<![CDATA[Marinas de África]]>La marina de Senegal ha recibido un par de lanchas de desembarco de 24 metros construidas en Israel por Israel Shipyards.

Los nuevos buques LCM son una incorporación vital a la flota de Senegal, ya que mejoran su capacidad de realizar operaciones costeras y fluviales, desde mi punto de vista otro tipo de embarcación sería más interesante si lo que buscan es reforzar la seguridad de sus aguas territoriales y su Zona Económica Exclusiva (ZEE).
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]]>https://portierramaryaire.com/topic/138/marinas-de-áfricaRSS for NodeThu, 11 Jun 2026 10:26:38 GMTFri, 26 Jul 2024 06:47:08 GMT60<![CDATA[Reply to Marinas de África on Fri, 06 Mar 2026 10:12:51 GMT]]>La primera de las tres corbetas tipo La Combattante BR71 Mk II destinadas a la Armada angoleña fue botada en el astillero de CMN en Cherburgo, tiene previsto comenzar las pruebas de mar en primavera.
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El NRA EKUIKUI II (F300) es el primero de tres buques (dos construidos en Francia por CMN y uno en los Emiratos Árabes Unidos por ADSB). El diseño del BR71 MK II es una evolución de la clase Baynunah utilizada por los Emiratos Árabes Unidos. Los sensores y conjuntos de armas son proporcionados principalmente por Leonardo y MBDA.
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]]>https://portierramaryaire.com/post/20299https://portierramaryaire.com/post/20299Fri, 06 Mar 2026 10:12:51 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Thu, 11 Dec 2025 09:56:40 GMT]]>Como comentamos en el verano, la primera de las tres corbetas de la clase La Combattante BR71 Mk II encargadas por Angola ha salido de la nave de montaje del astillero CMN en Cherburgo. La instalación de su equipo continuará durante la preparación para su botadura a principios del próximo año, que estará casi finalizada.
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]]>https://portierramaryaire.com/post/16415https://portierramaryaire.com/post/16415Thu, 11 Dec 2025 09:56:40 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Fri, 14 Nov 2025 10:24:28 GMT]]>La Armada senegalesa realizó su primera prueba de lanzamiento de misiles antibuque, según se anunció el 9 de noviembre.

La Radio Televisión Senegal (RTS) mostró al patrullero oceánico Cayor lanzando un pequeño misil antibuque contra un objetivo que parecía ser una de las lanchas de desembarco CTM de la Armada, fuera de servicio y cargada con contenedores para aumentar su firma de radar. Los contenedores fueron alcanzados por una ojiva real, aunque la lancha no se hundió.

RTS informó que el objetivo se encontraba a 15 km del buque y que su cobertura incluía imágenes de una cámara a bordo de otro buque, transmitidas a Cayor para mostrar el impacto. La pantalla indicaba que la prueba se realizó la mañana del 9 de noviembre.

El Cayor, fue puesto en servicio en octubre de 2024, fue el último de los tres patrulleros oceánicos de 58 m que astilleros Kership, -empresa conjunta de los astilleros franceses Pirou y Naval Group-, construyó para Senegal.

Si bien el cabeza de serie, -Walo- , entró en servicio en agosto de 2023, RTS informó que esta fue la primera prueba de este tipo realizada por la Armada senegalesa.
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]]>https://portierramaryaire.com/post/15162https://portierramaryaire.com/post/15162Fri, 14 Nov 2025 10:24:28 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Mon, 21 Jul 2025 09:35:36 GMT]]>A raíz de fotos de los astilleros CMN y ADSB que construyen simultáneamente las corbetas BR71 MKII para Angola, se comienzan a ver detalles de su configuración. Alguna cosa canta un poco como las estaciones RWS, que pierden ángulo de tiro, salvo su instalación en el voladizo que se observa en la foto y no en la infografía.
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]]>https://portierramaryaire.com/post/10997https://portierramaryaire.com/post/10997Mon, 21 Jul 2025 09:35:36 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Tue, 03 Jun 2025 18:52:00 GMT]]>Buceando por ahí, como dices hablan de Singapur. Resulta curioso pues en diciembre les entregaron otras dos de construcción francesa y no le dieron tanta pompa. Obviamente esas son más grandes.

Durante la puesta en servicio, se dijo que se esperaban buques adicionales antes de fin de año, los conocidos dos barcos OPV de 76 m que está construyendo el astillero turco Dearsan, y tres barcos patrulleros rápidos de 46 m que se están construyendo en China, esto último es nuevo.
El regalo coreano, es una chamsuri lote I, como dices igual que las regaladas por América del sur, y sobre todo a Filipinas.
Y la armada nigeriana también puso en servicio tres helicópteros ligeros Leonardo AW109 Trekker, lo que, les eleva la flota de helicópteros de la Armada a 14.

Una imagen de los tres helicópteros adquiridos para la marina.
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]]>https://portierramaryaire.com/post/9634https://portierramaryaire.com/post/9634Tue, 03 Jun 2025 18:52:00 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Tue, 03 Jun 2025 13:01:30 GMT]]>Las mas nuevas NNS Faro y NNS Shere son del modelo Sea Eagle creo que de fabricación Malaya aunque en una de las fuentes pone origen Singapur y la más antigua NNS Ikogosi es donada por Corea del Sur, las líneas ya la delatan creo que puede ser una Chamsuri como las que cedieron a algún país latinoamericano últimamente, ya sabeis que los amigos surcoreanos no dan puntada sin filo, seguro que algo hay por detrás que les interesa, sea petroleo u otros recursos.

]]>https://portierramaryaire.com/post/9616https://portierramaryaire.com/post/9616Tue, 03 Jun 2025 13:01:30 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Tue, 03 Jun 2025 10:45:07 GMT]]>Dos parecen nuevas pero la otra no, que se sabe?

