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Por Tierra Mar y Aire

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  • Aviación de guerra electrónica-EW.
    lepantoL lepanto

    Canadá inicia conversaciones con Saab para la compra de 40 Global Eye. La flota se dedicará principalmente a la vigilancia del flanco norteamericano y mejorará las capacidades de alerta temprana en el Ártico.

    Saab es el contratista principal del sistema y suministra el radar a bordo. El fabricante canadiense Bombardier proporciona la aeronave, un Global 6500.

    La elección del Global Eye deja fuera al E7 Wedgtail de Boeing y el Aeris X de L3Harris. Las propuestas estadounidenses habían ido perdiendo terreno desde el aumento de las tensiones diplomáticas entre Canadá y la administración Trump.

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    Fuerzas aéreas

  • US Navy
    lepantoL lepanto

    Miembros del Congreso buscan impedir que la Navy inicie la construcción del primer acorazado de propulsión nuclear de la clase Trump hasta que se proporcionen garantías de que los sistemas de armas clave están "suficientemente maduros". Los acorazados estarán armados con cañones de riel , armas de energía dirigida láser de alta potencia y otras armas avanzadas que aún no han sido completamente probadas.

    También buscan obligar a diseñar una estrategia para futuras subvariantes de la fragata FF(X), incluyendo la posibilidad de una versión con un VLS incorporado, que las de la primera serie no llevaran.

    Las disposiciones relativas a los acorazados y las fragatas están incluidas en un borrador preliminar del proyecto de Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA), para el año fiscal 2027, que el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes publicó ayer por la tarde.

    La sección del proyecto de ley relativa al acorazado de la clase Trump es breve y dice lo siguiente:

    “El Secretario de la Marina no podrá celebrar ningún contrato u otro acuerdo que incluya el alcance del trabajo para la construcción del buque líder del programa de acorazados hasta la fecha en que certifique ante los comités de defensa del Congreso que los sistemas de armas previstos para su inclusión en dicho buque líder tienen un nivel de madurez tecnológica suficiente.”

    La disposición no menciona ningún sistema de armas en particular ni define qué nivel de "madurez tecnológica" se consideraría "suficientemente avanzado".
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    En lo referente a las fragatas también exigiría al Secretario de la Marina que presente ante los comités de defensa del Congreso una estrategia para el desarrollo iterativo de la fragata clase FF(X) en un plazo de 180 días a partir de la entrada en vigor de la ley.

    Asimismo, el Secretario estaría obligado a informar a los legisladores sobre el progreso en la elaboración de dicha estrategia en un plazo de 90 días.

    La estrategia debería incluir lo siguiente:

    “Información sobre el cronograma estimado para cada variante planificada (comúnmente conocida como ''Flight'') de la fragata clase FF(X)”

    “Detalles sobre la integración de capacidades adicionales para futuros flights de la fragata, como sistemas de lanzamiento vertical o sensores mejorados, y sus implicaciones para el espacio, el peso, la potencia y el coste de la forma del casco.”

    "Cualquier conjunto de misiones adicionales o funciones de combate que puedan añadirse al concepto de operación de las fragatas de clase FF(X).”

    Fuerzas navales usa 🇺🇸

  • Industria naval española
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    Lo dicho pintando, barriendo y letreros y ropa de trabajo nueva. De forma más técnica el directivo de Navantia lo dice, y es que si buceas la empresa atravesaba una profunda crisis financiera que lo llevó a entrar en concurso de acreedores en septiembre de 2024 se declaró insolvente tras fracasar en la búsqueda de financiación urgente y rescates gubernamentales.

    Tiene una deuda asfixiante de 184 millones de euros, y nosotros como tenemos superavit vamos hinchamos el pecho y otra ronda. Eso era un riesgo para el contrato clave por valor de 2.000 millones de euros firmado en 2022 con la Royal Navy para la construcción de los tres buques de aprovisionamiento logístico.

    Como se vendía al peso la filial británica de Navantia intervino y cerró la compra de los cuatro astilleros de la compañía por unos 85 millones de euros, y mira que lo criticamos aquí, como teniendo perdidas continuadas nos metemos en un lio como ese.

