Mayo de 2027, A Coruña será la primera escala europea de la regata del Centenario del Juan Sebastián de Elcano
Grandes veleros emblemáticos llegarán acompañando al JSE en la travesía conmemorativa.
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EPC - Corbeta de Patrulla EuropeaLa cuestión es la siguiente, en Italia o España, el astillero correspondiente hace una corbeta sin despeinarse, y podemos incluir al tercero en discordia aunque ande por ahí tapado, Francia. No se necesitan absolutamente para nada.
Son el resto de los países UE, los que en principio de verdad importan, así como los ajenos al club, a lo que hay que sumar el tema dinerito, importante para todos, y muy importante para otros dentro de la UE. Por eso conviene recordar que en la EPC como en otras cosas, el sistema europeo de defensa no financia adquisiciones conjuntas si los componentes procedentes de fuera de la UE superan el 35% del total del producto a financiar.
En la normativa actual que regula herramientas clave como el Instrumento de Acción por la Seguridad de Europa (SAFE), la UE impone límites estrictos a la cadena de suministro para proteger su autonomía estratégica y potenciar la industria comunitaria, que pueden incorporar piezas, tecnologías o componentes de terceros países (ajenos a la UE), pero estos tienen un tope máximo del 35% del valor total del contrato.
A mayores tenemos lo siguiente:• Requisito de elegibilidad geográfica: La mayor parte del desarrollo y la producción de los activos militares debe llevarse a cabo obligatoriamente dentro de los Estados miembros de la UE, los países del Espacio Económico Europeo (EEE/AELC) o Ucrania.
• Excepciones por acuerdos: Ciertos socios estratégicos extracomunitarios pueden participar en estos programas siempre y cuando exista un acuerdo bilateral específico de defensa con la UE (como es el caso de Canadá).
Dejando aclarado lo anterior, solo me queda la duda de que porcentaje europeo se cubre en las corbetas construidas por nosotros, pues para franceses e italianos doy por supuesto que el porcentaje de los suministros UE, supera de largo los porcentajes citados.
Llegados a ese punto, teniendo en cuenta así en números brutos, que el coste por módulo de 8 celdas en ventas internacionales del sistema MK 41 VLS oscila entre 3,6 y 4 millones de € frente a los aproximadamente 2,7 millones € para el Sylver VLS, bien puede ofrecerse a voluntad de los clientes.
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Helicópteros de combate.El Departamento de Estado USA aprobó la posible venta de 11 helicópteros UH-60M Black Hawk y su equipo asociado a México, en apoyo a la expansión prevista de su flota actual. El paquete propuesto combina helicópteros de transporte con sensores de vigilancia, armamento, equipo de rescate, capacitación y apoyo logístico para fortalecer el transporte aéreo nacional de las fuerzas que realizan operaciones antidrogas. La autorización abarca una posible venta y no implica la firma de un contrato de compra.
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Royal NavyLa RN lanzó con éxito drones de ataque desde un portaaviones por primera vez en el Atlántico Norte, a mediados de octubre, fue con drones unidireccionales de fabricación británica Nyan Maritime, que despegaron desde HMS Queen Elizabeth, demostrando cómo los sistemas de ataque autónomos podrían operar junto con los aviones furtivos F-35B.
Los primeros lanzamiento del dron en el mar fueron a primeros de este año desde el buque experimental XV Patrick Blackett. Ahora tras estas pruebas se camina a un ala aérea embarcada híbrida.
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Marina francesaDurante Euronaval 2026, Naval Group presentó una variante nueva, más grande y potente, de las fragatas FDI.
Incorpora una sección de casi 9 metros de longitud en la parte central sin ningún riesgo técnico, con esta nueva sección aumenta el desplazamiento en casi 800 toneladas, hasta alcanzar aproximadamente las 5.400 toneladas, mientras que su eslora total se extiende hasta casi 131 metros, y un motor más potente. Mas menos calcadito a lo que se hace a la F110+.La sección adicional del casco proporciona espacio para sistemas de armas adicionales. Estos podrían incluir dos lanzadores de misiles antibuque EXOCET de ocho celdas, elevando el número total de misiles a 16, junto con hasta 18 misiles superficie-aire (SAM) VL MICA NG o +18 CAMM-ER. Como alternativa, los dos lanzadores EXOCET adicionales y el sistema de lanzamiento vertical (VLS) para VL MICA NG o CAMM-ER podrían reemplazarse por dos lanzadores A50 SYLVER de ocho celdas. Esta configuración liberaría el silo delantero para la integración de misiles de crucero navales (NCM) en el VLS A70/A70 NG de 16 celdas, manteniendo un VLS independiente de 16 celdas para SAM.
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Industria naval españolaEl LASV75, es la definición de lo que le presentaron a la Royal Navy a principios de año, cuando el Primer Lord del Mar, destaco la intención de la Navy de aumentar flota a base de este tipo de buques. Es una apuesta arriesgada, son 75 metros de eslora y hasta la fecha no tienen realidad alguna en este segmento. A lo mejor hay que ayudar un poco y dar de alta este modelo en la AE.
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S-80 PlusBueno, bueno, está clarísimo que procesos tan largos en el tiempo solo se conocen en este país, a pesar de ser necesaria su incorporación ayer, pero eso no justifica su entrada en servicio con medios que ya están obsoletos. que funcionan si, pero que están anticuados, más de 20 años de estudios y construcción de los buques, es tiempo más que suficiente observando el día a día, que ya no compensa instalar ciertas cosas para que un año después por poner un ejemplo, lo tengas que modificar. Pues seguro que lo que van a sustituir ya lleva más tiempo en el mercado.
No es buena cosa de cara a clientes ajenos al carajal nacional, que ya están acostumbrados. -
Noticias de dronesParece una guasa pero, cuanta carga puede llevar? y que coste tiene de hora de vuelo? al final estas simples preguntas pueden inclinar la balanza a un lado o a otro.
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Ejercito de Tierra de EspañaSi van a llevar la misma torre es obvio, que la del 8x8 está incompleta, o el tiempo la hizo evolucionar a más simple.
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Fragatas F-110
