Además de ir con un restiling, acuérdate del cuando nos necesitéis ahí estaremos pronunciado por los británicos (la política siempre sobrevuela), y salvo el caso noruego, los compradores son de la Commonwealth, antiguas colonias del Imperio Británico. Mercado que hasta la fecha estuvo vedado, salvo el milagro de los AOR, destructores y LHD australianos.
Australia quería AEGIS y fabricación local, -nosotros se lo logramos meter a las Nansen-, punto a nuestro favor y además ofrecimos fabricación local. Con el AOR, lo probaron a conciencia el tiempo que estuvo por allí, punto para nosotros, y los LHD, los vieron de la quilla a la perilla en la factoría ferrolana y aguas adyacentes y además con parte de la construcción allí nuevamente, nuevo punto para nosotros.
Si nos vamos al espacio tiempo, la situación era muy distinta, nuestras F100 además de monas eran resultonas, vivíamos un idilio con los navy boys y Noruega nos eligió como pareja de baile, tuvimos suerte y metimos tres goles.
Los tiempos han cambiado, pues entre otras cosas mucho de lo que se fabricó en aquellos tiempos se ha demostrado que no vale para casi nada, caso danés, por ejemplo.
La incompetencia noruega nos hizo mucho daño y fuimos pusilánimes en la respuesta, intentaron cargarnos el muerto de su incompetencia y nos han estado vacilando hasta hace bien poco.
Yo no desconfió de los que podemos hacer en barcos de superficie, pero los clientes se han vuelto más cautos, y no puedes continuar con una política de ventas similar a la de hace 25 años sin cambiar una coma, que esa actitud nos muestra una estela de fracasos.
El Estado y la Armada tienen que mojarse, algunos bajarse del pedestal y también dejarse de ínfulas, o acaso Navantia es una empresa privada que fabrica e intenta vender a su libre albedrío, NO, la empresa es estatal, es de todos, y todos los meses de nuestras nóminas e impuestos se va un dinerito para ella, para que siga a flote a pesar de sus números. En consecuencia hay que remangarse, remar todos a una, se debe conocer el objetivo final y entender por qué se debe trabajar juntos, siguiendo en la inercia lo único fijo que vamos a conseguir es detenernos. Con los gobiernos pasando y la Armada a su bola los resultados no son para nada los que todos quisiéramos ver.
