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Por Tierra Mar y Aire

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  • Torpedos
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    La US Navy adjudicó a Lockheed Martin una modificación de contrato por valor de 257.278.109 dólares para la fabricación de componentes, repuestos y reparaciones de hardware para el programa del torpedo pesado MK 48 MOD 7, en apoyo a los marcos de interoperabilidad aliados, incluida la alianza de seguridad AUKUS. El acuerdo extiende las operaciones de producción hasta septiembre de 2029 para mantener los requisitos de inventario críticos para la Armada de los Estados Unidos, la Marina Real Australiana y los clientes de Ventas Militares al Extranjero.
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    Fuerzas navales

  • Patrulla Marítima
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    En Francia la Dirección General de Armamento entregó los dos primeros aviones de vigilancia marítima Falcon 2000 LXS Albatros a la Marine en la base aeronaval de Lann-Bihoué.
    Estas aeronaves dan inicio al programa de modernización de la flota AVSIMAR, diseñado para reemplazar los aviones de patrulla Falcon 50M y Falcon 200 Guardian, que ya están obsoletos. Actualmente, las unidades se encuentran en fase de evaluaciones militares y cualificación de la tripulación antes de alcanzar su capacidad operativa inicial.
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    Se encargaron siete aeronaves en diciembre de 2020; el primer Albatros voló el 24 de enero de 2025; se encargaron cinco unidades más el 26 de septiembre de 2025; El tercer Albatros se entregará a finales de 2026, seguido de dos anualmente hasta 2031. La flota de Albatros será un 7,7 % más pequeña que la flota de Falcon 50M/Falcon 200 Guardian a la que reemplaza, a pesar de mantener los requisitos en Bretaña, Tahití y Nueva Caledonia.

    Su equipamiento incluye el radar AESA SearchMaster de banda X, un EuroFLIR 410, un sistema de misión Naval Group, Link 22, SATCOM, radiogoniometría, equipo SAR y navegación antiinterferencias. La Fase 1 cubre el 100% de las misiones de intervención, pero solo una parte de la vigilancia, ya que se prevé el uso de drones en la Fase 2 para cubrir el resto de las necesidades de vigilancia. Las entregas de julio no equivalen a dos aeronaves operativas inmediatas, ya que los dos Albatros se utilizan para evaluación, desarrollo de procedimientos y cualificación de la tripulación. Tras las pruebas en Istres, ambas aeronaves de patrulla marítima se trasladaron a Lann-Bihoué, donde CEPA/10S inició la evaluación militar necesaria antes de la declaración operativa. Con la llegada de la tercera aeronave a finales de 2026, la flota debería aumentar a tres aeronaves, luego a cinco en 2027, siete en 2028, nueve en 2029, once en 2030 y doce en 2031, según el ritmo previsto.

    Como las retiradas ya comenzaron en 2025, se espera que cuatro Falcon 50M permanezcan disponibles hasta 2030, por lo que la flota más antigua sigue siendo necesaria durante la transición.
    El Falcon 2000 LXS tiene 20,23 m de largo con una envergadura de 21,38 m, un peso máximo de despegue de 19.414 kg y una capacidad de combustible de 7.557 kg. Impulsado por dos motores turbofán PW308C que producen 31,14 kN cada uno, alcanza una velocidad de Mach 0,85 a 0,862, una altitud de 47.001 pies, un alcance base de 4.000 millas náuticas (7.408 km) y hasta ocho horas de autonomía según los requisitos de AVISMAR.

    El despegue requiere 1425 m y el aterrizaje 689 m, mientras que una configuración marítima del Falcon 2000 puede patrullar durante siete horas a 200 millas náuticas (370 km) de la costa. Frente al alcance de misión del Falcon 50M de 2700 millas náuticas, el Albatros puede cubrir 1300 millas náuticas adicionales, o un 48,1 %; frente al alcance del Guardian de 2000 millas náuticas, es el doble.

    Las ocho horas de autonomía también representan un 23,1 % más que las 6 horas y 30 minutos del Falcon 50M y un 45,5 % más que las 5 horas y 30 minutos del Guardian. Sin embargo, la DGA mide la mejora operativa de forma más conservadora en un aumento del 10 al 30 % en el radio de misión, teniendo en cuenta el tiempo de tránsito, patrulla, vuelo de regreso y reservas de combustible en lugar del alcance máximo punto a punto. El Albatros sustituye la arquitectura de radar Ocean Master 100 del Falcon 50M por el Thales SearchMaster, un radar AESA de banda X instalado bajo el fuselaje, mientras que el EuroFLIR 410 de Safran se encarga de la identificación electroóptica diurna y nocturna.

    Fuerzas aéreas

  • Carros de combate
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    Dos soldados del ejército de Bangladesh murieron y un oficial resultó gravemente herido el 9 de septiembre, cuando un carro explotó durante un ejercicio de tiro real en el campo de tiro de Hathazari en Chattogram.

    La Dirección de Relaciones Públicas del Ejército de Bangladesh, confirmó el accidente, señalando que la explosión ocurrió mientras la tripulación disparaba el cañón principal del carro durante un ejercicio de campo, causando la muerte de los dos soldados que se encontraban dentro e hiriendo gravemente al oficial.

