismos del C295 MPA pingüino. Normalmente del triunfante ámbito naval.
El EAE siempre dijo, y los pocos que contestaban, que la opción de hacer agrupamientos es importante para el escenario español (Marruecos, Argelia). Por ejemplo dos agrupamientos separados.
El otro día se hizo el relevo del A400 en el este. Es posible que hoy el EAE con sus medios pueda sostener 2 grupos de 6 cazas fuera de España, y otro incluso lejano, como fuerza operativa. Y no nos hemos ni enterado.
Ahora supongamos que el EAE y su mundo perdiese el culo por un bombardero estratégico porque si. O por la triunfante quinta. Que llegara, o no, pero no a costa de un ejército disfuncional por la moda de los geeks de prestigio.
Por eso es oportuno ponerlo aqui.
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Y ojo que 5 Hércules estaban bastante bien, para su época.
Pero el mundo sigue, y hay que seguir. Hay que dar los siguientes pasos.
Si al final, lo que no puede ser no puede ser.
Esta compra de 3 MRTT fue criticado por parte del mundillo: que ejército de la industria; que si más dinero para Airbus; que si para que, en fin. Los mismos del Durumjet y del yo no me subo a un avión turco, los mismos del C295 MPA pingüino. Normalmente del triunfante ámbito naval.
El EAE siempre dijo, y los pocos que contestaban, que la opción de hacer agrupamientos es importante para el escenario español (Marruecos, Argelia). Por ejemplo dos agrupamientos separados.
El otro día se hizo el relevo del A400 en el este. Es posible que hoy el EAE con sus medios pueda sostener 2 grupos de 6 cazas fuera de España, y otro incluso lejano, como fuerza operativa. Y no nos hemos ni enterado.
Ahora supongamos que el EAE y su mundo perdiese el culo por un bombardero estratégico porque si. O por la triunfante quinta. Que llegara, o no, pero no a costa de un ejército disfuncional por la moda de los geeks de prestigio.
Por eso es oportuno ponerlo aqui.
@Milites dijo en Armada Española:
Ahora supongamos que el EAE y su mundo perdiese el culo por un bombardero estratégico porque si. O por la triunfante quinta. Que llegara, o no, pero no a costa de un ejército disfuncional por la moda de los geeks de prestigio.
También hay que decir que el EdAyE está esperando el FCAS (o lo que salga) con una gran expectativa y sin desfallecer, pero que están demostrando más paciencia que un santo con los socios que tenemos.
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@Milites dijo en Armada Española:
@Pepillo dijo en Armada Española:
Muchas cosas no llegan al final por un motivo u otro.
Podría ser el lema de la Armada.
No todo se hace mal en España
El Ejército del Aire y del Espacio podrá contar con el apoyo de sus A330 MRTT para su despliegue este año en los ejercicios Red Flag y Pitch Black
El Ejército del Aire y del Espacio participará en 2026 en los ejercicios Red Flag y Pitch Black con sus A330 MRTT y capacidad propia de reabastecimiento
Defensa.com (www.defensa.com)
Pedidos en 2022.
Un ejército que hasta hace 15 años tiraba de 5 Hércules de reabastecimiento de 40 años.
Mariconadas, en la Armada el combustible se transfiere en toneladas:
El despliegue en alta mar que sostuvo a una fuerza expedicionaria clave en su regreso a España
Una maniobra logística en el Atlántico aseguró un regreso estratégico sin escalas a territorio nacional
Confidencial Digital (www.elconfidencialdigital.com)
Bueno con los portas nucelares nos ahorraremos mucho combustible. Es un alivio.
(Salvo el marrón de la carga y descarga de combustible nuclear, que no se si habrá 4 instalaciones en todo occidente para ello)
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Que yo recuerde la compra de los A330 se criticó por las condiciones de siempre.
La opacidad.
Es el mejor cisterna transporte pero no se hizo evaluación de aviones de segunda mano disponibles, se compraron a Iberia y no precio chollo.
