Marina Rusa
-
El Washington Post reveló ayer que Rusia había instalado discretamente una red de vigilancia submarina en el Ártico, construida con tecnología occidental, para proteger sus submarinos con misiles balísticos, utilizando empresas fachada para evadir las sanciones y los controles de exportación.
La investigación, desarrollada en colaboración con el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación y medios europeos, describe cómo Mostrello Commercial Ltd., una empresa registrada en Chipre, adquirió un sonar avanzado, antenas submarinas, enlaces de fibra óptica e incluso un vehículo no tripulado de inmersión profunda para sembrar sensores en el fondo marino de esa zona rusa. El sistema, conocido como Harmony, está diseñado para detectar submarinos aliados que entran en aguas cercanas a las bases de la Flota del Norte, que albergan la fuerza de disuasión nuclear marítima rusa.La arquitectura de Harmony se basa en dispositivos acústicos fijos instalados en el fondo marino y ubicados a lo largo de crestas y laderas para maximizar los rangos de detección pasiva en las frías y densas aguas del Ártico. Para emplazar estos nodos, la empresa chipriota Mostrello adquirió sonares de reconocimiento montados en el casco de fabricantes estadounidenses que permiten el mapeo de alta resolución del fondo marino para la ubicación precisa de los sensores. Los registros citados por el Post detallan compras de sistemas de barrido lateral y multihaz de empresas como EdgeTech y R2Sonic; las facturas y los contratos revelaron términos en ruso y arrendatarios vinculados a Moscú que desmontan la aparente fachada comercial.
Además de los sistemas de escucha, los expedientes de adquisición indican la entrega de cientos de kilómetros de cable de fibra óptica y antenas submarinas especializadas, componentes compatibles con la detección acústica distribuida por cable o configuraciones híbridas que transportan datos acústicos brutos o preprocesados a la costa para su fusión con las señales de reconocimiento del dominio marítimo. Un elemento clave fue un dron submarino con una capacidad de aproximadamente 3.000 metros, ideal para el despliegue, la inspección y el mantenimiento encubiertos de nodos profundos donde la topografía del fondo marino y la capa de hielo limitan el acceso de buzos o ROV desde embarcaciones auxiliares convencionales. El arco exterior de la red, trazado a través de las rutas de los buques vinculados a las adquisiciones de Mostrello, sigue un semicírculo desde Múrmansk al este hasta Nueva Zembla, y luego al norte hasta la Tierra de Francisco José, creando una especie de cable trampa alrededor de los principales accesos de la Flota del Norte.
-
Ayer la agencia rusa TASS publicó un vídeo en el que el presidente ruso, Vladímir Putin, afirmaba que Rusia había probado con éxito el vehículo submarino no tripulado de propulsión nuclear Poseidón. Describió el lanzamiento desde un submarino portador y la posterior activación de su reactor a bordo. Añadió que la potencia del Poseidón supera la del misil intercontinental Sarmat y aseguró que no existen medios de intercepción. Moscú no divulgó datos de telemetría, imágenes ni detalles de la ubicación, y el anuncio no ha sido verificado de forma independiente.
En fuentes abiertas, Poseidón, también conocido como 2M39 y con el nombre en clave de la OTAN Kanyon, se describe como un vehículo submarino autónomo de gran tamaño diseñado para transportar una ojiva nuclear de varios megatones a través de grandes distancias oceánicas. Muchas afirmaciones técnicas no están confirmadas, pero las estimaciones recurrentes describen un reactor refrigerado por metal líquido que impulsa un propulsor de chorro, profundidades operativas cercanas a los 1000 metros y velocidades de explosión muy superiores a las de los torpedos convencionales. El concepto es simple: un sistema de lanzamiento nuclear de larga duración y gran profundidad, diseñado para eludir las defensas antimisiles balísticos y amenazar la infraestructura costera o los grupos de portaaviones desde las profundidades.
