Ejercito de Tierra de España
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Parece ser un sistema c-uas de escribano con thales, llamado sentinel rocket. No se, me recuerda lejanamente a la filosofía del meroka .
Fuente la razon -
Efecto perdigonada. La cuestión es a como sale el cohete/misil, que seguro que barato no es aunque hay que tener en cuenta que una ronda de 35mm AHEAD tampoco lo es. Parece que los C-UAS van por ahí.
Por cierto, me suena que hay un programa COINCIDENTE de cohete guiado me supongo que sumando sinergias con el micro misil FOX. -
https://fz.be/laser-guided-rocket#9
https://fz.be/upload/files/FZ brochure/SAL-Laser Guided Rocket FZ275 LGR (Thales) 02-2021(1).pdfProbablemente se trate de este modelo de
Thales. -
Se sabe el coste del micro-misil de Thale en comparación con un APKWS-II americano?
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Por vez primera centauro y light gun en misiones exteriores.
https://x.com/EMADmde/status/1803532878594318568 -
¿Se tiene alguna noticia de las entregas del Dragón?, al final, ¿será para finales de año?
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- "Adquisición de minas contra carro": https://www.boe.es/boe/dias/2024/06/20/pdfs/BOE-B-2024-22922.pdf
Las minas contra carro son C-5 de fogueo e instrucción con un presupuesto de €1,34M.
- "Adquisición de artificios fumígenos": https://www.boe.es/boe/dias/2024/06/20/pdfs/BOE-B-2024-22924.pdf
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@evol dijo en Ejercito de Tierra de España:
¿Se tiene alguna noticia de las entregas del Dragón?, al final, ¿será para finales de año?
Defensa mantiene las entregas de VCR 8x8 para 2024 en 92 vehículos y exige "hacer más" a Tess Defence
Por tanto, el objetivo de Defensa es el mismo que en enero: el suministro de 92 vehículos para este 2024 por parte de la empresa Tess Defence, formada por GDELS-Santa Bárbara Sistemas, ...
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Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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A estas alturas, y tras tanto retraso ,hasta me conformo con que se entregan la mitad de los prometidos, al menos servirá para ver los errores de diseño por juventud (lo normal en cualquier diseño nuevo, como es este por la integración piezas que no estaban en el Piraña V) y que se puedan subsanar en las siguientes entregas....
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Ese es el problema, en defensa se traga con todo. Mientras lleve el Made in Spain, los costos, sobrecostos, retrasos y demas no cuentan.
Que no solo pasa aquí, cierto, pero consuelo de muchos...
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Se autoriza la compra de 14 sistemas C-UAS y 3 simuladores por 30 millones de €. Las notas de prensa del consejo de ministros suelen ser muy escuetas pero aquí detallan un poco mas, no sabemos el modelo pero al menos si cantidades (7 fijos y 7 móviles)
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"VAM-TL, la propuesta de Urovesa para el nuevo programa de vehículos ligeros del Ejército de Tierra": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4895277/vam-tl-propuesta-urovesa-nuevo-programa-vehiculos-ligeros-ejercito-tierra
Vehículo VAM-TL. Firma: B. Carrasco/Infodefensa.com -
"Zeus, el nuevo programa del Ejército de Tierra para integrar todos sus equipos de mando y control": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4895643/zeus-nuevo-programa-ejercito-tierra-integrar-todos-equipos-mando-control
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"UOE2, los "Pata Negra" del Mando de Operaciones Especiales del Ejército de Tierra": https://www.defensa.com/galeria/uoe2-los-pata-negra-del-moe
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interesante artículo del Memorial de Infantería sobre posibles orgánicas del pelotón de infanteria, aunque me trae loco lo de "trozo" o "estol"...
La poca capacidad de supervivencia de los pequeños pelotones, los problemas de sucesión de mando y todo lo que acontece en Ucrania debería ser tenido en cuenta.
La idea del JEME de una compañia de infanteria de 100 hombres es una absurdez que costará vidas.Articular los pelones mecanizados sobre dos vehículos aunque sea unidos a dos carros es propio del arma de Caballería no de infanteria que si algo esta demostrando la guerra en curso, es la necesidad de MASA.
El pelotón frances... tanto para pesados,ligeros o medios es igual. y ese debería ser el modelo.
Y quizás sea necesario volver al quinto vehículo sea Pizarro o Dragón por sección como antaño.
Y cuando se habla de organización orientada a la misión hay que tener en cuenta que ningún plan aguanta mas alla del primer contacto.
La sucesión de mando debe estar definida y doblada si es necesario ( la figura del XO es imprescindible)sobre todos en las unidades tipo compañia y sección-
En el mensaje del Puesto de mando Frances , los USA calcularon la inoperatividad de la unidades en varios dias una vez eliminado este.
