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Por Tierra Mar y Aire

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Fuerza Aérea de EEUU (USAF)

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  • VorlonV Desconectado
    VorlonV Desconectado
    Vorlon
    escribió Última edición por
    #124

    Con un precio de 2.380 millones de dólares por 22 aviones, el coste medio asciende a 108 millones de dólares, cifra que no incluye los motores de GE Aerospace, que la Fuerza Aérea compra por separado

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    Air Force Inks Deal for 22 More Boeing F-15EX Fighters

    The Air Force awarded Boeing a $2.38 billion contract for 22 F-15EX Eagle II fighters from Lot 7 on Sept. 29.

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    Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)

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    ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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    • PathfinderP Desconectado
      PathfinderP Desconectado
      Pathfinder
      escribió Última edición por
      #125

      BOEING se ha llevado el contrato del nuevo caza de la US Navy que sustituya a los superhornet. Será la versión naval del F-47?

      https://aeropathfinder.blogspot.com/

      LazarusL 1 Respuesta Última respuesta
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      • PathfinderP Pathfinder

        BOEING se ha llevado el contrato del nuevo caza de la US Navy que sustituya a los superhornet. Será la versión naval del F-47?

        LazarusL Desconectado
        LazarusL Desconectado
        Lazarus
        escribió Última edición por
        #126

        @Pathfinder Me jugaria pasta a que si, que sera un F-47 con tren reforzado, gancho, alas un poco mas grandes y plegables.

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        • VorlonV Desconectado
          VorlonV Desconectado
          Vorlon
          escribió Última edición por
          #127

          El cronograma (previsto) de compras de cazas de 4 generación F15EX y F16V si se aprueba.
          En ningún momento se deja de adquirir F35.

          HTJIFv4XEAAQ87H.jpg

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          • lepantoL Desconectado
            lepantoL Desconectado
            lepanto
            escribió Última edición por
            #128

            La tremenda falta de inversión en refugios para aeronaves queda de manifiesto con la repentina retirada de los B-1B de una base aérea británica.

            A pesar de los crecientes peligros que corren los aviones en pistas de aterrizaje abiertas , el Pentágono sigue demorando la construcción de hangares reforzados para aeronaves y otras infraestructuras fortificadas para bases aéreas.
            Numerosos informes indican que los bombarderos B-1 Lancer de la USAF abandonaron el Reino Unido debido a la amenaza de un ataque con drones de corto alcance dirigido por Irán, similar a la Operación Telaraña de Ucrania, que diezmó a los bombarderos rusos,

            alt text
            La imagen satelital muestra bombarderos B-1 estacionados al aire libre en la base aérea de Fairford el 29 de julio de 2026. FOTO © 2026 PLANET LABS INC.

            El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

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            • VorlonV Desconectado
              VorlonV Desconectado
              Vorlon
              escribió Última edición por
              #129

              Los refugios para aeronaves se abandonaron en prácticamente todo Occidente después que las LGB pulverizaran aviones iraquíes en sus protegidos refugios durante Desert Storm.
              Se conservan habitualmente los de alerta 24 horas y el resto se pueden dar por satisfechos con parasoles.
              No son tampoco la solución frente a la miríada de pequeños drones FPV.

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              • VorlonV Desconectado
                VorlonV Desconectado
                Vorlon
                escribió Última edición por Vorlon
                #130

                Un 12% mas pequeño que el B2.
                No andaban muy descaminados.

                46 Metros en vez de 40...
                B2-B21.jpg

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                • VorlonV Desconectado
                  VorlonV Desconectado
                  Vorlon
                  escribió Última edición por Vorlon
                  #131

                  Según un nuevo informe sobre la estructura de la fuerza de cazas que la Fuerza Aérea presentó al Congreso el 16 de octubre, aproximadamente dos de cada cinco cazas de la flota podrían ser F-35A para el año 2035.
                  Pero si bien la Fuerza Aérea se está preparando rápidamente para añadir cientos de aviones de combate autónomos, conocidos como Aviones de Combate Colaborativos, a su flota (el objetivo es alcanzar los 500 aviones para 2032), el informe especifica que todavía no están cambiando los cálculos del servicio sobre qué fuerza de cazas necesitará en el futuro.

                  USAF 2035.jpg
                  https://www.airandspaceforces.com/air-force-planner-vision-fighter-fleet-mix-2035/

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                  • VorlonV Vorlon

                    Los refugios para aeronaves se abandonaron en prácticamente todo Occidente después que las LGB pulverizaran aviones iraquíes en sus protegidos refugios durante Desert Storm.
                    Se conservan habitualmente los de alerta 24 horas y el resto se pueden dar por satisfechos con parasoles.
                    No son tampoco la solución frente a la miríada de pequeños drones FPV.

                    B Desconectado
                    B Desconectado
                    bandua
                    escribió Última edición por
                    #132

                    @Vorlon ahora mismo drones tipo saheed, te hacen un destrozo, me parece una inversión coste eficiencia muy razonable la de estos refugios. No siempre van a poder colocarte una LGB en posición de disparo y un FPV lo paras con una puerta de hangar típica al margen de que tampoco debería ser tan sencillo colocarlo en el perímetro de una base.
                    Para USA es un problema menor en USA, pero para los europeos y para nosotros en particular, me parece un ajuste muy necesario.

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                    • VorlonV Desconectado
                      VorlonV Desconectado
                      Vorlon
                      escribió Última edición por
                      #133

                      No te digo que no, pero las tropas terrestres no se acorazan, se entierran.

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