Si su rendimiento se aproxima al previsto, Poseidon añade una vía de segundo ataque lenta y con capacidad de supervivencia, ajena a la tríada tradicional. En una crisis, un vehículo submarino no tripulado (UUV) de inmersión profunda y propulsión nuclear podría posicionarse previamente para merodear a profundidad y luego acelerar en aproximación final. Según cifras aproximadas citadas frecuentemente en informes públicos, un trayecto de 3300 millas náuticas desde el Mar de Noruega hasta la costa este de EE. UU. tomaría aproximadamente 66 horas a 50 nudos o unas 110 horas a 30 nudos, con la mayor parte del trayecto a velocidades más bajas para mantener el sigilo y una aproximación final al objetivo. Este cronograma no es instantáneo, pero es lo suficientemente rápido como para complicar la gestión de la crisis durante varios días y ejercer presión sobre las defensas costeras.
La potencia de las ojivas y la narrativa del “tsunami radiactivo” requieren contexto. Los medios rusos y la prensa sensacionalista alternan entre relatos de dos megatones y apocalípticos 100 megatones. Las evaluaciones públicas creíbles se inclinan hacia potencias bajas de varios megatones, y la historia demuestra que las explosiones nucleares submarinas producen una devastadora contaminación por oleadas radiactivas y efectos de choque paralizantes en aguas confinadas, como lo demostró la prueba Baker en el atolón Bikini a una escala de 23 kilotones. No generan tsunamis transoceánicos de la altura de rascacielos; la batimetría y la dispersión de energía limitan la formación de olas lejos de la detonación. Una gran explosión cerca de la costa devastaría un puerto, irradiaría sedimentos y litorales, y paralizaría la infraestructura naval y el comercio durante años.
-
El Washington Post reveló ayer que Rusia había instalado discretamente una red de vigilancia submarina en el Ártico, construida con tecnología occidental, para proteger sus submarinos con misiles balísticos, utilizando empresas fachada para evadir las sanciones y los controles de exportación.
La investigación, desarrollada en colaboración con el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación y medios europeos, describe cómo Mostrello Commercial Ltd., una empresa registrada en Chipre, adquirió un sonar avanzado, antenas submarinas, enlaces de fibra óptica e incluso un vehículo no tripulado de inmersión profunda para sembrar sensores en el fondo marino de esa zona rusa. El sistema, conocido como Harmony, está diseñado para detectar submarinos aliados que entran en aguas cercanas a las bases de la Flota del Norte, que albergan la fuerza de disuasión nuclear marítima rusa.La arquitectura de Harmony se basa en dispositivos acústicos fijos instalados en el fondo marino y ubicados a lo largo de crestas y laderas para maximizar los rangos de detección pasiva en las frías y densas aguas del Ártico. Para emplazar estos nodos, la empresa chipriota Mostrello adquirió sonares de reconocimiento montados en el casco de fabricantes estadounidenses que permiten el mapeo de alta resolución del fondo marino para la ubicación precisa de los sensores. Los registros citados por el Post detallan compras de sistemas de barrido lateral y multihaz de empresas como EdgeTech y R2Sonic; las facturas y los contratos revelaron términos en ruso y arrendatarios vinculados a Moscú que desmontan la aparente fachada comercial.
Además de los sistemas de escucha, los expedientes de adquisición indican la entrega de cientos de kilómetros de cable de fibra óptica y antenas submarinas especializadas, componentes compatibles con la detección acústica distribuida por cable o configuraciones híbridas que transportan datos acústicos brutos o preprocesados a la costa para su fusión con las señales de reconocimiento del dominio marítimo. Un elemento clave fue un dron submarino con una capacidad de aproximadamente 3.000 metros, ideal para el despliegue, la inspección y el mantenimiento encubiertos de nodos profundos donde la topografía del fondo marino y la capa de hielo limitan el acceso de buzos o ROV desde embarcaciones auxiliares convencionales. El arco exterior de la red, trazado a través de las rutas de los buques vinculados a las adquisiciones de Mostrello, sigue un semicírculo desde Múrmansk al este hasta Nueva Zembla, y luego al norte hasta la Tierra de Francisco José, creando una especie de cable trampa alrededor de los principales accesos de la Flota del Norte.
