Carros de combate
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Australia completa la transferencia de 49 MBT M1A1 Abrams a Ucrania como parte del programa de asistencia militar. Muchos de ellos ya están desplegados en el frente, mientras que el último lote se entregó hace apenas unos días, completamente preparado para el combate.
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Australia completa la transferencia de 49 MBT M1A1 Abrams a Ucrania como parte del programa de asistencia militar. Muchos de ellos ya están desplegados en el frente, mientras que el último lote se entregó hace apenas unos días, completamente preparado para el combate.
@lepanto Ucrania tiene el "lamentable privilegio" de tener que hacer uso de todos los carros de combate, y sus variantes, habidos y por haber.
Un auténtico laboratorio en tiempo real y a campo abierto que les permite tener unos conocimientos inigualables por ningún otro país en occidente.
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Alguien estará por allí para tomar nota, espero.
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Anuncian el encargo a INDRA de desarrollar y construir un carro de combate íntegramente nacional. ¡¡Gensanta!!, que decía Forges.
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Santo Dios. De la nada al todo.
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Venga, venga, que el 28 ya pasó. No saben ni copiar un Piranha van a hacer un carro desde cero. Decidme algo integramente español diseñado hace 10 años que esté en servicio en el ET. Espera , ya os lo digo yo. NADA.
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Si hombre, la Falcata por ejemplo y todo lo que diseña EINSA.
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Yo alucino. Dice textualmente la noticia:
"El MdD ha adjudicado a Indra Sistemas, por casi 45 millones de euros, el desarrollo del nuevo carro de combate del Ejército Español, que en 2040 sustituirá a los emblemáticos tanques Leopard alemanes y a los Leclerc franceses."
Y es de hoy, no del día 28.
Se añade que, con este contrato, vinculado a Indra Land Vehicles, con sede en el Tallerón de Gijón, suman un total de de 8.036 millones de euros -
¡¡ Vale !! esta claro, ahí el periolisto ya la ha cagado sin excusas. Es lo de meterse en el nuevo eurocarro europeo de la KNDS. Es decir otro FCAS en la que ni pinchamos nada, bueno pondremos la pintura anti-IR, si es que tenemos. Y más cuando el carro hace año y pico que ya esta pululando por ahí, el EMBT.
https://live.staticflickr.com/65535/52341401153_0838ca550b_b.jpg -
Sobre la noticia del contrato de I+D para el desarrollo de un carro de combate español, al final, en Infodefensa hablan más del proyecto franco-alemán que del español.
La idea no me parece mala a priori, si sirve para cumplir con los estándares del ET. Si es para llenar los bolsillos de los hermanísimos, ya no me parece tan buena.
Supongo que por afinidades entre Turquía y España (somos más parecidos de lo que pudiera parecer) adquirirán el modelo de carro turco y tendremos un doner-tank (sin patatas chip, que van aparte).
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Todo este tipo de adjudicaciones de plataformas terrestres a Indra, Indra- EME, tienen muy mala pinta. Además son anti cíclicas con el mercado, y van tardías.
Veremos, quizás terminen en algunos casos comprando alguna licencia y contratando la fabricación al mismo, o buena parte, una españolizacion administrativa más que otra cosa, pero escuchar hoy el desarrollo de un MBT en nuestro país con una empresa lo terrestre, uf.
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Todo este tipo de adjudicaciones de plataformas terrestres a Indra, Indra- EME, tienen muy mala pinta. Además son anti cíclicas con el mercado, y van tardías.
Veremos, quizás terminen en algunos casos comprando alguna licencia y contratando la fabricación al mismo, o buena parte, una españolizacion administrativa más que otra cosa, pero escuchar hoy el desarrollo de un MBT en nuestro país con una empresa lo terrestre, uf.
@Milites Supongo que se han animado por el éxito del programa 8x8 Dragón.
Modo irónico off.
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Por dios, dejemos de sufrir, que alguien llame a Corea y les diga que estamos interesados en sus K9, K10, K11 ya mismo, para ayer, y en el futuro K3 cuando lo tengan.
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Por dios, dejemos de sufrir, que alguien llame a Corea y les diga que estamos interesados en sus K9, K10, K11 ya mismo, para ayer, y en el futuro K3 cuando lo tengan.
@Lazarus NO
Primero, los hermanos, luego ya vendrá todo lo demás.Mi apuesta es el carro de combate brasileño, con el Osorio (a precio de M1A3) hay más margen para propinas.
