VCI/C PIZARRO

Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen

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VCI/C PIZARRO

Notapor Invitado el Vie Mar 04, 2005 8:21 pm

Ficha tecnica del Pizarro
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• Tripulación 3 efectivos: Jefe de carro, tirador y conductor
Cámara unidad transportada 7 personas.

• Dimensiones:
Longitud : 6,92 m
Anchura: 3,002 m
Altura: 2,67
Peso: 28,3 T. en orden de combate.

• Movilidad:
Velocidad máxima carretera: 70 km/h.
Autonomí­a máxima carretera: 500 Km
Relación potencia/peso en combate: 22,6 C.V/Tonelada.
Pendiente longitudinal superable: 60%
Pendiente lateral: 30%
Zanja máxima superable: 2 m
Obstáculo vertical: 0,8 m
Capacidad vadeo sin preparación: 1,3 m
Capacidad vadeo con preparación: 1,5 m

• Grupo motopropulsor:
Motor: MTU 8 V-183 TE22 diesel turbo 8 cilindros en V a 90º
Cilindrada: 14.620 cm³.
Potencia: 441 Kw (600 CV).

• Transmisión
Renk HSWL-106 C hidromecánica automática de 6 velocidades adelante y 4 atrás, con convertidor de par y embrague de bloqueo.

• Tren de rodaje:
7 ruedas dobles y 4 rodillas de apoyo a cada lado.
Suspensión mediante 7 barras de torsión , 3 amortiguadores rotativos, 3 topes hidráulicos y 5 topes de goma a cada lado.

• Armamento:
Cañón de 30 mm Mausez automático por toma de gases.
Ametralladora Coaxial 7,62 m MG-3
Lanzaingenios de 76 mm (12 tubos total)
Munición: 402 Proyetiles de 30mm

• Dirección de tiro:
D.T. con calculador, telémetro lasérico, cámara térmica, estabilización arma principal en dos ejes.

• Equipos complementarios:
Sistema contraincendios y antiexplosión, Ssistema NBQ, Calefacción, aire acondicionado.
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• De el primer lote se contruyeron 123 VCI/C y 21 VCPC (1998/2002).
• De el segundo se contruiran 170 VCI/C ;5 VCPC;28 VCOAV;8 VCREC y 1 VCZ (2006/2012).
VCI/C: Vehí­culo de Infanteria/Caballeria
VCPC: Vehí­culo de Puesto de Mando
VCOAV: Vehí­culo de Observación Avanzada
VCREC: Vehí­culo de Recuperación
VCZ: Vehí­culo de Zapadores
total: 356 Pizarros
Ministerio de Defensa escribió:Considerado como el mejor vehí­culo del mundo en su clase, su origen está en la necesidad sentida por el Ejército de disponer de un auténtico vehí­culo de combate de Infanterí­a y Caballerí­a con el que sustituir a los transportes acorazados de personal. Su inicio arranca el 20 de diciembre de 1984 con la decisión del jefe del Estado Mayor del Ejército para la definición de un vehí­culo acorazado de combate para Infanterí­a y Caballerí­a.

Definido por el Estado Mayor del Ejército, fue desarrollado en 1991, con base en el correspondiente Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT), conjuntamente por la Empresa Nacional Santa Bárbara (España) y la Steyr Daimler Puch (Austria) ante la coincidencia de los requerimientos de los Ejércitos austrí­aco y español. El prototipo quedó finalizado en 1992. Presentado al concurso internacional de selección de un VCI convocado por el Ejército noruego quedó clasificado en la mejor posición.

Tras las evaluaciones técnicas y tácticas, el Gobierno aprobó el 9 de febrero de 1996 la contratación a Santa Bárbara Blindados de la producción en serie de un primer lote de 144 VCI/C Pizarro, del total de 463, para el Ejército español. Por su lado, Steyr Daimler fabrica 112 Ulan (nombre adoptado en Austria) para el Ejército austriaco.

