Noticias Defensa
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Durante 20 años, un perno de $6 que se imprime en 3D en una hora ha dejado en tierra a los helicópteros Black Hawk cuatro veces al mes, y el contratista responsable se niega a vendernos la pieza o los derechos de propiedad intelectual para repararla nosotros mismos.
En consecuencia, los contribuyentes estadounidenses han estado pagando $40,000 cada vez para reemplazar todo el sistema, multiplicado por cuatro veces al mes, durante dos décadas.
Esto NO es un problema de adquisiciones, es una extorsión, y es precisamente por eso que el derecho a reparar debe incluirse en la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) de este año. -
Es pieza era mítica. Varias veces se puso en el otro foro. Y las veces y veces y veces que han canibalizado. El US Army dejó de recepcionar aparatos un tiempo.
Todas las fuerzas que usan este producto probado y seguro, salvo Israel y los británicos que realmente es otro, firman un contrato draconiano y carísimo de mantenimiento con una empresa. Además muchas veces solo lo hacen en territorio o USA.
Veremos si los australianos nos cuentan en este caso las miserias.
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Esa es la razón por la que EEUU intentó el "Warrior Right to Repair Act of 2025": https://www.congress.gov/bill/119th-congress/senate-bill/2209/text
“(a) Requirement.—The head of an agency may not enter into a contract for the procurement of goods unless the contractor agrees in writing to provide the Department of Defense fair and reasonable access to all the repair materials, including parts, tools, and information, used by the manufacturer or provider or their authorized repair providers to diagnose, maintain, or repair the goods.
Tristemente la tumbó el Congreso unos meses más tarde: https://theintercept.com/2025/12/09/congress-military-ndaa-right-to-repair/
Lobbyists succeeded in killing part of the National Defense Authorization Act that would have given service members the right to fix their equipment in the field without having to worry about military suppliers’ intellectual property.
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FN Herstal compra Accuracy International
FN Acquires Accuracy International
Accuracy International, renowned UK-based precision rifle manufacturer, is set to become part of the FN Browning Group.Responsible for iconic designs such as the Arctic Warfare, AWM, and AXMC, the company was founded in 1978.The acquisition will see Accuracy International continue to operate under its own brand within FN Browning Group and it comes at an interesting time, as the British military seeks to overhaul its small arms inventory with procurements of new service rifles, machine guns and precision rifles planned into the 2030s.Accuracy International @ TFB: New Rifles From Accuracy International Accuracy International AX-SR Rifle for Australia's Snipers Accuracy International's Latest Rifles Displayed at DSEI 2021The deal gives FN a strong foothold in a market segment it has not previously engaged with - long-range precision rifles.
thefirearmblog.com (www.thefirearmblog.com)
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Dado que la retransmisión fue como siempre penosa,una buena galeria del DIFAS.
Carros Leopardo, el VCR 8x8, motos eléctricas de la Guardia Civil y el borrego Baraka: el Día de las Fuerzas Armadas, en imágenes
Vigo acogió este sábado el desfile del Día de las Fuerzas Armadas, presidido por los Reyes y marcado por la participación de más de 3.700 militares y más de un centenar de vehículos. La principal novedad de esta edición fue la asistencia, por primera vez, de la princesa Leonor. La jornada, no obstante, estuvo condicionada por la meteorología, que obligó a suspender la exhibición aérea debido a la intensa nubosidad sobre la ciudad gallega. Imágenes: Ministerio de Defensa
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Donde el helicóptero de la Guardia Civil, no se comió una bofetada por los pelos. Circula por ahí el vídeo.
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Una demostración absurda que ya llevo un B0105 al mar en una exhibición precisamente en la misma playa en el 2006.
Torear lanchas o planeadoras es lo mas tonto que se puede hacer...