    La dirección indicó que ha abierto una investigación y que aún no ha determinado la causa de la explosión ni el modelo afectado pero las RR.SS. señalan a un tipo 59 chino. La foto es una captura de un video en el momento de la explosión.
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    Ejércitos de tierra

  • Artillería Naval
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    Imágenes publicadas recientemente muestran al destructor USS Mustin, clase Arleigh Burke con una característica particularmente interesante del sistema de defensa puntual acoplado de una ametralladora de calibre .50 montada sobre un cañón automático de 30 mm Mk 38 Mod 4 (GWS) resulta interesante de analizar, ya que ofrece mejoras significativas en potencia de fuego y otras capacidades, incluso contra drones, en comparación con los modelos Mk 38 anteriores.

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    Fuerzas navales

  • Invasión de Ucrania 2022-Actualidad
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    Foto aparecida en X de uno de los buques rusos alcanzados en el ataque nocturno de Ucrania contra Novorossiysk, una corbeta Buyan-M, ahora gravemente dañada.
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    Conflictos militares ucrania 🇺🇦 rusia 🇷🇺

  • Yemen
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    Pues de pasar al olvido a ponerse caliente, los hutíes se apoderan del puerto de Mokha y refuerzan su control sobre Bab el-Mandeb.

    La captura de Mokha, a 70 km del estrecho de Bab el-Mandeb, acerca a los hutíes al principal cerrojo marítimo del mar Rojo. Tras amenazar el tráfico internacional desde Hodeidah, los rebeldes están reforzando sus posiciones hacia el sur, llegando hasta las islas Hanish, lo que supone una mayor amenaza para la ruta de Suez.
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    Mokha está controlada desde ayer. Como se puede ver en la foto esta ciudad y puerto está ubicado aproximadamente a 70 km al norte de la costa de Bab el-Mandeb, y muy cercana a Assab, ciudad egipcia del Mar Rojo frente a la Península Arábiga.

    Fuentes militares contactadas por Reuters aseguran que las fuerzas hutíes han ganado un mayor control sobre la zona, lo que permitiría a su aliado Irán ejercer un doble estrangulamiento de Ormuz y Bab el Mandeb, con drásticas consecuencias tanto para la venta de crudo y gas.
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    Conflictos militares

  • Conflicto con Irán
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    Reanudación intensa del conflicto entre Irán y Estados Unidos en el Golfo Pérsico, decenas de barcos atacados, los ataques se reanudaron con fuerza en la región. Desde Washington se informa haber destruido cinco petroleros tras ser atacado un buque de guerra estadounidense el martes 8. En represalia, la Guardia Revolucionaria anunció el miércoles 9 haber atacado dos buques de guerra estadounidenses, ocho petroleros y otros diez buques y ordenó a las tripulaciones que se encuentran frente a las costas de Kuwait y Baréin que abandonen sus embarcaciones.

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    El día anterior, se anunció la destrucción de cinco petroleros en la región del Golfo. El Kaviz, el Charminar, el Horizon y el Riesco fueron alcanzados en el Golfo de Omán, y un quinto, el Derya, cerca de la isla de Kharg, según un comunicado del Comando Central de Estados Unidos (Centcom).

    Conflictos militares

  • Fuerzas aéreas africanas.
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    Quien se lo iba a decir, parecía que estaba todo el pescado vendido y mirar.

    Fuerzas aéreas

  • Armada Española
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    @Vorlon dijo en Armada Española:

    El Vector es completamente VTOL.

    Estupendo, pensaba que no. Pues es de lo mejorcito que hay en ese segmento.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • Marinas de Asia-Pacífico
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    El programa de adquisición de fragatas de Tailandia superó la etapa clave de aprobación gubernamental y ha entrado en el período de apelación reglamentario, lo que prepara el terreno para el anuncio formal del adjudicatario a finales de septiembre de 2026.

    Según un comunicado de la Marina Real Tailandesa (RTN) del 8 de septiembre, el Secretario Permanente de Defensa de Tailandia aprobó los resultados de la selección el 7 de septiembre, tras la aprobación del resumen de evaluación por parte del Primer Ministro. La RTN no identificó a la empresa seleccionada en su comunicado y será el 18 de septiembre cuando se conozca formalmente el resultado de la selección y proporcionará detalles de la propuesta ganadora.

    Sin embargo, un comunicado aparte emitido por el astillero surcoreano Hanwha Ocean del 8 de septiembre confirmó que la empresa había sido notificada de su selección como licitador preferente para el programa de fragatas de próxima generación de Tailandia.
    Hanwha afirmó que el programa abarca la construcción de una fragata y la prestación de apoyo logístico integral, con un valor de 509 millones de dólares.

    El programa de fragatas de Tailandia busca adquirir un único buque de combate de superficie multimisión, la documentación de adquisición de RTN publicada anteriormente en el programa identificaba a Damen Schelde Naval Shipbuilding, Hyundai Heavy Industries y ST Engineering Marine como las fuentes utilizadas para establecer el precio de referencia del programa de fragatas.

    Fuerzas navales

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