Blindados de ruedas
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Nuevo lío entre SBS e Indra (Escribano). SBS acusa a Indra de espionaje industrial.
"Fuentes consultadas por El Confidencial han asegurado que, además de enviar un burofax a Indra, la filial del grupo estadounidense ha remitido otro a Ángel de Álvaro pidiéndole explicaciones por sustraer documentos confidenciales. Un caso de espionaje industrial, según subrayan estas fuentes, que se produjo porque un familiar del director jurídico de Indra mandó un correo electrónico con determinados archivos a una dirección de correo de Santa Bárbara, cuando en realidad quería dirigirla a la nueva cuenta del directivo en Indra. De Álvaro fue uno de los fichajes estrella de Ángel Escribano al poco tiempo de ser designado presidente de Indra. Nombrado ‘deputy chief legal officer’, el directivo había trabajado desde 2019 como secretario general del consejo de General Dynamics European Land Systems,"
"@GODO dijo en Blindados de ruedas:
familiar del director jurídico de Indra mandó un correo electrónico con determinados archivos a una dirección de correo de Santa Bárbara, cuando en realidad quería dirigirla a la nueva cuenta del directivo en Indra.
Vodevil y astracanada.
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a parte de la batalla jurídica, también hay la guerra sucia. Y SB está escocida, no se van a rendir facilmente.
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a parte de la batalla jurídica, también hay la guerra sucia. Y SB está escocida, no se van a rendir facilmente.
@lepanto Solo se acuerdan de Santa Bárbara cuando truena, ya lo dice el refrán.
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Portugal pretende adquirir 90 vehículos blindados de transporte de personal (APC) Boxer 8x8 con financiación SAFE de la UE, sujeta a la aprobación europea. Se prevé que los vehículos formen el núcleo de una futura brigada mediana y se adquirirán a través del marco de la Organización para la Cooperación Conjunta en Armamento (OCAC) para alinearse con las estructuras de apoyo multinacionales existentes.
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Portugal pretende adquirir 90 vehículos blindados de transporte de personal (APC) Boxer 8x8 con financiación SAFE de la UE, sujeta a la aprobación europea. Se prevé que los vehículos formen el núcleo de una futura brigada mediana y se adquirirán a través del marco de la Organización para la Cooperación Conjunta en Armamento (OCAC) para alinearse con las estructuras de apoyo multinacionales existentes.
@lepanto Estos van a los seguro, aprovechan la oportunidad que se les ofrece.
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@ajamba
Lo veo un error,por blindaje un Boxer no te va a salvar de un dron con carga hueca que ataca donde quieres y además un Boxer es mucho más caro de mantener que un Pandur 8X8 a lo que habría que añadir el crear una línea logística adicional. -
Cierto, y es que además en los números que se mueven no pueden hacer otra cosa, realismo puro y duro.
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En RRSS se comenta que la disponibilidad de los Pandur es mala.
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Llevan en servicio desde 2009, de lo que hablan en RR.SS mucho es de la MLU y que no pretenden transformarlos en vehículos de combate de infantería de primera línea, sino hacerlos más resistentes.
En la MLU tienen previsto kits de blindaje STANAG 4569 de nivel 4; sistema de armas de control remoto RWS de 12,7 mm y 30 mm con nuevos sistemas electrónicos; Sistema de Gestión de combate para tener mejor conocimiento de la situación, mejoras en comunicación y conectividad de red.
La idea es que estas mejoras no pretenden transformar al Pandur en un e equivalente del Boxer, sino:
- Mantener la protección y aumentar la supervivencia de la tripulación;
- Hacerlos interoperables con el Boxer y el Leopard 2A6;
- Garantizar su uso seguro en el extranjero;
- Extendiendo su vida útil hasta al menos 2045,
La idea parece ser que el Pandur II ayude a mecanizar a otros unidades del ejercito Portugués y que tras la modernización sea el equivalente portugués del Bushmaster, Fuchs, VAB Ultima o Patria 6x6.
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El Ministerio de Defensa de Singapur ha adjudicado a ST Engineering un contrato para el suministro de vehículos de combate de infantería Terrex S5 . La adquisición de este vehículo forma parte del programa de modernización de capacidades del Ejército de Singapur , llevado a cabo en colaboración con la industria de defensa local. El Terrex S5, la última evolución del IFV, se diferencia de su predecesor (Terrex 3) por su digitalización avanzada, el posicionamiento de la tripulación dentro del chasis, una arquitectura abierta que permite futuras actualizaciones y un sistema de propulsión híbrido que le permite generar una potencia exportable de 450 kW. Tras su éxito inicial en Ghana y su adopción como base para el futuro IFV kazajo, el Terrex S5 podría abrir nuevos mercados para la firma singapurense. Además de la versión de vehículo de combate de infantería (IFV) equipada con la torreta de operación remota ADDER30 de fabricación propia , también utilizada en el IFV sobre orugas local, ST Engineering también ofrece una versión de transporte de tropas, un vehículo de mando, un portamortero equipado con el SRAMS (Sistema de Mortero Avanzado Super Rápido) y una versión anfibia. Se espera que un vehículo de combate de infantería 8x8 2.0, cuyas entregas al Ejército de Singapur comiencen en 2028, pronto estará en exhibición en las próximas ferias comerciales.
