Aviación de guerra electrónica-EW.
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Gulfstream G550 en el curso del TLP
Cada vez tengo menos esperenza de que venga algo como esto..
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Al parecer los alemanes han descartado la opción A400M AEW y se van al típico avión de negocios o jet. Se alega la capacidad de mas permanencia, velocidad, altura, etc...Ellos no tienen ni van a tener problemas de €€€€€$$$$$. Aqui seguiremos haciendo malabares contables para ese famoso 2% y ya veremos que pasa en la reunión de la OTAN (somos unos parias)
Seguimos teniendo el problema 10 aviones que "sobran", así que yo lo veo como una opción aunque también prefiero ver un G650 lleno de antenas y bultos ( lo mismo cuela en las cuentas contables del 2%)
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Al parecer los alemanes han descartado la opción A400M AEW y se van al típico avión de negocios o jet. Se alega la capacidad de mas permanencia, velocidad, altura, etc...Ellos no tienen ni van a tener problemas de €€€€€$$$$$. Aqui seguiremos haciendo malabares contables para ese famoso 2% y ya veremos que pasa en la reunión de la OTAN (somos unos parias)
Seguimos teniendo el problema 10 aviones que "sobran", así que yo lo veo como una opción aunque también prefiero ver un G650 lleno de antenas y bultos ( lo mismo cuela en las cuentas contables del 2%)
@frapu dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Al parecer los alemanes han descartado la opción A400M AEW y se van al típico avión de negocios o jet. Se alega la capacidad de mas permanencia, velocidad, altura, etc...Ellos no tienen ni van a tener problemas de €€€€€$$$$$. Aqui seguiremos haciendo malabares contables para ese famoso 2% y ya veremos que pasa en la reunión de la OTAN (somos unos parias)
Seguimos teniendo el problema 10 aviones que "sobran", así que yo lo veo como una opción aunque también prefiero ver un G650 lleno de antenas y bultos ( lo mismo cuela en las cuentas contables del 2%)
Ellos estan ya con un proyecto avanzado de EW, el PEGASUS con 3 Global 6000
Celebran exitoso primer vuelo del avión PEGASUS de vigilancia aérea
HENSOLDT, Lufthansa Technik Defense y Bombardier Defense anunciaron que la aeronave PEGASUS completó su primer vuelo desde las instalaciones de
A21 (a21.com.mx)
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Cinco meses después de que aparecieran las primeras imágenes granuladas del avión de alerta temprana y control aéreo (AEW&C) más nuevo y más grande de China, el KJ-3000, realizando su vuelo inaugural el 27 de diciembre de 2024, el avión fue fotografiado en una imagen no oficial en Internet chino, luciendo una pintura de imprimación de fábrica en una base aérea no identificada.
El KJ-3000 está basado en el avión de transporte estratégico Y-20, y su desarrollo es consistente con la doctrina china de tener una flota variada de radares aerotransportados.
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Parece que las cosas se mueven a gran velocidad.
El Pentágono quiere que las tareas AEW sean desde plataformas en el Espacio.
Hegseth questions Air Force plan to buy E-7, touts space-based recon
Air Force officials say the E-7 must replace its aging E-3 AWACS planes and would be needed even when space-based ISR capabilities are in orbit.
Air Force Times (www.airforcetimes.com)
Con lo cual el Boeing E7 no tendría necesidad por ser una plataforma vulnerable.
por otra parte parece que el E2 de Northop Grumman en servicio con la US Navy podría ocupar temporalmente ese hueco, desde el E3 actual a las plataformas espaciales.
El E7 estaría ¿Cancelado oficialmente?..
https://www.twz.com/air/e-2-hawkeye-replaces-usaf-e-3-sentry-e-7-cancelled-in-new-budgetY seguimos, el E8 dado de baja, los U2 a finales de año comenzaran el retiro oficial.
Aunque se supone que llevan volando una década un dron invisible de largo alcance y alta cota, el RQ180.
¿Los Próximos?, la flota RC135 con 60 años en sus cuadernas y sin sustituto a la vista...
y siguiendo para bingo. el US army ha dado de baja sus turbohélices de tareas especiales...sustituidos por unos pocos ME11B, sobre base Bombardier global, "más alto, más rápido más lejos"...
https://www.scramble.nl/military-news/end-of-fixed-wing-isr-turboprops-in-the-us-armyLa USAF también da de baja sus turbohélices de tareas especiales..MC12W y PC12 sustituidos por un tractor agrícola con capacidad de ataque.
