Sobre la noticia anterior, lamentablemente al mediodía se conocía la muerte de cinco tripulantes, asesinados antes de la operación de rescate y cuatro heridos entre los rescatados. También se conoció que a bordo, había casi medio centenar de piratas.
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Vuelven los piratas -
El futuro de la Armada EspañolaMejorado o no, es un concepto sobrepasado o antiguo como se quiera, nada de lo que se entregó en los últimos diez años a marinas de todo tipo, lleva una arquitectura como esa con ubicación del puente a proa y la sala de máquinas en la toldilla a popa, lo que estamos viendo es la baja de esos modelos.
Como esta es una construcción totalmente política, que no fue pedida por nadie, salvo los sindicatos y promesa electoral del gobierno, no me extraña nada que el ministerio se gaste lo mínimo para salir del paso, lastima una vez más de la falta de ambición y dado el tiempo transcurrido entre lo prometido y su realización no haber evolucionado el modelo de cara a intentar posibles ventas e insistir en algo sobrepasado.
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El futuro de la Armada Española -
Marinas del BálticoEl misil tiene su importancia, pero lo destacable es lo otro, y verdaderamente es espectacular seguir vendiendo el buque cuando se le ven perfectamente las costuras. El hacer de los polacos dice mucho en su favor, tienen en el agua un buque, que a los británicos les está costando sangre, sudor y lágrimas como dijo Winston Churchill.
Quizás de ahí vienen esos comentarios sobre el universo del buque, que están empezando a descubrir.
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Armada EspañolaQue está pasando en la Estación Naval de la Algameca de Cartagena, herido un buceador al explotar la granada que manipulaba en el mismo complejo donde este mes se produjo el accidente de buceo que mandó a ocho personas al hospital
Defensa dice que "el accidente, por llamarlo de esa manera, ha sido dentro de una actividad rutinaria del día a día", se estaba manipulando una granada de mano cuando la misma explotó.
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Rusia y su industria aeronáuticaUn bombardero estratégico ruso Tu-95MS se estrelló en la región de Amur, en el Extremo Oriente ruso, el 29 de septiembre, causando la muerte de seis de los siete tripulantes a bordo.
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Patrulla MarítimaEstados Unidos suministrará a la Guardia Costera filipina tres aviones turbohélice King Air 350 de segunda mano, dos de ellos equipados con sensores de vigilancia, 39,6 millones de dólares es el importe del acuerdo firmado por ambos países.
El Pentágono anunció la adjudicación del contrato a Technology Service Corp., una pequeña empresa que proporcionará tres aeronaves King Air 350 Maritime Domain Awareness de segunda mano y de largo alcance, además de capacitación para operadores de sensores, vuelos de traslado a Filipinas, manuales técnicos y material de capacitación. Se prevé que el trabajo finalice en septiembre de 2028.
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US NavyY ayer Huntington Ingalls Industries anunció la finalización favorable de la prueba de aceptación preliminar del segundo portaaviones de propulsión nuclear de la clase Gerald R. Ford, el futuro John F. Kennedy (CVN 79). Es el último paso antes de la entrega formal a la Navy, y les permite comenzar las pruebas y evaluaciones en alta mar de los sistemas y que la tripulación adquiera la competencia operativa.
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US NavyLa US Navy y la Royal Navy hundieron la antigua fragata USS Klakring en las Hébridas, al oeste de Escocia, como parte del ejercicio SINKEX Atlantic Thunder.
Este ejercicio reunió a fuerzas navales y aéreas británicas y estadounidenses en un escenario concebido para poner a prueba ataques marítimos de largo alcance y la integración de diferentes plataformas y sistemas de armas. Por parte británica fue validado el NSM.
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Marinas del BálticoEn Polonia la información oficial sobre el progreso del programa del misil CAMM-MR/FCM, les pinta mal.
Había esperanzas de que este programa ayudara a superar las debilidades de Polonia en la participación en grandes proyectos internacionales de I+D, pero se empieza a dudar de que por la vía de las fragatas clase Wicher (Miecznik/Arrowhead 140PL) se vaya a obtener algún resultado.Las fragatas inicialmente solo portaran el misil CAMM de 25 km. Si el CAMM-MR no se materializa (!), se podría integrar en su lugar el CAMM-ER de 40 km. Y además, aún está pendiente el contrato de adquisición de helicópteros antisubmarinos orgánicos para los buques.
En resumen decepción sobre el buque y se comenta que franceses e italianos tienen los mejores productos navales y la capacidad de cumplir lo que prometen. Una lección aprendida para Polonia.
