Moderadores: Lepanto, poliorcetes, Edu, Orel
La larga sombra del super Hornet.
Las declaraciones en su día de gente del EdA o vinculada (Tayun/Polluelo; no recuerdo).
El resultado en el concurso danés.
Ahora estas declaraciones.
Me parece que es mucho más avión de lo que en los foros se le concede
pero el día de mañana, como segunda segunda línea, comiéndote el presupuesto
Orel escribió:Ahora que no participa en foros no afeemos lo que mucho dijo Tayun, pues era totalmente defensor del EFA y por delante de cuartas anteriores incluido el SH
Saludos
jupiter escribió:Eso es cierto, como también es cierto que Tayun es un tio con la cabeza muy bien amueblada y argumentaba sin fanatismos. Y por ello no tenía ningun inconveniente en reconocer que en BVR el SH le da sopas con ondas al EFA, probablemente gracias a la mala bestia que calza como radar y a su sistema de guerra electrónica.
Y a día de hoy, podríamos darnos con un canto en los dientes si nuestros EFA pudiesen realizar la mitad de las misiones que puede realizar un SH. Del armamento integrado ya mejor ni hablar.
Que el EFA es una grandísima plataforma, nadie del foro lo pone en duda. Que después de todo lo gastado sigue sin estar terminado, muy pocos quieren reconocerlo.
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Orel escribió:Podría haber sido una posibilidad, pero date cuenta de que es raro pensar que el EA se plantea ese dilema cuando otro candidato posible es el F-35A, que de "segundo espada barato" no tiene nada, excepto para la todopoderosa USAF (ni siquiera para la USNavy).
Eso es cierto, como también es cierto que Tayun es un tio con la cabeza muy bien amueblada y argumentaba sin fanatismos. Y por ello no tenía ningun inconveniente en reconocer que en BVR el SH le da sopas con ondas al EFA, probablemente gracias a la mala bestia que calza como radar y a su sistema de guerra electrónica.
Que el EFA es una grandísima plataforma, nadie del foro lo pone en duda.
Que después de todo lo gastado sigue sin estar terminado, muy pocos quieren reconocerlo.
jupiter escribió:Por cierto, alguien dijo en el hilo que el diseño del SH es anterior al EFA y eso no es cierto. Es un diseño de los 90, posterior al EFA.
Vorlon escribió:Es un grandisimo avión, pero entro en servicio incluso antes que el Tifón, se ha puesto al día incluso más rápido, son aviones de la misma categoria.
de "segundo espada barato" no tiene nada,
Y por ello no tenía ningun inconveniente en reconocer que en BVR el SH le da sopas con ondas al EFA, probablemente gracias a la mala bestia que calza como radar y a su sistema de guerra electrónica.
Orel escribió:Eso es cierto, como también es cierto que Tayun es un tio con la cabeza muy bien amueblada y argumentaba sin fanatismos. Y por ello no tenía ningun inconveniente en reconocer que en BVR el SH le da sopas con ondas al EFA, probablemente gracias a la mala bestia que calza como radar y a su sistema de guerra electrónica.
Jupiter, ahí ya tendrías que poner las citas y, vital, con fecha. Pues él explicaba en sus inicios que el EFA necesitaba madurez, lógicamente, que con los años fue logrando, como también decía. Y por supuesto nos han contado p.ej. cómo F-5 le han derribado, ¡vaya!
Lo digo porque afirmar ahora que Tayun decía como opinión definitiva que el SH daba "sopas con honda" en BVR al EFA no es verdad, como sabe cualquiera que le haya leido durante todos los años que se prodigó, no que se haya quedado en cierto comentario de a saber cuándo.
Si se felicita evitar fanatismos, no sesguemos lo que decía alguien conocido para vivir en ellos.
Orel escribió:Que el EFA es una grandísima plataforma, nadie del foro lo pone en duda.
Que después de todo lo gastado sigue sin estar terminado, muy pocos quieren reconocerlo.
Acabas de ponerlo en duda en tus líneas previas.
algo que por otra parte no debería sorprender a nadie.
Atticus escribió:algo que por otra parte no debería sorprender a nadie.
gñe
Pathfinder escribió:Los militares deben ser profesionales, elegir el aparato que mejor consideren, y con eso, pasarle la pelota a los políticos, y que sean éstos los que den la cara, pero no deben ser la excusa de los políticos a la hora de elegir tal o cual avión o hacerles el trabajo sucio de descartar al que el sentido común dictaría elegir.
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