Escribano, lagarto, lagarto 
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Armada Española -
Noticias aéreas.Burkina Faso, Mali y Níger están “unificando” sus fuerzas aéreas. Ahora se llama FU-AES, Fuerza Unificada de la Alianza de los Estados del Sahel. El sábado 20 de diciembre, las juntas militares en el poder en Burkina Faso, Malí y Níger decidieron combinar sus fuerzas terrestres y aéreas en una sola entidad. Y cabe decir que en el aire, esto dista mucho de ser impresionante, a pesar del intento de demostración de fuerza de estos tres países. Afortunadamente en este plan la organización paramilitar rusa Afrikanskiy Korpus les ofreció su apoyo implícito, pero muy real, salvándolos del ridículo.
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Aviación de guerra electrónica-EW.Francia encarga a Saab dos aviones de vigilancia GlobalEye por 1.100 millones de euros. Acelera su autonomía estratégica y catapultó a Saab a la categoría de socio industrial líder.
La Dirección General de Armamento (DGA) firmó el contrato por los dos aviones, que incluye una opción para dos aviones adicionales, y marca el inicio de la retirada de los sistemas AWACS E-3F de fabricación estadounidense de la flota francesa.
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Armada EspañolaSi te entiendo, pero aún yéndonos arriba, hasta la fecha las cifras son las que son. Me gusta más tu planteamiento de misil/misiles, por ser por así decirlo un simple consumible y tener mucha más rotación.
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F15-EX -
Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa. -
Armada EspañolaEs por poner un ejemplo en la capacidad de respuesta industrial, por el que más te guste. En nuestro caso aún siendo 23 o 50 piezas, es un número ridículo para una línea de producción. Y después que ?
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Carros de combateOjala me equivoque, pero esto puede ser un petardazo funesto, como algunas cosas de las que en estos años comentamos y vivimos incluso en otros entornos, un derroche de dinero a manos llenas y en el caso del MBT, pan para hoy (ya veremos) y hambre para mañana.
Para los números ridículos de compras propias, nadie en su sano juicio se mete en ese berenjenal, invertimos un pastizal en desarrollo, para que dentro de uno o dos años, en el mejor de los casos se llegue a la conclusión citada en el párrafo anterior y una recomendación de fabricar aquí un carro ya en funcionamiento, pues no hay medios ni previsiones de construcción para hacer viable el nacional.
Ahórrate el dinero tirado para el desarrollo y ofrece un concurso en el que el ganador tenga que fabricar aquí, que seguro que hay varios y tendrás el producto en tiempo y forma, y con las pegatinas que haga falta, esto también es interés nacional, pues vamos a ahorrar un pastizal. -
Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.Cierto, pero si lo hubiéramos tenido en tiempo y forma, podríamos hablar de MLU con conocimiento de causa, ahora vamos a vivir algo semejante al S80, que hay que gastarse más en él por resultar algunos sistemas obsoletos nada más empezar a navegar, dado el largo tiempo empleado en su construcción.
Y luego lo de siempre, anuncio de más gasto, y bronca del respetable al aflojarse las tuercas en los primeros cientos de kilómetros. -
Armada EspañolaPara ese recorrido no te metas. Naval Group, presentó el año pasado el MPLS, este año lo probó y el que viene mañana lo incorpora a todas sus producciones nacionales y a clientes extranjeros que lo pidan. En mi opinión personal, asóciate con alguien, aprende, vete puliendo y después veremos, estamos en la situación tradicional de llegar tarde y tener que demostrar que vale. Principalmente por no tener aquí ese bagaje de conocimiento, ni capacidad de poner el producto en servicio en tiempos tan cortos, lo cual sería sorprendente visto lo visto.
