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Por Tierra Mar y Aire

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  • Noticias Defensa
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    Y ahora Francia, Macron recupera el servicio militar ante la amenaza rusa: “Hay que prepararse para el peligro”
    El entrenamiento, voluntario y remunerado, busca ampliar las reservas militares de Francia ante la creciente amenaza de un conflicto bélico convencional en suelo europeo.

    "Francia no puede quedarse de brazos cruzados”, dijo Macron durante su discurso pronunciado en la 27ª Brigada de Infantería de Montaña en Varces, en los Alpes franceses.

    El presidente de Francia dijo que el plan está “inspirado en las prácticas de nuestros socios europeos… en un momento en que todos nuestros aliados avanzan en una respuesta a una amenaza que nos afecta a todos".

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    Defensa

  • US Navy
    lepantoL lepanto

    Hasta por Ley, tenían que sus buques salvo emergencia o conflicto bélico, se tenían que reparar en territorio norteamericano, y eso se pasó por el arco del triunfo el pasado año, se repararon buques en Japón incluso un CVN, y tras la visita a sus amiguitos japoneses y coreanos por parte del mando de la US Navy, y no precisamente para pedir presupuestos de chapa y pintura, como así lo manifestó, diciendo que se valora la construcción. Lo extraño sería que no lo hagan efectivo, que buque? vete tu a saber, pero vistos los resultados, llevan con la constellation desde 2015/17, casi diez años y no tienen nada, dos cascarones en construcción.

    Su programa anterior de buques más pequeños (LCS), resultó una mierda pinchada en un palo, con esos antecedentes dudo mucho que se pongan a pensar en un barco nuevo.

    Quizás sea el momento de que nuestro almirantazgo ente whisky y whisky con sus colegas de la Navy, demuestren su buena sintonía y les vendan la idea de ir a por la Alfa 3000/4000.

    Fuerzas navales usa 🇺🇸

  • Fragatas F-100
    lepantoL lepanto

    @Lazarus dijo en Fragatas F-100:

    Sobre las F100... mira, quiero pensar que esta MLU es, REALMENTE, la Mid-Life, que justo ahora estan ahi (si, que se van a estar en servicio hasta pasado 2045, casi 2050) y eso es realmente porque por tema presupuestario, se han terminado usando menos de lo previsto, y les queda mucha vida en esas cuadernas, y ahora que le ven las orejas al lobo, y hay pasta, van a llevarlas a lo maximo que se pueda.

    Yo considero que no es así, se construyeron con un horizonte de 35 años, con fin de carrera en torno a 2037 la primera, y en condiciones normales tendría que haber recibido la MLU en el 2018, y un par de años antes ya ir pensando en que consistiría, cosa que no se hizo y aquí estamos con estos pelos.

    Sigo considerando que se han usado mucho más de lo que estaba previsto, incluso fueron al Indico en la operación Atalanta, y eso por qué ? por dejar abandonadas y echas unos zorros a las F80, una escuadrilla que la miró un tuerto, estaban mejor cuidadas las F70, al final de sus vidas que las 80 en plenitud, que sufrieron necesidades de personal, dos amarradas, para que pudieran navegar las otras, con retirada de equipos para necesitar menos tripulación, y podemos enumerar más y más hitos en estos buques, que consecuentemente con su estado, no se podían llevar a ciertos sitios, y no quedó otra que meterle caña a las 100 en cosas que le quedaban grandes, y con el cambio de tercio de marzo del 2014 pues ya te puedes imaginar.

    Y algo de lo que mucha gente no se da cuenta, y es que son cinco, si le restas los periodos de mantenimiento y descanso tras las misiones, son muchas rotaciones en el mar para el resto.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • S-80 Plus
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    Es buena cosa, veníamos sufriendo una gran sequía de buenas noticias.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • Marinas del Báltico
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    Como en las páginas de pasatiempos, os pongo un ejercicio visual, a ver a que conclusión llegáis con motivo de estas declaraciones de Krzysztof Bosak vicepresidente del Senado polaco, y componente de una misión polaca que estuvo recientemente en Suecia visitando al astillero Saab Kockums en Karlskrona, observando la construcción del A26.