]]>https://portierramaryaire.com/post/9609https://portierramaryaire.com/post/9609Tue, 03 Jun 2025 10:45:07 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Tue, 03 Jun 2025 10:11:23 GMT]]>La Armada de Nigeria pone en servicio un nuevo trío de lanchas patrulleras rápidas

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Según se informó, el evento se celebró en Lagos el 31 de mayo de 2025, durante la celebración del 69.º aniversario de la Armada. Los tres buques de guerra recién puestos en servicio —NNS Faro, NNS SHERE y NNS Ikogosi— son lanchas patrulleras rápidas de alta resistencia, diseñadas para una respuesta rápida y operaciones sostenidas en el ámbito marítimo de Nigeria.

Además, la marina incorporó tres helicópteros Agusta Westland AW109 Trekker, con los indicativos visuales NN501, NN502 y NN503.

Los helicópteros están equipados para vigilancia marítima y operaciones de orientación, lo que aumenta significativamente las capacidades aéreas de la marina.

]]>https://portierramaryaire.com/post/9608https://portierramaryaire.com/post/9608Tue, 03 Jun 2025 10:11:23 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Tue, 06 May 2025 17:44:52 GMT]]>Damen entrega su tercer buque patrullero MMIPV a la Armada de Sudáfrica dos semanas después de la puesta en servicio del segundo de los tres patrulleros MMIPV pedidos por Sudáfrica, el astillero Damen en Ciudad del Cabo ha entregado la tercera y última unidad de esta serie.

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]]>https://portierramaryaire.com/post/8891https://portierramaryaire.com/post/8891Tue, 06 May 2025 17:44:52 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Mon, 24 Feb 2025 10:31:11 GMT]]>Ya tenemos imágenes de la primera corbeta tipo BR 71 MkII, una variante de la corbeta de clase Baynunah de los EAU, para la Armada de Angola, está en construcción en el astillero CMN de Cherburgo, en Francia. Se observa la ubicación para los 8 lanzadores de misiles antiaéreos VL MICA justo delante del puente.

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]]>https://portierramaryaire.com/post/6550https://portierramaryaire.com/post/6550Mon, 24 Feb 2025 10:31:11 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Wed, 22 Jan 2025 11:06:24 GMT]]>Recién construido, un nuevo patrullero rápido de 32 metros del tipo FPB 98 producido por el astillero Vendée Ocea está esperando su entrega en el puerto de La Rochelle, destinado a Nigeria, que ya recibió con anterioridad otros dos, dentro de un contrato de finales de 2022.
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]]>https://portierramaryaire.com/post/5586https://portierramaryaire.com/post/5586Wed, 22 Jan 2025 11:06:24 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Mon, 23 Dec 2024 07:07:27 GMT]]>El astillero Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) de Cherburgo muestra antes de su botadura la primera de las tres corbetas BR 71 MKII destinadas a la Armada de Angola. Este buque tiene prevista la entrega en enero del 2026.
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]]>https://portierramaryaire.com/post/4979https://portierramaryaire.com/post/4979Mon, 23 Dec 2024 07:07:27 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Thu, 14 Nov 2024 18:00:28 GMT]]>India cedió dos patrulleras rápidas (FIC) a la Armada de Mozambique y se publicaron fotografías de dos FIC Solas Marine con los banderines navales indios T 229 y T 238 siendo descargados del buque de desembarco de la Armada india INS Gharial .

Son barcos propulsados ​​por chorro de agua tienen una velocidad máxima de 45 nudos y un alcance de 200 millas náuticas a 12 nudos. Pueden llevar una tripulación de cinco personas y están equipados con ametralladoras y cabinas resistentes al armamento ligero. La idea es que este tipo de embarcaciones ayuden a Mozambique en su esfuerzo por combatir el terrorismo marítimo y la insurgencia en la provincia de Cabo Delgado.
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Con anterioridad en 2021, la India ya donó dos FIC (T 310 y T 311) y dos buques patrulleros L&T ex-Guardacostas más grandes en 2019.
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El L&T
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]]>https://portierramaryaire.com/post/4046https://portierramaryaire.com/post/4046Thu, 14 Nov 2024 18:00:28 GMT<![CDATA[Reply to Marinas de África on Wed, 13 Nov 2024 07:51:31 GMT]]>Los astilleros CMN de Cherburgo comienzan la construcción de una segunda corbeta para Angola, en principio serán tres, y la primera está en fase de armamento a flote.
Son del tipo La Combattante BR71 k II, que son una evolución de las seis corbetas de la clase Baynunah, entregadas entre 2011 y 2014 a la marina de los Emiratos.

Precisamente este contrato a finales de 2022, se publicó que se iba a realizar en Abu Dabi, pero ahora está en manos del fabricante francés.

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El Sea Eagle es un diseño de Suncraft para tareas de patrullaje naval o de guardacostas dentro de las Zonas Económicas Exclusivas (ZEE). Viene con una rampa de popa para alojar una lancha rápida de despegue rápido o un buque de superficie no tripulado (USV) para cumplir con requisitos operativos adicionales. La velocidad máxima es de 29 nudos y el armamento es un cañón de 20 o 40 mm.

Las nuevas incorporaciones (P197 y P198) a la flota de la Armada de Nigeria serán transportadas al puerto de Apapa en Lagos a bordo de un buque de carg

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Saco las LCM-1E y dejo así el producto, no lo ha actualizado ni evolucionado y para este tipo de barcos existe mercado. Podría haber creado una familia de este producto y sacarle mas partido , no creo que vayas a firmar grandes contratos pero leñé menuda dejadez de programa y empresa.

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