Marina Militar de Italia. Marina Militare

[Lepanto]

Se deja arrastrar, y hace de timón.

[ruso]

¿Sin potencia propia, con las máquinas paradas?

[Kique]

¿Sin potencia propia, con las máquinas paradas?

En video se ve que las maquinas estan funcionando, tiene que ser así para reaccionar rápidamente para corregir la caída de la popa..

[ruso]

Yo no veo que las máquinas estén funcionando, lo que no quiere decir que no lo estén. La estela que deja el remolcador bien podría ser de cortar el agua y no de la propulsión propia. El segundo remolcador a popa, el que va suelto, deja incluso menos estela y ése sí que tiene que llevar las máquinas encendidas.

[Lepanto]

Maquina encendida y a punto, seguramente la estela es de arrastre, también puede darse el caso de que vaya a la misma velocidad que el remolcado, aquí es obligatorio en las entradas y salidas de buques con mercancía peligrosa o a partir de cierto tamaño, llevar siempre un remolcador en popa conectado con el buque remolcado y este va a la velocidad del buque remolcado, entre otras cosas por mantenerse en una posición que en caso de necesidad le permita mantener en rumbo al buque remolcado evitando su caída a las bandas.

El remolcador de popa suele ser uno dotado de thurster, o un sistema azimutal por ser más eficaz para esa operación.

[rubin75]

Ma, Lepanto, hacia dónde va la Marina Militare italiana??

¿¿Qué pasó en los últimos catorce años para tener una marina bien planificada
y bien construida??

Questa es una apelazione a tutti frutti camaradi foreri, en espaciali los Lontra, Supervielle, Lepanti
e tutti il que tenga sal corriendo en la sangre de sus venas.
¿¿ Capisci ??

[Kique]

Italian Navy Will Go Its Own Way With New Submarines
https://www.forbes.com/sites/hisutton/2 ... 5b59346d44

More significantly, it will incorporate Italian developed lithium-ion batteries in place of lead-acid. This is significant and is likely to be the first Western submarine to feature this technology. Currently only Japan fields submarines with this battery technology, although South Korea, and possibly China, are close behind. Lithium-ion batteries promise greater capacity which should translate into longer underwater running. Combined with the AIP this should make the NFS even more stealthy.

[Silver Surfer]

Otro ejemplo de la efectividad de tener un socio tecnologico para dar los primeros pasos antes de correr. La industria naval italiana estaba quedando atras y con la ayuda alemana recupera terreno. Pensare bene.

[Francisco Pizarro]

Otro ejemplo de la efectividad de tener un socio tecnologico para dar los primeros pasos antes de correr. La industria naval italiana estaba quedando atras y con la ayuda alemana recupera terreno. Pensare bene.

Lo que no sé es por qué nosotros no nos sumamos en su día a este proyecto y elegimos a los franceses.

[Silver Surfer]

La trayectoria historica de la Armada con las series 60 y 70 eran un factor considerable para los franceses a la hora de buscar un cliente de lanzamiento. El mercado LATAM favorecia esta alianza.

[Kique]

Fincantieri Launches Italian Navy’s 2nd PPA ‘Francesco Morosini’
https://navalnews.net/fincantieri-launc ... -morosini/

[Silver Surfer]

Ma, Lepanto, hacia dónde va la Marina Militare italiana??

¿¿Qué pasó en los últimos catorce años para tener una marina bien planificada
y bien construida??

Questa es una apelazione a tutti frutti camaradi foreri, en espaciali los Lontra, Supervielle, Lepanti
e tutti il que tenga sal corriendo en la sangre de sus venas.
¿¿ Capisci ??

https://euro-sd.com/2019/11/articles/15 ... programme/

[Lepanto]

Se adelantaron casi un mes, lo pensaban botar el mes que viene.

[Pulgarcito]

Se adelantaron casi un mes, lo pensaban botar el mes que viene.

un jefe mio decía "lo que va bien tiende a ir a mejor, lo que va mal tiende a ir a peor"

Así estan la marina italiana en un lado y la española en el otro

[ildefonso machuca]

hola PULGARCITO...

la historia de lado y lado ha sido muy diferente...

mientras españa perdia media flota en la guerra de cuba... los italianos mantenian una floreciente industria

tras la SGM aunque ambas armadas quedaron bastante mermadas, pero el apoyo de los EEUU a una y otra fue desde luego muy distinto... a los EEUU les interesaba tener una armada europea fuerte y solvente y los italianos estuvieron dispuestos a construirla... y encima recibieron mucho apoyo de los EEUU... tanto en astilleros como en armamento y sistemas.... mientras españa no despegaria hasta bien pasados los 60's.... y encima con unos socios que mas que ayudarnos hicieron practicas y experimentos con la armada española... (las calderas bregtane y los diseños ingleses de buques)

no seria hasta la entrada de españa a la OTAN que esta empezaria a tener acceso a tecnologia de los EEUU, empezando por el SCS... que a la final no dejo de ser un experimento tal y como lo hacian anterieomente los franceses e ingleses...

agur

Se adelantaron casi un mes, lo pensaban botar el mes que viene.

un jefe mio decía "lo que va bien tiende a ir a mejor, lo que va mal tiende a ir a peor"

Así estan la marina italiana en un lado y la española en el otro