La Fuerza Aérea Japonesa publicó las primeras imágenes oficiales del avión de guerra electrónica EC-2, derivado del avión de transporte Kawasaki C-2. El programa prevé cuatro aviones inhibidores EC-2 para reemplazar al único avión de guerra electrónica Kawasaki EC-1, en servicio desde 1986.
La fealdad materializada, tiene un aire con el tiburón martillo.
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Aviación de guerra electrónica-EW. -
Invasión de Ucrania 2022-ActualidadPero si no entienden que eso cambió tendremos problemas ahora y más adelante. Más que parte de Rusia, es que quieren como en Afganistán en su día, o Bielorrusia hoy, hacer y disponer como si fuera Rusia y no acaban de entender que son países distintos, independientemente de haber sido parte en su día del imperio zarista o la URSS.
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La defensa de CanariasComo en ocasiones anteriores vuelvo a repetir que estos artículístas (r), aún sabiendo que no pueden hacer ciertas declaraciones públicas en su vida activa, podrían haber tomado decisiones y más a la vista de los cargos ocupados que no entraran en franca contradicción con los argumentos que exponen en esta nueva etapa de su vida. O nos vamos a creer a estas alturas que los despliegues los decide la comisión de subsecretarios previa al consejo de ministros, o el ministro de defensa de turno, que a lo sumo va a preguntar en cuanto sale la cuestión.
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Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.Señores va a ser que el problema no es la empresa, como tantas veces se comentó por aquí, sino el cliente y su actitud. Previsto el envío de las primeras unidades de VCI Hunter a Letonia esta misma primavera tras alcanzar acuerdos con varias empresas españolas.
Santa Barbara adelanta entregas a Letonia
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Armada de IránEstados Unidos ha atacado una de las herramientas marítimas más peligrosas de Irán al destruir 16 buques minadores iraníes cerca del Estrecho de Ormuz, lo que reduce la capacidad inmediata de convertir el cuello de botella energético más crítico del mundo en un campo de batalla. El Comando Central USA declaró que los buques fueron eliminados ayer 10 de marzo, mientras que informes indicaban que la operación formaba parte de una campaña más amplia dirigida también a las instalaciones de almacenamiento de minas, ya que Washington advirtió a Irán contra la colocación de minas adicionales en el estrecho. Los ataques estadounidenses se produjeron tras evaluaciones de inteligencia que indicaban que las fuerzas iraníes habían comenzado a desplegar minas navales en el Estrecho de Ormuz utilizando pequeñas embarcaciones capaces de transportar varias minas por salida.
El CENTCOM no ha identificado públicamente los modelos exactos de minas destruidas con los buques o en los sitios de almacenamiento, por lo que cualquier evaluación técnica debe distinguir entre las acciones confirmadas y la capacidad iraní conocida.
La arquitectura iraní de guerra de minas, en general, es más sofisticada de lo que sugiere la imagen de, pues durante años se han dedicado a construir un sistema estratificado de negación de acceso y de negación de área, en el que los minadores pequeños reciben el apoyo de buques nodriza de mayor tamaño, cascos comerciales reconvertidos, drones, misiles costeros y submarinos enanos.
La guerra de minas en Ormuz resulta atractiva para Irán por su bajo coste, su capacidad de rechazo al primer contacto y su asimetría. Las minas navales pueden canalizar la navegación hacia zonas de aniquilación previamente estudiadas, donde misiles antibuque costeros, drones, lanchas en enjambre o minisubmarinos pueden atacar buques ya restringidos por sistemas de separación de tráfico y aguas poco profundas.Los informes señalan que, incluso ahora, el estrecho sigue siendo excepcionalmente difícil de asegurar, ya que los buques deben virar frente a las islas iraníes y la montañosa costa que proporciona cobertura a los equipos de lanzamiento y los recursos de vigilancia. Por ello, la destrucción de 16 minadores es importante más allá del recuento táctico de bajas: interrumpe la primera etapa de una campaña diseñada para paralizar el movimiento incluso antes de que las armas más pesadas disparen.
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Noticias aéreas.Un observador de aviones fotografió un B-21 Raider de la USAF realizando un reabastecimiento en vuelo con un KC-135 Stratotanker durante un vuelo de prueba sobre el desierto de Mojave, cerca de la Base Aérea Edwards, el 10 de marzo. El avión se acopló a la pértiga del avión cisterna a 7000 metros de altura durante una misión que duró más de cinco horas. Las imágenes representan el primer reabastecimiento en vuelo observado públicamente del nuevo bombardero furtivo durante su campaña de pruebas de vuelo.
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Ejército del aireHay dos problemas convencer a Portugal de las bondades del sistema para ambos países, y que lo permitan y antes de eso que se convenzan nuestros dirigentes de los beneficios de tenerlo ahí instalado.
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Israel-Oriente Medio.Ya cantaron línea, y seguimos jugando para bingo. Que ganas de complicarnos la vida sin necesidad, ya viene de antiguo lo de que "en tiempos de tribulación, no hacer mudanza" pero esta gente lo debe de haber olvidado o no lo estudiaron nunca.
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Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa. -
Royal NavyEn redes sociales ya se cachondean con el tema escoltas,
Royal Navy: Necesitamos reemplazar 16 fragatas Tipo 23, ya que se están deteriorando.
Tesoro de su Majestad: Solo se puede financiar 13.
RN: Entonces, las nuevas deben ser de alta capacidad. (Aparece la fragata Type 26).
HMT: Son demasiado caras, solo se pueden tener 8.
RN: 8 no es suficiente para lo que nos piden.
HMT: Entonces diseñen un buque más económico.
RN: Bien, aquí está el diseño de la fragata Type 31.
HMT: Demasiado caro: debe perder el Mark 41 VLS, sin sonar, etc.
RN: ¡Ahora ya no es una fragata!
HMT: Nos da igual. Y solo te dan 5.
RN: La guerra en Ucrania ha demostrado que las fragatas necesitan defensa aérea.
HMT: Si quieren defensa aérea, reciclen el obsoleto GWS 35 VLS del Tipo 23. RN: Y sin sonar, el Tipo 31 está indefenso contra submarinos. Y mira lo que le pasa a las fragatas sin sonar
HMT: No es nuestro problema.
RN: Bien, ¿entonces conseguimos 8 fragatas Tipo 26 y 5 fragatas Tipo 31?
HMT: Sí (8+5=13)
RN: Malo, pero podría ser peor.
HMT: Oye, Noruega, ¿quieres comprar dos Tipo 26? Podemos venderles dos de las que se están construyendo para la RN, para que podamos reducir aún más el presupuesto de personal de la marina.