En el mes de noviembre de 2000 quedó completada la primera unidad mecanizada española dotada con 44 VCI Pizarro, el Batallón de Infanterí­a Mecanizado (BIMZ) Almansa III/10/X de la Brigada de Infanterí­a Mecanizada Guzmán el Bueno X.. A lo largo de 2001 se llevó a cabo la entrega del VCI Pizarro a uno de los batallones mecanizados de la BRIMZ Extremadura XI y durante 2002 se completará la dotación del Batallón I/31/XII Covadonga de la Brigada Acorazada (BRIAC) Guadarrama XII.

El VCI/C Pizarro es un ingenio oruga acorazado de casco de acero, con capacidad para un grupo de combate de siete fusileros y tres tripulantes, con una alta relación potencia/peso de 23,12 CV/Tm gracias a un peso en combate de 28 toneladas y a su motor MTU 8V-183-TE22 diesel turboalimentado con cilindrada total de 12.000 cc y potencia de 600 CV (441 Kw) a 2.400 rpm, transmisión hidrodinámica Renk HSWL-106 con mecanismos de dirección, marcha atrás y cambio automático de 6 relaciones hacia adelante y 3 atrás. Este grupo propulsor y su tren de rodaje de 7 ruedas de marcha, 3 rodillos de apoyo y cadena de acero ancha le proporcionan gran movilidad con velocidades máximas de 75 Km/h hacia adelante y de 36 Km/h en marcha atrás y autonomí­a de 500 kilómetros.

Está armado con un cañón automático Mauser F de 30/173 milí­metros de doble alimentación con selector y cadencia de tiro de 700 dpm y una ametralladora coaxial MG-3S de 7'62 milí­metros, dotado con 8 tubos lanzaartificios Wegmann de 76 mm que permite el empleo de granadas fumí­genas y contrapersonal..

Monta una dirección de tiro Mk.10 con calculador balí­stico digital, cámara térmica y estabilización de cañón y torre en dos ejes.

En el aspecto de la protección, junto a una silueta baja y huidiza, además de su blindaje de acero dispone de elementos de blindaje reactivo SABLIR, sistemas de protección NBQ, por sobrepresión de la cámara de combate, antiexplosión y contraincendio. Cuenta con dispositivo de renovación de aire y aire acondicionado integrado.


salu2 :twisted:
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Notapor Duffman el Sab Mar 12, 2005 12:08 am

Como ya dije en el otro hilo, aprovecho para recordar que la ficha del pizarro está libre, por si alguien se anima a hacerla.

Al autor del mensaje

Te recomiendo que te registres o logees. Para una mayor seguridad en los foros, en breve, el acceso se restringirá a quien no esté registrado.
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Notapor Lepanto el Mar Mar 22, 2005 8:55 am

Los carros no son mi fuerte, pero lo más interesante, es que una parte del diseño de este vehí­culo es nacional, y por otro lado dejamos de dependeder de un suministrador (USA), que en cualquier momento nos la puede jugar, restringiendo el uso del material, o con los suministros si a ellos no les interesa.

Además me da la sensación, de que los M113 que quedan ya no estan para muchos trotes.
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Notapor zulu2005 el Mar Mar 22, 2005 10:53 am

Además me da la sensación, de que los M113 que quedan ya no estan para muchos trotes.


Eso es relativo. Veamos, para el dia a dia, los TOAS (tambien los llamamos cajas de zapatos con cadenas) son infinitamente mejor tanto por su excaso y sencillo mantenimiento como por su capacidad de carga, tanto de personal como de material. Normalmente son usados como meras mulas de carga, y para eso un Pizarro no sirve, que por cierto, tampoco es la panacea del infante mecanizado. Mucho cañon, mucho blindaje, pero en el trabajo dia a dia, su mantenimiento de segundo escalon exije especialistas que no existen, y en caso de existir, una simple revision se prolonga durante semanas, sin tener en cuenta que los Pizarros de mando tienen un uso muy muy restrinjido, exigiendo el que siempre les acompañe al menos otro TOA de linea o de mando, normalmente.

