US Navy

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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Re: US Navy

Notapor Kique el Lun Nov 30, 2020 10:43 pm

US Navy descarta recuperar el USS Bonhomme Richard.
https://t.co/ZqNxzTpBjA?amp=1

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Re: US Navy

Notapor Franfran2424 el Mar Dic 01, 2020 9:19 am

Kique escribió:US Navy descarta recuperar el USS Bonhomme Richard.
https://t.co/ZqNxzTpBjA?amp=1

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Con 22 años. En fin, podría ser peor, pero vaya fallos.
Cosas que he hecho (se admiten mejoras):
Propietarios de compañías de defensa en los países de la UE, y algunas mundiales (de 2019): https://docs.google.com/document/d/1kPA ... Fcvz5oRjE/
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Re: US Navy

Notapor Kique el Mié Dic 02, 2020 9:00 pm

U.S. Navy’s Ohio Class Submarine To Get New Hypersonic Weapons
The U.S. Navy's four Ohio Class SSGNs may soon receive new hypersonic missiles which could transform their capabilities. H I Sutton explains why.
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... c-weapons/
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Re: US Navy

Notapor Lepanto el Mié Dic 09, 2020 8:33 am

Curiosidad, el helicóptero a bordo del USNS Carl Brashear es un Eurocopter EC225 Super Puma, que varias veces a la semana, le hace el reparto de alimentos y municiones para al CVN Nimitz, y sus escoltas.
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Re: US Navy

Notapor Lepanto el Jue Dic 10, 2020 9:59 am

Tras el anuncio en octubre de completar con éxito las pruebas de aceptación en el Golfo de México. Se ha entregado el LCS de la clase Independence, USS Mobile (LCS 26), a la a la US Navy.

El programa LCS está en plena producción en Austal USA, actualmente en construcción están los futuros USS Savannah (LCS 28) ya botado y que se está preparando para las pruebas y en montaje final los USS Canberra (LCS 30) y USS Santa Barbara (LCS 32). Los módulos para el futuro USS Augusta (LCS 34) están en construcción en la planta de fabricación de módulos paso previo a iniciar el montaje.
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Re: US Navy

Notapor Kique el Vie Dic 11, 2020 10:04 am

Nuevos planes de construcción de la US Navy, incluye estudios para una nueva clase de portaaviones y más cosas .
https://twitter.com/alexgarcialonso/sta ... 3406329863

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Re: US Navy

Notapor Lepanto el Lun Dic 14, 2020 10:42 am

Según un informe del Congreso de los Estados Unidos existe una revisión sobre el buque de guerra anfibio ligero (LAW) de la US Navy al servicio del USMC. El nuevo programa de prevé la adquisición de 28 a 30 nuevos barcos anfibios para apoyar a la IM, poniendo en marcha el nuevo concepto operativo llamado Base de Operaciones Expedicionarias Avanzadas (EABO).

Este concepto EABO se desarrolló teniendo en cuenta posibles escenarios de conflicto con China en el Pacífico Occidental, con la idea de -entre otras cosas-, tener unidades de Marines del tamaño de un pelotón reforzado maniobrando alrededor o moviéndose de isla en isla, para disparar misiles de crucero antibuque (ASCM) y realizar otras misiones para contribuir junto con otras fuerzas militares estadounidenses, a contrarrestar y negar el control del mar a las fuerzas chinas. Los barcos LAW serían fundamentales para estas operaciones, embarcando, transportando, aterrizando y posteriormente reembarcando estas pequeñas unidades.

En octubre de este año la US Navy emitió una solicitud de información (RFI) para el diseño preliminar (PD) del Buque de guerra anfibio ligero (LAW), revelando más especificaciones del barco, que podrá embarcar hasta 75 marines y tendrá de 1.000 a 2.500 metros cuadrados de área de carga para las armas, equipo y suministros, con pista de aterrizaje y rampa, en fin un LST de toda la vida versión siglo XXI.
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Re: US Navy

Notapor Lepanto el Jue Dic 17, 2020 9:37 am

Tras las continuas incidencias en los LCS de la clase Freedom, que desde un principio se fueron manifestando y originando quejas de la US Navy, que no fueron atendidas por el Senado que se negó inicialmente a paralizar el programa, ahora se reconoce oficialmente que esta clase tiene un defecto de diseño, tanto la marina como LM están investigando el problema y de lo conocido entre otros deben renovar la línea de propulsión de todos los buques en servicio y en construcción.

Ya se buscan ya soluciones a un precio razonable para todo el conjunto de defectos pero especialmente y crítico los sistemas de propulsión acimutales tipo “Pum-Jet”, pues el sistema que suministra energía desde los dos motores diesel y las dos turbinas de gas se ha demostrado ineficiente y frágil lo que está limitando el uso de los barcos a una velocidad de 10 0 12 nudos muy lejos de los 47 nudos previstos inicialmente.

No deja de ser curioso cuando los dos primeros de cada clase se darán de baja en 2021, cuando esto se hizo publico por el estado mayor de la navy, también se añadió que la posible solución podría repercutir en el programa FFG/X y en los submarinos de la clase Virginia.

Y mira tu por donde, en estas latitudes también suena una canción similar.
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Re: US Navy

Notapor Lepanto el Vie Dic 18, 2020 10:52 am

General Electrics Marine anunció un contrato para proporcionar a Fincantieri Marinette Marine las turbinas de gas GE LM2500 + G4 para las nuevas fragatas de la clase Constellation (FFG 62). GE también proporcionará los sistemas asociados y el sistema de control.
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Re: US Navy

Notapor champi el Sab Dic 19, 2020 9:44 am

Contrato para el NGEN ("Next Generation Enterprise Network"), en este caso de mantenimiento por nueve meses, con el cual ya supera los $6.600 millones (17/12/2020): https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2450931/
...
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Perspecta Enterprise Solutions LLC, Herndon, Virginia, is awarded a $797,344,313 modification to previously awarded indefinite-delivery/indefinite-quantity contract N00039-13-D-0013 for the existing Next Generation Enterprise Network (NGEN). The total cumulative value of this contract is an estimated $6,661,441,247. The contract modification is for services provided under NGEN support for approximately 400,000 seats representing more than 650,000 Navy and Marine Corps users at more than 2,500 locations. NGEN provides net centric data and information technology services for comprehensive, end-to-end information services through a common computing and communication environment to Navy and Marine Corps military, civilian and contractor users. The services provided under NGEN are enterprise services; network services; voice, video and data services; information security services; support services; and testing services. Work will be performed throughout the U.S. with an expected completion date of Sept. 30, 2021. No additional funding will be placed on contract or obligated at the time of modification award. Contract funds will be obligated on individual task orders and will expire at the end of the fiscal year. This contract modification will add four option periods under the base NGEN contract with a potential period of performance of nine months if all options are exercised. This contract modification was not competitively procured because it is a sole-source acquisition pursuant to the authority of 10 U.S. Code 2304(c)(1), one source or limited sources (Federal Acquisition Regulation subpart 6.302-1). The Naval Information Warfare Systems Command, San Diego, California, is the contracting activity.
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Re: US Navy

Notapor Lepanto el Lun Dic 21, 2020 8:24 am

Advantage at Sea es la nueva estrategia de la Navy, los marines y el guardacostas, el documento es una guía estratégica sobre cómo los servicios marítimos serán prioritarios en las crisis y conflictos del día a día durante la próxima década. También se centra en profundizar la integración de tres servicios, buscar agresivamente la modernización de la fuerza y continuar la cooperación sólida con aliados y socios.

La estrategia también enfatiza que el dominio marítimo es integral no solo para la seguridad y prosperidad de Estados Unidos, sino también para las de todas las naciones. Los océanos conectan los mercados globales, proporcionan recursos esenciales y vinculan sociedades y empresas. Los intereses compartidos crean oportunidades para una mayor cooperación con aliados y socios.

La futura flota combinará los activos heredados con barcos nuevos y más pequeños, buques anfibios más ligeros, aviones modernizados, logística ampliada, capacidades espaciales resistentes y, opcionalmente, plataformas tripuladas y no tripuladas. Para tener éxito en un entorno operativo dinámico, todas las ramas invertirán en la formación del combatiente, brindando capacitación y educación innovadoras para garantizar que nuestros marineros, infantes de marina y guardacostas sigan siendo la principal fuerza naval del mundo.
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Re: US Navy

Notapor yasiw el Vie Dic 25, 2020 12:13 am

En los USA siguen sin decidirse sobre si sacarán adelante un proyecto nuevo para un crucero que sustituya a los Ticos, si se centrarán en una futura Flight IV de los Burkes, o si nada de nada...

https://www.defensenews.com/naval/2020/12/23/congress-guts-funding-for-cruiser-replacements/

Lo que está claro es que si quieren evolucionar a nuevos tipos de misiles más grandes, armas de alta energía (lásers, railguns...), etc. necesitaran sí o sí un nuevo tipo de casco más tocho que una simple iteración de Burke.

El quid de la cuestión debería estar en no liarse tratando de desarrollar cascos superstealth, propulsión de fisión fría o al vapor de Vichy, ni demás zaranjadas, dejando los dineros para la electrónica y el armamento. Creo yo.

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Re: US Navy

Notapor Kique el Dom Dic 27, 2020 5:12 pm

Destructor de la clase Zumwalt USS Lyndon B. Johnson (DDG 1002) en General Dynamics-Bath Iron Works en Maine.

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Re: US Navy

Notapor Lepanto el Lun Dic 28, 2020 11:04 am

Según un informe del Congreso USA publicado el 23 de diciembre de 2020, para el año fiscal 2021, la US Navy quiere desarrollar y adquirir tres tipos de vehículos navales no tripulados (UV) grandes. Estos UV grandes se denominan vehículos de superficie no tripulados grandes (LUSV), vehículos de superficie no tripulados medianos (MUSV) y vehículos submarinos no tripulados extragrandes (XLUUV).
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Se define a los LUSV (vehículos grandes de superficie no tripulados) de 61 m a 92 m de eslora y con desplazamientos a plena carga de 1.000 toneladas a 2.000 toneladas. Quiere que los LUSV sean barcos reconfigurables de bajo costo, alta resistencia, basados en diseños de barcos comerciales, con amplia capacidad para transportar diversas cargas útiles modulares, en particular para la guerra antisuperficie (ASuW) y cargas útiles de ataque, es decir, principalmente antibuque y misiles de ataque terrestre. Aunque se definen como UV, los LUSV podrían describirse con mayor precisión como barcos con tripulación ligera o opcional, porque a veces pueden tener algunos miembros de la tripulación a bordo, particularmente en el término más cercano.

Define los MUSV (vehículos medianos de superficie no tripulados) como vehículos de 14 m) a 58 m de eslora, con desplazamientos de aproximadamente 500 toneladas. Quieren que los MUSV, como los LUSV, sean barcos reconfigurables, de bajo costo y de alta resistencia que puedan acomodar varias cargas útiles. Las cargas útiles iniciales para los MUSV serán cargas útiles de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) y sistemas de guerra electrónica (EW). Actualmente se está siguiendo el programa MUSV como un esfuerzo de creación rápida de prototipos bajo lo que se conoce como autoridad de adquisición de la Sección 804. El primer prototipo MUSV se financió en el año fiscal 2019 y la Marina quiere financiar el segundo prototipo en el año fiscal 2023. El 13 de julio de este año se anunció que se había otorgado “un contrato de 35 millones de dólares a L3 Technologies, Inc. para el desarrollo de un solo prototipo de Vehículo de superficie no tripulado mediano (MUSV).

Respecto a los primeros cinco XLUUV (vehículos submarinos no tripulados extragrandes) se financiaron en el año fiscal 2019; están siendo construidos por Boeing. La navy desea adquirir XLUUV adicionales a una tasa de dos por año a partir del año fiscal 2023. La presentación del presupuesto de la navy para el año fiscal 2021 no incluye fondos para la adquisición de XLUUV adicionales en el año fiscal 2021 o el año fiscal 2022.
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Re: US Navy

Notapor Lepanto el Dom Ene 03, 2021 4:59 pm

Según anuncia el Departamento de Defensa de los Estados Unidos el 31 de diciembre de 2020, Thoma-Sea Marine Constructors LLC, le fue concedido una modificación de contrato de hasta 178.082.877 millones de dólares de un contrato previamente otorgado para ejercer la opcion de construcción del Barco 2 de la Variante Auxiliar de Investigación Oceanográfica General (NAV) de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA).

Según la información publicada por el mando de Sistemas Marinos Navales (NAVSEA), la us navy y la NOAA (Administración Nacional Oceánica y Atmosférica) acordaron adquirir dos Buques NOAA AGOR (Investigación Oceanográfica General Auxiliar) como parte del plan de reconstrucción de la flota de NOAA. Una vez en servicio, los nuevos barcos respaldarán una amplia variedad de misiones, que van desde la investigación y exploración oceanográfica en general hasta estudios de vida marina, clima y ecosistemas oceánicos.
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