Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF)

[Orel]

The USAF has refurbished and returned to service a second B-52H from the ‘boneyard’ at Davis-Monthan Air Force Base (AFB) in Arizona

Aircraft 60-034 had been stored by the 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group since 2008. It was flown from Davis-Monthan AFB to Barksdale AFB, Louisiana, in May 2019, ahead of refurbishment and delivery to its new home station at Minot AFB, North Dakota, on 9 March. Nicknamed ‘Wise Guy’, this aircraft required 550 personnel across multiple maintenance disciplines to restore it, costing approximately USD30 million.

‘Wise Guy’ is one of two B-52H bombers recently returned to service to bring the fleet back up to 77 following two mishap losses. The first aircraft, nicknamed ‘Ghost Rider’, was flown out of Davis-Monthan AFB to Barksdale AFB in 2015 and delivered to Minot AFB in September 2016.

https://www.janes.com/defence-news/news ... m-boneyard

[ruso]

La imagen del entrenador no se ve entera en mi ordenador, solo veo la cola, a vosotros se os ve bien?

Si se entra en el Panel de Control de Usuario => Preferencias de Foros => Mi estilo, y se cambia a subsilver2 se pueden ver las fotos enteras.
También puedes pinchar en la foto y arrastrarla a una nueva pestaña.

Gracias, pero sigue viéndose en grande.

Entonces arrastra la foto a una nueva pestaña. A mí así me ajusta la imagen al tamaño de la pantalla con una lupa para ampliarla a su tamaño real.

[Orel]

En español la noticia sobre el despliegue de B-1B por primera vez al Ártico, en concreto a Suecia donde se ejercitaron junto con cazas suecos y OE's yanquis y suecas:
https://www.defensa.com/otan-y-europa/b ... ro-mensaje

[Pathfinder]

Entonces arrastra la foto a una nueva pestaña. A mí así me ajusta la imagen al tamaño de la pantalla con una lupa para ampliarla a su tamaño real.

Eso es lo que hacía habitualmente, pero es un engorro tener que estar así.

[champi]

Números de accidentes de los últimos tres años: http://airforcetimes.va.newsmemory.com/

[champi]

RFP para el hangar para la reparación de las características de baja observabilidad del B-21: https://beta.sam.gov/opp/6ddf7ea0a48c45 ... rue&page=6

[Vorlon]

https://www.af.mil/News/Article-Display ... intenance/

BASE CONJUNTA LANGLEY-EUSTIS, Va. (AFNS) -
Air Combat Command está cambiando la estructura organizativa de mantenimiento de aeronaves para mejorar la sincronización entre el mantenimiento y los escuadrones de combate.

Esta nueva estructura, llamada Organización de Mantenimiento Orientado al Combate, o COMO, aplana la estructura organizativa de mantenimiento y convierte las unidades de mantenimiento de aeronaves en escuadrones de generación de combate.

El escuadrón de la generación de combate es un nuevo escuadrón compuesto por mantenedores responsables de la salud y generación del poder aéreo. El escuadrón de la generación de combate se emparejará con un escuadrón de combate complementario y las dos unidades trabajarán en colaboración tanto en la guarnición como durante los despliegues.

"Ya hemos tenido éxito con este nuevo modelo organizativo en la Base de la Fuerza Aérea Shaw (Carolina del Sur)", dijoEl general de división Mark Slocum , director de operaciones aéreas y espaciales del ACC. "El beneficio de esta nueva estructura organizativa es que mejora la agilidad de la fuerza de combate y los prepara mejor para un futuro empleo de fuerza dinámica en una pelea de alto nivel".

El emparejamiento de escuadrones de cazas con un escuadrón de generación de cazas dedicado fomentará la unidad de esfuerzo entre el mantenimiento y las operaciones, además de proporcionar una mejor visión de la preparación.

Durante los últimos años, ACC ha estado en un viaje de experimentación de reorganización de alas y permitió a los comandantes experimentar con varios tipos de construcciones organizativas de alas para construir unidades más ágiles y cohesivas.

"Después de recopilar lo que hemos aprendido de esta temporada de experimentación, ahora estamos avanzando hacia una temporada de estandarización", dijoEl general de división Tom Miller , director de logística, ingeniería y protección de la fuerza de ACC. "La estructura COMO permite que las alas de los cazas se preparen para despliegues rápidos y se desagreguen y vuelvan a agregar según lo necesite el CFACC".

Este emparejamiento del caza y un escuadrón de generación de caza es solo la primera fase de un modelo de presentación de fuerzas más amplio que ACC está construyendo para organizar, entrenar y equipar mejor las fuerzas aéreas de combate. La segunda fase se centrará en la evaluación de los escuadrones de bases aéreas que pueden desplegarse rápidamente y proporcionar apoyo operativo de base. La tercera fase examina las capacidades de mando y control del ala.