Y en Europa el GlobalEye.. triunfando...
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Parece que las cosas se mueven a gran velocidad.
El Pentágono quiere que las tareas AEW sean desde plataformas en el Espacio.
Hegseth questions Air Force plan to buy E-7, touts space-based recon
Air Force officials say the E-7 must replace its aging E-3 AWACS planes and would be needed even when space-based ISR capabilities are in orbit.
Air Force Times (www.airforcetimes.com)
Con lo cual el Boeing E7 no tendría necesidad por ser una plataforma vulnerable.
por otra parte parece que el E2 de Northop Grumman en servicio con la US Navy podría ocupar temporalmente ese hueco, desde el E3 actual a las plataformas espaciales.
El E7 estaría ¿Cancelado oficialmente?..
https://www.twz.com/air/e-2-hawkeye-replaces-usaf-e-3-sentry-e-7-cancelled-in-new-budgetY seguimos, el E8 dado de baja, los U2 a finales de año comenzaran el retiro oficial.
Aunque se supone que llevan volando una década un dron invisible de largo alcance y alta cota, el RQ180.
![alt text](
¿Los Próximos?, la flota RC135 con 60 años en sus cuadernas y sin sustituto a la vista...
![alt text](y siguiendo para bingo. el US army ha dado de baja sus turbohélices de tareas especiales...sustituidos por unos pocos ME11B, sobre base Bombardier global, "más alto, más rápido más lejos"...
https://www.scramble.nl/military-news/end-of-fixed-wing-isr-turboprops-in-the-us-armyLa USAF también da de baja sus turbohélices de tareas especiales..MC12W y PC12 sustituidos por un tractor agrícola con capacidad de ataque.
Y en Europa el GlobalEye.. triunfando...
@Vorlon dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Con lo cual el Boeing E7 no tendría necesidad por ser una plataforma vulnerable.
Siempre que tengas una red de satelites con radar que te de capacidad AEW a nivel global... cuanto cuesta eso ?
Porque igual para los pobres, con 3-4 Business Jet con un ERIEYE-ER encima, ya nos vale...
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Ni los pobres pedimos 3-4 GlobalEye...
«Antes teníamos qué comprar, pero no teníamos dinero, y ahora que tenemos dinero, no tenemos qué comprar»
El jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra, general Enseñat, destaca a El Debate como el periódico «referencia de las Fuerzas Armadas»
El Debate (www.eldebate.com)
Ahora que tenemos dinero no podemos comprar por falta de capacidad de producción.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Ni los pobres pedimos 3-4 GlobalEye...
«Antes teníamos qué comprar, pero no teníamos dinero, y ahora que tenemos dinero, no tenemos qué comprar»
El jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra, general Enseñat, destaca a El Debate como el periódico «referencia de las Fuerzas Armadas»
El Debate (www.eldebate.com)
Ahora que tenemos dinero no podemos comprar por falta de capacidad de producción.
@Vorlon
Discrepo,lo que sí se puede hacer es entregar el dinero a las empresas y que entreguen cuando puedan.Considero que al no haber presupuestos esta es la excusa para no desembolsar dinero.
Sin ampliaciones de capital,"cash" o endeudamiento es imposible que una empresa invierta grandes cantidades de dinero en ampliar su capacidad productiva. -
Ni los pobres pedimos 3-4 GlobalEye...
«Antes teníamos qué comprar, pero no teníamos dinero, y ahora que tenemos dinero, no tenemos qué comprar»
El jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra, general Enseñat, destaca a El Debate como el periódico «referencia de las Fuerzas Armadas»
El Debate (www.eldebate.com)
Ahora que tenemos dinero no podemos comprar por falta de capacidad de producción.
@Vorlon dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Ahora que tenemos dinero no podemos comprar por falta de capacidad de producción.
A ese de la foto lo deberian de despedir pero ya. Como es posible decir semejante estupidez a un medio de comunicación y pretender seguir en el mismo cargo. ¡¡ hay que joderse , menudos mimbres tenemos !! Así no se llega ni a la esquina.
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Francia, selecciona el SAAB GlobalEye como sustituto de sus E3F.
Dos pájaros de momento
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@Vorlon dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Francia, selecciona el SAAB GlobalEye como sustituto de sus E3F.
