Marruecos comenzó a recibir vehículos pesados de recuperación y evacuación Treva30, desarrollados por la empresa checa Excalibur Army y montados sobre el chasis Tatra Force 8x8, que ya fueron observados en servicio en Marruecos sin previo anuncio oficial. El vehículo de recuperación Treva-30 integra una grúa doble de 30 toneladas, un cabrestante principal de 25 toneladas y un sistema de elevación inferior conforme a la OTAN para remolcar vehículos blindados de hasta 50 toneladas.
.jpg)
administrators
Privado
Mensajes
-
Camiones y 4x4 -
Salvamento marítimo, Aduanas, UME, Emergencias, Rescate, Lucha contra el fuego.Si asumimos que vamos a unificar con H135, lo compro, pero las bajas deberían ir unidas a nuevas altas que ni están ni se le espera. Para evitar dejar el servicio descolocado.
-
Unidades de ingenierosSanta Bárbara pierde el contrato de mantenimiento de los vehículos Castor del Ejército, alego que era la única empresa que podía asumir el encargo por ser el fabricante de los blindados, pero un tribunal ha desestimado su recurso.
El Ejército de Tierra lanzó una licitación para contratar un servicio de “Apoyo al mantenimiento integral del vehículo Castor del ET”.
Era noviembre de 2024. No abrió un concurso público, sino que el Mando de Apoyo Logístico del Ejército decidió tramitar la licitación por el procedimiento negociado sin publicidad.
Invitó a cuatro empresas a que presentaran ofertas: Comercial Hernando Moreno-Cohemo, Grupo de Ingeniería, Reconstrucción y Recambios JP, Santa Bárbara Sistemas y Talleres Ordiales Herrero.La última, Talleres Ordiales, fue excluida por no subsanar un documento de una declaración responsable. JPG tuvo que justificar la oferta anormalmente baja de precio que había presentado.
La Mesa de Contratación valoró las tres ofertas finalistas. La oferta de JPG la valoró con 100 puntos (el máximo), la de Cohemo con 24,51, y a Santa Bárbara Sistemas le dio un 1,73.
En agosto de 2025, el Mando de Apoyo Logístico adjudicó el contrato a Grupo de ingeniería, reconstrucción y recambios JPG SA por 2,55 millones de euros.
Santa Bárbara Sistemas no quedó satisfecha con el resultado del procedimiento negociado sin publicidad. La batalla continuó en el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales. Al recurso de Santa Bárbara contestó el Mando de Apoyo Logístico del Ejército con un informe muy duro.
Mantenimiento Castor -
Camiones y 4x4Lituania esta semana completó formalmente la entrega de 500 Vehículos Tácticos Ligeros (JLTV) de fabricación estadounidense, tras recibir las dos últimas unidades de la flota. El programa es uno de los esfuerzos fundamentales de modernización del país y reemplaza una diversidad de vehículos utilitarios ligeros antiguos en múltiples formaciones, algo considerado fundamental para fortalecer sus capacidades y poder interactuar con sus aliados.
-
Patrulla MarítimaA principios de semana en la base aeronaval de Lann-Bihoué, la Dirección General de Armamento (DGA) entregó oficialmente a la Armada francesa el último avión de patrulla marítima Atlantique 2 (ATL2), actualizado al estándar 6. Esta última entrega marca el final del importante programa de modernización destinado a ampliar la capacidad operativa de la flota más allá de 2030. 18 aviones actualizados y cuatro sin actualizar de los 28 que tenía. La modernización fue ejecutada por el Service industriel de l’Aéronautique (SIAé) bajo la dirección de la DGA, tomando como base una definición técnica desarrollada por Dassault Aviation y Thales.
-
Salvamento marítimo, Aduanas, UME, Emergencias, Rescate, Lucha contra el fuego.Quizás por no saber que hay que sustituirlos cada cierto tiempo. Algunos deben de pensar que son eternos y llegado el momento es como ir al super y coger un producto de la estantería.
