Fuerza Aérea de EEUU (USAF)
-
- NGAD should be basically an F-35 TR3/Block 4 with dual XA102 engines in a large tailess delta airframe. The guts should be very close to TR3/B4. The newness is in the stealthy exterior, a big gas tank and missile load. No weird shit.
Creo que se entiende, pero sino...el NGAD sería basicamente por cuanto a sensores un F-35 Block4, con las novedades en ser bimotor con la nueva tecnología de ciclo variable, más grande para cargar más combustible y armamento interno y sería el primer furtivo sin derivas verticales.
La idea es no irse a un avión de 300 MM/ud sino a algo con un coste no lejos de un F-35, evitando tecnologías muy verdes que lo encareciesen en exceso.
En mi opinión, les costará al menos el doble...
-
Qué vayan preparando dólares para actualizar los Raptor, que ese va a tardar.
-
Justificaciones para la hormiga atómica.
Scramble considera que, aunque el mundo, los adversarios (futuros) y las misiones operativas están cambiando, todavía existe la necesidad de un avión multifuncional rentable que pueda realizar misiones de apoyo aéreo cercano (CAS), reconocimiento armado, coordinación y reconocimiento de ataques (SCAR) y control aéreo avanzado aerotransportado (FAC-A) en entornos semipermisivos. Con la actual desinversión de los A-10C Thunderbolt II de la Fuerza Aérea y los AV-8B Harrier II de los Marines de EE. UU., ¡el OA-1K probablemente llegará justo a tiempo!
https://www.scramble.nl/military-news/although-there-are-questions-usaf-sky-wardens-will-fly -
Último vuelo camino del Boneyard de Arizona del último KC10 Extender en servicio.
Air Force’s Very Last KC-10 Tanker Bids Adieu at Travis
The last KC-10 refueling tanker in the Air Force inventory flew its last flight after a farewell ceremony at Travis Air Force Base, Calif.
Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)
-
Primer F16 en pruebas con el sistema competo de EW F-16 Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS)
F-16 Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS) | Northrop Grumman
The AN/ALQ-257 Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS) is designed to give F-16 electronic warfare (EW) capabilities on a par with fifth-generation aircraft, significantly enhancing survivability for operations in contested and congested electromagnetic spectrum environments.
Northrop Grumman (www.northropgrumman.com)
Y primer MC130J FullCR2 (Equipa entre otras cosas radar de seguimiento del terreno)encima la nariz.
-
Menudo grano le ha salido en la nariz, feo de coj..es.
-
Los A10 abandonaran Corea a finales del 2025, sustituidos probablemente por F16 modernizados.
US Air Force transitioning from A-10s to cutting-edge upgrades in Korea
The 25th Fighter Squadron at Osan Air Base will begin a phased withdrawal of its 24 A-10 aircraft starting January 2025.
Air Force (www.af.mil)
-
Asignado el escuadrón activo para el entrenamiento de la hormiga atómica OA1K ( como curiosidad sigue la secuencia dejada por el A1J Skyraider final), en colaboración con la ANG de Oklahoma.
WRANGB Home to OA-1K Formal Training Unit | Soldier Systems Daily
WILL ROGERS AIR NATIONAL GUARD BASE, Okla. -- On Nov 15, 2024, the 17th Special Operations Squadron hosted a ceremony to publicly observe its alignment unde ...
(soldiersystems.net)
-
Los aviones discretos para Operaciones especiales se incorporan al Ala Europea.
USAF's C-146A Wolfhound based on British soil
USAF's C-146A Wolfhound based on British soil On 4 December 2024, the first C-146A Wolfhound 10-3077 arrived at RAF Mildenhall (UK), to be incorporated into Air Force Special Opera...
(www.scramble.nl)
-
La fuerza de bombarderos esta estresada por el uso continuo .
Debera, ser reevaluada su consistencia.
https://theaviationist.com/2024/12/08/usaf-might-need-reassess-bomber-force-size/ -
El T7 se retrasa, demasiada confianza, hacen falta mas prototipos de prueba, mas tiempo y la produccion retrasada.
USAF Rejiggers T-7 Plan Again: New Test Aircraft, Delayed Production
The Air Force plans to buy four new test aircraft for the T-7 program and delay the first contract for production aircraft until fiscal 2026.
Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)
-
Pero aqui al Hurjet ya le han metido, el motor del Churro, el radar de Indra, la transmisión de SAPA, la torreta de Escribano, el lanzacohetes de Instalaza y el Blindaje S5 del Uro, uyyyy no, que me he liado :-)
Ya veremos que pasa con el entrenador de las narices -
Sobrevuelo en la final de conferencia de ayer Buffalo- Kansas City
B2 Spirit
-
Estas cosas solo pasan en Hollywoodland...