    "La elección de Suecia como socio para el programa Orka, es decir, el proveedor de submarinos para Polonia, parece una decisión audaz y racional. Audaz, porque habría sido fácil rechazar su oferta, alegando retrasos en el proyecto, la pequeña escala de producción y el hecho de que el A26 aún no se ha completado. Racional, porque Suecia es el país más cercano, los suecos conocen el Báltico a la perfección, el A26 es el fruto de cien años de experiencia y desarrollo de tecnología submarina probada, y el astillero Saab Kockums en Karlskrona representa varios siglos de tradición marítima en nuestra región y una competencia victoriosa con Alemania por la supervivencia en la industria.

    Como países, compartimos la misma percepción de las amenazas internacionales: las empresas polacas ya están integradas en sus cadenas de suministro, los oficiales polacos ya se están entrenando con los suecos, los profesores e ingenieros polacos ya trabajan con Saab, y el A26 es probablemente el diseño más innovador entre los submarinos modernos. Es cierto que los coreanos podrían entregarnos los buques más rápido, y los alemanes han producido más.

    Sin embargo, esto no significa que, considerando todos los aspectos, sean mejores socios en un proyecto multifacético que cuesta miles de millones, en el que dos países se unirán durante varias décadas mediante un acuerdo intergubernamental que garantiza una cooperación estrecha y armoniosa. ¡Espero que funcione! Felicitaciones a todos los participantes en este proceso. Espero que el acuerdo se negocie y se concluya con éxito".

    Fuerzas navales

  • Fragatas F-100
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    Lo triste de todo esto es que en esta materia como en otras más cotidianas, este país se mueve por la ley del péndulo, o todo o nada no conseguimos buscas un equilibrio, que a veces es más necesario que cualquier otra cosa. Si la MLU la hubiéramos visto en el momento justo, cierto que no sería esta salvajada de dinero, pero en su justo momento hubiera servido para tener los buques 15/20 años más en condiciones correctas. No debemos olvidar y eso lo tienen muy en cuenta en las navieras, que los buques se construyen con una vida en años determinada más menos. Y aún que a veces sorprenda, los barcos se achatarran, y es por dos razones el tute que les hayas dado y la tecnología de su construcción.
    Que quiere decir eso en este caso?, que las F100, se construyeron para un esfuerzo propio de una época y como en otras marinas se mueve/movía en 35 años, MLU mediante, hacer cuentas y sobre todo ver el incremento de uso de las mismas por las situaciones devenidas.
    Lástima no haber vendido las F80, cuando se podía y haberlas sustituido por Nansen, un producto despreciado por aquí como todo lo relacionado con el mundo submarino. Que si no fuera importante, a que viene tanta prisa de ponerles rabo ahora.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • Seguridad publica y asuntos policiales
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    A donde vas Vicente?, a donde va la gente. Los Mossos d’ Esquadra publicarán desde comienzos del 2026 el origen de los delincuentes detenidos en Cataluña.
    https://www.lavozdegalicia.es/noticia/espana/2025/11/25/cataluna-sigue-pais-vasco-hara-publico-lugar-origen-criminales/00031764088512602693852.htm

    Cuerpos Policiales

  • Armada Española
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    No solo son los primeros espadas, menos mal que en época de vacas gordas, se acuerdan del tren naval. Que algunas de esas embarcaciones ya eran viejas cuando los de mi quinta hacían la mili y D. Gabriel era Ministro de Marina.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • Fragatas F-100
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    En mi opinión llegados a este punto de gasto, en embarcaciones con 23, 22, 21, 19 y 17 años de edad, para conseguir 15/20 años más de vida útil, me meto a fabricar un lote II, de la F110, con más VLS, poco más dinero es. Y por economía de escala, se podría lograr un ajuste de precios, que en general beneficiaría a toda la serie.

    Quizás las dos últimas las llevaría a un estándar superior, de cara a mantenerlas esos veinte años más y seguir como buques especializados en AAW.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • Marinas del Báltico
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    Pues ya está todo el pescado vendido. S81, 82, 83 y 84 y cerrado el programa a beneficio de inventario. A la hora de elegir, ahora se llevan las realidades presentes, frente a prestaciones e incertezas futuras.

    Fuerzas navales

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