-
Aviación embarcadaSegún el plan de aviación 2026 del Cuerpo de Marines de EE. UU., publicado este mes, para finales de este año, el cuerpo recibirá 205 F-35B con variantes de despegue corto y aterrizaje vertical y 56 cazas furtivos F-35C con capacidad para portaaviones, lo que elevará la flota total a 261 aeronaves. Estos aviones prestan apoyo a 14 escuadrones de flota operativos, unidades de desarrollo y pruebas operativas, dos escuadrones de reemplazo de flota F-35B en las costas este y oeste, y un destacamento del escuadrón de reemplazo de flota F-35C. El documento subraya una transición acelerada hacia el poder aéreo de quinta generación, posicionando al F-35 como el elemento central de la modernización de la aviación táctica y la estrategia de guerra expedicionaria del Cuerpo de Marines.
-
América Central y CaribePortugal autorizó la venta de cuatro patrulleros costeros clase Tejo a la República Dominicana por 24 millones de euros. La transferencia de los buques NRP Tejo, NRP Douro, NRP Mondego y NRP Guadiana se produce tras la aprobación del Consejo de Jefes de Estado Mayor portugués y forma parte de la cooperación bilateral en materia de defensa.
Estos buques Portugal los utiliza actualmente para combatir el narcotráfico y la Armada Dominicana los emplearía con el mismo fin, pues hasta la fecha no opera buques de patrullaje en alta mar comparables.
Inicialmente prestaron servicio en Dinamarca como Flyvefisken, construidos entre 1985 y 1995. Portugal adquirió cuatro unidades en octubre de 2014 con un quinto casco destinado a piezas de repuesto. Los buques se incorporaron al servicio portugués en 2015 y 2016. En servicio en Portugal, los buques se han asignado principalmente a tareas de patrullaje y seguridad marítima, incluidas misiones en la zona económica exclusiva de Portugal.
-
Misiles navalesAyer medios iraníes publicaron imágenes del buque Shahid Sayyad Shirazi (FS313-03) lanzando una variante de lanzamiento vertical del Sayyad-3 durante un ejercicio naval en el Estrecho de Ormuz. El video, publicado por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica y retransmitido por varios medios iraníes, incluyendo Mashregh News, circuló rápidamente en redes sociales.
Este lanzamiento se presenta como el primer disparo operativo en alta mar de lo que los observadores identifican como el Sayyad-3G, una versión navalizada de la familia de misiles tierra-aire de largo alcance Sayyad-3, con un alcance de unos 150 km. Para las armadas regionales, este evento es significativo porque confirma que Irán está combinando sus nuevos misiles de defensa aérea de lanzamiento vertical con sus corbetas de misiles más modernas en uno de los cuellos de botella marítimos más sensibles del mundo.
-
Conflicto con IránLos submarinos enanos iraníes de clase Ghadir, construidos para emboscadas en aguas poco profundas del Golfo Pérsico, se están convirtiendo en una variable clave a medida que los grupos de ataque estadounidenses operan cerca de Irán. Si bien no pueden igualar directamente el poder naval estadounidense, su diseño y doctrina están diseñados para generar fricción operativa, aumentar las exigencias de la guerra antisubmarina y aumentar el riesgo para buques estadounidenses de alto valor en aguas restringidas.
Se estima que Irán desplegará una flota submarina de aproximadamente 28 a 30 submarinos, la mayor parte de los cuales estarán compuestos por minisubmarinos diseñados para la restrictiva geografía del Golfo.
La pregunta no es tanto si Irán puede igualar el poder naval estadounidense, sino cómo puede complicarlo. por qué su diseño técnico y su doctrina orientada a emboscadas pueden generar una fricción real en las operaciones de portaaviones y escoltas estadounidenses, incluso sin lograr el control marítimo convencional.
El Ghadir está diseñado específicamente para lo que podría describirse como una guerra litoral extrema. Con aproximadamente 117 toneladas en superficie y 125 toneladas sumergido, su pequeño desplazamiento y casco compacto están adaptados a las escasas profundidades del Golfo y al congestionado fondo marino, donde los submarinos de mayor tamaño corren el riesgo de encallar y donde el rendimiento del sonar es notoriamente inconsistente. La lógica estratégica de Irán es clara: el Golfo Pérsico no es un escenario oceánico abierto; es un laberinto de plataformas costeras, vías de separación de tráfico, islas, infraestructura petrolera y el ruido acústico de la densa navegación comercial. En ese entorno, un pequeño submarino diésel-eléctrico es una sigilosa plataforma costera de emboscada diseñada para aparecer, atacar y desaparecer.
Y además Irán también ha llevado al Ghadir más allá de la simple emboscada con torpedos al experimentar con misiles antibuque lanzados desde submarinos.
