US Navy
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El desplazamiento oscila entre 2500 y 3000, es corto frente a lo que pretendían. Pero está lista para ser construida. Y realmente de lo que tienen necesidad es de buques. Irse al modificado del proyecto del USGC, son 4600 toneladas y podría ser más apetecible, pero no tiene buena base al paralizarse el programa por fallos en los buques, y no sería aconsejable visto lo visto en el programa LCS. Pero bueno ellos sabrán y además se ponen fecha 2028, van a tener que tirar del fondo de armario para vestirse en esa fecha, de ir a algo disruptivo, el tiempo no les da.
Aquí foto de una maqueta de la de Taiwan, con otra configuración:
tienen necesidad es de buques
De aquí al 2028 van a incorporar a servicio 4 Burkes batch III, suponiendo que no haya atrasos. Desde 2020 llevan 6. a 2.500 M/ud.
De aquí al 2028 les cumplen o pasan 30 años 25 Burkes, si no he contado mal, 14 de ellos ya en 2025 han cumplido 35 años.
Les queda fondo de armario, pero el jamón se gasta.
Les quedan 7 ticoon en servicio, todos de baja entre 2026 y 2029. El más nuevo 33 años. llegó a haber 27.
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A enero de este año, tenían un déficit de 55 buques casi todos de superficie, tienen fondo de armario ? si, pero como dices hasta cuando. De esos buques la mitad si no más tenían que cubrirse con... fragatas, precisamente de lo que no tienen nada.
En el 2028, si consiguen acabarlas, tendrán las dos únicas constellation y del resto...
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General Dynamics Electric Boat entregó el nuevo USS Idaho (SSN-799) a la US Navy ayer. Es la unidad nº 26 de la clase Virginia tras las pruebas de aceptación en la Base Naval de Submarinos New London. La puesta en servicio de esta unidad del Bloque IV está prevista para la primavera de 2026.
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A enero de este año, tenían un déficit de 55 buques casi todos de superficie, tienen fondo de armario ? si, pero como dices hasta cuando. De esos buques la mitad si no más tenían que cubrirse con... fragatas, precisamente de lo que no tienen nada.
En el 2028, si consiguen acabarlas, tendrán las dos únicas constellation y del resto...
El resto los Burke Batch III que incorporen. Que son 4, contados en la lista.
Esto también les ocurre en submarinos, o les va a ocurrir, y ya les ocurre en carriers, lo de las 11 uds es una ficción administrativa hace tiempo.
La ficción de los carriers, mantener en la lista oficial uds buques que de facto no se usan o no se hace durante mucho tiempo o se usan de forma muy disminuida, se terminará haciendo también en los otros ámbitos, pero todo tiene un límite.
Tienen que buscar:
- Construir en 10 años 40 buques de superficie a 1.000 M ud.
- Empezar a construir submarinos a menos de 1.000M, y 2.500 M los estratégicos (hoy están en 5.000 M)
- Empezar a construir carriers a como mucho 6.000 M, y lo tienen jorobado porque tienen un programa ya firmado lentísimo con precios de ya 12.000 M/ud (sí, no me he equivocado). Por ese precio los británicos se han hecho 2, con menos, y con menos de un 5% de desviación.
Lo pueden poner como quieran, que no hay más.
Es posible, pero con el sistema y la estructura de fabricación y construcción actual americana de infraestructuras es muy complicado. Hasta la NASA está arruinada.
860.000 M al año de presupuesto deben ser muchísimo más eficientes, y algunos programas eficaces.No digamos ya China, pero en Europa hay ahora unos 20 submarinos en construcción, y para 2035 es posible que haya alrededor de 80 quitando bajas, ahora unos 60, ambas cifras sin contar Turquía, más de la mitad aproximadamente con menos de 15 años. Y el número de fragatas- similar para 2035 calculo que puede incrementarse en al menos 30, quitando las bajas, y sin contar Turquia. (Y falta meter los S80 cachito II o S90 que nuestra Armada está analizando concienzudamente).
En otro ámbito, ahora en Europa hay órdenes para al menos 500 carros de combate. En USA para 0. Hay más aspectos así. No se puede vivir siempre del ARMARG.
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Bien, levanta el telón y se hace la luz, según información publicada por el Secretario de la Marina, John C. Phelan, el 19 de diciembre, la US Navy está avanzando para adquirir una nueva clase de fragata para la Flota Dorada del presidente Donald Trump.
