En principio un gráfico como otro cualquiera, las respuestas públicas del directivo del pasado mes de abril o mayo van en ese sentido, sería del todo ilógico no ser ambiciosos e ir a más, pero es más las virtudes del buque actual y de la versión 2, si se materializa, ya son ahora rompedoras, y no están precisamente en el armamento pozo arriba pozo abajo, CIWS o laser. Están en su entramado interior, como la planta propulsora encapsulada por ejemplo.
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Fragatas F-110 -
Marina de AlemaniaPrimero que deshojen la margarita sobre Aegis si, Aegis no, que parece que están en ellos, en cuanto lo tengan claro que hablen de los nuevos buques.
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PistolasSiempre interesante, pero en la pistola ese movimiento es más irrelevante que por ejemplo un fusil.
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S-80 Plus -
Aviones de transporte y cisternas.La administración estadounidense autoriza a Qatar a adquirir cuatro aviones cisterna KC-46A Pegasus. Esta posible venta "apoyará la política exterior y los objetivos de seguridad nacional de Estados Unidos al contribuir a mejorar la seguridad de un socio regional que ha sido y sigue siendo una fuerza importante para la estabilidad y el progreso económico en Oriente Medio", explicó el Departamento de Estado.
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Noticias navalesAlemania está considerando la posibilidad de contribuir económicamente a la disuasión nuclear británica, según información del periódico The Telegraph, Alemania podría participar financieramente en este esfuerzo.
«Berlín está considerando brindar apoyo financiero al programa Trident, que se encuentra a la vanguardia de los esfuerzos para fortalecer el paraguas nuclear europeo», informa el periódico. Según una de sus fuentes, familiarizada con el asunto, Alemania tiene un gran interés en que las potencias nucleares europeas desarrollen sus capacidades.
"Estamos analizando y debatiendo cómo las capacidades nucleares existentes [como el sistema Trident] podrían desempeñar un papel más importante en la defensa de Europa y en una cooperación más estrecha entre los países europeos", declaró otra fuente "bien informada" al Telegraph.
Dicho esto, antes de hablar de posibles contribuciones financieras, la participación alemana en la disuasión británica podría adoptar inicialmente la forma de un compromiso de medios convencionales, como por ejemplo el despliegue de baterías de defensa aérea en emplazamientos clave, o incluso el de aviones de patrulla marítima P-8A Poseidon para asegurar los accesos a la base naval de Faslane, que alberga los cuatro submarinos de misiles balísticos de la Royal Navy.
Esta posible decisión alemana mira especialmente al Reino Unido, pus su capacidad de disuasión, a diferencia de la de Francia, está a disposición de la OTAN.
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Marina ChinaCeremonia de desmantelamiento del buque "Harbin" 112, tras 32 años de servicio, es el cabeza de serie de los tipo 052, está considerado el "buque número 1 de China", y pasará a servir como centro de educación de defensa nacional atracado en la ciudad de Changsha, provincia de Hunan, ciudad natal del primer comandante de la Armada China. Curiosamente se mantienen todas las armas a bordo, excepto el sistema CIWS Tipo 730.
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Marina de CanadáEl primer ministro canadiense, anunció el lunes 24 de agosto el nuevo contrato para la adquisición de seis rompehielos de clase polar 3 para la Guardia Costera canadiense (CCG). La inversión asciende a más 6.800 millones de euros y se realiza en colaboración con el astillero Davie en Lévis, Quebec. Se prevé que el primer buque de la flota esté operativo en 2032.
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US Navy -
Noticias DefensaSanta Bárbara Sistemas (SBS) saldó el año pasado de golpe casi 1.000 millones de euros de deuda vinculada al programa de los carros de combate Leopard gracias a que el Ministerio de Defensa le abonó pagos que tenía pendientes por el programa. Algo que permitió a la compañía liquidar sus obligaciones con el Ministerio de Industria, que le otorgó en total unos 1.600 millones en créditos para impulsar un proyecto que se firmó en 1998.
La Dirección General de Asuntos Económicos del Ministerio de Defensa autorizó en noviembre de 2025 una reprogramación de la deuda, tras cerrar un acuerdo con el Ministerio de Industria y Santa Bárbara para adelantar el reembolso, previsto inicialmente hasta 2028 de manera escalonada, al año 2025.
Según fuentes conocedoras del proceso, fue Defensa quien pidió a Santa Bárbara que utilizara el dinero atrasado que recibió del Ministerio a cuenta del programa Leopard -783 millones- para ir devolviendo los préstamos que tenía pendientes con Industria. Así, Defensa pagaba a la compañía, y SBS destinaba ese dinero a saldar su deuda.
El préstamo total de Industria fue de 1.592 millones. Hasta el año 2024, SBS había devuelto 654,2 millones de esa cifra, a la que había que sumar otros 16,3 millones de intereses generados. Para 2025 el calendario contemplaba que la empresa efectuara un nuevo pago de 171 millones, pero finalmente se abonaron los 954,3 millones restantes, por lo que la deuda quedó saldada.
