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Por Tierra Mar y Aire

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Marinas de Bélgica y Holanda

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  • LazarusL Desconectado
    LazarusL Desconectado
    Lazarus
    escribió Última edición por
    #60

    Totalmente de acuerdo en el sidral costero que tenemos montado.

    Pero llegados a este punto, es lo que hay, cero esperanzas en que nadie lo arregle.

    1 Respuesta Última respuesta
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    • M Desconectado
      M Desconectado
      Milites
      escribió Última edición por
      #61

      Pues no sera por mentes marinas pensantes muy cerquita unas de otras.

      Luego dicen de las comunidades autónomas. Si esta partida de intereses se la juegan en el centro.

      Y falta la formidable Agrumad.

      Dirección General de la Marina Mercante, Calle Ruiz de Alarcón, 1, 28071 Madrid.

      Organismo Público Puertos del Estado, Avda. del Partenón, 10, 28042 Madrid.

      Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, Calle Fruela 3, 28011 Madrid.

      Instituto Español de Oceanografía, Calle del Corazón de María, 8, 28002 Madrid.

      Secretaría General de Pesca, C/ Velázquez, 144, 28006 Madrid.

      Dirección General de Costas y Medio Marino, Plaza de San Juan de la Cruz, 28003 Madrid.

      Instituto Social de la Marina, Calle Génova, 24 – 28004 Madrid.

      Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos, Paseo de la Castellana 67, 28071 Madrid.

      Servicio de Guardacostas de la Guardia Civil, C/ Guzmán el Bueno, 110, 28003 - Madrid.

      Cuartel General y Estado Mayor de la Armada, C/ Juan de Mena, 1, 28014 Madrid.

      Navantia (100% pública), C/Velázquez, 132 - 28006, Madrid.

      Sede Central del Museo Naval, Paseo del Prado, 3. 28014 Madrid.

      Centro de Estudios de Puertas y Costas, Calle de Antonio López, 81, 28026 Madrid.

      Escuela de Guerra Naval, Av. de Burgos, 6, 28036 Madrid.

      A 1 Respuesta Última respuesta
      0
      • LazarusL Desconectado
        LazarusL Desconectado
        Lazarus
        escribió Última edición por
        #62

        Ahi, en el rompeolas de las españas, ciudad de alta tradicion marinera donde las haya!!

        GonsoG M 2 Respuestas Última respuesta
        0
        • LazarusL Lazarus

          Ahi, en el rompeolas de las españas, ciudad de alta tradicion marinera donde las haya!!

          GonsoG Desconectado
          GonsoG Desconectado
          Gonso
          escribió Última edición por
          #63

          @Lazarus Te sorprendería el numero de ciudades costera con menos tradición marinera

          1 Respuesta Última respuesta
          0
          • LazarusL Lazarus

            Ahi, en el rompeolas de las españas, ciudad de alta tradicion marinera donde las haya!!

            M Desconectado
            M Desconectado
            Milites
            escribió Última edición por
            #64

            @Lazarus

            Hay mas funcionarios de gestión del mar en los 10 km2 más caros de España que en en 7.000 km de costa de España.

            Luego la culpa sera de los Guardacostas de Galicia, de los sindicatos de Sasemar, del comodín de los Mossos, y de la Policía Local de un pueblo de costa que pide una embarcación para control litoral.

            Al final se nos cae una pasarela en Santander y fallecen personas. Habrá que contratar más personas en Goya.

            GonsoG 1 Respuesta Última respuesta
            0
            • lepantoL Desconectado
              lepantoL Desconectado
              lepanto
              escribió Última edición por
              #65

              Volvamos al tema y dejemos nuestro carajal, para otro hilo o mejor momento.

              El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

              1 Respuesta Última respuesta
              0
              • F Desconectado
                F Desconectado
                Fusilier
                escribió Última edición por
                #66

                Entrevista con el vicealmirante Harold Liebregs, comandante de la Armada Real de los Países Bajos, durante la Conferencia Naval de París de 2026.

                1 Respuesta Última respuesta
                0
                • M Milites

                  Pues no sera por mentes marinas pensantes muy cerquita unas de otras.