Esta fragata, construida con un diseño estadounidense de eficacia probada en astilleros estadounidenses y con una cadena de suministro estadounidense, tiene como prioridad principal el rápido despliegue de capacidad de combate en el mar. En su videoanuncio, Phelan presentó la nueva fragata de combate de superficie pequeña FF(X) como una fragata más pequeña y ágil que complementará los buques de guerra multimisión más grandes de la flota y servirá como un componente crucial de la "flota del futuro" de la Navy, vinculada explícitamente a la iniciativa de la Flota Dorada, ya respaldada al más alto nivel político.
La Navy afirma que la clase se derivará del diseño del cúter de seguridad nacional clase Legend de Huntington Ingalls Industries, construido por Ingalls, y enfatiza que se trata de un casco de fabricación estadounidense de "eficacia probada" que ha protegido los intereses de Estados Unidos tanto en el país como en el extranjero, y no de un concepto teórico sin probar.Por eso cancelaron el programa del USCG, por ser un churro. Como dicen los toreros que Dios reparta suerte.
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Esta parece ser...
This Will Be The Navy’s New FF(X) Frigate
The Navy is leveraging the Legend class National Security Cutter to plug the gap left by axing the Constellation class frigate.
The War Zone (www.twz.com)
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Por lo que estoy leyendo, 5 años de retrasos, multitud de problemas técnicos, y 650- 735 M de 2013 un buque con armamento similar a un BAM más un Phalanx. Guau. Veremos, pero como dice @lepanto tiene pinta que hará falta suerte.
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Esta parece ser...
This Will Be The Navy’s New FF(X) Frigate
The Navy is leveraging the Legend class National Security Cutter to plug the gap left by axing the Constellation class frigate.
The War Zone (www.twz.com)
¿Donde tiene el VLS eso? A ver si les podremos vender nuestros BAMs como fragatas ligeras XD
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@Pepillo Lo va a llevar a proa del puente. O esa es la idea, ahora empezaran los cambios. Estos de HII, ya anduvieron pensando en algo así cuando el concurso de las FF(X), pero era poca cosa para la Navy en aquellos momentos. Son de burro grande ande o no ande.
Si es la nueva doctrina, ya podemos ver Alfa 3000/4000 en la desarmada, con todas la bendiciones.
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Ya, eso pensaba yo, pero como al "artista" de esta infografía se le olvidó ponerla por eso preguntaba:
En fin, cogeremos las palomitas y esperaremos, esto promete diversión:
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Entre una imagen y la otra hay diferencia, los SSM van a popa del puente, el RAM desaparece, y se observa lo que parece un CIWS Phalanx, tiene mejor pinta que el engendro pintado de gris derivado del USCG. Pero como dices promete diversión.
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Me gustaria ver una comparativa de esta nueva maravilla americana VS una FREMM EVO de estas malas, aburridas y europeas.
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Lo interesante es ver cómo meten todo lo que la US Navy mete en un buque de guerra de superficie de este tipo, a qué plazo y a qué coste.
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En cuatro mil y poco toneladas...
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De 6.000 para arriba. Y que no pasen demasiado con los VLS.
Aunque como ejemplo reciente las Kimon griegas llevan un equipamiento más que interesante en 4.500 Tn.
Las japonesas hay ejemplos pero sube el peso.
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Para eso, siempre tuvieron ahi las F100 como ejemplo y guia basica.
Y se fueron a una FREMM y la destrozaron a cambios.
Y ahora cogeran lo-que-sea y lo destrozaran a cambios.Quieren un imposible: Una nave diminuta, con una tripulacion de 100 o menos, que cuesta ~750M$, que tenga armamento y capacidades de una Arleigh Burke Batch III, y que puedan producir 4 al año.
Mientras sigan anclados ahi, no va a haber nave que les sea valida, salvo una Arleigh Burke, que es la que es carisima de pagar, necesita muchisima tripulacion y se les esta empezando a quedar corta en cosas como requisitos de potencia electrica.
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Para eso, siempre tuvieron ahi las F100 como ejemplo y guia basica.
Y se fueron a una FREMM y la destrozaron a cambios.
Y ahora cogeran lo-que-sea y lo destrozaran a cambios.Quieren un imposible: Una nave diminuta, con una tripulacion de 100 o menos, que cuesta ~750M$, que tenga armamento y capacidades de una Arleigh Burke Batch III, y que puedan producir 4 al año.
Mientras sigan anclados ahi, no va a haber nave que les sea valida, salvo una Arleigh Burke, que es la que es carisima de pagar, necesita muchisima tripulacion y se les esta empezando a quedar corta en cosas como requisitos de potencia electrica.
@Lazarus A estos se les agota el tiempo (y quizás el dinero, ya veremos) para hacer experimentos.
La PLAN va sacando unidades como porras y tejeringos saca el churrero de mi pueblo.
