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Orel escribió:Si podéis decrinos cuáles esas casi 150 aeronaves:
https://www.janes.com/defence-news/news ... ms-in-2020
Observer escribió:champi escribió:Como siempre en estos casos con precaución. Se dice que esta es la maqueta del Pak-Da, aunque la fuente original deja bastante que desear: https://twitter.com/SamBendett/status/1 ... 4643509257
Me chocan los winglets. ¿Los furtivos no tratan de evitar las superficies verticales a toda costa? ¿Es mayor la ventaja en eficiencia que suponen que su eco radar?
La cifra de 147 aeronaves se refiere al total de aeronaves recibido por el Ministerio de Defensa de manos de la industria, que incluye aviones nuevos, modernizados y los que han pasado la reparacion capital (KVR)
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Yo no le haría mucho caso a esa maqueta, que creo circula por internet y bien pudiera ser un montaje.
champi escribió:Yo no le haría mucho caso a esa maqueta, que creo circula por internet y bien pudiera ser un montaje.
Salió de un foro ruso (paralay, de ahí que yo mismo lo pusiera en cuarentena), pero se le dio cierta bola porque en 2005 ahí mismo se publicó esto: https://twitter.com/Berl64704600/status ... 2885500930
Al parecer, por ahí había gente de KnAAPO. Por eso, cuando en 2010 aparecieron estos dibujos del PAK-DA, se le dio cierta credibilidad y de ahí la maqueta: https://twitter.com/DnKornev/status/1349269769292230662
Parece que con el que se estuvo intercambiado información era un agente del mossad. No sabes quién está detrás de la pantalla. Esta gente tendrá contratos de confidencialidad.
alejandro_ escribió:Parece que con el que se estuvo intercambiado información era un agente del mossad. No sabes quién está detrás de la pantalla. Esta gente tendrá contratos de confidencialidad.
Lo que pasó fue que el forista (agente) israelí le pico en un debate sobre el Su-57 y el trabajador se puso a compartir información considerada secreta.
Orel escribió:Es que además ahora los contratos de confidencialidad son muy estrictos.
Esto de estarse calladito ya pasa a nivel de trabajadores en fabricas de automoción, no es el primer caso de algún trabajador que filtra una foto de un próximo modelo de coche cuando está prohibido antes de ser publicitado por la compañía, y acaban pillándolo y echándolo de la empresa.
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