Y entre ellos, Gobierno,Iberia y Airbus se lo cobraron a gusto. -
Que yo recuerde la compra de los A330 se criticó por las condiciones de siempre.
La opacidad.
Es el mejor cisterna transporte pero no se hizo evaluación de aviones de segunda mano disponibles, se compraron a Iberia y no precio chollo.
Y entre ellos, Gobierno,Iberia y Airbus se lo cobraron a gusto. -
@Milites dijo en Armada Española:
Ahora supongamos que el EAE y su mundo perdiese el culo por un bombardero estratégico porque si. O por la triunfante quinta. Que llegara, o no, pero no a costa de un ejército disfuncional por la moda de los geeks de prestigio.
También hay que decir que el EdAyE está esperando el FCAS (o lo que salga) con una gran expectativa y sin desfallecer, pero que están demostrando más paciencia que un santo con los socios que tenemos.
Lo que están haciendo es su trabajo.
La defensa es algo más importante que colección geeks iPhone 28 plus de octava generación.
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Y punto...
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Asi es en el ámbito acuático. Cuando es de Airbus, hay que hacer “concurso”. Cuando es de Lockheed Martin, es “producto consolidado.”
Obviamente es mi percepción. Seguramente todo se haga correctamente con luz y taquígrafos.
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Bueno con los portas nucelares nos ahorraremos mucho combustible. Es un alivio.
(Salvo el marrón de la carga y descarga de combustible nuclear, que no se si habrá 4 instalaciones en todo occidente para ello)
@Milites Esperemos tener más suerte que Australia con el AUKUS.
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Asi es en el ámbito acuático. Cuando es de Airbus, hay que hacer “concurso”. Cuando es de Lockheed Martin, es “producto consolidado.”
Obviamente es mi percepción. Seguramente todo se haga correctamente con luz y taquígrafos.
@Milites Según como evolucione el tema de Groenlandia, habrá que replantearse la adquisición de material de defensa de origen norteamericano en los términos actuales.
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Nosotros ya tenemos nuestro AUKUS. Dos sería divertido, pero excesivo.
Un paradigma de "transparencia" y eficacia del que otros ejércitos de la industria deberían tomar ejemplo.
Nadie fuera de la revista Ejércitos ha dicho o dijo ni mu.
Programa S-80 - La elección del sistema de combate
La elección del sistema de combate de los submarinos S-80 es un tema que nunca ha sido debidamente aclarado.
Ejércitos (www.revistaejercitos.com)
Raytheon recurre la adjudicación a Lockheed del sistema de combate de los submarinos S-80
Defensa anunció el 26 de julio su decisión sobre el contrato, de 200 millones de euros
El País (elpais.com)
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Es un absurdo el nivel al que se llega nombrando la compra de TRES A330 y alguno de segunda mano como el paradigma de las cosas bien hechas. Que coño pinta eso en el hilo de la Armada? Encima, en el colmo del absurdo, el aprovisionamiento es una tarea bien cubierta por unos excelentes buques como el Cantabria del cual se ha empezado otra unidad y exportamos dos a Australia. Si hasta la todopoderosa Royal Navy ha recurrido a Navantia para sus futuros buques de aprovisionamiento. Absurdo hablar aquí de esos 330, es mear fuera de tiesto por mear.
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Nosotros ya tenemos nuestro AUKUS. Dos sería divertido, pero excesivo.
Un paradigma de "transparencia" y eficacia del que otros ejércitos de la industria deberían tomar ejemplo.
Nadie fuera de la revista Ejércitos ha dicho o dijo ni mu.
Programa S-80 - La elección del sistema de combate
La elección del sistema de combate de los submarinos S-80 es un tema que nunca ha sido debidamente aclarado.