Los 20 FW en Shaw AFB y 388 FW en Hill AFB, Utah son las primeras alas en hacer la transición al modelo COMO, y las alas de combate ACC restantes en transición para el verano de 2022.

https://www.acc.af.mil/News/Article-Dis ... squadrons/

En la reorganización, el escuadrón más grande del grupo de mantenimiento, el 388 ° Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves de 900 Aerotécnicos, fue descentralizado y dividido en tres escuadrones más pequeños llamados "Escuadrones de la Generación de Cazas". Cada escuadrón se alineará con uno de los escuadrones de caza 4, 34 y 421 del 388.º Grupo de Operaciones.

saludos

[Vorlon]

La Fuerza Espacial continua organizándose.

https://www.airforcemag.com/ussf-unveil ... structure/


saludos

[champi]

Incendio en un C-17 en la base aérea de Charleston: https://twitter.com/clemente3000/status ... 1172769794

[Atticus]

Parece un problema con el tren de aterrizaje ¿fuego en los frenos? Uno de los principales puntos debiles del modelo siempre se ha dicho que era el tren. Pocas ruedas para tanto peso. Eso le ha traido problemas en las labores tacticas con el famoso asunto de destrozar las pistas, etc.

[champi]

Saab entrega el primer fuselaje trasero del T-7A para pruebas estáticas: https://www.saab.com/newsroom/stories/2 ... laboration

The aft structure has now entered the final assembly phase.

Lo cierto es que aunque le llamen "fuselaje trasero" es la casi totalidad del mismo, ya que va desde el final de la cabina hasta el cono de cola.

[ruso]

¿Alguien sabe por qué el T-7 de Boeing lleva el mismo tren de aterrizaje que el F-16 de LM?

[champi]

La USAF publica nueva doctrina: https://www.airforcemag.com/app/uploads ... -1-1-1.pdf

Volumen 1: https://www.airforcemag.com/app/uploads ... ctrine.pdf

Volumen 2: https://www.airforcemag.com/app/uploads ... ership.pdf

[champi]

Más contratos en el campo de la arquitectura abierta y modular (23/4/2021): https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2583961/

...
AIR FORCE

Ball Aerospace & Technologies Corp., Beavercreek, Ohio, has been awarded a $91,020,870 cost-plus-fixed-fee contract for Trusted and Elastic Military Platforms and Electronic Warfare (EW) System Technologies (TEMPEST) Resilient and Agile Mission Systems (RAMS). This contract provides for the leveraging of current advances in open system architecture standards and approaches, commercial high-speed networking technologies, heterogeneous processing, precision timing, cybersecurity and cyber-resiliency, modeling and simulation, and advanced computing paradigms such as cloud infrastructure to enable advanced mission system capability. Work will be performed in Beavercreek, Ohio; and Boulder Colorado, and is expected to be completed April 5, 2026. This award is the result of a competitive acquisition and two offers were received. Fiscal 2020 research, development, test and evaluation funds in the amount of $1,000,000 are being obligated at the time of award. Air Force Research Laboratory, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, is the contracting activity (FA8650-21-C-1959).
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[Orel]

Champi, de lo que pussite el viernes:

US Air Force rewrites basic doctrine, emphasising ‘commander’s intent’

As the US Air Force (USAF) potentially faces more complex and fast-paced battles in the future, where communications are likely to be disrupted, for example by jamming, it is rewriting its basic doctrine to emphasise “commander’s intent”.
In what it is calling “the most sweeping change of Air Force basic doctrine in the service’s history”, the USAF issued its Air Force Doctrine Publication-1 on 22 April.

“The document defines the concept of mission command as a return to the philosophy of mission accomplishment guided by the commander’s intent, while operating in environments characterized by increasing uncertainty, complexity and rapid change,” says the USAF.

USAF chief of staff General Charles Brown says he wants commanders to push decision making to “the lowest competent, capable level”. “To drive commander’s intent, we have to be very broad in our thinking,” he says. “We have to give airmen the leeway, without being very prescriptive, to lead and execute while still meeting intent. When airmen are empowered, they’ll be able to make things happen that we didn’t even think about.”

As threats of electronic warfare from advanced militaries such as China and Russia grow, the USAF appears to be preparing for scenarios where top commanders are partially or totally cut off from pilots executing missions on the front lines. Operating in contested airspace may also require radio silence.

The USAF wants to maintain a centralized command, but in some situations also wants flexibility for distributed control of forces and decentralised execution.

“Distributed control allows subordinate commanders to respond to changes in the operational environment and take advantage of fleeting opportunities,” says the document. “Contested environments may require a greater degree of distributed control than uncontested environments.”

To explain commander’s intent, the USAF says it plans to lean on mission-type orders, a plan that emphasises the “purpose of an operation rather than the details of how to accomplish it”.

Ultimately, what is rigidly prescribed or controlled by top commands, and what allows for flexibility, depends on the situation.

“Some situations – for example, high-value targets, time-sensitive targets, political sensitivities, covert and clandestine operations, offensive cyberspace operations, nuclear employment – may require a level of centralised execution of specific operations, most notably when the [joint force commander] wants to control strategic effects and manage risks at the sacrifice of tactical efficiency,” says the document.

https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 46.article