Y los canadienses con estos pelos.
-
El 1 de noviembre en una ceremonia de alto nivel en el astillero Sevmash de Severodvinsk se hizo la botadura del submarino de propulsión nuclear Khabarovsk, una plataforma descrita oficialmente por el Ministerio de Defensa ruso como diseñada para emplear «sistemas de armas robóticas para diversos fines». Las autoridades rusas no especificaron el tipo exacto de sistemas que se embarcarán, se apunta a una función como plataforma para vehículos submarinos de ataque no tripulados de largo alcance, lo que añade una nueva dimensión a la estrategia submarina de Rusia. El submarino comenzará ahora una serie de pruebas en puerto y en alta mar antes de entrar en servicio.
El Khabarovsk se identifica comúnmente en fuentes abiertas como un submarino nuclear especializado del Proyecto 09851, aunque las autoridades rusas no han divulgado sus especificaciones técnicas. Dado que durante la presentación solo se mostró la popa y el programa permanece clasificado, las estimaciones de su desplazamiento en inmersión, eslora total y distribución interna deben considerarse aproximaciones y no datos confirmados. Lo que sí queda claro en las comunicaciones de defensa rusas es que el submarino está diseñado para albergar y desplegar sistemas robóticos submarinos de largo alcance, de propulsión nuclear y con armamento nuclear, como el Poseidón. En este sentido, la nave se asemeja más a un portaaviones tripulado para sistemas autónomos de ataque submarino que a un submarino tradicional de misiles balísticos. Según los medios rusos, cada submarino de esta clase podría transportar hasta seis misiles Poseidón, y una segunda unidad, el Ulyanovsk, ya está en construcción y se espera que se incorpore a la Flota del Norte o a la Flota del Pacífico en el futuro.
-
El 1 de noviembre en una ceremonia de alto nivel en el astillero Sevmash de Severodvinsk se hizo la botadura del submarino de propulsión nuclear Khabarovsk, una plataforma descrita oficialmente por el Ministerio de Defensa ruso como diseñada para emplear «sistemas de armas robóticas para diversos fines». Las autoridades rusas no especificaron el tipo exacto de sistemas que se embarcarán, se apunta a una función como plataforma para vehículos submarinos de ataque no tripulados de largo alcance, lo que añade una nueva dimensión a la estrategia submarina de Rusia. El submarino comenzará ahora una serie de pruebas en puerto y en alta mar antes de entrar en servicio.
El Khabarovsk se identifica comúnmente en fuentes abiertas como un submarino nuclear especializado del Proyecto 09851, aunque las autoridades rusas no han divulgado sus especificaciones técnicas. Dado que durante la presentación solo se mostró la popa y el programa permanece clasificado, las estimaciones de su desplazamiento en inmersión, eslora total y distribución interna deben considerarse aproximaciones y no datos confirmados. Lo que sí queda claro en las comunicaciones de defensa rusas es que el submarino está diseñado para albergar y desplegar sistemas robóticos submarinos de largo alcance, de propulsión nuclear y con armamento nuclear, como el Poseidón. En este sentido, la nave se asemeja más a un portaaviones tripulado para sistemas autónomos de ataque submarino que a un submarino tradicional de misiles balísticos. Según los medios rusos, cada submarino de esta clase podría transportar hasta seis misiles Poseidón, y una segunda unidad, el Ulyanovsk, ya está en construcción y se espera que se incorpore a la Flota del Norte o a la Flota del Pacífico en el futuro.