Ejércitos (www.revistaejercitos.com)
Raytheon recurre la adjudicación a Lockheed del sistema de combate de los submarinos S-80
Defensa anunció el 26 de julio su decisión sobre el contrato, de 200 millones de euros
El País (elpais.com)
@Milites dijo en Armada Española:
Nadie fuera de la revista Ejércitos ha dicho o dijo ni mu.
Es que nunca se dijo nada de nada al inicio del programa, y ya lo dije más veces, en la cumbre hispano-francesa, a finales del siglo anterior, se tomaron una serie de decisiones (sistema de combate) que llevaron a la trifulca entre las empresas navales de ambos países. Con los resultados conocidos.
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@Milites dijo en Armada Española:
Nadie fuera de la revista Ejércitos ha dicho o dijo ni mu.
Es que nunca se dijo nada de nada al inicio del programa, y ya lo dije más veces, en la cumbre hispano-francesa, a finales del siglo anterior, se tomaron una serie de decisiones (sistema de combate) que llevaron a la trifulca entre las empresas navales de ambos países. Con los resultados conocidos.
Me refiero a medios asentados. Hay gente particular que sí.
Lo curioso es que aquí "la trifulca" es entre Raytheon Y LM.
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@Milites dijo en Armada Española:
Nadie fuera de la revista Ejércitos ha dicho o dijo ni mu.
Es que nunca se dijo nada de nada al inicio del programa, y ya lo dije más veces, en la cumbre hispano-francesa, a finales del siglo anterior, se tomaron una serie de decisiones (sistema de combate) que llevaron a la trifulca entre las empresas navales de ambos países. Con los resultados conocidos.
@lepanto Entre otros resultados, la pérdida de negocio ligada a la cofabricación del submarino Scorpène en todos los países donde se ha vendido a posteriori.
Aquí nos adelantos a Australia y su infausta cancelación del programa de submarinos clase Attack con tan desagradables consecuencias para Francia y para Australia.
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Es un absurdo el nivel al que se llega nombrando la compra de TRES A330 y alguno de segunda mano como el paradigma de las cosas bien hechas. Que coño pinta eso en el hilo de la Armada? Encima, en el colmo del absurdo, el aprovisionamiento es una tarea bien cubierta por unos excelentes buques como el Cantabria del cual se ha empezado otra unidad y exportamos dos a Australia. Si hasta la todopoderosa Royal Navy ha recurrido a Navantia para sus futuros buques de aprovisionamiento. Absurdo hablar aquí de esos 330, es mear fuera de tiesto por mear.
Era un ejemplo para poner el contrapunto a tu frase respecto a los Tomahawks y F35. Fue un impulso.
"Muchas cosas no llegan al final por un motivo u otro."
Me hizo gracia que en la Armada la norma asentada sea esa, y tan orgullosos. Y en otros la opuesta, y tan criticados. Son dos estilos diferentes.
Entiendo la incomodidad, y tienes razón que se ha ido de tema.
Estoy seguro la compra de 13 Harriers de los Marines me callará la boca. Como la de los Foxrot casi lo consigue con 12 años de retraso.
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@ajamba exacto el proyecto era propiedad al 50% y la carga de trabajo al 65/35% más o menos.
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Era un ejemplo para poner el contrapunto a tu frase respecto a los Tomahawks y F35. Fue un impulso.
"Muchas cosas no llegan al final por un motivo u otro."
Me hizo gracia que en la Armada la norma asentada sea esa, y tan orgullosos. Y en otros la opuesta, y tan criticados. Son dos estilos diferentes.
Entiendo la incomodidad, y tienes razón que se ha ido de tema.
Estoy seguro la compra de 13 Harriers de los Marines me callará la boca. Como la de los Foxrot casi lo consigue con 12 años de retraso.
@Milites dijo en Armada Española:
Entiendo la incomodidad, y tienes razón que se ha ido de tema.
A ver si es verdad y aprendemos de una vez a tratar los temas donde se tienen que tratar y no utilizar absolutamente cualquier hilo para soltar la ocurrencia de turno. Al final lo agradeceremos todos.