Por tanto nos sobran brigadas y es precisa otra organización.
Con un ET menos preponderante ni de postureo en la organización conjunta de las FAS, no olvidar nunca que somos una península y carecemos de fronteras terrestres donde frenar una maniobra.
CyM son ratonera sin idea de retirada ni de avanzada.
!Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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interesante artículo del Memorial de Infantería sobre posibles orgánicas del pelotón de infanteria, aunque me trae loco lo de "trozo" o "estol"...
La poca capacidad de supervivencia de los pequeños pelotones, los problemas de sucesión de mando y todo lo que acontece en Ucrania debería ser tenido en cuenta.
La idea del JEME de una compañia de infanteria de 100 hombres es una absurdez que costará vidas.Articular los pelones mecanizados sobre dos vehículos aunque sea unidos a dos carros es propio del arma de Caballería no de infanteria que si algo esta demostrando la guerra en curso, es la necesidad de MASA.
El pelotón frances... tanto para pesados,ligeros o medios es igual. y ese debería ser el modelo.
Y quizás sea necesario volver al quinto vehículo sea Pizarro o Dragón por sección como antaño.
Y cuando se habla de organización orientada a la misión hay que tener en cuenta que ningún plan aguanta mas alla del primer contacto.
La sucesión de mando debe estar definida y doblada si es necesario ( la figura del XO es imprescindible)sobre todos en las unidades tipo compañia y sección-
En el mensaje del Puesto de mando Frances , los USA calcularon la inoperatividad de la unidades en varios dias una vez eliminado este.
Por tanto nos sobran brigadas y es precisa otra organización.
Con un ET menos preponderante ni de postureo en la organización conjunta de las FAS, no olvidar nunca que somos una península y carecemos de fronteras terrestres donde frenar una maniobra.
CyM son ratonera sin idea de retirada ni de avanzada.
!@Vorlon dijo en Ejercito de Tierra de España:
El pelotón frances... tanto para pesados,ligeros o medios es igual. y ese debería ser el modelo.
Y quizás sea necesario volver al quinto vehículo sea Pizarro o Dragón por sección como antaño.Solo un detalle: Esa imagen que adjuntas es de la ANTIGUA organizacion de pelotones de l'Armee de Terre, con dupla de mando, dos trinomios, el de 300m y el de 600m, y la tripulacion del vehiculo.
Segun el video que hay en el hilo de Ejercito frances, el nuevo modelo al que se estan pasando es este, y se reorganizan en binomios.
El que no se ve arma, se supone que es un FN Evolys 7,62mm. -
Tienes toda la razón, la imagen correspondía al pelotón actual en vías de cambio.
De todas formas con la introducción del tirador de precisión ( FN SCAR) como binomio del Sargento jefe de pelotón, los trinomios ya se habían ido adaptado a parejas.Esta ultima imagen ejemplifica mejor lo minimo para un peloton efectivo.
En España el NLAW sería sustituido por Alcotan 100 ,con munición guiada. Hoy acomàña al TTE jefe de sección,como el tirador de precisión.
La Ametralladora debería ser una moderna MG5 o mejor aún, mas ligera mas portable la nueva HK421, con una tienes el volumen de fuego necesario.
10 deberían caber correctamente en un DRAGON sino algo se hace mal.
Los 10 van perfectamente en dos Vamtac como infantería ligera.Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Consultando con un amigo del ramo, la definición al trabajo publicado en el memorial ha sido de "pajilla mental"...
Por supuesto con todos mis respetos al autor y al publicación oficial.Empeñarse en reducir la infantería a niveles donde ni siquiera tiene en cuenta la maniobra de fuego y movimiento, donde son unas meras hojas de excel para cuadrar plantillas.
Ni siquiera tener la consistencia de secciones. Con estas plantillas ni se toma terreno ni se retiene.
Si practicamente un compañia de OE,s tiene mas efectivos...
Parece hecho por un jinete no por un infante.
Por contra un Artículo argumentado , definido y a futuro para la infantería.
En España en los memoriales hay buenos ejemplos de ello.
https://uklandpower.com/2019/01/25/achieving-a-common-size-and-structure-for-uk-infantry-battalions/aunque aquí sea el modelo anglo, que concentra los apoyos de fuego en la compañia de armas ,aligerando las compañías de maniobra solo a fusileros.
Qué por cierto tambien fue opción en el ejercito frances, aunque no cuajó.
image url )Pero si no queda claro que con 500 pax no hacen un batallón efectivo...
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Tienes toda la razón, la imagen correspondía al pelotón actual en vías de cambio.
De todas formas con la introducción del tirador de precisión ( FN SCAR) como binomio del Sargento jefe de pelotón, los trinomios ya se habían ido adaptado a parejas.Esta ultima imagen ejemplifica mejor lo minimo para un peloton efectivo.
