S-80 Plus
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La Armada adjudica la construcción de un nuevo edificio para las baterías de los submarinos S-80 en el Arsenal de Cartagena
La instalación permitirá ejecutar en tierra los procesos industriales de mantenimiento en un entorno controlado y seguro, sin las exigencias técnicas propias del buque, lo que facilitará la ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Articulo de La Vanguardia donde sacan trapos sucios del S80
El fiasco del ‘supersubmarino’ español: torpedos que fallan, daños en misiones de la OTAN y más horas en el taller que en el mar
Defensa admite incidencias, pero las enmarca dentro de la normalidad en un programa tan complejo
La Vanguardia (www.lavanguardia.com)
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No me parece muy creíble, lo de "Planchas metálicas de gran tamaño –algunas, de casi una tonelada– se desprendían del casco" estando sumergidos hubiera provocado el hundimiento del submarino. Viendo que se ha publicado en este periódico muy crítico para todas las fuerzas armadas, le daría una escasa credibilidad
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No me parece muy creíble, lo de "Planchas metálicas de gran tamaño –algunas, de casi una tonelada– se desprendían del casco" estando sumergidos hubiera provocado el hundimiento del submarino. Viendo que se ha publicado en este periódico muy crítico para todas las fuerzas armadas, le daría una escasa credibilidad
@rblazquez dijo en S-80 Plus:
No me parece muy creíble, lo de "Planchas metálicas de gran tamaño –algunas, de casi una tonelada– se desprendían del casco" estando sumergidos hubiera provocado el hundimiento del submarino. Viendo que se ha publicado en este periódico muy crítico para todas las fuerzas armadas, le daría una escasa credibilidad
Yo creo que todos tenemos claro que el S81 sufre de problemas que espero que se vayan solucionando, pero ese párrafo en concreto........bufff.....vaya columpiada de el señor Francesc Puigcarbó
Planchas metálicas de grandes dimensiones –algunas de casi una tonelada– se desprendían del casco. Al emerger, comprobaron que el submarino había perdido la superestructura de acero en la proa. Las piezas arrancadas golpearon la vela y la abollaron en varios puntos.Ose que fueron perdiendo Planchas de acero de casi una tonelada e iban pegando contra la vela...y vaya solo la abollaron un poco y nadie se dio cuenta hasta que emergieron y dijeron "coño!! que nos falta parte del submarino "
Estaba por mirar quien es autor que perfil tiene....pero me dado una pereza tremenda.
Y aunque no tengo pruebas tengo cero dudas de que ese señor no ha visto en su vida una plancha de acero de una tonelada. -
Me extraña que esto no haya salido antes creo que es un bulo
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Prensa amarilla de un medio generalista catalán (que nadie se ofenda pero no podemos obviar su procedencia). La misma credibilidad que los publi reportajes que ensalzan el mejor submarino de occidente. No perdería mucho tiempo con esto, sinceramente.
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Creo que nunca he visto nada publicado en La Vanguardia que me pareciese minimamente aprovechable. Una cosa es que el programa nazca obsoleto en muchos aspectos y que además tenga los lógicos errores de juventud inherentes a cualquier "primera vez" y otra que en navantia no sepan soldar una plancha.
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Alguien hablando claro del programa S-80.
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Roberto Gutiérrez es una de las personas que más sabe de defensa y temas militares de este país. Lo sigo a diario pero cuando he puesto alguna opinión suya se le ha cuestionado, parece ser que por aquí no tiene muchos fans. Por citar un ejemplo, es uno de los abanderados del CATOBAR, está convencido que se va a construir. Sabe mucho pero tiende también a confundir opinión con realidad y a no admitir equivocarse nunca. En cualquier caso me parece siempre una fuente a tener en cuenta como mínimo.
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Roberto no es fiable, ayer u hoy la acaba de cagar nuevamente respeto al NH90, no tiene desde mi punto de vista credibilidad ninguna.