En realidad, que un VCI tenga mucho cañon, este o aquel blindaje o las mejores prestaciones del mundo en el dia a dia nos da igual (no entraremos jamas en guerra), por que lo que lo que precisamos para la mayoria de las Unidades pesadas es algo de sencillo mantenimiento, barato y en definitiva, un TOA.
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Notapor Kilo 025 el Mar Mar 22, 2005 1:27 pm

zulu2005 escribió:En realidad, que un VCI tenga mucho cañon, este o aquel blindaje o las mejores prestaciones del mundo en el dia a dia nos da igual (no entraremos jamas en guerra), por que lo que lo que precisamos para la mayoria de las Unidades pesadas es algo de sencillo mantenimiento, barato y en definitiva, un TOA.


Estoy en total desacuerdo, todos los vehí­culos son para la guerra y el dí­a a dí­a no es más que una preparación para la guerra, lo contrario implica la no necesidad de ejército :roll: . Es que por esa regla de tres es mejor no tener nada, ni M-113, ya que nada es lo que menos mantenimiento necesita.

En cuanto a lo de no tener jamás una guerra, ojalá, pero hasta que el mundo sea color de rosa hace falta prepararse para ella.
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Notapor zulu2005 el Mar Mar 22, 2005 1:38 pm

Estoy en total desacuerdo, todos los vehí­culos son para la guerra y el dí­a a dí­a no es más que una preparación para la guerra, lo contrario implica la no necesidad de ejército . Es que por esa regla de tres es mejor no tener nada, ni M-113, ya que nada es lo que menos mantenimiento necesita.


Entiendo tu punto de vista, pero el caso es que yo soy el que usa esos vehiculos en su puesto de trabajo y al igual que mis compañeros, preferimos el TOA "barato y sencillo", eso de "preparacion para la guerra" queda muy bien en las peliculas de Rambo, pero esto es el ET español, no hace falta decir mas. De igual manera, vuelvo a repetir que por ejemplo, en una Plana Mayor, los Pizarros de mando tienen muy excasa utilidad mas alla de las comunicaciones, por lo tanto, tendremos que seguir usando los TOAS muchisimos años.
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Notapor Kilo 025 el Mar Mar 22, 2005 1:49 pm

zulu2005 escribió:Entiendo tu punto de vista, pero el caso es que yo soy el que usa esos vehiculos en su puesto de trabajo y al igual que mis compañeros, preferimos el TOA "barato y sencillo",


Te digo esto sin ninguna acritud y sin ninguna gana de polemizar, pero el hecho de que tú trabajes con ellos precisamente te incapacita para dar un juicio razonable, verás, tú lo que quieres es lo que todos, trabajar lo menos posible, eso no está mal, pero lo cierto es que toda persona responsable no quiere el dí­a de mañana contar cadáveres de españoles, prefiere que trabajes un poquito más hoy y que mañana un RPG marroquí­ no estampe tus sesos sobre los de tus compañeros. Pero como tú dices, el que va dentro eres tú, así­ que tú sabrás lo que prefieres.
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Notapor zulu2005 el Mar Mar 22, 2005 2:28 pm

verás, tú lo que quieres es lo que todos, trabajar lo menos posible, eso no está mal, pero lo cierto es que toda persona responsable no quiere el dí­a de mañana contar cadáveres de españoles, prefiere que trabajes un poquito más hoy y que mañana un RPG marroquí­ no estampe tus sesos sobre los de tus compañeros


Por favor...., no esperaba que aqui hubieran algunos que vieran futuribles e hipoteticos conflictos o complots marxistas-judeo-masonicos...para eso me basta con escuchar a Bush o anteriormente a Joselito.

