Infantería de Marina y Medios Anfibios
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Hay componentes que se montan en fábrica y cuando llegan a las unidades ya hay una versión mejor.
La Administración es lenta para estas cosas.Estos días he visto en rrss una cosa muy curiosa.
En Carwow ES no dejaron títere con cabeza en la prueba de un vehículo chino con marca española.
Sentó como una patada en los huevos en la empresa.
Menos de un año después han actualizado todo lo criticado.
Se han movido como saben hacer los chinos.
Y aquí todo como si fuera un transatlántico yendo directo a un iceberg -
En Turquía el Servicio Nacional de Seguridad del Estado (FNSS) presenta el vehículo anfibio no tripulado U-MAV para proteger a sus fuerzas de asalto durante los desembarcos en la playa.
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A esto se refiere el Jefe del EM sueco, las estructuras del pasado estan obsoletas.
Hay que empezar a trabajar para integrar de forma másiva tanto UAV como UGV en diferentes funciones. -
Ya tenemos un primer vistazo a la Ancillary Surface Craft (ASC), una nueva lancha de desembarco mediana para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. La empresa Birdon, con sede en Australia, anunció el año pasado que suministraría dos de estas embarcaciones a los Marines para ayudar al servicio a perfeccionar aún más sus conceptos para futuras operaciones distribuidas de salto entre islas .
New Beach Landing Vessel For The Marine Corps Breaks Cover (Updated)
The Ancillary Surface Craft is part of a growing fleet of new amphibious vessels that is helping lay the groundwork for future Marine island-hopping operations.
TWZ (www.twz.com)
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Fea, no, lo siguiente. ¿ Tan dificil es hacer algo que esta más trillado que una era en Castilla ? Y que sea agradable a la vista, claro.
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Ese buque está pensado para carga y descarga rodada, diseñado específicamente para facilitar el acceso, la movilidad y el sostenimiento en entornos litorales difíciles, aguantando estados de mar 5 a 7 y dispone de sonar avanzado de exploración frontal que está diseñado para ayudar a las tripulaciones a navegar en aguas muy poco profundas y potencialmente no exploradas, precisamente el tipo de geografía que impide que buques de mayor tamaño se acerquen a la costa. La fealdad se soporta si es eficaz.
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Por cierto el fabricante de esos buques Vigor Marine Group, con sede en Portland, Oregón, que abastece entre otros, a la US Navy, el Comando de Transporte Marítimo Militar y el USCG fue vendido la semana pasada al fondo francés Antin Infrastructure Partners.
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El Tercio de Armada de Infantería de Marina incorpora la munición merodeadora Arquimea Q-SLAM-40
La Infantería de Marina ha recibido munición merodeadora española Q-SLAM-40 y forma operadores para reforzar sus capacidades de vigilancia, ataque preciso y combate
Defensa.com (www.defensa.com)
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Van por delante, por entidad y por qué saben donde mirarse.
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Yo creo que tienen un presupuesto menor y eso les hacen menos apetecibles para las empresas españoles del sector defensa, lo que les deja a los gestores hacer mejor su trabajo