                  Luego dicen de las comunidades autónomas. Si esta partida de intereses se la juegan en el centro.

                  Y falta la formidable Agrumad.

                  Dirección General de la Marina Mercante, Calle Ruiz de Alarcón, 1, 28071 Madrid.

                  Organismo Público Puertos del Estado, Avda. del Partenón, 10, 28042 Madrid.

                  Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, Calle Fruela 3, 28011 Madrid.

                  Instituto Español de Oceanografía, Calle del Corazón de María, 8, 28002 Madrid.

                  Secretaría General de Pesca, C/ Velázquez, 144, 28006 Madrid.

                  Dirección General de Costas y Medio Marino, Plaza de San Juan de la Cruz, 28003 Madrid.

                  Instituto Social de la Marina, Calle Génova, 24 – 28004 Madrid.

                  Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos, Paseo de la Castellana 67, 28071 Madrid.

                  Servicio de Guardacostas de la Guardia Civil, C/ Guzmán el Bueno, 110, 28003 - Madrid.

                  Cuartel General y Estado Mayor de la Armada, C/ Juan de Mena, 1, 28014 Madrid.

                  Navantia (100% pública), C/Velázquez, 132 - 28006, Madrid.

                  Sede Central del Museo Naval, Paseo del Prado, 3. 28014 Madrid.

                  Centro de Estudios de Puertas y Costas, Calle de Antonio López, 81, 28026 Madrid.

                  Escuela de Guerra Naval, Av. de Burgos, 6, 28036 Madrid.

                  A Desconectado
                  A Desconectado
                  ajamba
                  escribió Última edición por
                  #67

                  @Milites ¡Villa y Corte!

                  Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.

                  Erwin Rommel

                  1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • M Milites

                    @Lazarus

                    Hay mas funcionarios de gestión del mar en los 10 km2 más caros de España que en en 7.000 km de costa de España.

                    Luego la culpa sera de los Guardacostas de Galicia, de los sindicatos de Sasemar, del comodín de los Mossos, y de la Policía Local de un pueblo de costa que pide una embarcación para control litoral.

                    Al final se nos cae una pasarela en Santander y fallecen personas. Habrá que contratar más personas en Goya.

                    GonsoG Desconectado
                    GonsoG Desconectado
                    Gonso
                    escribió Última edición por
                    #68

                    @Milites Si no están embarcados o directamente relacionados con la gestión de los arsenales, lo de que estén en la costa ¿es por lo del olor a salitre, o es un tema estético?

                    1 Respuesta Última respuesta
                    0
                    • F Desconectado
                      F Desconectado
                      Fusilier
                      escribió Última edición por
                      #69

                      Información sobre el programa ORKA.
                      Se ha publicado el sexto informe de avance del programa Orka (en holandés)
                      https://open.overheid.nl/documenten/46eeb392-6f6b-47e1-9682-ac107774a7d7/file
                      Traducción realizada por un chico del foro francés.

                      -La System Design Review (revisión del diseño del sistema) (SDR) concluyó a finales del primer trimestre de 2026.
                      -Previsto que la construcción comience en el segundo trimestre de 2027.
                      -multiples reuniones con la DGA y Naval Group.
                      -En comparación con el informe de progreso anterior, no hay retrasos que señalar en lo que respecta al calendario.
                      -Desde el inicio de la fase de ejecución, se han celebrado varios encuentros entre los servicios submarinos neerlandeses y franceses. Así, el personal del CZSK está adquiriendo experiencia a bordo de submarinos franceses. El refuerzo de la cooperación entre los servicios submarinos favorece el desarrollo de conocimientos, su mantenimiento y la interoperabilidad.
                      -La decisión de sustituir anticipadamente el torpedo pesado refuerza aún más la cooperación europea en el ámbito del armamento submarino.
                      -Por otra parte, a nivel europeo, se están estudiando las posibilidades de desarrollo y adquisición conjuntos de sistemas submarinos no tripulados, que se desplegarán desde y en cooperación con los submarinos de la clase Orka.

                      1 Respuesta Última respuesta
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