Marinas del Báltico
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Mira que nos gusta flagelarnos:
El programa de fragatas F-110 de la Armada va con adelanto sobre el cronograma previsto
Se está trabajando ya en 31 de los 33 bloques principales que formarán la estructura de la F-111 y en cuanto a la F-112, está adelantada ocho meses respecto a los plazos previstos
La Razón (www.larazon.es)
@Pepillo Me limité a comprobar la fecha que constaba en la noticia.
En otra noticia dice que se amplía el plazo de ejecución, tampoco parece que vaya a ser un drama.
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Viendo los buques de la armada sueca, una fragata como la F-110 es bastante más grande con cambios operativos profundos, ¿estarían preparados y dispuestos a hacer ese cambio ?
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@Pepillo Me limité a comprobar la fecha que constaba en la noticia.
En otra noticia dice que se amplía el plazo de ejecución, tampoco parece que vaya a ser un drama.
@ajamba dijo en Marinas del Báltico:
@Pepillo Me limité a comprobar la fecha que constaba en la noticia.
En otra noticia dice que se amplía el plazo de ejecución, tampoco parece que vaya a ser un drama.
Cierto, lo había leído también. Pero vamos, los plazos hasta la fecha se han ido adelantando, eso también es un hecho. Sea como sea el programa lleva una buena dinámica en cuanto a los plazos, excelente diría yo.
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Viendo los buques de la armada sueca, una fragata como la F-110 es bastante más grande con cambios operativos profundos, ¿estarían preparados y dispuestos a hacer ese cambio ?
@rblazquez ¿No está muy decidido ya por la opción Babcock+SAAB?, igual estamos haciendo el triste papel como en el concurso de submarinos de la India con el S-80.
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Viendo los buques de la armada sueca, una fragata como la F-110 es bastante más grande con cambios operativos profundos, ¿estarían preparados y dispuestos a hacer ese cambio ?
@rblazquez dijo en Marinas del Báltico:
Viendo los buques de la armada sueca, una fragata como la F-110 es bastante más grande con cambios operativos profundos, ¿estarían preparados y dispuestos a hacer ese cambio ?
La F100 es la que tenemos y la que hemos llevado a Estocolmo, pero la que ofrecemos es la Alfa 4000:
Navantia en Suecia: ambición contra calendario - Defensa y Seguridad
Navantia propone cooperación industrial y una atrevida propuesta de fragatas en Suecia F-102 Juan de Borbón en Suecia. La vista de este navío es, como siempre, esbelta e imponente. Foto: Navantia La reciente visita de la fragata F-102 Almirante Juan de Borbón a Estocolmo ha servido de marco para que Navantia refuerce su ofensiva […]
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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@rblazquez ¿No está muy decidido ya por la opción Babcock+SAAB?, igual estamos haciendo el triste papel como en el concurso de submarinos de la India con el S-80.
@ajamba dijo en Marinas del Báltico:
@rblazquez ¿No está muy decidido ya por la opción Babcock+SAAB?, igual estamos haciendo el triste papel como en el concurso de submarinos de la India con el S-80.
La F100 está por esos lares en una misión de la OTAN, no veo el triste papel por ningún lado, aprovechan que el Pisuerga pasa por Valladolid para intentarlo, al final hasta que no esté firmado hay que intentarlo, solo así ganarás alguno.
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@ajamba dijo en Marinas del Báltico:
@rblazquez ¿No está muy decidido ya por la opción Babcock+SAAB?, igual estamos haciendo el triste papel como en el concurso de submarinos de la India con el S-80.
La F100 está por esos lares en una misión de la OTAN, no veo el triste papel por ningún lado, aprovechan que el Pisuerga pasa por Valladolid para intentarlo, al final hasta que no esté firmado hay que intentarlo, solo así ganarás alguno.
@Pepillo No, si a mi me parece bien, lo único es que no nos llevemos una decepción porque no partimos como favoritos, si Navantia consigue el contrato, fantástico y yo que me alegro.
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Casi es al revés, como no somos los favoritos lo que nos llevaríamos es una alegría si lo ganamos.
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Casi es al revés, como no somos los favoritos lo que nos llevaríamos es una alegría si lo ganamos.
@Pepillo Una GRAN alegría, demostraría que Navantia todavía está en la carrera (por lo menos en escoltas).
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Sería algo estupendo, primero por el cliente, segundo por el buque, un escaparate para muchos otros posibles clientes.
