El buque gasero M/T FALCON, que navegaba bajo bandera de Camerún, fue atacado mientras transportaba gas natural licuado desde la terminal iraní de GNL en Asaluyeh hacia Yibuti, aunque algunas fuentes afirman que su destino final era Yemen.

Como resultado del ataque, se desató un gran incendio a bordo, y los 24 tripulantes fueron rescatados por un barco que pasaba por la zona.

Se presume que fue una operación conjunta de Estados Unidos e Israel para interceptar el petróleo iraní destinado a los hutíes, si bien funcionarios del Reino Unido y de la Unión Europea ofrecieron opiniones diferentes sobre lo que provocó el incendio en el Falcon. Los británicos sugirieron que un proyectil impactó la embarcación, pero la UE afirmó que al parecer se trató de "un accidente". Advirtieron a los barcos en la zona que el buque podría explotar, ya que estaba "completamente cargado" con gas licuado de petróleo (GLP).

En un giro poco habitual, los hutíes emitieron un comunicado negando su participación, pese a que las tensiones en la región y los antecedentes de ataques previos en el Mar Rojo han generado especulaciones sobre su posible rol.

El segundo incidente afectó al granelero de bandera liberiana Minoan Courage, a 97 millas náuticas al noroeste de Al Hudaydah, se produjo a las 04.15 horas. El capitán dijo que el buque fue alcanzado por un misil y sufrió daños, y que toda la tripulación se encontraba a salvo.

El ataque a un barco con bandera saudí por parte de los hutíes en el Mar Rojo es particularmente significativo en el contexto del reciente acercamiento entre Irán y Arabia Saudita, con mediación China.

El buque, de 274 metros de eslora y 163.759 toneladas de peso muerto, gestionado por Delta Tankers y con bandera griega, partió de Irak hacia Chipre el 12 de agosto y fue atacado varias veces el 21 de agosto, a 77 millas de la costa de Hodeida. Según la agencia de seguridad británica UKMTO, dos barcos se acercaron al petrolero, lo que provocó un breve intercambio de disparos con armas pequeñas. Posteriormente, fue impactado por tres proyectiles no identificados, provocando un incendio a bordo y pérdida de propulsión.

Según el Mando Marítimo del Área del Océano Índico (ALINDIEN), el barco sufrió “un gran incendio en la sala de máquinas y una fuga”. Luego se encontró “con daños eléctricos y en el motor” y comenzó a derivar antes de echar el ancla.

Solicitada ayuda por el capitán, EUNAVFOR ASPIDES envió una unidad francesa, presumiblemente la fragata de defensa aérea Chevalier Paul. Al acercarse, el jueves 22 de agosto, detectó un ataque de un dron de superficie que amenazaba al barco y a su tripulación. A continuación, el barco francés neutralizó el barco "fuertemente cargado de explosivos", recogiendo a los 29 tripulantes que habían evacuado el petrolero y los llevó a Yibuti y el Sounion, quedo abandonado en aguas internacionales, y sigue siendo una amenaza para la navegación y el medio ambiente.

El barco fue atacado porque la compañía propietaria del barco decidió violar la prohibición de entrada a los puertos de la Palestina ocupada o Israel, añade el comunicado.
El capitán del barco dijo a la UKMTO que el barco fue atacado dos veces pero que sólo un misil alcanzó el Groton. No se observó ningún incendio, entrada de agua o pérdida de combustible y el barco continuó hacia su próximo puerto de destino, según el informe.
Los hutíes atacaron al menos 88 barcos comerciales, según el Instituto de Política de Oriente Próximo de Washington.

Después

Ahora que surgió el vídeo del ataque lo extraño es que se enteren ahora de que hay derrames, y de que el buque no ardiera como una tea.