En España el NLAW sería sustituido por Alcotan 100 ,con munición guiada. Hoy acomàña al TTE jefe de sección,como el tirador de precisión.
La Ametralladora debería ser una moderna MG5 o mejor aún, mas ligera mas portable la nueva HK421, con una tienes el volumen de fuego necesario.
10 deberían caber correctamente en un DRAGON sino algo se hace mal.
Los 10 van perfectamente en dos Vamtac como infantería ligera.10 deberían caber correctamente en un DRAGON sino algo se hace mal.
En teoria, en el Dragon 8x8 caben 3 operadores (conductor, artillero, comandante) + 8 tropas.
El modelo frances es 2+8 porque en su Griffon solo hay conductor + artilero, el comandante del vehiculo tambien es el de la unidad.Otro tema sera que se quiera hacer que el jefe de peloton asuma tambien el rol de comandante de vehiculo, con el show que ello conlleva de que pasa cuando desmontan, pero bueno.
Empeñarse en reducir la infantería a niveles donde ni siquiera tiene en cuenta la maniobra de fuego y movimiento, donde son unas meras hojas de excel para cuadrar plantillas.
Yo de la primera imagen que adjuntas cuando la veo no entiendo nada: 1 Centauro jefe Cia, 1 Centauro jefe de Inteligencia / Reconocimiento, 4 centauros de caballeria, 2 dragones mortero 120mm, 1 dragon de mando, 1 dragon jefe de operaciones... y todo ese show para llevar 6 dragones IFV ? Me chirria muchisimo. Y me chirria a mi, que soy consciente de no tener ni p*** idea!!!
aunque aquí sea el modelo anglo, que concentra los apoyos de fuego en la compañia de armas ,aligerando las compañías de maniobra solo a fusileros.
Qué por cierto tambien fue opción en el ejercito frances, aunque no cuajó.Hmmm ? En el video que se comenta, cada compañia tienen una seccion de armas bastante interesante:
Y la compañia de armas del regimiento tambien viene con sus diferentes secciones de armas bien nutridas:
Ademas de una seccio de 30 comandos para operar detras de lineas, y otras cosas la mar de interesantes. Pero vaya, que compañia de armas haberla, hayla, y va "cargadita" !
Me he visto ese maldito video un par de veces porque... la verdad, ojala les copiaramos el modelo y los vehiculos (todo el programa Scorpion con su Griffon-Jaguar-Serval me parece muy interesante)
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Y en VBCI también caben 10
En los VCI esta claro que tienen que tener claro si el jefe de pelotón desmonta y dirige tanto el escalón desembarcado como da órdenes a la tripulación del vehículo para combatir juntos.
por eso algunos ET tienen un segundo Sargento al cargo del vehículo, si son dos tripulantes (Conductor y tirador) con un cabo 1º se suele hacer...Chirria precisamente por eso, porque parece un esquema de una unidad de reconocimiento de caballería ....para ser infantería necesitan precisamente como es comúnmente aceptado por todos los ejércitos occidentales un estructura más o menos como la imagen del VBCI francés.
Necesitas masa para desembarcar , tanto si la llevas en un vehículo por pelotón o necesitas dividirlo entre dos.Esta idea del autor... de sustituir una sección al mando de un teniente con los clásicos tres pelotones mas equipo de mando o apoyo de fuego por un "estol" es una ocurrencia.
Si todavía les hubiera dado un par de UGV, todavía...
Todo lo demás con un Capitán jefe de compañía/escuadrón, un teniente como XO, segundo jefe y el clásico Brigada al mando de la Plmm y los servicios de la compañía es algo que funciona cuando se cubren las vacantes y se tienen los vehículos,el personal y los medios.Los franceses van a conservar la clásica sección de apoyo ( un par de morteros de 81mm, un par de MCC Akeron,más armas loitering , la misma disposición que el ET.
Reintroducen el Mortero de 120mm (remolcado,aun cuando van a adquirir el embarcado sobre Griffon)
https://www.defensa.com/industria/n-54-blindados-griffon-contaran-morteros-r2rm-thales
Y desde luego hay que avanzar en la introducción de drones por lo menos hasta el nivel sección, de sistemas EW incluso en mochilas a nivel pelotón.
Hay que sacar lecciones de los conflictos en curso.Me parece que al Ejército francés,le falla un eslabón, y es apostar todo a ruedas.
Para trabajar en conjunción con el Leclerc un VCI a cadenas es ideal.
Al Griffon lo veo como vehículo de apoyo, pero usarlo como transporte de infantería para todo espectro de conflicto, me parece un armatoste.
siempre hemos dicho que la esfera de influencia francesa era el África y ahí orientaban su doctrina.
Pero la campiña europea es otra película...