Calma, que ni mis sesos ni los de mis compañeros jamas se derramaran en un conflicto como el que describes.
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Notapor Bushmaster el Mar Mar 22, 2005 2:50 pm

Pues nada, mañana desmantelamos el ejercito.

SALUDOS
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Notapor Duffman el Mar Mar 22, 2005 7:06 pm

Esperemos que no haya conflicto alguno, que por ahora no esta a la vista, pero tampoco lo vayamos a emepzar aquí­. Mantengamos la calma ;)
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Notapor Lepanto el Mar Mar 22, 2005 7:29 pm

A la vista de lo que se comenta, deduzco que en este momento todavia conviven los TOA, BMR y pizarro, un pisto macanudo para la logí­stica.

Alguna vez las fuerzas armadas, se plantearán homogenizar armas y sistemas?
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Notapor Kilo 025 el Mar Mar 22, 2005 7:49 pm

zulu2005 escribió:
verás, tú lo que quieres es lo que todos, trabajar lo menos posible, eso no está mal, pero lo cierto es que toda persona responsable no quiere el dí­a de mañana contar cadáveres de españoles, prefiere que trabajes un poquito más hoy y que mañana un RPG marroquí­ no estampe tus sesos sobre los de tus compañeros


Por favor...., no esperaba que aqui hubieran algunos que vieran futuribles e hipoteticos conflictos o complots marxistas-judeo-masonicos...para eso me basta con escuchar a Bush o anteriormente a Joselito.

Calma, que ni mis sesos ni los de mis compañeros jamas se derramaran en un conflicto como el que describes.


En cuanto a lo del complot, me quedas a cuadros :shock: , vaya salida de tema más poco comprensible. En cuanto a la segunda parte, ¿Conflicto como el que describo? ¿Como te crees que son los conflictos? ¿Paseos con la abuela? :wink: .

Bushmaster escribió:Pues nada, mañana desmantelamos el ejercito


Claro, es lo logico si creemos que jamás tendremos problemas con nadie. Aunque alguno se quedarí­a sin un sueldo por tocarse la barriga...
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Notapor Kilo 025 el Mar Mar 22, 2005 7:55 pm

Lepanto escribió:A la vista de lo que se comenta, deduzco que en este momento todavia conviven los TOA, BMR y pizarro, un pisto macanudo para la logí­stica.

Alguna vez las fuerzas armadas, se plantearán homogenizar armas y sistemas?


Eso serí­a lo mejor, pero hay que partir desde la base que los Pizarro/TOA no forman parte del mismo grupo de vehí­culos que el BMR, siempre va ha hacer falta que se complementen las ruedas y las cadenas.
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Notapor Bushmaster el Mar Mar 22, 2005 9:24 pm

Lo de homogenizar la flota lo veo muy dificil, ni los americanos se han desprendido de sus viejos M-113s, es mas, los siguen modernizando. En la guerra de Irak han introducido una version similar a la de VCI usado en Vietnam; con escudo 360º alrededor de la M2 para proteger al tirador, mejoras en la proteccion y unas aberturas en la parte posterior para operar sendas SAWs.

SALUDOS
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Notapor zulu2005 el Mar Mar 22, 2005 10:31 pm

En cuanto a lo del complot, me quedas a cuadros , vaya salida de tema más poco comprensible. En cuanto a la segunda parte, ¿Conflicto como el que describo? ¿Como te crees que son los conflictos? ¿Paseos con la abuela?


Pues es muy sencillo. Pareces ser de los que creen que mañana vamos a pegarnos con los moritos y pasado con los selenitas o venusianos. Por favor, si hasta hacemos maniobras conjuntas.....

El problema no es que yo me haya expresado mal, sino que tu no me has entendido. En cuanto a lo de las abuelas, pues depende de que abuela :lol:

Aunque alguno se quedarí­a sin un sueldo por tocarse la barriga...


Y unos cuantos se quedarian sin un foro con el que tratar de llenar sus vidas sin fundamento y dar rienda suelta a sus frustraciones.
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