@lepanto dijo en Marina Rusa:
El 1 de noviembre en una ceremonia de alto nivel en el astillero Sevmash de Severodvinsk se hizo la botadura del submarino de propulsión nuclear Khabarovsk, una plataforma descrita oficialmente por el Ministerio de Defensa ruso como diseñada para emplear «sistemas de armas robóticas para diversos fines». Las autoridades rusas no especificaron el tipo exacto de sistemas que se embarcarán, se apunta a una función como plataforma para vehículos submarinos de ataque no tripulados de largo alcance, lo que añade una nueva dimensión a la estrategia submarina de Rusia. El submarino comenzará ahora una serie de pruebas en puerto y en alta mar antes de entrar en servicio.
El Khabarovsk se identifica comúnmente en fuentes abiertas como un submarino nuclear especializado del Proyecto 09851, aunque las autoridades rusas no han divulgado sus especificaciones técnicas. Dado que durante la presentación solo se mostró la popa y el programa permanece clasificado, las estimaciones de su desplazamiento en inmersión, eslora total y distribución interna deben considerarse aproximaciones y no datos confirmados. Lo que sí queda claro en las comunicaciones de defensa rusas es que el submarino está diseñado para albergar y desplegar sistemas robóticos submarinos de largo alcance, de propulsión nuclear y con armamento nuclear, como el Poseidón. En este sentido, la nave se asemeja más a un portaaviones tripulado para sistemas autónomos de ataque submarino que a un submarino tradicional de misiles balísticos. Según los medios rusos, cada submarino de esta clase podría transportar hasta seis misiles Poseidón, y una segunda unidad, el Ulyanovsk, ya está en construcción y se espera que se incorpore a la Flota del Norte o a la Flota del Pacífico en el futuro.
El Jabarovsk, pr. 09851 es el 2º submarino modificado para llevar Droness-Torpedo de propulsion nuclear "Poseidon"
el primero, pr. 09852 , el Belgorod BS-329 se hizo sobre la base de un Oscar II y mide unos 180 metros
mientras el "Jabarovsk" es un Borey modificado, de hecho acortado a unos 135-140 metros
en la zona trasera se ve perfectamente que es como la cola de un Boreyen cuanto al 3º y 4º submarino de este proyecto:
El "Ulyanovsk" pr. 09853, se hace sobre la base de un Yasen
mientras que esta previsto botar pronto el "Orenburg", tambien pr. 09853 sobre la base de un Yasende los 4 submarinos, en teoria son 2 para cada flota oceanica
en cuanto a que el Poseidon sea para provocar un Tsunami de pelicula de Hollywood, solo son chorradas de la propaganda, por ambos lados, solo hay que buscar explosiones nucleares subacuaticas de megatones
-
Puesta de quilla del Stalingrado, séptimo y último rompehielos nuclear del programa 22220. Otros dos aún están en construcción.
-
A través de la agencia TASS, el Estado Mayor de la Armada rusa acaba de confirmar un pedido adicional de dos submarinos diésel-eléctricos basados en el proyecto Lada. Su construcción comenzará a principios de 2026 en el Astillero del Almirantazgo de San Petersburgo.
-
Uno de mis 'bicharracos' favoritos, el
almirante Nakhimov en pruebas de mar. -
Que equivocados estábamos, quien nos iba a decir que sería el germen de la Trump class battleship.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
-
Ya está a flote y entregado un nuevo "buque de rescate", se trata del Voyevoda , para la zona del Báltico. A pesar de estar asignado al Servicio de Rescate Marítimo de Rusia, se comenta, desde dentro de Rusia, que el barco cumple al menos una doble función, incluyendo la de buque presidencial. Ya se le conoce con el apodo del "yate de Putin", aunque persisten serias dudas sobre la verosimilitud de esta propuesta.
Este buque denominado Proyecto 23700, diseñado por la Oficina de Diseño Severnoye, tiene un desplazamiento de 7.500 toneladas, una eslora de 111 metros y una manga de 24 metros. Alcanza una velocidad de 22 nudos con una autonomía de 4.300 millas. Tiene capacidad para cuatro embarcaciones pequeñas y dos helicópteros.