Te cambió un equipo de futbol NFL por un escuadrón de cazas F16.
El acuerdo surge del deseo del Distrito de Columbia de trasladar el equipo de fútbol americano Washington Commanders, que actualmente se encuentra en Landover, Maryland, al emplazamiento del actual Estadio Memorial Robert F. Kennedy en Washington, DC. El estadio, inaugurado en 1961, se encuentra actualmente en proceso de demolición y está previsto que el lugar sea remodelado en un futuro próximo.
A cambio de que el estado de Maryland renunciara al control (y a los ingresos fiscales) del equipo de la Liga Nacional de Fútbol, exigían dos cosas: más financiación para reparar el destruido puente Francis Scott Key y salvar la misión de vuelo del 175th Wing recibiendo a cambio el 121st Fighter Squadron equipado con F16C/D "The Capitol Guardians"...
Unique deal could bring F-16s to Maryland, NFL to DC | CNN Politics
The state of Maryland is set to gain control of the DC Air National Guard fighter squadron as part of a major deal that will see the nation’s capital take over the site of RFK stadium.
CNN (edition.cnn.com)
-
Estas cosas solo pasan en Hollywoodland...
Te cambió un equipo de futbol NFL por un escuadrón de cazas F16.
El acuerdo surge del deseo del Distrito de Columbia de trasladar el equipo de fútbol americano Washington Commanders, que actualmente se encuentra en Landover, Maryland, al emplazamiento del actual Estadio Memorial Robert F. Kennedy en Washington, DC. El estadio, inaugurado en 1961, se encuentra actualmente en proceso de demolición y está previsto que el lugar sea remodelado en un futuro próximo.
A cambio de que el estado de Maryland renunciara al control (y a los ingresos fiscales) del equipo de la Liga Nacional de Fútbol, exigían dos cosas: más financiación para reparar el destruido puente Francis Scott Key y salvar la misión de vuelo del 175th Wing recibiendo a cambio el 121st Fighter Squadron equipado con F16C/D "The Capitol Guardians"...
Unique deal could bring F-16s to Maryland, NFL to DC | CNN Politics
The state of Maryland is set to gain control of the DC Air National Guard fighter squadron as part of a major deal that will see the nation’s capital take over the site of RFK stadium.
CNN (edition.cnn.com)
Los Commanders fueron vendidos hace un par de años por más de 4.000 M.
El antiguo dueño, un personaje, prácticamente fue obligado a vender por el resto de propietarios de la liga, y para ello hubo campaña de prensa de situaciones de abuso a mujeres y machismo etc... también presionaron para el cambio de nombre (eran los Redskins)
No sé si el de Amazon quería comprar, pero como también tiene parte de la prensa que intervino, el anterior propietario se cabreó y dijo que vendía, pero no a él, así que anda buscando un equipo.
Asociado a ello va el proyecto inmobiliario del nuevo estadio. El DC es una zona cara, con poco terreno, y en Maryland seguro que se van a enfadar con el "neocentralismo" que se está dando allí.
El tema viene porque no es sólo el traslado al antiguo estadio, es que hay un proyecto de ley para transferir todo el área del estadio de Maryland a Washington. Como el DC no es un estado, los Congresistas se autorregulan y pueden hacer lo que quieran, y dar cualquier pelotazo.
Lo de las Fuerzas Armadas es mucho más típico allí de lo que nos creemos. Si aquí pensamos que se hace a veces con esos intereses, el mamoneo de allí es sideral. Otra opción es que sepan que no se lo van a a dar, y hacer así fuerza para que la opinión pública se les eche encima, y además hacer méritos para las elecciones. El DC no tiene senadores y sólo tiene un Representante. Como sólo queda la votación en el Senado, los dos senadores de Maryland han puesto esta condición.
-
No levantan cabeza con sus tasas de capacidad y bajando...
https://www.airandspaceforces.com/air-force-mission-capable-rates-fiscal-2024/ -
Los prototipos de motores adaptativos pasan a la fase de prototipos.
https://www.airandspaceforces.com/advanced-fighter-engines-pass-design-review/El POTUS se puede cabrear lo que quiera, no hay competencia. El monopolio en la industria de defensa y aeronáutica civil en USA es lo que toca. No hay opción cuando Boeing absorbió a McDonellDouglas.
https://www.airandspaceforces.com/trump-suggests-alternatives-new-air-force-one-boeing/ -
-
Parece que se confirma que el B21 solo lleva una bodega.
-
El último F15C en servicio activo hace su vuelo final.
Air Force’s Last Active-Duty F-15C Made Its Final Flight at Kadena
The Air Force's last Active-Duty F-15C conducted its final flight at Kadena Air Base, Japan, as the base prepares for the F-15EX.
Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)