Dos pájaros de momento
Buena elección ,un producto excelente que ya vuela,para que hacer experimentos..
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Los árabes se gastaron bien los cuartos en el desarrollo de este pájaro (acabaron comprado mas de los previstos) y ahora tiene muchas novias. "Mi sueño húmedo para EAdE"
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Nunca, nunca, nunca, hay más aviones de los previstos en un ejercito que se precie , más bien al contrario, siempre hay de menos.
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Activistas propalestinos del grupo Palestine Action irrumpieron en la base de la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) Brize Norton, desplazándose en patinetes eléctricos. Una vez dentro, dañaron dos aviones Airbus Voyager de reabastecimiento rociando pintura roja en los motores con extintores reutilizados y dañando aún más los aviones con palancas.
Llama la atención que los intrusos pudieran acceder con tanta facilidad a una base aérea y acercarse a equipo militar de alto valor lo que plantea serias dudas sobre los protocolos de seguridad. Tal y como está el patio en Europa con indicios serios de reclutar agentes rusos para llevar a cabo actos de sabotaje. Si alguien con intenciones más peligrosas y con equipo más peligroso que un simple extintor lleno de pintura hubiera accedido con la misma facilidad, el resultado podría haber sido mucho más perjudicial.
Ver en la BBC -
Hablan de un aumento de costes y dudan que pueda sobrevivir en el campo de batalla presente y futuro.
Estados Unidos cancela la compra de aviones E-7 a Boeing – Avion Revue Internacional
Según informó el gobierno estadounidense, se debe a preocupaciones sobre la capacidad de supervivencia del avión y al aumento de los costos
Avion Revue Internacional (www.avionrevue.com)
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Han visto lo que ha psado con los Pakis y los hindues.......y han sacado su propia conclusión.
Cosa que todo el mundo sabia, pero es que se creian que todo el monte era orégano y tontos a la vez.
En ese ataque cayeron mas AWACS que aviones de combate, con eso esta dicho todo. -
Han visto lo que ha psado con los Pakis y los hindues.......y han sacado su propia conclusión.
Cosa que todo el mundo sabia, pero es que se creian que todo el monte era orégano y tontos a la vez.
En ese ataque cayeron mas AWACS que aviones de combate, con eso esta dicho todo.@Karras dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
En ese ataque cayeron mas AWACS que aviones de combate, con eso esta dicho todo
Corregidme si estoy equivocado, India derribó con un S400 un Erieye Paquistaní.
Los pakistaníes usaron sus awacs para lanzar a centenares de kilómetros sus misiles aire aire, sin necesidad los cazas de encender sus radares.
Sinceramente no sé qué es orégano ni cual es la lección.
Bueno, los chinos se van a hinchar a vender J10 y PL15.
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@Karras En ese ataque cayeron mas AWACS que aviones de combate, con eso esta dicho todo.
Fuentes...
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Y eso que ninguno de ellos contaban con cosas como el AIM-174B
Y en MBDA, el prometido FC/ASW o FMAN/FMC o FOSW o SPEAR 5 como les salga del fistro llamarlo cuando por fin este terminado (empezo en 2017 y aun no ha volado nada, solo hay maquetas), que tiene dos versiones, la Stealth (Subsonico, larga distancia) y la RamJet (Hipersonica), y esta segunda:
is also expected to feature an anti-air capability for use against High Value Airborne Assets (HVAAs) such as AWACS and tanker aircraft at long ranges.
Vamos, que parece que los AWACS han entrado en el menu desde distancias extremas.
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En el ultimo enfrentamiento entre indios y paquistanies que yo sepa no se ha reportado el derribo de ningún avión AWACS, todos fueron cazas y como comentan los compañeros, parece ser que fueron determinantes en esos enfrentamientos. La historia esta me imagino que con la aparición de misiles de muy largo alcance, la seguridad que te da el rango de alcance del radar de un AWACS parece que ya no es determinante en su seguridad y el costo de su derribo puede ser no asumible. Me imagino que también el desarrollo de drones con capacidad AWACS podría hacer duda su adquisición. Por mi parte aun así me parece que es un pieza indiscutible en los conflictos actuales tal como parece ser que ha sido en el enfrentamiento entre indios y paquistaníes. Tampoco se nos puede olvidar en caso de conflicto los sistemas radar fijos serán objetivos prioritarios (que se lo digan a los iranies) y los AWACS serán determinantes para cubrir esa carencia y el espacio aéreo.