    Y el gobierno británico contento de que el gobierno español les saque un problema de encima, como aquí hay pocos vamos a buscarlos fuera.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • Industria naval española
    lepantoL lepanto

    @Pepillo dijo en Industria naval española:

    ¿que cojones hacen allí?

    Eso me gustaría saber a mi, desde que empezó la historia me lo pregunto. Ahora estoy lucubrando y podría ser que estando asociados con ellos surgió la oportunidad de la "compra" para amarrar la construcción de los FSS, como así fue. Si se les deja caer allí no es como aquí, cierran y al día siguiente todos en casa del primer directivo al último operario, pues ningún otro astillero del Reino Unido iba a mover un dedo, pues todos están en la cuerda floja, y curiosamente que se sepa los depredadores habituales no dieron señales de vida para intentar comérselo. También se busca que con el Made in United Kingdom entrar en un mercado que tradicionalmente nos estuvo cerrado, y vuelvo a repetir ojala la cosa salga bien.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • Marinas de Bélgica y Holanda
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    Si, y ya generaba dudas el coste y lo que se iba a obtener, se tenían que haber dado de baja entre 2015 y 2020, por eso digo lo de que con un poco de ambición bajan un escalón y se hacen buques nuevos en una fase intermedia y después lo suben con las fragatas pesadas.
    Pero en las marinas europeas, en el último cuarto de siglo, se tiene un miedo descomunal a comprar corbetas por miedo a no llegar a tener fragatas, los tiempos ahora son otros y desde mi punto de vista deben de dar ese paso antes de acorbetar otros buques que no son para eso.

    Fuerzas navales

  • Industria naval española
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    No verifican lo que escriben, hay que generar portadas que atraigan lectores lo que interesa a sus índices de publicidad lo hacen casi, casi todos. Sueltan medias verdades y también el astillero, claro que todos estarán trabajando para el proyecto pero cuanto es la carga en cada uno de ellos y que tipo de trabajo?
    Es que si nos vamos meses atrás la empresa señalaba que tienen que derivar carga de trabajo -montaje de bloques-, por estar los astilleros regulín regulete, y no era posible montar allí nada ni fabricar.
    Seguramente los están poniendo operativos, no solo para los FSS, sino para poder hacer cualquier otra cosa en ellos, a ver como lo explicó el astillero y como lo entendieron los periodistas.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • Seguridad publica y asuntos policiales
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    Algo huele a podrido, no solo en Dinamarca.

    Cuerpos Policiales

  • Industria naval española
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    Mira que me tocan la pandereta noticias como esa de DYS, se refieren a los mismos astilleros que no están operando y se lo tienen que hacer en Cádiz. Los mismos astilleros que sus tres sucursales en Escocia están mano sobre mano, con cero carga de trabajo y las plantillas acojonadas por un futuro borrascoso. Esperemos por la cuenta que nos trae, que la cosa vaya bien, pues si no ya sabéis quien paga la ronda.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • Marinas de Bélgica y Holanda
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    Sinceramente, los belgas necesitan los barcos, cuando tomaron la decisión estaban en tiempo y forma. Ahora es totalmente un mar de dudas, Damen no sabe, no contesta, los alemanes que no se fían se han puesto manos a la obra y piden MEKO, como animal de compañía.

    Holanda calla, por la cuenta que le trae, pero está en mejor condición que los belgas.
    Ahora a Bélgica le escuece, hay que ver cuanto le pica para saber si aguantan a que las hagan los holandeses o cualquier otro si la opción Damen no va adelante.

    Difícil coyuntura, evaluar posibles ofertas lleva tiempo y es asumir más retrasos hasta su entrega, además resolver el contrato con Damen, un lio del copón. Una opción intermedia corbeta o fragata ligera podría ser una opción muy valida si están dispuestos y tienen dinero para una compra intermedia.

    Fuerzas navales

  • Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.
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    Mucho tenían que cambiar las cosas, incluso desde mi punto de vista, a estas alturas sería alta traición de todos aquellos que desde el inicio de esta historia torpedearon la llegada de ese vehículo o el Freccia.

    Ejércitos de tierra

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