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Milites escribió:Al final era tan simple como equiparar la autonomía de uso del EFA y la del F35, querer creer que es lo mismo. Previsible.
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jupiter escribió:Otra cosa es que os guste montaros películas de que USA puede apagar los F35 con un mando a distancia. Y lo que es peor, creerlas.
Milites escribió:Y daaaaaale.
Que si, que si yo soy Estados Unidos hago lo mismo. Que me parece bien. Que es mejor así. Una decisión sabia, lógica, valiente.
(Por cierto el Congreso de los Estados Unidos prohibió la venta de armas Arabia Saudi de armas, y el Tribunal Supremo del Reino Unido, no se que coño pinta Alemania en esto)
Que solo reflejó que la posibilidad de condicionar el uso del F35 es tan real, que ya se ha hecho en la práctica. Tan real, que algunos dispersan su capacidad de entendimiento por no querer verlo. Estados Unidos puede hacerlo, y lo ha hecho. Con millones de razones, motivos, circunstancias, me da igual, pero ha hecho.
Y punto. No me volváis a decir que era por esto, lo otro o lo de más allá. Que es lo de menos.
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Orel escribió:Repito: Eso sucede con cualquier avión que un país ha comprado a otro en toda la Historia de la aviación. No sólo con el F-35 de Lockheed Martin de EEUU.
Debemos entender que la mayoría de países del Mundo compra sus cazas a otro y que éste SIEMPRE tendrá el as bajo la manga de cancelar, anular... o simplemente "retrasar" entregas de repuestos, de softwares, etc. Pero también debemos ver que en la Historia eso se ha dado muy pocas veces...
...
Lo que sí es cierto es que los poquísimos países que podemos "tocar" nuestros aviones de combate (incluidos extranjeros caso del F-18), no lo podremos hacer o mucho menos con el F-35. Pero eso es bien distinto y sólo le sucedería a una minoría de países en todo el mundo. Y no tiene que ver con "poder usarlo", si no con digamos su "personalización y mantenimiento".
Esa autonomía excepcional que tenemos es algo muy importante y ha costado mucho conseguir, pero también reconozco que...
Joder con EEUU.
Alemania pide que todos los países de UE suspendan la venta de armas a Arabia Saudí por la muerte de Jashogi
https://www.europapress.es/internaciona ... 00247.html
Pero para alguno, la culpa es de EEUU, el que rompe los contratos es EEUU, no un supuesto socio de la Otan que decide comprar material de origen ruso a pesar de tener acuerdos para no hacerlo, y poner en peligro parte de la ventaja tecnológica con la que se cuenta con el F-35. Lo normal es mearse en todo ello.
no quita para que el resto de países participantes hayan dado su beneplácito a la expulsión
Los han echado por existir el riesgo real de que información confidencial terminase en manos del mayor enemigo de la OTAN,
Orel escribió:Jupiter, Pathfinder, no os extreméis cuando ya estaba todo más que argumentado y teníais razón (yo mismo he explicado que lo que se dice del F-35 no es verdad). No desesperéis y repitáis ahora la falacia de que p.ej. para un socio EFA el nivel de control sobre éste sería casi igual que sobre el F-35. Es tan falacia como la del F-35. Y al final perdéis la razón cuando la teníais.Orel escribió:Repito: Eso sucede con cualquier avión que un país ha comprado a otro en toda la Historia de la aviación. No sólo con el F-35 de Lockheed Martin de EEUU.
Debemos entender que la mayoría de países del Mundo compra sus cazas a otro y que éste SIEMPRE tendrá el as bajo la manga de cancelar, anular... o simplemente "retrasar" entregas de repuestos, de softwares, etc. Pero también debemos ver que en la Historia eso se ha dado muy pocas veces...
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Lo que sí es cierto es que los poquísimos países que podemos "tocar" nuestros aviones de combate (incluidos extranjeros caso del F-18), no lo podremos hacer o mucho menos con el F-35. Pero eso es bien distinto y sólo le sucedería a una minoría de países en todo el mundo. Y no tiene que ver con "poder usarlo", si no con digamos su "personalización y mantenimiento".
Esa autonomía excepcional que tenemos es algo muy importante y ha costado mucho conseguir, pero también reconozco que...
Orel escribió:Jupiter, Pathfinder, no os extreméis cuando ya estaba todo más que argumentado y teníais razón (yo mismo he explicado que lo que se dice del F-35 no es verdad). No desesperéis y repitáis ahora la falacia de que p.ej. para un socio EFA el nivel de control sobre éste sería casi igual que sobre el F-35. Es tan falacia como la del F-35. Y al final perdéis la razón cuando la teníais.
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Meteco escribió:A ver si no me pierdo....
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