Carros de combate
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Ya tienen el Ascod con pieza de 105mm
Las Fuerzas Armadas filipinas se forman en el carro ligero español Ascod
El nuevo carro de combate ligero Ascod irrumpió el pasado mes de mayo en la Feria Internacional de Defensa y Seguridad de España (Feindef 23). Se t...
El Debate (www.eldebate.com)
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Es el doble de peso del tipo 16, si lo están mirando es que incluso ese peso les puede estar generando problemas o limitando el uso, a ver que pasa.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Es el doble de peso del tipo 16, si lo están mirando es que incluso ese peso les puede estar generando problemas o limitando el uso, a ver que pasa.
@lepanto
Sí,pero un vehículo de cadena ejerce la menos presión sobre el terreno igual peso.
Además yo creo que los ASCOD se han comprado para combate urbano,para tener algo con más protección y potencia de fuego que un M-113. -
Me da a mi, que esto es debido a su geografía insular y las infraestructuras para el movimiento del vehículo. más que por la presión que ejerce sobre el terreno. Ya vimos hace años otras limitaciones de peso por ejemplo en Brasil, por culpa de sus infraestructuras de ferrocarril y viarias.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Me da a mi, que esto es debido a su geografía insular y las infraestructuras para el movimiento del vehículo. más que por la presión que ejerce sobre el terreno. Ya vimos hace años otras limitaciones de peso por ejemplo en Brasil, por culpa de sus infraestructuras de ferrocarril y viarias.
@lepanto
Pues tienes razón,un MBT de 70 toneladas es inviable para países que no tengan buenas infraestructuras.Los MMBT (barcaza de IFV y cañón de 105 o 120mm) son alternativa más razonable. -
Una alternativa que realmente pocos han adquirido.
Salvo el TAM argentino...
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Brasil es el ejemplo más notorio, cuando se planteo el ETT Osorio, lo pidió exactamente mas menos 45 toneladas por eso.
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Me refería a los VCI con cañon de 105 o 120mm...
Carros de 30 a 40/45 toneladas ha habido bastantes. Poco éxito salvó Leo1 y Amx30.
El TAM argentino es un Marder con cañon. -
El concepto Armata Europeo...
El carro italiano, torre enorme...
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El capint, torreta no tripulada y el de Leonardo?
Y como siempre desunión total, un lote de opciones no se si para todos los gustos, pero que muestran una vez más la desunión europea y la complejidad logística.
