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Misceláneas

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  • Para discutir sobre IA y sus usos como herramienta de trabajo o aplicaciones militares.

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    LazarusL
    Ejercito del Aire Para completar este tridente estratégico, diseñamos el Ejército del Aire y del Espacio 2045. Con una inversión de 15.000 millones de euros anuales, el enfoque deja de ser simplemente "comprar aviones" para pasar a ser el control del espacio y la superioridad aérea mediante inteligencia artificial y drones. 1. El Vector de Combate: El "Sistema de Sistemas" En 2045, el concepto de "caza solitario" ha muerto. España apuesta por el FCAS (Future Combat Air System) junto a Francia y Alemania, pero manteniendo una soberanía tecnológica crítica. A. Cazas de 6ª Generación (FCAS / NGF) 50-60x Cazas NGF (Next Generation Fighter): El núcleo de la fuerza. Un avión invisible (stealth) con capacidad de mando sobre enjambres de drones. Soberanía: El motor y los sensores tienen participación mayoritaria de Indra e ITP Aero, asegurando que España tenga las llaves del software de combate. B. El Escudero Fiel (Remote Carriers) 100+ Drones de Combate (Loyal Wingman): Drones de bajo coste que acompañan al caza tripulado. Pueden actuar como señuelos, plataformas de sensores o lanzar misiles, protegiendo al piloto humano. C. La Flota de Transición y Apoyo 80x Eurofighter LTE (Long Term Evolution): Modernizados con radares de barrido electrónico de última generación (E-Scan) para actuar como "camiones de misiles" desde la retaguardia. 2. Dominio del Espacio: La Nueva Frontera El cambio de nombre de la institución no es cosmético. Con este presupuesto, España se convierte en una potencia espacial regional. Constelación "Hispasat-M" (Militar): Una red propia de 12 satélites de órbita baja (LEO) para comunicaciones cifradas, navegación independiente del GPS y vigilancia radar las 24 horas. Capacidad de Lanzamiento: Desarrollo de microlanzadores nacionales para reponer satélites en caso de guerra, operando desde bases en el sur de España o Canarias. Vigilancia Espacial: Radares terrestres capaces de trackear objetos en órbita para proteger los activos nacionales de ataques de "satélites basura" o armas antisatélite. 3. Movilidad Estratégica y Reabastecimiento Para que la Armada y el Ejército de Tierra operen lejos, el Aire debe poner los "pulmones". 24x Airbus A400M (Fabricados en Sevilla): El estándar de transporte pesado. 12x Airbus A330 MRTT: Aviones cisterna y de transporte estratégico para permitir que los cazas lleguen a cualquier punto del globo sin escalas. C-295 (Versiones Especiales): Fabricados en España, dedicados a la vigilancia marítima (VIGMA), guerra electrónica y alerta temprana (AEW).
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    lepantoL
    El que tiene oído portentoso, ya la vi, muy bien.
  • Una sección para disertar sobre escenarios posibles militares, políticos o tecnológicos

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    A
    @Franfran2424 ¿Es el mismo procedimiento que en la Sublime Puerta?
  • El rincón para hablar de vuestros libros y lecturas recomendadas.

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    I
    ¡Buenas! Hace tiempo que no me pasaba por PTMyA muchas cosas pasaron a ver si puedo ir recuperando el ritmo ;) Ya que pasaba por aquí, no recuerdo si esto que tenía guardado (y estoy revisitando) lo deje por algún lado… pero bueno, lo dejo por aquí, por si a alguien le interesa los “cacharros”, una buena manera de “volver” supongo :). https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/1469/ Es una revista de Ingeniería Militar Argentina, algo antigua, pero que entra al detalle en muchas cosas por lo que he ido viendo y que al menos hasta donde yo se es difícil hoy en día ver explicaciones al respecto en abierto, ejemplo rápido, en el número “Ingeniería Militar año 2 número 4” habla de radares y materiales, aerodinámica, etc. [image: 1768323191456-roftihrtyj.jpg] Aviso para los “conservacionistas” o los que les gusta revisitar estas cosas, es vieja y está colgada ahí, pero estas cosas nunca se saben cuando pueden decidir dejar de conservarlas, así que se pueden descargar si queréis.
  • Demuestra lo que sabes!

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  • Todo sobre la Segunda Guerra Mundial y conflictos anteriores.

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    lepantoL
    Y en unos días, el Plus Ultra, hidroavión matrícula española M-MWAL, centenario de su salto entre España y Sudamérica, partiendo el 22 de enero de 1926 del Muelle de la Calzadilla​ en Palos de la Frontera con destino Buenos Aires, adonde arribó el 10 de febrero de ese mismo año. [image: images?q=tbn:ANd9GcSl-9gqH58TYNy5hRqzwJkaGTNaznl-to6qoQ&s][image: langes-330px-Vuelo_plus_ultra.svg.png]
  • ¿Te gustaría pilotar un F-15, comandar un Leopard o torpedear con un Akula? Este es tu foro

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    ComodoroC
    Mis disculpas por responder a un tema antiguo, pero no habiendo otras respuestas, espero que sea útil tanto al que lo abrió como a cualquier otro que le interese. Bien, CW tiene sus cositas. Aunque pretendiendo ser un simulador táctico, y quedándose corto como tal, comparte algunos aspectos con la realidad del ASW, y el más crítico desde debajo de la superficie no es otro que la discreción acústica. La acústica submarina está razonablemente bien modelada para lo escaso que es el juego en otros ámbitos. Con esto quiero decir que casi cualquier consejo aplicable a cualquier simulador de submarinos decente te es igual de aplicable en CW en lo relativo al sigilo, y te mantendrá con vida, al tiempo que potencialmente acortará la de tus objetivos. Luego podríamos entrar en detallar cuáles consejos, en plan guía. Pero no me quiero enrollar todavía. PERO, hay una serie de peros cuando se trata de CW. • Influye mucho el nivel de dificultad en el que juegues. Si lo pones en Elite, tu SSN useño de ultimísima generación es una cafetera del Bar Paco gigante anunciando su presencia a quien ponga el oído. • Por la naturaleza el motor de juego, tu ubicación y la de los demás en cada partida es una lotería. Da igual lo que digas al principio de si acercarte tanto o tan poco. Te spawnea en mitad de las pantallas acústicas de tus enemigos sin piedad. Y a bailar. • Un clásico de la táctica de ataque submarino es colocarte tras la hélice de tu objetivo. Bien, los colegas de Killerfish tuvieron la genial idea de que un lanzamiento detrás de la hélice sea igual de audible que en cualquier otro lugar, incluso si disparas a un cacharro sin TASS. Si a esto unimos que no tienes un panel instrumental aceptable de ESM ni de sonar UHF, tenemos que la cámara externa es imprescindible para consternación de los puristas, y que muchas veces tu submarino tendrá que moverse como un F-14 en Top Gun. Partiendo de aquí, formula las preguntas concretas que desees y desde mi escaso conocimiento y las aportaciones seguro más valiosas de otros foreros, seguro que se podrá arrojar algo de luz.
  • Discute aquí los temas que no tengan cabida en los otros foros

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    elgranmazapanE
    [image: 1769089323022-1348155417084788307915256-resized.jpg] Quiero ser ese gato 😺 XD

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