Están previstos 6 de estos buques, una esta en activo y otras tres en diversas fases de armamento, de las que dos entrarán en servicio este año. Las otras dos están en construcción. Desplaza 3.600 toneladas, tiene 129 metros de eslora y 14,8 metros de manga y es una plataforma multifunción.

El armamento se basa en un cañón naval de 127 mm, sistema de lanzamiento vertical coreano, interceptores de defensa antimisiles antibuque, misiles antibuque, misiles guiados tácticos a tierra y torpedos antisubmarinos de largo alcance.
En buques gemelos de la misma clase, se ha identificado una combinación que incluye interceptores SAAM-400K K-SAAM, misiles antibuque SSM-700K C-Star, misiles de ataque terrestre SSM-750K Sea Dragon y torpedos antisubmarinos asistidos por cohete K745A1 Red Shark, lo que le da al buque un efecto multicapa en misiones aéreas, de superficie, litorales y submarinas.

La evolución del armamento en estos buques permite pasar rápidamente de escolta a negación de acceso marítimo, y luego a brindar apoyo de ataque para operaciones conjuntas en tierra.

Este tipo de embarcaciones tan de moda en otras latitudes, en comparación con las antiguas embarcaciones rápidas de casco semirrígido o las embarcaciones inflables rígidas (RIB), pone de manifiesto el cambio cualitativo buscado. Estas unidades inflables con motores fueraborda, en gran parte abiertas, prácticamente no ofrecían protección contra el fuego enemigo ni contra los elementos, lo que limitaba su uso prolongado en condiciones meteorológicas adversas y exponía considerablemente a sus ocupantes al acercarse a una playa o costa.

Wikipedia menciona 9 heridos de SK y 17-30 💀 y 70 heridos de NK.

La Batalla: https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Yeonpyeong_(1999)
La Escena de la Pelicula: https://v.qq.com/x/page/e30342nwqlu.html?ptag=mzhan

Aspiran a construir 36 unidades sus predecesoras fueron usadas en combate real con su vecinos del norte.

Estos buques multi misión están equipados con el Sistema de Lanzamiento Vertical Coreano (KVLS) están pensados para usarse en aguas costeras y su entorno inmediato.

El Acuerdo 123 entre Estados Unidos y la República de Corea, revisado en 2015, rige la cooperación nuclear pacífica entre ambos países. Prohíbe a Corea del Sur enriquecer uranio por encima del 20 % de U-235 o reprocesar combustible nuclear gastado a menos que ambos gobiernos lo autoricen explícitamente. También prohíbe el uso de material nuclear de origen estadounidense con fines militares, incluida la propulsión naval. Si bien el acuerdo permite un enriquecimiento limitado bajo supervisión, cualquier enmienda requeriría la aprobación del poder ejecutivo estadounidense y, potencialmente, del Congreso, según los términos de la Ley de Energía Atómica de Estados Unidos. Funcionarios estadounidenses, incluido el secretario de Defensa Lloyd Austin, han declarado recientemente que ayudar a Corea del Sur a desarrollar submarinos de propulsión nuclear sería difícil debido a los compromisos existentes de Washington en virtud del pacto AUKUS con Australia y el Reino Unido. Las actividades pasadas de investigación nuclear de Corea del Sur, incluido un experimento secreto de enriquecimiento revelado en 2004, siguen influyendo en el escepticismo de Washington sobre la expansión de las capacidades nucleares de Corea del Sur.

El helicóptero de contramedidas de minas está diseñado para proporcionar a la Armada de Corea del Sur capacidades mejoradas en la guerra marítima contra minas, complementando o reemplazando a los buques cazaminas existentes. Su movilidad y capacidad de vuelo a baja altitud le permiten operar en zonas poco profundas donde los buques convencionales tienen acceso limitado o totalmente imposible. El MCH también está diseñado para apoyar la remoción de minas navales sembradas en accesos a puertos y zonas de desembarco anfibio. La Armada de Corea del Sur planea formar un batallón dedicado al MCH, que se encargará de realizar operaciones de detección y neutralización de minas en las zonas marítimas oriental, occidental y meridional del país. Los sistemas del helicóptero están optimizados para funcionar en diversas condiciones de fondo marino y claridad del agua, apoyando las operaciones en los tres mares circundantes de Corea

Si bien algunos críticos han cuestionado la rentabilidad de producir solo ocho aeronaves, la adquisición de helicópteros antiminas extranjeros, como el MH-53E Sea Dragon o el MCH-101, habría requerido una inversión significativamente mayor, para flotas de tamaño comparable. Además de los costos de adquisición, las plataformas extranjeras presentan limitaciones operativas en el entorno marítimo coreano y están sujetas a restricciones en la transferencia de subsistemas estratégicos, incluyendo equipos avanzados de detección de minas.

KAI desarrolló el MCH integrando sistemas de origen y fabricación surcoreanos, con el apoyo de empresas de defensa nacionales. El ALMDS se utiliza para detectar minas flotantes o enterradas a poca profundidad mediante la emisión de pulsos láser a través del agua, mientras que el AUV realiza reconocimiento subterráneo en amplias áreas tras su despliegue. El AMNS, desplegable mediante pilones montados en grúas, se encarga de la identificación y destrucción de minas mediante cargas guiadas. Además, el MCH puede equiparse con ametralladoras laterales para atacar directamente las minas a la deriva en la superficie. El helicóptero también incorpora mejoras en el rendimiento del motor, incluyendo tanques de combustible externos opcionales para aumentar la resistencia y enlaces de datos antiinterferencias que mejoran la coordinación y la supervivencia durante las misiones de desminado. Aunque es más pequeño que las plataformas occidentales, el MCH busca ofrecer un equilibrio entre asequibilidad, compatibilidad con plataformas e independencia tecnológica.

Históricamente, Corea del Sur ha mantenido un interés en la guerra de minas debido al uso de más de 30.000 minas navales durante la Guerra de Corea, lo que dificultó significativamente las operaciones anfibias. Desde entonces, el país ha desarrollado y operado diversas clases de buques de contramedidas de minas, aunque estos buques son costosos, lentos y requieren materiales de construcción especializados, como fibra de vidrio o madera, para reducir las señales magnéticas. El MCH ofrece un enfoque alternativo que evita la exposición directa a las explosiones de minas, requiere menos personal y ofrece opciones de despliegue más flexibles.

Adopta el mismo sistema de propulsión combinado diésel-eléctrico o de gas (CODLOG) empleado en las fragatas clase Daegu, lo que minimiza el ruido radiado submarino. Además, está equipado con un sonar montado en el casco (HMS) y un sistema de sonar de matriz remolcada (TASS), ambos desarrollados con tecnología nacional.

Corea del Sur parece que lo ha entendido, pues parece ser que tienen un plan para apostar por drones en todos los ambitos: