ruso escribió:Para proteger del sol no hace falta pegar con cinta la protección de las cabinas ni sellar los huecos de un ala plegada o del tren de aterrizaje o de los paneles del fuselaje.
Lo que indicas si puede tener que ver con la prevención de acumulación de arena en componentes hidráulicos como pistones, retenes, etc, e intentar evitar mediante el sellado que estas puedan rallarse o fisurarse al realizar ciclos de trabajo debidos a la suciedad provocada por las partículas de disgregación mecánica suspendidas en el aire.
champi escribió:No es lo mismo pero casi
Gracias champi por este video, en el momento 2:20 del video que has puesto se puede ver el efecto del desgaste que sufre la aleta inferior de color naranja con el cambio de color a grisáceo (doy por sentado que el color testigo a sido eliminado por la abrasión producida al aterrizar en ese terreno).
Un saludo.